【製造工場向け】AGV・AMR専用リチウム電池
【産業用電池】AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です
本製品は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオン電池です。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
電池(池) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり
更新日： 集計期間:2026年06月10日～2026年07月07日
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電池の製品一覧
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【AGV向け】リチウム電池（12.8V～51.2V）
AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です
本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【搬送車両向け】リチウム電池（12.8V～51.2V）
AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です
本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【AMR向け】耐環境型 カスタム対応リチウムイオン電池
【産業用電池】【過酷な現場に】低温・高温環境下での劣化を抑え、安定した走行を実現
冷蔵倉庫や高温になる製造ラインなど、 標準的なバッテリーでは性能が低下しやすい環境向けの電池を提供します。 ご使用環境に適したセル・BMSの選定により、 過酷な環境下でも安定した電圧供給を維持します。 「冬場に極端に持ちが悪くなる」「熱による劣化が早い」といった既設バッテリーの不満を解消。 特定の環境条件下でAGVを使用するユーザー様へ、最適なセル選定とパック設計を提供します。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
リチウムイオン電池でお困りな方必見！『コスト・品質・オリジナル』
リチウムイオン電池について、コスト・品質・既製品では対応できない、などでお困りな方必見です。
当社が製造している『力神リチウムイオン電池』は、熱安定性に優れ、ハイパワーで 安定性が高く、長寿命が特長の20A大容量リチウムイオン電池です。 ノートパソコン、携帯電話はもちろん電子設備、電気自動車、電動工具、 スマートウォッチ、電動アシスト自転車、電動アシスト歩行器、 AGV（無人搬送機）、計測器、モビリティ、ドライブレコーダーなど 世界市場で活躍しております。 【課題】 ■コスト面でマッチしない ■品質が心配 ■既製品では対応できない 上記でお困りな方は是非当社へお問合せください。 ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。
- 企業：株式会社カジテック
- 価格：~ 1万円
ＡＧＶ用 ニッカド（NiCd）電池 活性化（延命）
AGVのバッテリー費用は設備維持費削減の大きな壁になっていませんか？
AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【半導体工場向け】ＡＧＶ用アルカリ電池再生（NiCd・NiMH）
AGVのバッテリー費用は設備維持費削減の大きな壁になっていませんか？
AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。
【液晶工場向け】ＡＧＶ用アルカリ電池再生（NiCd・NiMH）
AGVのバッテリー費用は設備維持費削減の大きな壁になっていませんか？
AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。
【半導体工場向け】ＡＧＶ用 ニッカド（NiCd）電池活性化
AGVのバッテリー費用は設備維持費削減の大きな壁になっていませんか？
AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【液晶工場向け】ＡＧＶ用 ニッカド（NiCd）電池活性化
AGVのバッテリー費用は設備維持費削減の大きな壁になっていませんか？
AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【液晶工場向け】ＡＧＶ用電池活性化（NiCd・NiMH）
AGVのバッテリー費用は設備維持費削減の大きな壁になっていませんか？
AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
電力コストを50％削減！特殊カーボン鉛電池で賢く節電
高性能で低コスト。特殊カーボン鉛電池が、オフィスや工場の電力消費を最適化。
電力コストの削減をお考えですか？ この蓄電池システムは特殊カーボン鉛電池を採用し、電気料金が高騰するピークタイムの電力消費を削減するのに最適な選択肢です。 リチウム電池の約半分以下のコストで導入可能で、発熱がほとんどないため、長時間の安全な運用を実現。 さらに、－40℃から60℃まで対応する耐環境性能で、オフィスから寒冷地の工場まで幅広く利用可能です。 毎月の電力コストを大幅に抑えるだけでなく、環境にも優しい選択です。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社エコプロジェクト
- 価格：応相談
AGV・AMR専用リチウム電池（12.8V～51.2V）
【産業用電池】AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です
本製品は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオン電池です。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【液晶工場向け】NiMH・Nicd電池 活性化（延命）
AGVのバッテリー費用は設備維持費削減の大きな壁になっていませんか？
AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【半導体工場向け】ＡＧＶ用電池活性化（NiCd・NiMH）
AGVのバッテリー費用は設備維持費削減の大きな壁になっていませんか？
AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【産業用電池】ニッカド・ニッケル水素 パック電池
廃番で入手困難な電池パックの代替品、お作りします。
古くなった設備などには、まだまだニッカドやニッケル水素電池パックが搭載されています。 既に廃番となっており、メーカーも提供できない電池パックもございます。 まだまだ現役で使える機器をそのまま使いたいときには非常に困ります。 現品をお預かりできれば、代替品（新品）を製作することが可能です。 ＜代替メリット＞ １．既存品をそのまま交換できます。（リード線やコネクタ付きであれば、ほぼご提案可能です。） ２．サイズや使用感はそのままで、容量UPのご提案も可能です。 ※同等容量までのご提案となる場合もございますので予めご了承願います。 ３．廃番品の電池にもコネクタ端子が入手できれば対応可能です。 （既設コネクタの取付直しでも対応できます。） ４．メーカー購入よりもコストダウンができる場合があります。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
余剰電力を無駄にしない！特殊カーボン鉛電池で太陽光を最大活用
昼間の太陽光を蓄え、夜間の自家消費に活用。低コストで持続可能な電力管理を実現。
太陽光発電をさらに有効活用したいとお考えですか？ この蓄電池システムは、特殊カーボン鉛電池を採用しており、昼間に発電した余剰電力を蓄えて夜間に使用することで、自家消費率を大幅に向上させます。 一般的なリチウム電池の約半分以下のコストで導入できるうえ、－40℃から60℃の広範な温度対応性能で、寒冷地や高温環境でも安定した運用が可能です。 太陽光発電と組み合わせることで、エネルギー効率を最大化し、電力コストを抑えた持続可能な電力管理を実現します。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社エコプロジェクト
- 価格：応相談
非常時の安心を実現！特殊カーボン鉛電池で停電対策
災害時も－40℃で稼働。コストを抑えて非常用電源を確保する新提案。
停電や災害時の最低限の電力確保にお困りではありませんか？ この蓄電池システムは特殊カーボン鉛電池を搭載し、－40℃から60℃までの温度範囲で安定稼働するため、寒冷地や過酷な環境下でも使用可能です。 リチウム電池の約半分以下のコストで導入でき、発熱がほぼないため安全性にも優れています。 例えば、照明や通信機器など、非常時に必要な機器の電力供給を低コストで実現可能です。 災害時のリスクに備える企業様に、最適な選択肢をご提供します。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社エコプロジェクト
- 価格：応相談
BCP対策を強化！特殊カーボン鉛電池で事業継続をサポート
停電時も－40℃で稼働。コストを抑えて安全で信頼性の高い電力供給を確保。
BCP（事業継続計画）の電力確保に最適な蓄電池システムをご提案します。 このシステムに搭載された特殊カーボン鉛電池は、－40℃から60℃の広範な温度対応性能を持ち、災害や停電時でも安定した電力供給を実現します。 リチウム電池の約半分以下のコストで導入可能で、発熱がほぼないため安全性も抜群。 非常用の設備だけでなく、主要な業務機器の稼働もカバーできる容量を備えています。 停電リスクを最小限に抑え、安心して事業を継続できる環境を構築します。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社エコプロジェクト
- 価格：応相談
【産業用電池】ニッカド・ニッケル水素 パック電池
廃番で入手困難な電池パックの代替品、お作りします。
古くなった設備などには、まだまだニッカドやニッケル水素電池パックが搭載されています。 既に廃番となっており、メーカーも提供できない電池パックもございます。 まだまだ現役で使える機器をそのまま使いたいときには非常に困ります。 現品をお預かりできれば、代替品（新品）を製作することが可能です。 ＜代替メリット＞ １．既存品をそのまま交換できます。（リード線やコネクタ付きであれば、ほぼご提案可能です。） ２．サイズや使用感はそのままで、容量UPのご提案も可能です。 ※同等容量までのご提案となる場合もございますので予めご了承願います。 ３．廃番品の電池にもコネクタ端子が入手できれば対応可能です。 （既設コネクタの取付直しでも対応できます。） ４．メーカー購入よりもコストダウンができる場合があります。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
鉛バッテリー長寿命化技術『ncbs-1』
【鉛バッテリーの消耗にお困りの方必見】約4割のコストダウン例も！フォークリフト、AGV等のバッテリーを長寿命化！
『ncbs-1』は、カーボンナノチューブを液体と混合させる技術を 用いて純水に完全融合させた鉛蓄電池性能の活性剤です。 バッテリーは、電極で成長する結晶化サルフェーションにより 性能が低下します。 ncbsの添加によりカーボン粒子がサルフェーション又は、 電極表面に貼り付くことで導電パスを形成し充電力をアップし回復させ、 電動フォークリフト、AGVなどのバッテリーを長寿命化するほか 稼働時間を大幅にアップさせます。 【特長】 ■カーボンナノチューブを液体と混合させる技術 ■量産化に成功 ■添加により導電パスを形成し充電力をアップ・性能回復 ■バッテリーを長寿命化 ■稼働時間を大幅アップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社コア・ビジネス
- 価格：応相談
IEC62619／UN38.3 認証取得対応 産業用リチウム電池
「運ぶ」から「使う」まで、世界基準の安心と安全を。国際認証対応バッテリー。
「安全基準をクリアしたい」そのニーズに応えます。 リチウム電池の安全性を保証する国際規格「IEC 62619」・国連の輸送試験「UN38.3」に対応。 国内外を問わずスムーズな物流と安全な運用を約束します。 【本製品が解決する課題】 ・火災・熱暴走リスクの極小化 熱連鎖を抑えるセル構造と、多重保護BMSにより、万が一の故障時も重大事故を防ぎます。 ・海外輸送のトラブル防止 UN38.3合格済みのため、航空・海上輸送が可能です。輸出用機械の電源としても最適です。 ・企業のコンプライアンス遵守 国際基準に適合した電源を採用することで、PL法対策や企業の安全評価を高めます。 リン酸鉄リチウム（LFP）の採用により、高い安全性と長寿命を両立しました。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【建設機械向け】電動化（EV化）を支える高出力電池
【産業用電池】【エンジンに負けない力強さを】建機・農機のEV化を加速させる高出力リチウム電池
高Cレート対応の圧倒的パワー 掘削時や重い荷の昇降時に発生するピーク電流に対応。 エンジン同等のレスポンスを実現し、作業効率を落としません。 耐振動・耐衝撃「ヘビーデューティ」 内部セルの固定方法や配線レイアウトを最適化し、 不整地走行や掘削時の衝撃による故障を防止します。 耐環境性能（IP等級・熱対策） 泥・水・粉塵にさらされる現場を想定し、高い防塵・防水性能を確保。 放熱設計により、夏場の屋外作業でも安定した出力を維持します。 エンジン空間を活かす「形状自由度」 エンジンルームの空きスペースに合わせて筐体サイズをカスタマイズ。 既存車両のEVコンバージョン（電動化改造）にも柔軟に対応します。 車両制御との連携（CAN通信対応） CAN等の通信インターフェースにより、車両側のコントローラーとリアルタイムで情報を共有。 安全かつ高度な電力管理を可能にします。
【AGV向け】IEC62619／UN38.3認証 リチウム電池
「運ぶ」から「使う」まで、世界基準の安心と安全を。国際認証対応バッテリー。
「安全基準をクリアしたい」そのニーズに応えます。 リチウム電池の安全性を保証する国際規格「IEC 62619」・国連の輸送試験「UN38.3」に対応。 国内外を問わずスムーズな物流と安全な運用を約束します。 【本製品が解決する課題】 ・火災・熱暴走リスクの極小化 熱連鎖を抑えるセル構造と、多重保護BMSにより、万が一の故障時も重大事故を防ぎます。 ・海外輸送のトラブル防止 UN38.3合格済みのため、航空・海上輸送が可能です。輸出用機械の電源としても最適です。 ・企業のコンプライアンス遵守 国際基準に適合した電源を採用することで、PL法対策や企業の安全評価を高めます。 リン酸鉄リチウム（LFP）の採用により、高い安全性と長寿命を両立しました。
【農業機械向け】電動化（EV化）を支える高出力電池
【産業用電池】【エンジンに負けない力強さを】建機・農機のEV化を加速させる高出力リチウム電池
高Cレート対応の圧倒的パワー 掘削時や重い荷の昇降時に発生するピーク電流に対応。 エンジン同等のレスポンスを実現し、作業効率を落としません。 耐振動・耐衝撃「ヘビーデューティ」 内部セルの固定方法や配線レイアウトを最適化し、 不整地走行や掘削時の衝撃による故障を防止します。 耐環境性能（IP等級・熱対策） 泥・水・粉塵にさらされる現場を想定し、高い防塵・防水性能を確保。 放熱設計により、夏場の屋外作業でも安定した出力を維持します。 エンジン空間を活かす「形状自由度」 エンジンルームの空きスペースに合わせて筐体サイズをカスタマイズ。 既存車両のEVコンバージョン（電動化改造）にも柔軟に対応します。 車両制御との連携（CAN通信対応） CAN等の通信インターフェースにより、車両側のコントローラーとリアルタイムで情報を共有。 安全かつ高度な電力管理を可能にします。
【AMR向け】IEC62619／UN38.3認証 リチウム電池
「運ぶ」から「使う」まで、世界基準の安心と安全を。国際認証対応バッテリー。
「安全基準をクリアしたい」そのニーズに応えます。 リチウム電池の安全性を保証する国際規格「IEC 62619」・国連の輸送試験「UN38.3」に対応。 国内外を問わずスムーズな物流と安全な運用を約束します。 【本製品が解決する課題】 ・火災・熱暴走リスクの極小化 熱連鎖を抑えるセル構造と、多重保護BMSにより、万が一の故障時も重大事故を防ぎます。 ・海外輸送のトラブル防止 UN38.3合格済みのため、航空・海上輸送が可能です。輸出用機械の電源としても最適です。 ・企業のコンプライアンス遵守 国際基準に適合した電源を採用することで、PL法対策や企業の安全評価を高めます。 リン酸鉄リチウム（LFP）の採用により、高い安全性と長寿命を両立しました。
【AGV向け】リチウムイオンバッテリー（12.8V-51.2V）
【他社製からの乗り換え】同等以上の性能を、より優れたコストパフォーマンスで
既にお使いのリチウムイオン電池の更新時期ではありませんか？ 「純正品は高価すぎる」「納期が遅い」といったお悩みを解決します。 現在使用中のバッテリーと電圧・容量・通信プロトコル（CAN等）の互換性を確保し、 同等以上の出力特性を持つ電池パックをご提供します。 既存のラインナップ品はもちろん、 現在お使いのものと同等以上のものがなければお作りすることも可能です。 迅速なサポートと、セル選定の最適化によるコストダウン提案で、 複数台保有するAGVの維持費を大幅に圧縮します。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
【設備向け】Ni-cd/Ni-MH/Li-ionパック電池
【産業用電池】既製品の制限を解消。理想の電源環境を形にします
製品開発において、電池は「筐体内の最後に余ったスペースに収めなければならない」という制約を受けることが少なくありません。 当社では、お客様の機器設計に合わせて、電池の種類選定から形状・配線仕様まで、完全にカスタマイズした小型電池パックを製作いたします。 ■幅広い電池に対応 主流のリチウムイオン電池（Li-ion）はもちろん、今なお産業現場で根強い需要があるニカド電池（Ni-cd）、 ニッケル水素電池（Ni-MH）まで幅広く対応。 電圧、電流特性、サイクル寿命など、用途に応じた最適なセルをご提案します。 ■高度なカスタマイズ性能 セルの配列（直列・並列）の変更による形状の最適化はもちろん、コネクタの指定、 リード線の長さなど、細かな仕様変更に柔軟に対応します。 ■小ロット・多品種へのこだわり 「数個〜数十個単位の少量なので、大手メーカーには断られてしまった」というケースでもご安心ください。 試作1個から小規模量産まで、フットワーク軽く対応いたします。 「特殊な形状にしたい」「旧製品の互換品を低コストで作りたい」など、まずはお気軽にご相談ください。
【レンタル可能】フォークリフト用リチウムイオン電池
＜現場のコスト削減に＞３６か月～４８か月のレンタル契約も可能！６か月以上のご利用でいつでも解約可。
スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 レンタル契約も可能ですので、まずは試しに使用してみたいという方でも気軽にご利用いただけます。 価格などの詳細は下記リンクよりご確認ください。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：スリーエスバッテリー株式会社 本社
- 価格：応相談
【産業用電池】非接触充電対応リチウムイオン電池
「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム
接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
