更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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丸ヱム製作所は、精密冷間鍛造化によりあらゆる産業界のコスト低減に貢献します。
従来、特殊な段付部品やねじ、あるいは通常の2段打ちヘッダーで成型が不可能な製品においては、棒材からの切削加工や数個の部品を組み合わせて対応していました。このため、高いコストと量的な供給不足、あるいは組立の複雑化等種々の問題が生じています。 この問題を解決するため、丸ヱム製作所では多段打ちヘッダーを駆使し、複雑な形状を冷間で鍛造加工することで、コストダウンと安定供給に貢献しています。
調達変更や材質変更からご提案。切削時間の削減をはじめ、生産最適化を実現したVA事例をご紹介！
当社 三金螺子工業株式会社（SANKIN）では、自動車部品や産業用部品の製造を行っております。 ブレーキ、パワーステアリング、燃料系はじめ、クルマの心臓部隅々に使用される重要保安部品に実績が豊富です。 ～ 現在、自動車部品や産業用部品の『VA事例資料』を公開中！ ～ 以下［PDFダウンロード］からスグにご覧いただけます。 当資料では、材料の投入量や切削時間を削減することが出来た事例や、 お客様の要望の硬度UPに成功した、中空ボルト冷間鍛造からパイプ材に変更した事例などを掲載！ 一流企業からいただく厚い信頼が、SANKINの高品質を支えています。 ＜ 実績：自動車部品関連 ＞ ウォーターパイプ / 油圧ホース金具 / カーエアコン用金具 / ユニオンパイプ ブレーキ用金具 / 燃料系部品 / トランスミッション部品 / ハブ・フランジ部品 etc. ＜ 実績：産業機器部品関連 ＞ 高圧ホース用金具 / 機器部品 etc. ＊事例資料は［PDFダウンロード］からご覧いただけます。その他詳細は、お気軽に［お問い合わせ］下さい。
内部欠陥を減少させ、機械的性質の向上がはかれます。
マグネシウム合金は軽量ではあるものの、材料強度に難があり、また、加工技術が難しくコスト高となるため従来その用途は限られていました。しかし、鍛造用マグネシウム合金の新開発とその製造技術の確立により、低コスト・高強度のマグネシウム合金鍛造品ができるようになりました。マグネシウム製品の製法は、鋳造と鍛造とに大別されます。しかし、鋳造製品では材料強度が低く、さらに、鋳造欠陥が不可避である為、構造部材としては肉厚にせざるを得ないのが現状です。これでは、“マグネシウム＝軽い”という軽量効果が十分に活かせません。マグネシウム合金を鍛造する事により内部欠陥を減少させ、機械的性質の向上がはかれます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
電力業界実績あり！銅素材加工工法転換により47%コストダウンを実現した事例紹介
澤川鍛造工業株式会社 は、軸受冷間鍛造品の製造、油圧ポンプ部品の機械加工、 アルミニウム機械加工品の製造などを行っている会社です。 銅素材加工工法の転換により、47%コストダウンを実現した事例をご紹介します。 《課題「生産コストが高い」》 大手電力部品メーカー様より、切削加工ではコストが高いため、 鍛造に変更することにより、コスト低減はできないかとの相談。 180Aの電気を通すため、バリがあると発火の恐れがあるため 「バリ無し」が条件。 《解決》 ・切削から冷間鍛造に工法転換し、塑性変形により球面形状を実現 ・二箇所の穴加工もプレスにて対応 ・製造総コスト47%カット実現 【実際の製品】 ■相談者：大手電力部品メーカー様 ■製品名：トランスの接点用部品(ロット 年間1000個生産) ■材質：タフピッチ銅 ■サイズ：180A用（左：60×40×12）、90A用（右：51×20×6） 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コストの低減を達成！多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形しました
日本パーツが行っている『回り止め・抜け止め加工』についてご紹介します。 5段・6段工程で形状出しを完了させ、次工程（最終工程）で、フォーマー内にて 羽根出し加工をします。 回り、抜けトルクの裏付けをもとに、品質の向上、コストの低減を達成し、 色々な製品への応用が進行。AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等 高坑張力鋼までの素材で応用可能であり、御相談に応じます。 【特長】 ■樹脂成形後、回り止め、抜け止め効果となる ■多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形 ■品質の向上、コストの低減を達成 ■AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等高坑張力鋼までの素材で 応用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【加工先選定のポイントも解説！】熱間鍛造の加工原理、特徴、加工事例、提案事例などのお役立ち情報を多数掲載しています！
本ページから熱間鍛造の技術紹介カタログを無料ダウンロードできます！ 熱間鍛造は熱した金属に圧力を加えて成形する加工法です。 「部品の強度を上げたい」 「モレ検査を無くしたい」 「部品点数を削減したい」 「材料費や加工費を下げてコストダウンを図りたい」 「安く量産試作したい」 どれか1つでも当てはまることがあれば、是非一度ご覧ください！
冷間圧造のパイオニア
内製による独自の冷間圧造金型（超硬金型）は、金型製造期間を２分の１に縮めるなど、納期と仕様変更に対する即応体制作りに取り組んでいる。 また、環境対応の取り組みとして独自開発のＶＡ金型によるタングステン等のレアメタルの削減や、加工方法の合理化によるコストダウンとＣＯ２削減を実現しており、更に長寿命化を追及する研究開発をしている。
冷間鍛造商品及びパイプ商品の開発、製造
ボルトやパイプを作る自動車部品の加工技術を紹介します。 ＜冷間鍛造技術＞ ボルト・ナットの生産で得た金型設計技術により自動車部品の高速、高精度生産に挑戦する技術 鍛造による加工硬化を利用した小型化薄肉加工技術 ＜塑性加工技術＞ 塑性加工の技術種類の豊富さを生かした軽量化技術 転造、押出、管曲げ、スプール、深絞り、液圧バルジ、液圧対向プレス 板、棒、管などいずれの素材も塑性加工可能な技術力 ＜表面処理技術＞ 鋼の表面に耐摩耗性、耐熱性を与える傾斜機能材料の技術 鋼の摩擦係数を調整する表面処理技術 ※詳しくは会社案内をダウンロードしてご覧ください。
高い寸法精度、複雑な形状の深絞り成形を実現した冷間鍛造！
「冷間鍛造成形技術」は、高い寸法精度、深絞り成形、複合部品の一体化成形など、製品の高機能化、高付加価値化を可能とする技術です。 ニアネットシェイプの出来栄えで、切削レスや材料の削減を実現。 新しい工法へ挑戦した場合は、外観・寸法だけでなくファイバーフローによる診断を行い、適切に成形されているか確認を実施しています。 世界基準であるIATF16949の取得し、高い品質マネジメントの実践に務めています。 【実績】 ■電磁クラッチ部品 ■ステアリング部品 ■ショックアブソーバー部品 ■サスペンション部品 ■ブレーキ部品 ■シート部品 ■機構部品 ■スピーカー部品 など
コストの低減が期待できる！EDF法を用いて製造が可能です
当社では、冷間鍛造を行っております。 EDF法を用いることで、変速機用歯車などの精密歯車を 冷間鍛造で製造が可能です。これにより、切削レス、工程短縮、 等によりコストの低減が期待できます。 冷間鍛造のことなら何でもご相談ください。 【冷間鍛造のメリット】 ■最小限の材料で製造可能(削りによるロスが少ない) ■成形時の精度が高い ・1μm単位の成形ができる ・ネットシェイプ(後切削加工不要) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ミシン用部品の冷間鍛造のご紹介！
「冷間鍛造」である『ミシン用部品の冷間鍛造』の実績をご紹介します。 鍛造加工には大きく分けて熱間鍛造・温間鍛造・冷間鍛造の工法があります。 熱間、温間は製品の元になるブランクに熱を加え、加工性を向上させる 工法ですが、冷間鍛造は常温状態で型鍛造を行い高精度の部品を造ることが 可能です。 また、完成品に近い寸法を狙えるため材料歩留まりが良いです。 さらに、切削や熱処理などの工程が省けるのでコストダウンにもつながります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仕上がり精度が高く、自動車部品をはじめ精密機械部品の製造に多く使用されます
株式会社河村製作所では、非鉄金属・ステンレス・合金・炭素鋼などの 金属材料を常温で、金型を使用し圧縮する“冷間鍛造事業”を展開しております。 自社開発の高精度油圧プレス機を駆使し、試作品から量産品まで 一貫したシステムによるネットシェイプを実現しますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■精度や生産性、型寿命（数万ショット）、省エネ性に優れる ■自動車部品の生産などに用いられる ■大量生産に向いている ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
真鍮の熱間鍛造ならお任せ下さい！【真鍮C3771(c3771) 鍛造 強度 空調 冷媒 分流】
【真鍮C3771(c3771) 鍛造 強度 空調 冷媒 分流】 【材質】 C3771(c3771) 【業界・使用用途】 空調関連業界 【ロット】 1～10000 【材寸】 径40mm×長さ70mm 【加工】 熱間鍛造 マシニングセンタ 【特徴】 こちらはC3771を使用して加工されています。 C3771は熱間鍛造性、切削性がともに良い材料です。 当社では熱間鍛造機を社内に保有しており、鍛造とそれに続く切削加工を一貫しておこなえます。 例えば空調関連部品では、冷媒が中で分流するような部品もあります。 真鍮の熱間鍛造はぜひ松井製作所までご相談ください！ その他、真鍮のろう付け（ロウ付け）や組立工程も対応しております！ 詳しくはHPをご覧ください。
ブランク素材を投入し、1回のプレス加工で最終形状まで成形加工することが可能！
当社が加工を行った『カーエアコン用Magプーリー』をご紹介します。 他社プーリー冷間鍛造成形加工は、複数工程での場合、1工程当り1台のプレスが必要となります。 当社の場合、ULプレスであるため多工程を1台のプレス内に 配列できることから、1パンチ(ショット)にて鍛造可能です。 また、歩留り向上を目的として「鍔付きMagプーリー」を開発しました。 【製品仕様】 ■材料：SPHC鋼板 ■SIZE：最外径Φ120×L40mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
減速機部品等、様々な鍛造品を製作！強度が高く内部欠陥が少ないのが特長です
株式会社平松製作所の『熱間異形鍛造技術』についてご紹介します。 当社の鍛造はエアースタンプハンマと呼ばれる鍛造機で、加熱した金属を 叩き、圧力を加えて成型する熱間鍛造です。他製法に比べ強度が高く、 内部欠陥が少ないのが特長です。 そのため一般的に建設機械部品や車両部品等の強度を要求される重要な 箇所に使われます。 【製品例(一部)】 ■送電線用架線金具 ・直角クレビス ・ホーン取付金具 ■トレーラ部品 ・床フック ・エアサス部品 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
