鍛造のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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鍛造(金型) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年09月10日~2025年10月07日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

鍛造の製品一覧

31~45 件を表示 / 全 91 件

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【冷間鍛造】オイルシール面加工

品質だけでなく見た目、手触りにも徹底したこだわり!圧倒的パフォーマンスが可能

日本パーツの優れた冷鍛技術により、『OIL(AIR)シールテーパー面加工』を 可能にしました。 当社の冷間鍛造は、レイアウト+特殊金型構造により一般的に難しい加工を 実現。最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が行えます。 また、材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減できます。 【日本パーツの冷間鍛造技術の特長】 ■最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が可能 ■限界を超えた圧造技術で2次加工をカット、加工費を削減 ■レイアウト+特殊金型構造により一般的に難しい加工を実現 ■数多くの専用機による一貫生産体制 ■材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減 ■面粗度が良く、寸法のバラツキも少ないので圧入性や組み付け性が安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素
  • その他の自動車部品
  • 加工受託

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愛和金属有限会社 事業紹介

様々なシーンで、自分たちができることに取り組んでいます。

愛和金属有限会社は、創業以来熱間鍛造品において常に新しい技術開発・小ロット生産・短期試作品製作等中小企業の利点を活かし、お客様に満足して頂けるよう努力して参りました。 近年の国際化社会に対抗すべく今まで以上の高品質・低価格の品物をお客様へ提供できるよう努力する所存ですので、今後もよリー層のお引き立てのほど宜しくお願い致します。 【事業内容】 ○精密型打鍛造、金型設計製作 ○金属加工、グラファイト ○銅電極加工 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • 加工受託

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冷間鍛造の基礎知識

1μm単位の成形ができる!精度の高いものを生産する事が可能

冷間鍛造の基礎知識、特長をご紹介します。 冷間鍛造は常温で行なう鍛造をいい、最小限の材料で製造可能。 削りによるロスが少ないというメリットがあります。 成形時の精度が高く、1μm単位の成形ができ、後切削加工が不要です。 また、比較的小さい物の方が適しており、目的の形状を得るのに どのような途中形状にするべきかは、理論に裏打ちされた 高度の技術と経験が必要になります。 【メリット】 ■最小限の材料で製造可能(削りによるロスが少ない) ■成形時の精度が高い ・1μm単位の成形ができる ・ネットシェイプ(後切削加工不要) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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株式会社明治製作所 事業紹介

自動車、単車部品の熱間精密鍛造品なら当社にお任せください

株式会社明治製作所は、鍛造から機械加工までの一貫生産体制で、 各種自動車・トラック・工作機械などの鍛造部品を生産しています。 金型も内製しており、お客様から納期対応はもちろん技術力も たいへん高い評価をいただいています。 また、熱間と冷間成形を組み合わせたニアネットシェイプ製品の開発も 進めておりますので、ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■鍛造会社として素形材環境優良工場、経済産業大臣賞を受賞 ■TPM優秀継続賞第1類を受賞 ■全社員が技能士資格を取得 ■仕事のムダ・ムラ・ムリをなくする改善提案活動が活発 ※詳細についてはお気軽にお問い合わせください。

  • その他の自動車部品
  • 製造受託

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事業内容

アルミ鍛造専門メーカー 小松工業株式会社の事業内容です

小松工業株式会社は、アルミ鍛造専門メーカーです。アルミ冷間鍛造・プレス加工、自動車部品の製造(四輪ブレーキ、エアコン部品、防振金具、電池ケース、サスペンションエアーバック)等を行っています。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

  • 内装部品
  • その他の自動車部品

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【加工技術資料】冷間鍛造の教科書 ※無料進呈中

冷間鍛造の基本がわかる『冷間鍛造の教科書』を無料進呈中!冷間鍛造を用いることで高精度成形や加工硬化により強度アップを実現できます

当資料では、冷間鍛造について詳しく解説しております。 基本的工法や金型構造、ものづくり工程などを豊富に紹介。 グラフや図、写真などを用いてわかりやすく紹介していますので、 ご興味のある方は是非、下記『PDFダウンロード』ボタンよりダウンロードください。 【掲載内容(抜粋)】 ■鍛造について ■冷間鍛造の特長 ■冷間鍛造の基本的工法 ■冷間鍛造の金型構造 <当社について> 当社では、材料の切断から冷間鍛造そして切削加工までを社内で「一貫生産」することによって、コストの削減ができます。 また協力会社との連携により熱処理や表面処理等の提供も可能です。 ​基本的に扱う材料は鉄鋼材料が主ですが、ほかにアルミや銅など非鉄金属材料の成形も可能です。 <展示会出展情報> 展示会名:第8回 名古屋 機械要素技術展 M-Tech 会期:2023/4/12(水)~2023/4/14(金) 会場:ポートメッセなごや 小間番号:第1展示場 6-35 ◎ダウンロード資料『冷間鍛造の教科書』内に展示会招待券も同封しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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福地金属株式会社 事業紹介

お客様の発想を現実の形につくりあげていくことが私達の喜びです。

福地金属株式会社は、長年培ってきた冷間鍛造・金属加工の技術と実績から、お客様の製品製造をお手伝いします。 冷間鍛造は、「こんな形も加工できるの?」という形状を実現可能にできる可能性を秘めています。 こんな部品を作りたい、予算が決められていて無駄なコストを削減したい、こんな複雑なもの製造できるのだろうか、プレゼン用に1個単位での試作がほしい…お客様の様々な悩みや疑問をお聞かせください。 お客様の求める“形”“答え”をわたしたちは一緒に悩み、創り上げたいと願っています。 【営業種目】 ○各種自動車用部品 ○自動車用部品 ○建築用部品の冷間鍛造及びプレス加工 ○溶接加工 ○各金型設計製作 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • その他金属材料
  • 加工受託

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川崎製作所 冷間鍛造

冷間鍛造製品製造に必要な切断や熱処理、ショットブラスト、ボンデ処理を行える生産ラインを完備。

工程設計から金型設計製作、製品検査まで社内一貫生産を行うことで、お客様の幅広いご依頼にお応えいたします。

  • 製造受託

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【冷間鍛造技術】鍛造とは

冷間鍛造技術の鍛造についてご紹介します!

鍛造とは、永久変形を残すような変形を「塑性変形」と呼ばれ、この塑性 変形を金型を用いて行う加工方法を「鍛造」と呼びます。 鍛造加工は鍛造の温度によって熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造と分類されます。 熱間鍛造は鍛造温度が1000~1250℃、300~900℃までを温間鍛造、常温下 (または常温に近い環境)での鍛造加工を冷間鍛造と呼びます。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他加工機械
  • その他

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【加工事例】冷間鍛造による内径異形成形!

切削加工では量産性を望めない底付きの内径異形状を冷間鍛造では1発で成形可能!

内径異形部を3工程に分けて徐々に成形し、金型コストを抑えつつ 内径表面粗さRzmax8以下をクリアしました。 切削加工では量産性を望めない底付きの内径異形状を、 冷間鍛造では1発で成形可能。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■内径表面粗さ:Rzmax8以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • エンジン系部品

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【加工事例】ミシン用部品の冷間鍛造

材質は真鍮!ミシン用部品の冷間鍛造加工事例をご紹介!

ミシン用部品の冷間鍛造加工事例をご紹介します。 小池精工では精密ブレス加工による製品を主体とし、その中でも 絞り加工技術を駆使したモーター関連部品、OA関連部品・家電関連部品 弱電関連部品の製造を中心にさまざまな分野へ製品を提供しています。 また、当社の精密金型は、ものづくりへの情熱、精度の追求と蓄積された ノウハウを注ぎ込み製作しています。 【事例】 ■最終部品:2.5インチHDD用部品 ■材質:真鍮 ■加工内容:冷間鍛造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • プレス金型
  • 加工受託
  • 金型設計

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冷間鍛造サービス

仕上がり精度が高く、自動車部品をはじめ精密機械部品の製造に多く使用されます

株式会社河村製作所では、非鉄金属・ステンレス・合金・炭素鋼などの 金属材料を常温で、金型を使用し圧縮する“冷間鍛造事業”を展開しております。 自社開発の高精度油圧プレス機を駆使し、試作品から量産品まで 一貫したシステムによるネットシェイプを実現しますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■精度や生産性、型寿命(数万ショット)、省エネ性に優れる ■自動車部品の生産などに用いられる ■大量生産に向いている ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他の自動車部品

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自動車部品 ボルト パイプ 

冷間鍛造商品及びパイプ商品の開発、製造

ボルトやパイプを作る自動車部品の加工技術を紹介します。 <冷間鍛造技術> ボルト・ナットの生産で得た金型設計技術により自動車部品の高速、高精度生産に挑戦する技術 鍛造による加工硬化を利用した小型化薄肉加工技術 <塑性加工技術> 塑性加工の技術種類の豊富さを生かした軽量化技術 転造、押出、管曲げ、スプール、深絞り、液圧バルジ、液圧対向プレス 板、棒、管などいずれの素材も塑性加工可能な技術力 <表面処理技術> 鋼の表面に耐摩耗性、耐熱性を与える傾斜機能材料の技術 鋼の摩擦係数を調整する表面処理技術 ※詳しくは会社案内をダウンロードしてご覧ください。

  • ボルト

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板鍛造【ローコストで高レベルの鍛造を実現】

独自技術によりハイエンドプレス機に準ずるレベルの板鍛造をローコストで実現。

シンメーの板鍛造は、「一般プレス機」+「高剛性・高精度金型」を主としています。 自社製金型により、ハイエンドな高剛性プレス機を使用しない領域での板鍛造を可能にします。マシンコストを抑えることにより、大幅なコストメリットを実現します。 【特徴】 ■製品の表面に格子状の溝をプレス成形することが可能 ■表裏同時にプレス1工程で成形するので大量生産も可能 ■内歯、外歯、モジュールなど仕様に合わせて、ギヤを成形 ■プレスの場合は数秒でギヤを制作できるため切削よりも低コストを実現 ※詳しくは会社案内をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

  • 車軸系部品

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冷間鍛造の特長

最小限の材料(ニアネットシェイプ)で成形を行うことができるので削りによるロスが減少!

冷間鍛造は、炭素鋼、合金鋼、ステンレス、非鉄金属などの金属材料を 金型を用いて圧縮成形させる方法です。 冷間鍛造部品は他の鍛造部品に比べ成形時の寸法程度が高いという特長があります。 表面状態は熱間鍛造、温間鍛造に比べて良好であるため、仕上げ加工が不要な 場合もあり、中間焼きなましや潤滑処理を行うことで大型製品や高強度な 材料を精密に鍛造することが可能となります。 【特長】 ■削りによるロスが少なくなる ■成形時の精度が熱間鍛造・温間鍛造に比べて高い ■ファイバーフロー(繊維状組織)が切断されず耐摩耗性が向上 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他加工機械
  • その他

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