電池のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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電池(回路) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

電池の製品一覧

61~71 件を表示 / 全 71 件

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PV蓄電池『ロングライフ LDF-Mシリーズ DC出力 25W』

幅広い入力電圧!様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応できる蓄電池

『ロングライフ LDF-Mシリーズ DC出力 25W』は、幅広い入力電圧で、 様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応した蓄電池です。 充電は高効率の最大電力点追尾方式(MPPT)を採用し、 バッテリーには深放電でも高いサイクル回数を実現する、長寿命の 密閉式AGMバッテリーを使用しています。 推奨負荷は、通信機器・観測機器などの直流負荷です。 豊富なオプションメニューから簡単にカスタマイズしていただけます。 【特長】 ■幅広い入力電圧 ■様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応 ■充電は最大電力点追尾方式を採用 ■長寿命の密閉式AGMバッテリーを採用 ■豊富なオプションメニュー ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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電池をスマート化。CAN通信対応リチウムで「見える化」を実現

その鉛電池、中身が見えていますか?CAN通信で寿命・残量をリアルタイム監視。突然の停止を防ぎ、DX保全へ。

従来の鉛蓄電池では困難だった「詳細な内部状態の把握」を、 CAN通信搭載のリチウムイオン電池への置換によって可能にします。 電圧・電流だけでなく、精緻なSOC(残量)や温度情報を上位システムへフィードバック。 動力源の「完全な可視化」をサポートします。 【特長】 ・予兆検知によるダウンタイムゼロ: CAN通信を通じてSOH(健全度)を常時監視。  電池の寿命を予測し、故障によるライン停止を未然に防ぎます。 ・充電管理の最適化  正確なSOCデータに基づき、必要なタイミングで最短の急速充電を行う運用が可能。  稼働効率を最大化します。 ・既存設備へのスムーズな導入  いまお使いの充電器などはそのまま使用可能。  バッテリーの交換だけで「見える化」を実現できます。

  • リチウムイオン電池
  • 電池

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光通信技術に関する動向調査

光通信の基盤技術を用いた他分野への展開検討など!先進の光通信技術のトレンドを調査

当社では、光通信技術に関する国内および海外の技術開発動向や 製品事例などの調査をご提供いたします。 先進の光通信技術の新しいトレンドを調査を通じて、 高速・低遅延・電磁波利用などの技術を活用可能。 お客様との打合せを通じて、ご要望やご興味のある分野を詳しく お伺いし、それに基づいて調査テーマや調査項目をご提案します。 【調査テーマ例】 ■5G、Beyond 5G(6G)が実現する社会像 ■無線通信機器、光通信用システム/デバイス ・(例:メタマテリアル、ミリ波、テラヘルツ波、光伝送など) ■光通信用材料(フッ素樹脂、LCP)など ■IoT機器、電源(エネルギーハーベスティング)、プリント回路基板など ■光通信の基盤技術を用いた他分野への展開検討など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 公共試験/研究所
  • 電池

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リチウムイオン電池(24V鉛電池からの置換え用)

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。  

  • リチウムイオン電池
  • 電池

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【CAN通信対応】 産業用リチウムイオン電池ユニット

「電池情報の見える化」でシステム制御を最適化。CAN通信標準対応リチウム電池パック。

【概要】 CAN通信(CAN 2.0B)による外部制御・監視に対応した産業用リチウムイオン蓄電池システムです。 独自のBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載し、電圧、電流、温度、SOC(残量)、SOH(健全度)など 精緻なデータをリアルタイムで上位コントローラへ送信可能です。 【特長】 ・高度なシステム連携: CANプロトコルにより、AGV(自動搬送車等の既存システムへ容易に組み込み可能。 ・安全性と長寿命: セル毎のバランス制御により、充放電のばらつきを抑え、過充電・過放電等のトラブルを未然に防止。 ・メンテナンス効率の向上: 通信機能を通じて電池劣化状況を把握できるため、計画的な保守・交換のスケジュール管理を実現。

  • リチウムイオン電池
  • 電池

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リチウムイオン電池(12V鉛電池からの置換用)

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。 

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PV蓄電池『ロングライフ LAS-Mシリーズ 600W』

高効率の充電方式採用!様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応した蓄電池

『ロングライフ LAS-Mシリーズ 600W』は、幅広い入力電圧で様々な メーカーの太陽電池モジュールに対応した蓄電池です。 充電は高効率の最大電力点追尾方式(MPPT)を採用し、 バッテリーには深放電でも高いサイクル回数を実現する、長寿命の 密閉式AGMバッテリーを使用しています。 LED照明・通信・観測機器などの複数の小負荷、小型ポンプ、その他 突入電流の発生する小負荷等を推奨しております。 【特長】 ■幅広い入力電圧 ■様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応 ■充電は最大電力追尾方式を採用 ■長寿命の密閉式AGMバッテリーを採用 ■豊富なオプションメニュー ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい

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鉛電池交換用 リン酸鉄リチウム電池(12V/24V/48V)

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。  

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非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。  

  • リチウムイオン電池
  • 電池

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重量削減!産業用車両の軽量化を実現するリチウム電池

【鉛電池比 約1/3の軽さ】産業用車両の軽量化で走行性能を向上!

圧倒的なエネルギー密度(軽量・小型) 鉛電池と同等の電力量を、圧倒的な軽さで実現。 車両の総重量を数百kg単位で削減することも可能になり、 床面へのダメージや走行エネルギーのロスを最小限に抑えます。 積載効率の向上(ペイロード最大化) バッテリーが軽くなった分、より多くの荷物や、より高機能なオプション装置を搭載可能に。 作業効率の向上に大きく貢献します。 低重心設計・レイアウトの自由度 軽量なだけでなく、 形状のカスタムも自由。車両の最適な位置に配置できるため、 旋回時の安定性向上など、高度な車両バランス設計を支援します。 充電器交換なしで、手軽に軽量化 弊社の電池は、既存の鉛電池用充電器をそのまま使用できる設計が可能です。 設備投資を最小限に抑えながら、車両の軽量化・リチウム化というアップグレードを実現します。 国内自社検査による信頼性 軽量化を追求しつつも、 産業用途に耐えうる堅牢性と安全性を両立。 厳しい検査基準をクリアした製品のみをお届けします。  

  • リチウムイオン電池
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充電時間の短縮:鉛電池からリチウムへの切り替えメリット

【充電待ちをゼロに】鉛電池からリチウムへの切り替えで稼働時間が大幅アップ! 「8時間の夜間充電」を「1時間の休憩中充電」に!

圧倒的な充電スピード(急速充電対応)  鉛電池に比べ、電気を受け入れる能力(充電受入性)が極めて高く、 短時間でのフル充電が可能。昼休みやシフト交代のわずかな時間で、 次の稼働に必要な電力を確保できます。 ダメージレスな「継ぎ足し充電」 鉛電池で寿命を縮める原因だった「ちょこちょこ充電」が可能です。 メモリー効果もなく、バッテリー残量を気にせず隙間時間に給電する運用へシフトできます。 放電末期まで続く高出力 鉛電池は残量が減るとパワーダウンしますが、リチウムは最後まで安定した電圧を維持。 充電直前まで力強い走行・昇降が可能です。 既存の充電インフラを有効活用 独自のBMS(電池管理システム)により、既存の鉛電池用充電器を活かしたまま充電効率を改善。 設備を大きく変えずに「速い充電」を導入できます。 充電作業の完全自動化を支援 充電時間が短いからこそ、自動充電システムや非接触給電との相性が抜群。 人の手を介さない「止まらない現場」の構築に最適です。  

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