更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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試作品から量産品の製造及び多品種少量生産に対応！
株式会社笠原鋳物工場は、自動車部品、建設機械部品、電気送電用部品、 船舶用部品、減速機械部品等の普通鋳鉄鋳物(福島工場)の製造販売を 行っております。 試作品から量産品の製造及び多品種少量生産に対応し、お客様に貢献 致します。 【事業内容】 ■自動車部品、建設車両部品、産業機械部品、船舶用部品、電気用部品、 エレベータ部品、各種プラント用部品、装飾品製品などのねずみ鋳鉄鋳物 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
熱を加えずに金属亀裂補修致します。 熱ひずみが一切発生しないメカニカルな補修工法です。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
メカニカルステッチ工法による射出成形機ハウジングに発生した亀裂を補修した実績です！
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
型費が安価ですので、多品種・少量生産に適しています。
砂型鋳物は、模型から砂型を製作するので、複雑な意匠の表現やテクスチャー等の使用も可能であります。また砂型独特の質感や風合が得られます。 生産数が少ない場合、木材の模型（木型）からの製作となります。多量生産にする場合でも、金型は、木型を鋳造品で置き換えるため、安価な型費で製作が可能。
小物～最大重量100kgまで！お問い合わせから納品まで納期25日までで対応
株式会社塚田合金製作所では、型作成から鋳造加工、仕上げ表面処理、 組立まで行う砲金鋳物を取り扱っております。 大物から小物まで一貫生産で行っており、黄銅鋳物・青銅鋳物・純銅鋳物・ アルミ青銅鋳物など、幅広い材料に対応できる設備を保有。 その他にも、電気部品や水栓金具、バルプ、鉄道用架線金具といった 非鉄金属の鋳造加工も行っております。 【取扱製品(一部)】 ■バルブ本体 ■N5L中づつ ■KUS31 ■NS150 ■NO34ケーシング ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
