更新日： 集計期間:2026年09月16日～2026年10月13日
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良好な切断面品質が得られます！レーザ切断に適した表面性状を有する鋼板
『SS400-LS』は、電炉厚板の長所を活かし、微量元素の活用と特殊圧延の 適用によりレーザ切断に適した表面性状を有するレーザ切断用鋼板です。 安定した切断面品質が得られるのはもちろん、切断可能板厚の拡大、 切断能率の向上、トータルコスト低減が可能となります。 【特長】 ■優れたレーザ切断性 ■優れた加工性 ■優れた内質 ■高い経済性 ■良好な切削性 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
降伏点のバラツキが小さい！設計目標を容易に実現することが出来る鋼板
『降伏点制御鋼板』は、独自の電炉厚板製造ラインによる小ロット・多品種 製造技術を最大限活用し、製品板厚毎の成分微調整及び特殊圧延により 降伏点のバラツキを低減させた鋼材です。 降伏点の規格範囲をJIS規格SN鋼材の約1/3の範囲に狭めました。 当製品を、制振装置のひとつである鋼製ブレースに使用することで、 設計目標を容易に実現することが出来ます。 【特長】 ■降伏点のバラツキが小さい（品規格の上下限が50N/mm²） ■溶接性が非常に優れている ■短納期対応が可能 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた機械的性質！降伏点・引張強さが高いので構造物の軽量化が図れる鋼板
『CK-BESTEN(540・590・590Y)』は、建築、橋梁、産業機械、車輌、 その他の構造物に用いる溶接性の優れた高張力鋼板です。 普通鋼鋼材に比較し降伏点・引張強さが高いので、構造物の軽量化が図れます。 非調質型なので熱履歴に対して安定であり、熱間加工を行なっても 材質劣化はありません。 【特長】 ■機械的性質 ■耐摩耗性・耐候性 ■加工性 ■溶接性 ■経済性 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
WEL-TEN590RE、WEL-TEN590、クマガイ特殊鋼では板厚40ｍｍまでレーザー切断外周可能 公差±1ｍｍの実績あり！
1. WEL-TEN鋼とは ・日本製鉄が開発した高張力鋼板 ・普通鋼より高強度・高靭性を実現 ・薄板化による軽量設計が可能 ・構造物の耐久性・長寿命化に貢献 2. 優れた材料特性 ・高い引張強さ・降伏点 ・耐食性に優れ、屋外・過酷環境に対応 ・溶接性・加工性が良好 ・普通鋼と近い条件で加工可能 3. 幅広い用途とグレード ・建設機械・産業機械・橋梁・鉄骨 ・タンク・フレーム・構造部材 ・WEL-TEN540／590／780など用途別展開 4. クマガイ特殊鋼の対応力 ・WEL-TEN鋼の安定供給・在庫体制 ・定尺販売から切断・加工まで対応 ・レーザー・曲げ・溶接・製缶加工 ・レーザー切断は板厚40ミリまで常時切断 ※）寸法公差は±1.0ｍｍ対応可（製品形状次第で緩和をお願いするケースあり） ・小ロット・短納期にも柔軟対応 5. お客様へクマガイからの価値提案 ・設計段階からの材料・加工提案 ・ワンストップ対応で工数削減 見積はコチラ↓↓↓ https://www.kumagai-steel.co.jp/contact/offer/
耐摩耗鋼板HARDOXを曲げ加工して製作したチャンネルは高靭性・高硬度・高強度を持ち、様々な用途で使用されています。
チャンネルという溝形鋼は建築、製缶、設備様々な用途で使用されています。 硬くて強くて高靭性な耐摩耗鋼板HARDOXを曲げて作ったチャンネルは 恒久的な変形やひび割れを起こすことなく、軽量の構造設計ができるようになり、お客様の製品の高付加価値化を実現致します。 最新の耐摩耗HARDOX500TUF鋼板を曲げて作ったチャンネル製品は、HARDOX450よりもっと高硬度・高強度を持ちます。 耐摩耗鋼板HARDOXの機械特性は、気候・地形・環境を問わず、－40℃という低温でも高靭性・高硬度・高強度を持ち、高寿命を発揮します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX450の場合普通鋼の8倍。 ● 高硬度、HX450の場合ブルネル450。 ● 高強度、HX450の場合引張強度1400MPa。 ● 高靭性、HX450の場合衝撃値50J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
「塗り替えを減らしたい」橋梁・歩道橋に。保護性さびを活かす耐候性鋼
COR-TENは、大気中で乾湿を繰り返すことで表面に緻密な保護性さびを形成し、その後の腐食進行を抑制する耐候性鋼です。 橋梁や歩道橋などの屋外構造物では、環境条件を適切に評価したうえで無塗装仕様とすることで、再塗装に伴う維持管理負担やライフサイクルコストの低減が期待できます。 橋梁補修部材にも耐候性鋼板を活用できます。クマガイ特殊鋼では、COR-TEN鋼板の販売だけでなく、切断・孔あけ・曲げ・溶接など加工までご相談いただけます。 ※飛来塩分が多い環境、常時湿潤する箇所、水が滞留する納まりでは保護性さびが十分形成されない場合があります。使用環境・設計条件を確認のうえ選定してください。 弊社クマガイ特殊鋼に、まずはお気軽にご相談ください！！
高い強度と靭性で、クレーン構造部材の薄肉化・軽量化を検討
クレーンは、吊り上げ能力を確保しながら、ブームやアウトリガーなどの自重を抑えることが求められます。部材を厚くすれば強度は確保しやすい一方、機体重量の増加は作業性や輸送性に影響します。強度と軽量化の両立を検討する構造部材に、日本製鉄の溶接構造用高張力鋼板「WEL-TEN」をご提案します。 WEL-TENは、高い引張強さと切欠靭性を備え、溶接構造に使用できる高張力鋼板です。必要強度を満たす範囲で板厚を見直すことにより、構造部材の軽量化につながる可能性があります。日本製鉄の技術資料でも、クレーンのブームやアウトリガーには高強度鋼が求められることが示されています。 弊社クマガイ特殊鋼では、WEL-TEN540、WEL-TEN590、WEL-TEN780など、お取引先さまの条件をお聞きし、適切な材質のご提案および一貫加工への対応が可能です。まずはお気軽にお問い合わせください！！ 【お問い合わせの際に】 用途、荷重条件、現在材、板厚、使用温度、溶接・曲げ条件、図面、希望数量をご共有いただくと、より具体的なご提案が可能です。
挟む・引っ張る・壊す。大きな荷重を受けるアームやフレームの高強度化に
グラップル、フォーク、圧砕機、解体用アタッチメントなどは、対象物を挟む、引っ張る、曲げる、壊す動作を繰り返します。アーム、フレーム、ブラケットなどの構造部には大きな荷重に耐える強度と靭性が必要です。構造強度を確保しながら重量増加を抑えたい部材に、高張力鋼板「WEL-TEN」をご提案します。 WEL-TENは、引張荷重や曲げ荷重を受ける溶接構造部材の高強度化・軽量化に適した鋼板です。アーム、側板、フレーム、取付部などに使用し、先端刃や対象物と直接擦れる部位には耐摩耗鋼板ABREXを組み合わせるなど、損傷原因に応じた材質選定が重要です。クマガイ特殊鋼では、複合材質を含む図面でも、切断から機械加工、曲げ、溶接まで一貫してご相談いただけます。 弊社クマガイ特殊鋼では、WEL-TEN540、WEL-TEN590、WEL-TEN780など、お取引先さまの条件をお聞きし、適切な材質のご提案および一貫加工への対応が可能です。まずはお気軽にお問い合わせください！！ 【お問い合わせの際に】 用途、荷重条件、現在材、板厚、使用温度、溶接・曲げ条件、図面、希望数量をご共有いただくと、より具体的なご提案が可能です。
架装部の強度を確保しながら車体を軽量化。積載効率と耐久性を考えた材料選定
ごみ収集車（パッカー車）やミキサー車をはじめとする特殊車両では、架装装置や荷箱、フレームなどに強度が必要な一方、車両重量は積載量や燃費、走行性能に影響します。強度を確保しながら部材の薄肉化・軽量化を検討する構造部品に、高張力鋼板「WEL-TEN」をご提案します。 WEL-TENは、普通鋼より高い強度を持ち、溶接構造用として幅広く使用される高張力鋼板です。設計条件に応じて板厚を見直すことで、車体・架装部材の軽量化と必要強度の両立が期待できます。クマガイ特殊鋼の紹介事例では、トレーラー部品の置き換えで車体重量を削減した例もあります。切板、曲げ、穴あけ、溶接製缶まで、特殊車両の図面に合わせて対応します。 弊社クマガイ特殊鋼では、WEL-TEN540、WEL-TEN590、WEL-TEN780など、お取引先さまの条件をお聞きし、適切な材質のご提案および一貫加工への対応が可能です。まずはお気軽にお問い合わせください！！ 【お問い合わせの際に】 用途、荷重条件、現在材、板厚、使用温度、溶接・曲げ条件、図面、希望数量をご共有いただくと、より具体的なご提案が可能です。
時間が仕上げる外装材。耐候性と経年変化の美しさを建築に
COR-TENは、耐候性能に加えて、黄褐色から茶色、さらに落ち着いた黒茶色へ変化していく独特の外観を持つ鋼材です。 建築物の外壁、ファサード、庇、ルーバー、手すり、サインなど、耐久性と意匠性の両方を求める用途に適しています。 無塗装、さび安定化補助処理、塗装仕様という選択肢があり、建築意匠や周辺環境に応じた使い分けが重要です。 クマガイ特殊鋼では鋼板の切断だけでなく、孔あけ、曲げ、溶接製缶までワンストップで対応可能です。 設計時には初期の流れさび、周辺仕上げ材へのさび汁付着、排水・水抜き、飛来塩分などを考慮する必要があります。 弊社クマガイ特殊鋼に、まずはお気軽にご相談ください！！
建築や鉄道車両、各種産業機械などに！耐候性を要求する分野に適用されています
当社で取り扱っている、一般用耐候性鋼板である『NAW』について ご紹介いたします。 当製品は、一般的な使用下において耐候性を有する鋼材で、これまでに 建築、鉄道車両、各種産業機械などの耐候性を要求する分野に適用。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■NAW400 ■NAW490 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
JFEグループの北陸地区唯一の直系厚板加工会社として地域の発展の一翼を担っています
北陸スチール株式会社は、産業機械・建設機械用厚板鋼板や溶接品、建築用鋼板切板・溶接品、ビルトH型鋼などを製造しています。JFEグループ唯一の北陸直系厚板加工会社として、高精度な加工技術で産業用の極厚鋼板から建築用の鋼板まで多彩な鋼板加工と溶接品を手掛けています。ISO9001、ISO14001を取得し、高品質な製品を提供しています。
「錆を隠す」のではなく、「錆をデザインする」
COR-TENの魅力は、耐候性だけではありません。時間とともに変化する落ち着いたさび色を、景観・建築・アートの素材として活かせます。 モニュメント、オブジェ、店舗サイン、門扉、プランター、外構、庭園部材など、鉄そのものの質感と経年変化を表現したい用途に適しています。 複雑形状や大型意匠部材についても、CADデータをもとに切断・ネスティングを行い、孔あけ・曲げ・溶接まで対応可能です。 「この形をCOR-TENで作れるか」という段階からご相談ください。 初期は色むらや流れさびが発生するため、周辺のコンクリート・石材・タイル等への影響や養生も含めて計画することが重要です。 まずはお気軽にクマガイ特殊鋼まで、ご相談お待ちしております！！
「さび」を「さび」で防ぐ！耐候性に優れているため、無塗装での使用が可能
当社で取り扱っている『COR-TEN』についてご紹介いたします。 無塗装仕様またはさび安定化処理を施して使用することで 優れた耐候性を有する鋼材。 これまでに橋梁、建築などの構造物の耐候性を要求される分野に 適用されております。 【ラインアップ】 ■COR-TEN490 ■COR-TEN570 ■COR-TEN O ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
変形や荷重に耐える高強度部材へ。摩耗条件に応じてABREXとの使い分けもご提案
破砕・選別・搬送を行うプラント設備では、スクリーン、ライナー、シュート、ホッパーなどに荷重、振動、衝撃が加わります。普通鋼では変形や強度不足が課題になる部位や、板厚・設備重量を抑えたい構造部に、高張力鋼板「WEL-TEN」をご提案します。 WEL-TENは、高い引張強さと靭性、良好な溶接性を備え、産業機械やプラント設備の高強度構造部材に使用されます。荷重や変形への対策、薄肉化・軽量化が主目的の場合に有効な候補です。一方、砕石やスクラップとの摺動による激しい摩耗が主因の場合は、耐摩耗鋼板ABREXが適する場合があります。使用物、衝撃、摩耗状態を確認し、部位ごとに材料を選定します。 弊社クマガイ特殊鋼では、WEL-TEN540、WEL-TEN590、WEL-TEN780など、お取引先さまの条件をお聞きし、適切な材質のご提案および一貫加工への対応が可能です。まずはお気軽にお問い合わせください！！ 【お問い合わせの際に】 用途、荷重条件、現在材、板厚、使用温度、溶接・曲げ条件、図面、希望数量をご共有いただくと、より具体的なご提案が可能です。
