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キャスター(金具) - 企業と製品の一覧

更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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製品一覧

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【耐腐食性・耐久性】ウカイのステンレス製キャスター

【耐腐食性・耐久性】ウカイのステンレス製キャスター

腐食に強い！耐久性、機能性バツグン！様々なシーンで活躍するウカイのステンレス製キャスター

ウカイの『ステンレス製キャスター』は、金具がオールステンレス製（SUS304）で錆びにくく、 ストッパー機構の最重要部品である板バネもステンレス鋼板のため、耐腐食性に優れています。 金具は旋回金具・ストッパー付旋回金具・固定金具・ストッパー付固定金具の4種類があり、 ストッパー付旋回キャスターのストッパー機構は、金具の旋回と車輪の回転を同時に止めるダブルストッパー仕様で、 安全・確実に走行をストップすることができます。 また、ストッパー付固定キャスターには、台車等に取り付けた際、 左側にストッパーペダルが飛び出る左用ストッパー仕様も用意しております。 その他、75~200mmのサイズ展開と、ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの車輪タイプ、 軸受部のベアリングをステンレス製としたものなど、腐食が懸念される場所でも長期にわたってご使用いただけます。 【特長】 ■金具はオールステンレス ■4種類の金具 ■ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの車輪有り ■車輪軸受部ステンレス製仕様有り ※詳細は資料をダウンロードいただくか、HPよりお問い合わせください

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けん引用　中荷重キャスター

けん引用　中荷重キャスター

頑丈！けん引用　中荷重キャスター

けん引用　中荷重キャスター 標準のキャスターは手押し台車用に設計されており、動力けん引車で 無理やりけん引される環境での使用は難しいです。そのため強度が必要になります。 特に旋回機能を持つ自在金具は頑丈さが必要です。そこを徹底追求した製品です。 ■□■特徴■□■ ■自在金具(SJH)は、偏芯70mmの重荷重用金具に、中荷重用車輪(S)を 組付けることにより、中荷重でけん引用で使用できる ■自在金具旋回部には、上段にスラストベアリング、下段に テーパーローラーベアリングを内蔵し、重荷重下における円滑な 旋回機能と耐磨耗性を長期にわたり安定 ■車輪軸受部にはコマーシャルベアリングでなく、 JIS規格ラジアルベアリングを採用 ■中荷重用では、自在キャスターは、けん引用重荷重自在金具を使用 ■比較的負担の少ない固定キャスターは、中荷重用固定金具を使用 ■車輪は両金具ともラジアルベアリングを使用した中荷重用ゴム車輪 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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岡本工機 新型重双輪キャスター

岡本工機 新型重双輪キャスター

最大荷重6.0t！車輪・自在金具ともグリスニップル付きで、楽にグリスアップできます

当製品は、車輪径φ300で6.0tの壁を超えた、超高荷重キャスターです。 支持金具旋回部のベアリングによって、スムースな旋回と耐久性を両立。 自在・固定支持金具の取付けピッチが同じで、台車設計の手間を省きます。 また、新製品6.0tタイプの他、EUYO自在タイプやEUYW固定タイプも 取り扱っております。 【特長】 ■支持金具旋回部のベアリングによって、スムースな旋回と耐久性を両立 ■自在・固定支持金具の取付けピッチが同じで、台車設計の手間を省く ■車輪・自在金具ともグリスニップル付き、楽にグリスアップできる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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超重量型双輪キャスター

超重量型双輪キャスター

最大荷重6.0t！車輪・自在金具ともグリスニップル付きで楽にグリスアップできます

『超重量型双輪キャスター』は、支持金具旋回部のベアリングによって、 スムーズな旋回と耐久性を両立した製品です。 車輪・自在金具ともグリスニップル付き。楽にグリスアップできます。 自在・固定支持金具の取付けピッチが同じで、台車設計の手間を省きます。 【特長】 ■支持金具旋回部のベアリングによって、スムーズな旋回と耐久性を両立 ■自在・固定支持金具の取付けピッチが同じで、台車設計の手間を省く ■車輪・自在金具ともグリスニップル付き ■楽にグリスアップできる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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セミニューマチック車輪キャスター

セミニューマチック車輪キャスター

キャスター車輪用金具との互換性がある中空構造のタイヤ

セミニューマチック車輪キャスター ■□■特徴■□■ ■キャスター車輪用金具との互換性がある中空構造のタイヤ ■WJ150、WJ200金具・WK150、WK200金具対応 ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持つ 新しいタイプのタイヤ ■各サイズの最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、 軽〜中荷重の手押し台車に使用される ■車輪は、『ユーザーが現在使用している』キャスター金具取付穴の利用が可能 ■軸径が一般的な20mmになりますので、ボス幅があえば 現在ご使用のキャスターと車輪交換が可能 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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ショックアブソバー付きキャスター

ショックアブソバー付きキャスター

ショックアブソバー付きキャスター

ショックアブソバー付きキャスター ■□■特徴■□■ ■振幅減衰が良いのが特徴のアブソバー（オイルダンパー）を、 緩衝装置として金具に導入 ■ショックアブソバー（オイルダンパー）を金具に内蔵することにより、 騒音減少、振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少が得られる ■特にスプリング式に比べ振幅減衰が優れている（早く、振動を抑えます） ■電子部品製造工場等の環境に特化し、車輪に帯電防止ウレタン車輪を取付け ■金具はステンレス製 ■ご要望があれば、フッ素系グリス使用も製作可能です。 詳細は、お問い合わせ下さい。

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けん引用　重荷重キャスター

けん引用　重荷重キャスター

頑丈なけん引用重荷重用プレスキャスター

けん引用　重荷重キャスター 標準のキャスターは手押し台車用に設計されており、動力けん引車で 無理やりけん引される環境での使用は難しいです。そのため強度が必要になります。 特に旋回機能を持つ自在金具は頑丈さが必要です。そこを徹底追求した製品です。 ■□■特徴■□■ ■自在金具の旋回部にスラストベアリングを使用することにより、 旋回をスムーズにし、金具自体の強度を高める ■シャフト部は緩み防止のためキャッスルナット仕様 ■車輪にはJIS規格ラジアルベアリングを使用 ■頑丈なけん引用重荷重用プレスキャスター ■自在金具旋回部には、上段にスラストベアリング、下段に テーパーローラーベアリングを内蔵し、重荷重下における円滑な 旋回機能と耐磨耗性を長期にわたり安定 ■車輪軸受部にはコマーシャルベアリングでなく、 JIS規格ラジアルベアリングを採用 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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ウカイ ステンレス製ストッパー付旋回キャスター(JABタイプ)

ウカイ ステンレス製ストッパー付旋回キャスター(JABタイプ)

腐食に強い！耐久性、機能性バツグン！ウカイのステンレスキャスター【錆びにくい】

特長 ☆金具はオールステンレス製で、腐食に強い 　金具を構成する各部品は、オールステンレス製(SUS304)で、 　錆びにくく、耐腐食性に優れています。 　サイズは75～200mmを用意しております。 　さらに、ストッパー機構の最重要部品である板バネも 　バネ用ステンレス鋼板となり、耐腐食性が大幅に向上しました。 ☆金具・旋回、車輪・回転を同時に止めるダブルストッパー仕様で、 　安全・確実 　ストッパー付旋回キャスターのストッパー機構は、金具の旋回と 　車輪の回転を同時に止めるダブルストッパー仕様で、 　安全・確実に走行をストップすることができます。 ☆ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの車輪を用意 　ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの車輪を用意しております。 　また、車輪回転部のベアリングをステンレス製とした仕様もあります。 　オールステンレス製金具と組み合わせることで、キャスターの腐食が 　懸念される環境でも、長期にわたってキャスターを 　ご使用いただけます。

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耐熱樹脂車輪付キャスター

耐熱樹脂車輪付キャスター

耐熱樹脂車輪付キャスター

耐熱樹脂車輪付キャスター ■□■特徴■□■ ■耐熱性はMCナイロン車輪より優れている 適応温度　-50℃〜＋260℃のキャスター ■特殊フェノール車輪、自在旋回部耐熱グリス、軸受に テフロン加工ステンレスブッシュを使用 ■耐熱車輪としては特殊フェノール車輪を使用し、連続1時間使用で -30℃〜+260℃、短時間（15分）なら+300℃に対応 ■車輪軸受にはテフロン加工されたステンレスブッシュを使用で、 高温条件下でも回転は良好 ■金具は、自在旋回部には超耐熱グリースを使用 ■グリース自体では乾燥状況使用時で〜+1000℃、その他の場合〜+200℃対応 ■金具材質はスチール金具と耐腐食性に優れる ステンレス金具の両方をご用意 ■MCナイロン車輪で対応できなかった環境（-40℃〜+120℃）で、 ほとんど対応できるようになります。 詳細は、お問い合わせ下さい。

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鉄車輪キャスター　耐熱グリス仕様

鉄車輪キャスター　耐熱グリス仕様

耐熱グリス仕様の鉄車輪キャスター

耐熱グリス仕様の鉄車輪キャスター ■□■特徴■□■ ■耐熱車輪としては鉄車輪を使用し、さらにベアリングを排除し 高温時のベアリンググリス流出を解消し、高温条件での使用が可能 ■金具は、自在旋回部には耐熱グリスを使用 グリス自体では乾燥状況使用時で-10℃〜+200℃に対応 ■金具材質はスチール金具をご用意 ■MCナイロン車輪で使用できなかった環境（-40℃〜+120℃）の、 ほとんどで使用できる ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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標準重荷重用プレスキャスター

標準重荷重用プレスキャスター

重荷重対応で設計されたキャスター

標準重荷重用プレスキャスター ■□■特徴■□■ ■重荷重対応で設計されたキャスター ■旋回部、金具板厚、車輪巾等が一般キャスターと違う仕様 ■完成度の高いプレスキャスター ■金具の鋼板板厚は、中荷重用に比べ厚く、車輪は幅を広くしてる ■特に自在金具は、一番負担がかかる旋回部には熱処理加工がされ、 偏芯による局部的な磨耗に対応できる ■抜群の旋回性能を持つ ■さらに頑丈なけん引用重荷重用キャスターもご用意 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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超特殊強力鋼板キャスター

超特殊強力鋼板キャスター

超特殊強力鋼板キャスター

キャスターの「金具部の厚く・重く」を解消し「金具部を薄く・軽く・強く」をテーマに開発されたキャスターです。 ■□■特徴■□■ 「超特殊強力鋼板」は同一板厚普通鋼の約3.5倍の強度があります。けん引にも対応し速度は4km/h。車輪部も耐久性の高いものを使用。

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セミニューマチック車輪付スプリングキャスター

セミニューマチック車輪付スプリングキャスター

セミニューマチック車輪付スプリングキャスター

セミニューマチック車輪付スプリングキャスター ■□■特徴■□■ ■タイヤの特性と、柔らかいバネを使用したことにより 従来より緩衝効果をアップ ■コイルスプリングの特性を生かしたことにより、 始動時、高い走行時の快適性を得られる ■騒音減少、振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少 ■金具だけでなく、接地する車輪に高弾性の セミニューマチック車輪を取付け ※ソリッド車輪に比べ最大荷重が劣るため、スプリングも通常（赤）より 弱いスプリング（黄色）を200mmの金具に、150mm用金具には 専用の柔らかいバネを取り付けました。 ■搬送時の製品の保護 ■振動の低減 ■緩衝効果UP ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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鋳物製重荷重用キャスター

鋳物製重荷重用キャスター

鋳物製重荷重用キャスター

鋳物製重荷重用キャスター ■□■特徴■□■ ■鋳物製はプレス製に比べ市場性は小さいが、車輪サイズ（外径、巾）の 種類が多く、より細かな選択ができる ■重荷重用のプレスキャスターに比べ、車輪サイズが多く、 ゴム車輪で18種類、ウレタンで14種類ご用意 ・車輪径は最大300mmまであり、ウレタン車輪300×100の場合は、 　最大荷重は1600kg ・プレス製で対応できない場合は、鋳物製を選択することにより 　検討範囲が広がる ■金具は、ゴム車輪用金具は材質FCに対して、最大荷重が大きい ウレタン車輪用金具はFCD (ダクトタイル）を使用 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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空気入りタイヤキャスター

空気入りタイヤキャスター

空気入りタイヤキャスター

空気入りタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■タイヤ内の空気圧利用で悪路や段差に対しての衝撃をやわらげる ■キャスター金具と組み合わせで台車に取り付け可能 ■日常生活の中でも自動車をはじめ自転車、農耕用機器など 多くに使用されている ■空気入りタイヤをハブレスホイールを介してキャスターに組み込み ■タイヤキャスターは、すべて汎用ソリッド車輪付キャスターと 互換性があり、現在ご使用のキャスター金具取付穴の利用が可能 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

  • その他の自動車部品

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