更新日： 集計期間:2026年04月29日～2026年05月26日
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独自の耐食性向上メカニズム！ガルバリウム鋼板を上回るパフォーマンスを実現
『エスジーエル』は、ガルバリウム鋼板（55％アルミ―亜鉛合金めっき鋼板）を ベースに、さらなる耐食性向上を実現した次世代ガルバリウム鋼板です。 ガルバリウム鋼板のめっき組成に新たにマグネシウムを追加。 鋼板独自の合金めっき構造を踏襲しつつ、マグネシウムの働きによって めっき層を強化したことで、ガルバリウム鋼板の3倍超の耐食性を獲得しました。 当製品は、時代の要望に応える、当社の叡智を結集した新しい素材です。 【特長】 ■ガルバリウム鋼板の3倍超の耐食性 ■穴あき保証25年（海岸500ｍ以遠） ■優れた熱反射性 ■塗装鋼板の下地としても最適 ■ガルバリウム鋼板同等の加工性・溶接性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐摩耗鋼板HARDOXシュートやサイクロンやパイプを使用すれば、お客様の機械装置の耐用年数を大幅に伸ばすことが可能です。
破砕機などのシュート・サイクロン・パイプは耐摩耗性と耐衝撃性及び加工性を求めております。耐摩耗鋼HARDOX鋼板はこの性能を兼ね備えています。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高靭性、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理・肉盛りが不要。 ● 機械加工・溶接・切断加工が可能。 ● 様々なグレートと厚さ、 用途による選択が可能。 ● 特注・カスタマイスが可能。
フッ素塗装鋼板、カラー鋼板用コーキング『ルーフコーク』
世界多くのプロジェクトに採用！ルーフコークNB-Q *NB＝ノンブリード Q＝クイックドライ速乾タイプ 人体や環境に無害建材 シンガポールグリーンビルディング認定取得！ ヨーロッパではBMWの運搬トラックにルーフ補修材としても使われております！ 【特徴】 ・フッ素鋼板にも接着可能。 ・速硬化＆ノンブリードタイプ！ ・ノンブリードタイプなので、塗装してもべたつきにくい。 ・ノンプライマーで、各種被着体に接着できます ・従来の変成シリコーンに比べ耐候性に良好。 ・次の工程に早く移れる速硬化タイプ。 ・高耐候変成シリコーンで世界初！ グリーン建材の認証を取得 2018年SGBC
耐摩耗肉盛鋼板【DUROXITE】は、SSAB社製造された厳しい滑り摩耗及び低～中程度の衝撃用途に優れた耐摩耗肉盛鋼板です。
SS400またはHARDOX450の上に耐摩耗性材料（クロムカーバイド）で肉盛りされた鋼板です。 DUROXITEは硬い粒子などが流れる滑り摩耗に特に効果を発揮します。摩耗、熱、金属と金属、浸食の摩耗など、さまざまなタイプの摩耗に耐えることができます。 お客様の過酷な摩耗環境にも数週間、数か月、さらには何年もトラブルなく作業することが可能です。 【特徴】 ・表面から肉盛深さの75％までの耐摩耗性を保証 ・多層盛により更に耐摩耗性を向上させることが可能です
耐摩耗鋼板HARDOXで作った歯型部品は高強度、耐摩耗性に優れており、より設備の高寿命を発揮します。
スプロケットと歯型部品は動力伝達するための部品です。工作機械や搬送装置など一般産業機械に広く利用されています。 耐摩耗鋼板HARDOXで作ったスプロケットと歯状部品はより優れた軽量性と強度を発揮し、お客様の設備の性能向上を実現します。 耐摩耗鋼板HARDOXの機械特性は、気候・地形・環境を問わず、－40℃という低温でも高靭性・高硬度・高強度を持ち、高寿命を発揮します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高強度、HX500の場合引張強度1550MPa。 ● 高靭性、HX500の場合衝撃値30J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
Strenxnの降伏応力、引張応力、曲げ性能、衝撃耐性は極めて一貫した特性を誇り、工場での精密性や効率性を発揮します。
高張力鋼板Strenxは高性能鋼板という名にふさわしい、通常の構造用鋼を上回る優れた性能を持ち、製品の強度、軽量性、安全性、さらに競争性、持続可能性を向上させます。 【機械性能】 引張強さ（Mpa) STRENX700 引張強度： 850Mpa 降伏強さ（Mpa) STRENX700 降伏強度： 700Mpa 衝撃値（J) STRENX700衝撃値： 69J（-40℃） 使用温度上限（℃) STRENX700 580℃ ◆2024NEW環境展に出展します◆ 日時：2024年5月22日（水）～24日（金）10:00～17:00 会場：東京ビッグサイト（ブース番号：東２ホール A-220 ）
プレス機30t～110tまで13台保有！小ロット単発も対応可能です。
■精密プレス加工のプロデュ－ス（特にアルミのプレス加工に自信あり） 弊社のプレス加工は、0.02ｔ～2.0tまでの手のひらサイズのものを主に加工しております。 プレス設備は30t～110tを所有しており、鉄・アルミ・ステンレス・銅などの打ち抜き・曲げ・絞り・潰し加工・特にアルミの加工に関しては、自信があります。 加工する製品の方は、自動車部品・携帯電話関連部品・リチウムイオン電池関連部品・太陽光発電関連部品・弱電部品等を生産しております。 是非、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐食性・靭性・耐熱性にそれぞれ特化した3製品をピックアップしてご紹介。過酷な使用条件に強い
当社が取り扱うスウェーデンスティール社製の耐摩耗鋼板 『Hardoxシリーズ』から、3製品のご紹介です。 耐食性・靭性・耐熱性にそれぞれ特化しており、 ダンプトラックや建機、コンテナ、コークス炉など、 過酷な使用環境下にある機器・設備の耐久性を高めるのに貢献します。 【ラインアップ】 ＜Hardox HiAce＞ ■弱酸性液による腐食に強く、耐用年数アップに貢献 ■ごみ収集車、酸性化合物の運搬トラック、廃棄物の処理設備等に ＜Hardox 500Tuf＞ ■非常に高い強度・硬度・靭性を備え、過酷な使用条件にも対応 ■大型ダンプ、リサイクルコンテナ、油圧ショベル用バケット等に ＜Hardox HiTemp＞ ■最高500℃の高温環境でも、高い形状安定性を発揮 ■コークス炉や鋳造工場・製鉄所の設備、スラグバケット等に ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
車輪を支えるレールは厳しい耐摩耗性と耐衝撃性が要求されています、耐摩耗鋼板HARDOXレールはお客様の要望を満足できます。
耐摩耗鋼板HARDOXレールは表面から中心に至るまで均一な強度と靭性があり、熱処理の必要がありません、摩耗や内部疲労損傷に強い、低温においても特質が維持され、厳しい条件下でも耐摩耗性を実現します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高強度、HX500の場合引張強度1550MPa。 ● 高靭性、HX500の場合衝撃値30J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
耐摩耗鋼板HARDOXを曲げ加工して製作したチャンネルは高靭性・高硬度・高強度を持ち、様々な用途で使用されています。
チャンネルという溝形鋼は建築、製缶、設備様々な用途で使用されています。 硬くて強くて高靭性な耐摩耗鋼板HARDOXを曲げて作ったチャンネルは 恒久的な変形やひび割れを起こすことなく、軽量の構造設計ができるようになり、お客様の製品の高付加価値化を実現致します。 最新の耐摩耗HARDOX500TUF鋼板を曲げて作ったチャンネル製品は、HARDOX450よりもっと高硬度・高強度を持ちます。 耐摩耗鋼板HARDOXの機械特性は、気候・地形・環境を問わず、－40℃という低温でも高靭性・高硬度・高強度を持ち、高寿命を発揮します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX450の場合普通鋼の8倍。 ● 高硬度、HX450の場合ブルネル450。 ● 高強度、HX450の場合引張強度1400MPa。 ● 高靭性、HX450の場合衝撃値50J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
Hardox 500 TufはHardox 450とHardox 500の最高の特性を兼備え、優れた性能を持っています。
Hardoxシリーズの最新のアップグレードHardox 500 Tufは、Hardox 500と同等の硬度を有するだけではなく、公称硬度のレンジ（475～505HB）が狭く且つ、最低公称硬度はHardox 500より高いです。 衝撃靭性（27J/-20℃）が保証されている為、シュミレーション上での摩耗性はHardox 450より35％～40％向上しています。 また、Hardox 500 Tufは、Hardox 500と同等の硬度を有しながら、Hardox 450と同じ曲げ特性を持ち、溶接性も16ｍｍ板厚以下では余熱が必要ない為、加工性が容易になりました。
鋼材の厚みを減らし、従来の設計に比べて5～8％の軽量化を実現！
韓国メーカーHansin社が、より大きなリーチを備えた空中プラット フォームに対する新たな需要に応えるため、高強度耐候性鋼『Strenx 960 Plus』へアップグレードした事例をご紹介いたします。 2012年、同社は一部のモデルで従来の鋼材からStrenx 700MCに切り替え ました。また、32mと46mのモデルのブーム、アウトリガー、サブフレーム、 タレットの素材を当製品にアップグレード。その結果、全体重量の低減と、 ブームの長さによる負荷への耐性を向上させました。 シニアデザインエンジニアは、「Strenx 960 Plusの前に使用していた 従来の鋼材と比較して、ブームのたわみが少なく、座屈もなく、疲労性能も 向上したため、安全性能の向上が実現しました」と述べています。 【事例概要】 ■降伏強度960へのアップグレードで、さらに強く ■より薄い鋼材で軽量化とブームの長尺化を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
誘導装置としてのガイドには、耐摩耗性と耐衝撃性が必要です、耐摩耗鋼板HARDOXはガイドに適合しています。
プレスガイドやコンベヤチェーンガイドなど誘導装置としてのガイドには、厳しい耐摩耗性と耐衝撃性が要求されています、なめらかに動かすために、材質の良好な加工性も要求されます。お客様にこの要求を満足いただけるのは硬くて強くて高靭性、しかも良好な加工性をもつ耐摩耗鋼板Ｈａｒｄｏｘです。 耐摩耗鋼板Hardoxの常に成功の鍵となってきたのは、優れた耐摩耗性と耐衝撃性です。ガイドはHardoxを使用すれば、恒久的な変形やひび割れを起こすことなく、軽量の構造設計ができるようになります。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高強度、HX500の場合引張強度1550MPa。 ● 高靭性、HX500の場合衝撃値30J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。 【応用】 ■ プレスガイド ■ コンベヤガイド ■ コンベヤチェーンガイド ■ スクレーパチェーンガイド ■ 各種耐摩耗ガイド
ステンレス+高合金鋼のクラッド鋼板は、耐熱性と耐食性を両立させます。
圧延クラッド鋼板の母材は炭素鋼だけではありません。当社では、ステンレス+高合金といった特殊な組み合わせのクラッド鋼板も製造可能です。 例えばSUS304+NCF625やSUS310S+NW2201といった、ステンレスとニッケル基合金の組み合わせがあります。 このような組み合わせのクラッド鋼板は、耐熱性と耐食性を同時に要求される機器に使用されることが多く、粉体焼成のためのキルンや乾燥させるためのドライヤ等があります。 【ステンレス+高合金鋼のクラッド鋼板の利点】 ■経済性：比較的高価な高合金鋼の使用量を減らし、母材をステンレス鋼にすることにより高合金鋼単体の鋼板よりも材料費を減らすことが出来ます。 ■鋼板強度の向上：高合金鋼の強度に不安がある場合、母材にステンレス等を使用することで材料強度を向上させることが出来ます。 ■広幅の対応：高合金鋼単体では広幅の鋼板の入手が難しい場合があります。弊社の場合は、圧延により鋼板の大型化が出来るので広幅の鋼板の製造が可能です。弊社の製品幅は概ね3.5mまで対応可能です。広幅な鋼板を使用することで機器の溶接線を低減することが出来ます。
摩耗が激しい設備のライナーには、厳しい使用環境で耐摩耗性と耐衝撃性を発揮できる耐摩耗鋼板HARDOXが最適です。
耐摩耗鋼板HARDOXで作ったライナーは優れた靭性と高強度を持つだけではなく、優れた溶接性と加工性もあります。しかも－40℃という低温でも高靭性と高硬度を持ちます。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX600の場合普通鋼の25倍 ● 高硬度、HX600の場合ブリネル600 ● 高強度、HX600の場合引張強度2000MPa ● 高靭性、HX600の場合衝撃値20J（-40℃） ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 肉盛り・熱処理・表面処理が不要 ● 優れた溶接性と加工性 ● 寒冷地での使用でも、耐衝撃性と耐溶接割れ性が具備 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【掲載内容 ※詳しくはカタログをご覧ください。】
耐摩耗鋼板HARDOXをを採用したトラック車体と床張りは積載能力、耐久性、所有コスト低減において、優れた生産性を実現します。
Hardox耐摩耗鋼板を使用したトラック車体やタンプ車と床張りがより優れた軽量性と強度を発揮し、さまざまなレベルで違いをもたらします。 特にHardoxシリーズの最新のアップグレードHardox 500 Tuf耐摩耗鋼板を採用すれば、車体の強度アップと軽量化、荷重の配分が改善し、トラックやタンプ車がワンランク上の性能を実現します。 積み下ろし後も、車体重量の軽量化により燃料の節約やタイヤ摩耗の軽減しますので、トラック全体の性能も向上、顧客満足度の上昇します。 耐摩耗鋼板HARDOXの機械特性は、気候・地形・環境を問わず、－40℃という低温でも高靭性・高硬度・高強度を持ち、高寿命を発揮します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX450の場合普通鋼の8倍。 ● 高硬度、HX450の場合ブルネル450。 ● 高強度、HX450の場合引張強度1400MPa。 ● 高靭性、HX450の場合衝撃値50J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
耐摩耗鋼板HARDOXは鉱業、建設業、リサイクル業、農業、道路建設業など様々な耐摩耗部品の材料として利用されています。
スウェーデン鋼耐摩耗鋼板HARDOX（はるどっくす）は鉱業、建設業、リサイクル業、 農業、林業、造船業、道路建設業などさまざまな耐摩耗アタッチメントの材料として利用されています。 その硬度と靭性の組み合わせにより新しく革新的な方法で構造物やコンポーネントの設計ができるようになります。 当社はSSABグループの一社HARDOX Wearpatsです、耐摩耗性に関する専門知識、情報、技術を利用して、 お客様の機器の延命及びコストダウンのために、最高品質の摩耗部品を提供することに尽力します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、高硬度 ● 高強度、高靭性 ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 優れた平坦度と内部の安定性 ● 優れた溶接性と補修性 ● 各種機械加工は可能 ● 寒冷地で使用でも、耐衝撃性と耐 溶接割れ性が具備 ● 鋼板、丸棒、パイプ多種鋼材規格 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【応用】 ■ 鉱業と砕石業：破砕機、緩衝容器 ■ リサイクル業：破砕刃、ふるい ■ 車両業：ダンプ車ボディ
精密から超精密へ、薄物から超薄物へ。挑戦こそが技術へのこだわりです。
岩田精工株式会社のプレス加工は、0.02ｔ～2.0ｔまでの手のひらサイズのものを主に加工しております。 プレス設備は30ｔ～110ｔを所有しております。 鉄・アルミ・ステンレス・銅などの打ち抜き・曲げ・絞り・潰し加工・特にアルミの加工に関しては、自信があります。 加工する製品の方は、自動車部品・携帯電話関連部品・リチウムイオン電池関連部品・太陽光発電関連部品・弱電部品等を生産しております。 プレス加工で使用する金型のほとんどは、内製で行なっておりますのでコスト削減・納期短縮・品質向上が行なえます。 万が一の金型トラブルにおいても、即座に対応できる体制となっております。 また、充実した設備と豊富な経験が御座いますので、どういった難題でありましても一度ご相談下さい。 小ロットの単発加工から数万個単位の順送加工までの、多彩な加工ニーズにお応えできます。 他社で製作された金型でのプレス加工及び金型メンテナンス等もご相談下さい。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
耐摩耗鋼板HARDOXで作ったプレートは優れた靭性と高強度を持ちながら、優れた溶接性と機械加工性もあります。
耐摩耗鋼板HARDOXで作ったプレートは優れた靭性と高強度を持つだけではなく、優れた溶接性と加工性もあります。しかも－40℃という低温でも高靭性と高硬度を持ちます。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX600の場合普通鋼の25倍 ● 高硬度、HX600の場合ブリネル600 ● 高強度、HX600の場合引張強度2000MPa ● 高靭性、HX600の場合衝撃値20J（-40℃） ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 肉盛り・熱処理・表面処理が不要 ● 優れた溶接性と加工性 ● 寒冷地での使用でも、耐衝撃性と耐溶接割れ性が具備 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【応用】 ■ 送風機・供給機のファンプレート ■ 各種耐摩耗ウェアプレート ■ 各種ベースプレート ■ 水砕衝突プレート ■ 破砕機用プレート ■ サイドブレート（ネジ加工） ■ グラブビットキープレート ■ アンビル ■ 座金プレート ■ スクリュー羽根側面 ■ 寒冷地除雪機用エッジ 【掲載内容 ※詳しくはカタログをご覧ください。】
S50C -6F（公差：-0～+0.1 全周イトメン）
本製品はフライス加工（全周イトメン）を施した状態で お手元に届きますので、工程短縮によるメリットをご提供致します。 ★ご希望の寸法がございましたら、こちらの関連リンクから 見積/注文することができます。
製品実用化・量産化
[ 従来技術の課題 ] 材質が難加工材のインコネルであり、さらに絞り加工及び切り曲げ加工の複合形状の連続加工品であるため、従来のプレス加工法では金型が破損してしまったり、材料が破断されて成形不可能であった。 [ JKBによる解決実績 ] 従来のプレス加工の概念にとらわれない方法で、絞り加工及び切り曲げ加工の複合形状を難加工材のインコネルへ順送プレスにて連続加工することに成功した。
JFEグループの北陸地区唯一の直系厚板加工会社として地域の発展の一翼を担っています
北陸スチール株式会社は、産業機械・建設機械用厚板鋼板や溶接品、建築用鋼板切板・溶接品、ビルトH型鋼などを製造しています。JFEグループ唯一の北陸直系厚板加工会社として、高精度な加工技術で産業用の極厚鋼板から建築用の鋼板まで多彩な鋼板加工と溶接品を手掛けています。ISO9001、ISO14001を取得し、高品質な製品を提供しています。
【高品質・短納期対応】で【母材の品揃えも豊富】な利便性の高い切板のコンビニとして、お客さまの要望にお応えします。
株式会社日誠産業は、薄板から厚板までの溶断品、開先加工、曲げ加工、機械加工、溶接加工などの二次加工製品を製造しています。厚さ1.6mmから150mmまでの広範囲な材料を保有し、利便性の高い切板のコンビニとしてお客様の要望に応えています。最新鋭の設備（三次元バイプレーザー加工機、NCガス切断機など）と、切断面に酸化被膜のつかない窒素切断技術により、高品質・短納期対応を実現しています。
《短納期》1枚から即全国配送！切断、曲げ、機械加工にも対応。HARDOX（ハルドックス・ハードックス）の加工なら日新産業へ
耐摩耗鋼板HARDOXのことなら、日新産業にお問い合わせください。 弊社は長年、専門的にスウェーデン鋼HARDOX（ハルドックス・ハードックス） を取り扱ってきました。 そんな我々だからこそ出せる強みがあります！ 【日新産業HARDOX加工の強み】 ・日新産業は受注後、即加工。無駄な待ち時間がないので、短納期で納品が可能です。 ・お客様の要望に応じたサイズ・形状に、製品1枚から対応します ・切断、曲げ、機械加工を全て対応可能 ・豊富な実績がある当社だから、出来る提案があります 「大きなサイズの鉄板を丸ごと購入するのはちょっと…」 「取りあえず、1枚から使って効果を見てみたい…」 など 弊社ではお客様のご要望に応じたサイズ、形状に製品1枚から切断します。 ★第22回 関西 機械要素技術展に出展いたします★ 会期：2019/10/02（水）～10/04（金） 時間：10時～18時(最終日のみ17時) 会場：インテックス大阪 兵庫県中小企業団体中央会ブースにて ※お気軽にお問合せください 079-239-2321（担当者：橋崎）
世界の耐候性鋼市場は目覚ましい成長を遂げ、2031年までに20億2,610万米ドルに達すると予測
強度の向上と優れた耐食性で知られる鋼のカテゴリーである世界の耐候性鋼市場は、2022 年に約 10 億 8,370 万米ドルの収益を達成しました。市場は大幅な成長を遂げており、収益は 20 億 2,610 万米ドルにまで急増すると予測されています。 この目覚ましい拡大は、2023 年から 2031 年の予測期間中に 7.2% という堅調な年間複合成長率 (CAGR) によって促進されると予想されます。 COR-TEN鋼としても知られる耐候性鋼は、鉄および炭素原子とともに合金元素を組み込んだ低炭素鋼の一種です。 これらの合金元素は、耐候性鋼に並外れた強度と高い耐食性を与え、標準的な低炭素鋼グレードとは一線を画します。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
★「スプリングバック」や「割れ」等の成形不具合をいかに少なくするか?★次世代自動車用途としての材料特性とは?鋼鈑最適化を目指す!
講 師 第1部 日本大学 生産工学部 機械工学科 教授 高橋 進 氏(元日産自動車様にてご勤務) 第2部 JFEスチール株式会社 スチール研究所 薄板研究部長 瀬戸 一洋 氏 第3部 東京農工大学大学院工学研究院先端機械システム部門・教授 工学博士 桑原 利彦 氏 対 象 高張力鋼鈑、ハイテン材。自動車部材に関心のある研究者・担当者など 会 場 【東京・中央区】京華スクエア2F ハイテクセンター 第2会議室 東京メトロ日比谷線/JR京葉線「八丁堀駅」A3出口より徒歩1分 都営地下鉄浅草線「宝町駅」A1,A2出口より徒歩5分 日 時 平成23年11月29日(火) 11:00-16:00 定 員 30名 ※お申込みが殺到する恐れがあります、お早めにお申し込みください。 聴講料 【早期割引価格】1社2名まで49,350円(税込、テキスト費用を含む) ※但し11月15日までにお申込いただいたTech-Zone会員に限る。会員登録は無料 ※11月15日を過ぎると【定価】1社2名まで52,500円(税込、テキスト費用を含む) となります
