更新日： 集計期間:2026年02月18日～2026年03月17日
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重い手押し台車の操作時にかかる初動負荷を軽減！既存手押し台車への簡単取付が可能
当社で取り扱っている「アシストキャスター」についてご紹介いたします。 足の踏み込みを利用し台車手押し負荷を軽減、動力は不要。 空回り機構付で走行中の踏み込みも可能です。 様々な既存台車に取り付けられ、外せば牽引台車にも取り付けられます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■既存手押し台車への簡単取付可能 ■重たい台車手押し作業を軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
騒音対策！静音プラキャスター
騒音対策プラキャスター ■□■特徴■□■ ■金具はプラスチック製 ■主に軽量、中荷重用の手押し台車に使用される ■台車の自重を軽くしたい場合に最適 ■静音手押し台車に使用されているキャスター 静音化（騒音対策）するため、ボデーにナイロン樹脂を採用し、 旋回部および車輪回転部にラジアルベアリングを使用、 その結果、静かだけでなく、押して軽く、旋回時の抵抗が軽くなりました。 ■車輌積載で利用される手押し台車に使用された場合は、 台車自重がスチールキャスターに比べ軽くなる ■車輪は床面を汚さないグレーゴムを使用 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
騒音対策プレスキャスター
騒音対策プレスキャスター ■□■特徴■□■ ■金具は金属（鉄）製 ■静かさ、軽さを求める手押し台車に使用されているキャスター ■騒音対策 旋回部および車輪回転部にラジアルベアリングを使用 ■車輪タイヤ部はゴム、ホイール部は樹脂製です。 ※手押し台車を少しハードに使用される場合は、 こちらを選択された方が良いと思われます。 詳細は、お問い合わせ下さい。
牽引用台車のキャスターに最適！ノンマーキングゴムタイヤで床汚れも気にならないモデルです。
旋回部分と車輪回転部分に精密ボールベアリングを搭載しており、簡単で軽い操作性が魅力です。車輪にノンマーキングゴムタイヤを装備しているので、床のタイヤ痕を気にせず搬送できます。牽引台車としてはもちろん、手押し台車用キャスターとしても優秀です。
小外径の手押し台車用ノーパンクタイヤキャスター
ノーパンクタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■小外径の手押し台車用 ■最大荷重は空気入りタイヤより大きい※逆に緩衝は劣ります。 ■空気入りタイヤより許容荷重が大きく、パンクの心配がなく、 空気調整などのメンテナンスが不要 ※クッション性はゴム自体の弾性に依ります。 ■汎用ソリッド車輪付キャスターに比べ弾性があり、 少々荒れた路面でも対応できる ■空気入りタイヤキャスターに比べ弾性は劣るが、許容荷重は大きい ■詳細は、お問い合わせ下さい。
小外径の手押し台車用のノーパンクタイヤキャスター
小外径の手押し台車用のノーパンクタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■最大荷重は空気入りタイヤより大きい（逆に緩衝は劣ります。） ■空気入りタイヤより許容荷重が大きく、パンクの心配がなく、 空気調整などのメンテナンスが不要 ■クッション性はゴム自体の弾性に依る ■ノーパンクタイヤキャスターは、汎用ソリッド車輪付キャスターに 比べ弾性があり、少々荒れた路面に対応できる ※空気入りタイヤキャスターに比べ弾性は劣るが、許容荷重は大きい ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ノーパンク！ゼロプレッシャタイヤキャスター
ゼロプレッシャタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■タイヤ内部が中空構造で常に常圧を保っているキャスター ■空気入りとノーパンクタイヤの長所を生かしている ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近い クッション性を持つ新しいタイプのタイヤ ■各サイズの最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、軽〜中荷重の 手押し台車に使用されている※けん引用には使用できません。 ■ゼロプレッシャタイヤの金具にはブレーキ付(ZP-OS型)もご用意 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
搬送台車に後付けが可能！制動機能を搭載・傾斜で使用可能なモデル
『E-Drive Optima』は、負荷の高い重量物用台車の手押し作業でも、 手元操作で簡単に操作可能な後付け電動アシストユニットです。 最大総重量500kgの補助対応可能(1台あたり)。 制動機能を搭載しており、傾斜で使用可能です。 お手持ち持ちの台車に後付け可能コストを抑えた アシスト化を実現いたします。 【特長】 ■お使いの台車に後付けできる ■ハンドル操作一つで簡単に操作ができる ■約500kg分のパワーアシスト ■駆動輪は電源Onにて接地/電源Offにて格納 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
お手持ちの台車に後付け可能！コストを抑えたアシスト化を実現
当社では、電動アシストユニット『E-Drive』を取り扱っております。 負荷の高い重量物用台車の手押し作業でも、当製品なら 手元操作で簡単に操作可能。 また、最大総重量800kgの補助対応可能で、初動・継続アシストの 2種類のモードを搭載し、使用環境に応じた設定も可能です。 【特長】 ■作業負担軽減・効率向上 ■高アシスト性能 ■簡単取付 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
キャスター車輪用金具との互換性がある中空構造のタイヤ
セミニューマチック車輪キャスター ■□■特徴■□■ ■キャスター車輪用金具との互換性がある中空構造のタイヤ ■WJ150、WJ200金具・WK150、WK200金具対応 ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持つ 新しいタイプのタイヤ ■各サイズの最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、 軽〜中荷重の手押し台車に使用される ■車輪は、『ユーザーが現在使用している』キャスター金具取付穴の利用が可能 ■軸径が一般的な20mmになりますので、ボス幅があえば 現在ご使用のキャスターと車輪交換が可能 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
全方向移動型キャスター！手押し台車に装着すれば、狭い場所でも楽に旋回できます
精密ベアリングを採用し、低い始動抵抗と一体型外輪による高耐荷重性能の 向上を実現した『オムニキャスター』をご紹介いたします。 従来の「外輪（ホイル）の回転（前後の動き）と円周上の樽型ローラー （バレル）の回転（左右方向の動き）のコンビネーション」をそのまま 車輪に活かし、「異次元の動き」を実現。 手押し台車に装着すれば、狭い場所でも楽に旋回することが可能です。 【仕様】 ■寸法：136×140×155 ■耐荷重：120kgf ■材質 ［フレーム］スチール［外輪］アルミダイキャスト［バレル］ポリウレタン ■回転部軸受使用 ［外輪］精密ベアリング［バレル］精密ベアリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
頑丈なけん引用重荷重用プレスキャスター
けん引用 重荷重キャスター 標準のキャスターは手押し台車用に設計されており、動力けん引車で 無理やりけん引される環境での使用は難しいです。そのため強度が必要になります。 特に旋回機能を持つ自在金具は頑丈さが必要です。そこを徹底追求した製品です。 ■□■特徴■□■ ■自在金具の旋回部にスラストベアリングを使用することにより、 旋回をスムーズにし、金具自体の強度を高める ■シャフト部は緩み防止のためキャッスルナット仕様 ■車輪にはJIS規格ラジアルベアリングを使用 ■頑丈なけん引用重荷重用プレスキャスター ■自在金具旋回部には、上段にスラストベアリング、下段に テーパーローラーベアリングを内蔵し、重荷重下における円滑な 旋回機能と耐磨耗性を長期にわたり安定 ■車輪軸受部にはコマーシャルベアリングでなく、 JIS規格ラジアルベアリングを採用 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
段差が運搬作業の妨げになっていませんか？物流現場でのお困りごとを解決します！
『BP型』は、安全・スムーズな物流を実現する段差乗り越えキャスターです。 約40mmの段差を乗り越える補助機能“ディドライブ”を搭載。迂回時間を 低減して業務を効率化するとともに、作業負担を軽減します。 手押し台車やロールボックスパレットなどの用途で使用でき、物流現場での お困りごとを解決します。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■作業負担の軽減（スムーズな運搬） ■業務の効率化（迂回時間の低減） ■安全な運搬（物流品質の向上） ■約40mmの段差を乗り越える補助機能“ディドライブ”を搭載 ■ラインアップ：BPT125RHKP2SF-DD9090/DD8080/DD1056 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適！超重量用双輪キャスター【 DABE75型 】
ムブトンキャスターは超重量用ラインアップが豊富です。 楽に運搬できることから、重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適です。 標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶです。 受注対応品では、11t/ヶ（＝台車33ｔ）もの耐荷重を誇る製品もあり、物流現場の特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 お客様のご要望に合わせた、特注対応も承っております。 【DABE75型の特徴】 ●最大耐荷重 3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。 ●安定感のある双輪で、旋回性に優れています。 ●旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。 ●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適！超重量用単輪キャスター【 ABE50型 】
ムブトンキャスターは超重量用ラインアップが豊富です。 楽に運搬できることから、重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適です。 標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶです。 受注対応品では、11t/ヶ（＝台車33ｔ）もの耐荷重を誇る製品もあり、物流現場の特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 お客様のご要望に合わせた、特注対応も承っております。 【 ABE50型の特徴】 ●最大耐荷重1.4t/ヶの、超重量用キャスターです。 ●旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。 ●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
一個二役！ワンタッチで自在、固定が切り換えられるキャスター！
■□■特徴■□■ ■ワンタッチレバーで自在、固定を切替えられ、 ■レバーをロックして固定、解除で自在に ■自在旋回部には防塵カバーが付いた二層ベアリングを装備 ■直進性、旋回性が必要な各作業環境で対応可能 ※例えば、標準の自在キャスター2個と自在固定切換キャスターを組み合わせた場合、アンロックの場合、すべての車輪が自在になり、小回り良く自由に動きます。但し、直進性は欠けます。 次にロックした場合、固定となり、一般手押し台車と同じ構成になり、旋回、直進の操作性が向上します。 ※ロックは任意の方向で止まらず1箇所のみです。あらかじめ直進方向を定めてキャスターを取付下さい。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減！重量用AGV用キャスター【GRDE型】
ムブトンキャスターは超重量用ラインアップが豊富です。 楽に運搬できることから、重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適です。 標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶです。 受注対応品では、11t/ヶ（＝台車33ｔ）もの耐荷重を誇る製品もあり、物流現場の特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 お客様のご要望に合わせた、特注対応も承っております。 【 GRDE型の特徴】 ●グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。 ●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。 ●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
重量物の搬送はスガツネのキャスターにお任せください！
重量物の搬送でお悩みではありませんか？ ・作業台車で運搬する荷物が1トンを超えることがある。 ・業務中の運搬作業に複数人の人手がいる。 ・キャスターの耐久性があまりよくない。 「ダーコキャスター」ならこう改善します！ ・「人間工学」に基づいたデザインにより、軽い始動性を実現！ ・始動性の良いキャスターで作業負担60％減！ ・1トンの荷物を7年連続運び続けても変わらない旋回性能！ ダーコキャスターの詳しい性能・データはカタログにてご確認ください！
頑丈！けん引用 中荷重キャスター
けん引用 中荷重キャスター 標準のキャスターは手押し台車用に設計されており、動力けん引車で 無理やりけん引される環境での使用は難しいです。そのため強度が必要になります。 特に旋回機能を持つ自在金具は頑丈さが必要です。そこを徹底追求した製品です。 ■□■特徴■□■ ■自在金具(SJH)は、偏芯70mmの重荷重用金具に、中荷重用車輪(S)を 組付けることにより、中荷重でけん引用で使用できる ■自在金具旋回部には、上段にスラストベアリング、下段に テーパーローラーベアリングを内蔵し、重荷重下における円滑な 旋回機能と耐磨耗性を長期にわたり安定 ■車輪軸受部にはコマーシャルベアリングでなく、 JIS規格ラジアルベアリングを採用 ■中荷重用では、自在キャスターは、けん引用重荷重自在金具を使用 ■比較的負担の少ない固定キャスターは、中荷重用固定金具を使用 ■車輪は両金具ともラジアルベアリングを使用した中荷重用ゴム車輪 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静か！重量用ダンピングキャスター【GHKE-SPR型 】
ムブトンキャスターは超重量用ラインアップが豊富です。 楽に運搬できることから、重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適です。 標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶです。 受注対応品では、11t/ヶ（＝台車33ｔ）もの耐荷重を誇る製品もあり、物流現場の特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 お客様のご要望に合わせた、特注対応も承っております。 【 GHKE-SPR型の特徴】 ●車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。 ●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。 ●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。 ●耐摩耗性の高い車輪素材です。 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
パンクの心配なく悪路や段差を走行する台車の足回りに最適
■□■特徴■□■ ゼロプレッシャタイヤは、ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持ちます。新しいタイプのタイヤです。 タイヤ構造は中空になっており、小さな穴を通して内圧を一定に保っています。 ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持つ 最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、軽〜中荷重の手押し台車向き（けん引用には使用できません）。 ■ゼロプレッシャタイヤとノーパンクタイヤの比較 ゼロプレッシャタイヤ（中空） 主な用途 軽～中荷重運搬 最大荷重kg 70-160kg（外径250mm） 質量 やや軽い 振動吸収性 優 走行感 ソフト ノーパンクタイヤ（中実） 主な用途 中荷重運搬 最大荷重kg 330-265kg（外径250mm） 質量 重い 振動吸収性 劣 走行感 ハード ■詳細は、お問い合わせ下さい。
耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適！重量用ステンレス キャスター【GHKE-SS型】
ムブトンキャスターは超重量用ラインアップが豊富です。 楽に運搬できることから、重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適です。 標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶです。 受注対応品では、11t/ヶ（＝台車33ｔ）もの耐荷重を誇る製品もあり、物流現場の特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 お客様のご要望に合わせた、特注対応も承っております。 【 GHKE-SS型の特徴】 ●重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製薬関係などの現場に最適です。 ●旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス製です。 ●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。 ●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
最大3.6t/ヶまで標準在庫
ムブトンキャスター3つの特長 1.【超重量用】 標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶ。 重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適。 受注対応で、11t/ヶ（＝台車33ｔ）も対応可能。 物流現場の特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 2.【自動化対応】 牽引車に最適 ムブトン製ダンピングキャスターは衝撃や振動を吸収し、ハイスピード牽引での使用時でも静音且つ長寿命を実現。 AGV・AMRのエラーストップ解消に ムブトン製AGV用キャスターは優れたグリップ力を持つ特殊車輪材質を採用。 AGV/AMRをはじめ、無人搬送機のカーブでの横滑りによるエラーストップ現象を削減。 3.【高耐久・高旋回性】 キングピンレス 中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置することで旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、高旋回性を実現。 衝撃によるピンの破損リスクもなくなり長寿命にも繋がります。 オフセットが長い 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力が軽減され高い旋回性を実現。
重量搬送でお困りではないですか？当社の重量搬送ソリューションをご紹介します
『Linea/Deltaシリーズ』は、重量搬送に特化したキャスターです。 “台車を軽く押し出したい”“台車搬送人員を減らしたい” “一度により多くの重量を運びたい”などの台車に関わるお悩みの大半は、 当社のキャスターへの交換で解決可能です。 「Lineaシリーズ」は、独自のベアリング構造により動きの軽さを実現、 手押し台車400kgに導入すると始動抵抗値が約30％低減します。 この他に、より高荷重帯での動きの軽さを独自のベアリング構造により 実現した「Deltaシリーズ」もご用意しております。 【Lineaシリーズ 特長】 ■動きの軽さを独自のベアリング構造により実現 ■仕様：自在、自在トータルロック、固定 ■車輪径：150mm ■耐荷重：150kg ■車輪材質：高品質ウレタン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
圧倒的な軽さ！各車輪が旋回時に互いに逆方向へ回転し、押出し時がよりスムーズになっています。
『LINEAシリーズ』は、従来より約30%の始動抵抗値減を実現した双輪樹脂キャスターです。 切粉が刺さりにくく、油環境にも強い床面のダメージを守る ウレタン車輪で高い耐久性と、長寿命。 スチール部品を少なくすることで、静音を実現し、高品質樹脂 とスチールのショップアブソーバー構造により衝撃を吸収します。 【特長】 ■始動抵抗値約30%減 ■切粉が刺さりにくい ■油環境にも強い ■当社独自の特殊ベアリング構造 ■双輪による抵抗減少 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全方向移動型車輪 異次元の動きを実現する
本体(ホイール)の回転(前後の動き)と円周上の樽型ローラ(バレル)の回転(左右の動き)のコンビネーションによって全方向への動きが得られます。 これにより、小さな力で大きなコンテナもラクに全方向へ移動できます。 従来の「本体(ホイール)の回転(前後の動き)と円周上の樽型ローラ(バレル)の回転(左右の動き)のコンビネーション」をそのまま車輪に活かし、「異次元の動き」を実現。
取り回しが楽々で軽く動かせる！台車の様に扱えるエアキャスター！
『エアロパレット』は、荷物を最大40トンまで移動させるように 設計されています。 無制限の操作性のために、エアロパレットは製造および部品組み立ての ようなシチュエーションで特に人気があります。 エアロパレットは、低コストでフォークリフト、クレーン、コンベアと 並行して作業したり、それらに代わる移動手段とすることができます。 オプションのハンドル、スロットルコントロール、そして無負荷時用車輪が利用可能です。 ハンドパレットなどに比べて取り回しが非常に楽に軽く動かす事が 出来ます。 必要なエアホースが1本だけですので、ホースの取り回しも楽です。 【特長】 ■台車の様に扱える ■取り回しが非常に楽 ■軽く動かす事が出来る ■大きさを指定出来る ■ホースの取り回しも楽 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
始動抵抗値最大約40%減！自動車部品搬送業務の負荷を軽減した重量搬送用キャスター
DELTAシリーズは、軽快な操作性の重量搬送用キャスターです。 旋回部分に精密ベアリングを採用し、スムーズな旋回性により、作業負担を軽減します。 自動車向けの金属部品、金型、ケーブルなど重量物の搬送に後継します。 また、フットプロテクションによる安全対策で作業者の足を保護し、事故を未然に防止します。 「自在」「自在トータルロック」「固定」の3つの仕様をご用意しております。 【特長】 ■作業者の負担軽減 ■生産性の向上 ■軽快な操作性 ■工場での耐久性、長寿命 ■高い拡張性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
圧縮空気の力で移動対象を持ち上げ、床面との間に空気膜を形成し自由自在に重量物を移動！ 工場内外での重量物の移動に幅広く利用可能！
■エアキャスター（AC） ◎数百キロ～数千トンの重量物の移動に多くの実績 ◎自由自在な移動が可能で、詳細な位置決めが可能 ◎10トン程度までなら、手押しでも移動が可能 ◎大重量の移動では、けん引装置やエアモータ駆動の装置を使用 ※使用方法 ・ACを移動対象物と床面の間に配置して対象物を移動 ・移動内容にあわせた搬送用AC台車を製作し、 移動対象物の下に台車を挿入して、台車と移動対象を一体移動 ■車輪付の台車を自在に動かす非常にコンパクト駆動装置 ◎バッテリ駆動のモデル ・パワーハンドラー PGB3：数十トンまでの台車に対応可能 ・パワーアシスト装置 PAU-02D：0.5トンから4.5トンまでの5タイプ ・パワーカートH：2トン程度までの台車に対応可能 ◎エアモータ駆動のモデル ・イージームーバー ARL：10トン程度までの台車に対応可能 ■ロール／リールや台車の車輪を転がして直線的移動する駆動装置 ・パワーハンドラー RGB ：数十トンの回転体の転がし移動 移動内容・環境に合わせた移動方法のご提案、 搬送台車や関連装置の設計と製作をご提供します
始動抵抗値最大約40%減！搬送作業と作業者の負荷を軽減した重量搬送用キャスター
『DELTAシリーズ』は、軽快な操作性の重量搬送用キャスターです。 旋回部分に精密ベアリングを採用し、スムーズな旋回性により、 作業負担を軽減。小回りが必要とされるAGVなどにも好適です。 また、フットプロテクションによる安全対策で作業者の足を保護し、 事故を未然に防止します。 「自在」「自在トータルロック」「固定」の3つの仕様をご用意しております。 【特長】 ■作業者の負担軽減 ■生産性の向上 ■軽快な操作性 ■工場での耐久性、長寿命 ■高い拡張性 ■ITPウレタン車輪SH92 【オプション】 ■方向ロック ■フットプロテクション ■SFP弾性ゴム車輪SH67 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
