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洗練されたフォルム、性能は美で表されます。 KDIシリーズの心臓部はデンソー社製コモンレール!!
発電機、農業機械、建設機械、産業機械など多岐にわたるマーケットでの稼働実績が高い評価を裏付ける。 KDIエンジンは、日本のデンソーとコラボ!! 極端にまで綺麗な排ガス、低燃費、コンパクトで高出力、粘り強さを発揮。お客様のマシン性能をもう一歩、二歩高めます。 IPU(Industrial Power Unit)を選べば、エアフィルタ、クーリングパッケージもセットされ、ヒートバランスもベストマッチ。 周辺機器はマルマで用意、搭載設計も楽々。 設計担当者の負担軽減、マシン性能はアップ、メンテナンスは簡単。 【特長】 ■31-55kW ■低回転域での高トルク、高負荷運転に最適 ■メンテナンスインターバルが長く、維持費も安くすむ ■デンソーシステムで燃料消費量を大幅に削減 ■低振動、低騒音 ■EPA Tier4 Final EU Stage5 までに対応
洗練されたフォルム、性能は美で表されます。 KDIシリーズの心臓部はデンソー社製コモンレール!!
発電機、農業機械、建設機械、産業機械など多岐にわたるマーケットでの稼働実績が高い評価を裏付ける。 KDIエンジンは、日本のデンソーとコラボ!! 極端にまで綺麗な排ガス、低燃費、コンパクトで高出力、粘り強さを発揮。お客様のマシン性能をもう一歩、二歩高めます。 IPU(Industrial Power Unit)を選べば、エアフィルタ、クーリングパッケージもセットされ、ヒートバランスもベストマッチ。 周辺機器はマルマで用意、搭載設計も楽々。 設計担当者の負担軽減、マシン性能はアップ、メンテナンスは簡単。 【特長】 ■55-105kW ■低回転域での高トルク、高負荷運転に最適 ■メンテナンスインターバルが長く、維持費も安くすむ ■デンソーシステムで燃料消費量を大幅に削減 ■低振動、低騒音 ■EPA Tier4 Final EU Stage5 までに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。
56ｋW以下クラスではヨーロッパ市場シェアNO.1 耐久性UP、生産性UP、燃費低減
主要な優位点 ・燃費 220g/kW・hr ・トルクライズ 20% ・KOHLER社は 創業100年 得意とするマーケット ・土木マーケット ・農業マーケット ・発電機 導入されたお客様のご意見 ・建設機械に使用しているが、ぬかるみでの押土作業で驚きの ねばり強さを発揮 ・トラブル発生時の対応の早さ ・少数でも入手出来るところが、本当に有難い
56ｋW以下クラスではヨーロッパ市場シェアNO.1 耐久性UP、生産性UP、燃費低減
主要な優位点 ・燃費 220g/kW・hr ・トルクライズ 20% ・KOHLER社は 創業100年 得意とするマーケット ・土木マーケット ・農業マーケット ・発電機 導入されたお客様のご意見 ・建設機械に使用しているが、ぬかるみでの押土作業で驚きの ねばり強さを発揮 ・トラブル発生時の対応の早さ ・少数でも入手出来るところが、本当に有難い
小型、高出力、省燃費性！排ガス規制をクリアしたディーゼルエンジン。メンテナンスにかかる時間や手間が不要。
「JCB・KOHLER製ディーゼルエンジン」は、排ガス規制をクリアした4～212kWの範囲をカバーするディーゼルエンジンです。 昨今の排気ガス規制に伴い、産業界でも対策エンジンが求められています。 マルマテクニカ株式会社では、JCB及びKOHLER社のエンジンの輸入販売をしております。 これらエンジンを搭載した油圧システム（パワーユニット）の設計・製作も承ります。 詳細は下記担当までご連絡ください。 【特徴】 ■排ガス規制をクリア ■小型、高出力、耐久性、省燃費性に優れる ■黒煙を捕捉するDPFが装着されていない ■メンテナンスにかかる時間や手間が不要 ■出力範囲：JCB 55-212kW KOHLER 4.6-100kW ※詳しくはお問い合わせ、またはPDFをダウンロードしてください。
