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製品の中にアルミパイプを鋳包み！サトキンのアルミ合金鋳造事例をご紹介
アルミ合金・銅合金の砂型鋳造のエキスパートであるサトキンの アルミ合金鋳造事例をご紹介いたします。 『BRAKE CALIPER』は、スポーツタイプ高性能一体型キャリパーです。 独自に開発した鋳造技術により、砂型にセットされた同素材、 同融点のアルミパイプにアルミ溶湯を流し込み、アルミパイプを とかさずに密着(融着)させています。 従来品では油圧制御用の穴加工が必要でしたが、この技術開発により、 その手間を省き低コスト且つ高性能、及びリサイクル性にも優れた 油圧制御部品の製造を可能にしました。 【特長】 ■製品の中にアルミパイプが鋳包まれている ■納入業界：自動車パーツメーカー ■対応ロット数：1個～50個/月 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省エネ＆パワーUP！従来品と同じサイズで省スペース
『BMK4000』は、日本製のエア作動式キャリパーです。 低い空気圧で大きな力を発生。省スペース空気圧を変える ことで保持力・制動力を調整することができます。 最大使用空気圧は0.5MPa、最大動制動力は4000Nです。 ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■低い空気圧で大きな力を発生 ■省スペース ■空気圧を変えることで保持力・制動力を調整可能 ■エア作動式 ■簡単取付け ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エア式キャリパーブレーキは取付簡単で急制動・高頻度の使用に最適です。複数取付け、エア圧変更によりトルクが大幅に変更できます。
旭精工『キャリパーブレーキ ASAHIキャリパー（BMK形）』 トルク：33～321 N・m ■特長 ◎0.6MPaの空気圧で大きな力を発生 ◎空気圧力を変えることで保持力・制動力が調整可能 ◎ディスク径を変えることで保持トルク・制動トルクが調整可能 ◎熱に強い摩擦板 ◎直線運動用のブレーキとしても使用可能 ◎摩擦板は交換が簡単 ◎ディスクが外気に触れ、熱放散が良い ◎無給油で使用可能 ◎ボルトと回り止めピンで取付けが可能 ■主な使用例 ・印刷機械 ・ロール洗浄機 ・ゴム製造機械 ・自動機械 ・各種組立機 ・省力化機械
アルミの表面処理技術アルマイト処理／モーターサイクルパーツ・RCなど制作までモノづくりをサポートするコーケン【※新カタログ進呈】
株式会社コーケンは、各種金属表面処理、自動車・二輪車パーツの開発・販売を通じ、「こんなものがあったらいいなぁ」など、様々な想いを実現するべく日々新しい試みにチャレンジしています。 表面処理事業部では、主にアルマイト処理を行っており、全23色に及ぶ当社独自の豊富なカラーバリエーションは、自動車・バイクメーカー、大手電機メーカー、ラジコンメーカー、釣り具メーカー様などさまざまなジャンルのお客様にご愛顧いただいております。 【事業内容】 ○商品販売事業 ○自社製品事業 ○表面処理事業 ○OEM事業 ※詳しくはカタログをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。
NMPキャリパでマスタとの比較測定をすることで 高精度な測定を行えます 専用セッティングにすれば、誰でも簡単に測れます
内歯車や内スプラインのオーバーピン径測定、 ビトウィーンピン径測定等のボール間距離測定が 誰でも容易にに出来るようななります。 ・ボール(球)測定子でマスタでゼロ合わせ ・製品を測定 ・マスタとの差を見る事で測定値を確認します ユーチューブ紹介動画をご確認願います
最適化設計をすべての製品開発に！アームレストなどの最適化製品サンプルをご紹介
GRM Consultingは、”最適化設計”を企業理念とする、イギリス発祥の 解析コンサルティング企業です。 当資料では、相反する性能を両立させた「ブレーキキャリパー」をはじめ、 超軽量・片持ち構造の「CFRP製チェア」などの最適化製品サンプルを掲載。 最適化とシミュレーションを主軸とした製品開発を得意とし、当社の 根源となる“世界先端のCAE手法”を駆使して高性能な製品を低コストで 開発するお手伝いをします。 【掲載内容】 ■ブレーキキャリパー ■エレキギター ■アームレスト ■CFRP製チェア ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防眩、またはサテン仕上げで、測定値が読みやすい！メートル法とヤードポンド法で計測値を表示
「キャリパ」は、ノギスとも呼ばれ、長さまたは距離を計測する際に高精度で 誤差がほとんどない計測器具です。 ほとんどの場合使用されているのは、物理学実験室、 機械工場および エンジニアリング用途。多くの様式がありますが、測定の原理は同じです。 当社では、お客様の線形測定のニーズに合わせて、さまざまなキャリパを 用意しています。 【特長】 ■強固な構造 ■一般的な材質はステンレススチール ■防眩、またはサテン仕上げで、測定値が読みやすい ■メートル法とヤードポンド法の両方で計測値を表示 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透明可視化技術が機構部品の開発技術革新のヒントに！ブレーキキャリパーの内部構造の可視化・見える化の事例紹介です。
ブレーキキャリパーの内部構造の可視化・見える化の事例紹介です。 画像のように機構部品などを実際に組み付け、油などを入れて潤滑状況や構造的欠陥がないか等を目で見て確認することが可能です。 【活用例・製作事例】 ■内部機構作動の見える化 ■内部の液体・気体流動の可視化 ■内部機構説明用モデル ■展示モデル ※各種資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
エア作動式で取付け容易！空気圧を変えることで、保持力・制動力を調整可能
当社で取り扱う、『キャリパー＜BMK形＞』をご紹介します。 シングルピストン構造の「BMK950S」と、ダブルピストン構造の 「BMK1550D」の2種類をラインアップ。 空気圧を変えることで、保持力・制動力を調整可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■Made In Japan ■エア作動式 ■取付け容易 ■省スペース ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
φ390ローター対応の鍛造モノブロックキャリパー
数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
コンパクトで6ポット通称”チビ６”
純正ローターのままでもキャリパーだけをグレードアップできるコンパクトな6ポットキャリパー。通称「チビ6」です。 キャリパーサイズは、スポーツカーの純正ホイールに多い16インチから対応し、もちろんインチアップしたローターにも対応します。本体は軽量・高剛性な鍛造アルミ製で、耐久性・耐熱性に優れているだけでなく、ブレーキング時のコントロール性も向上します。 マルチピストンキャリパーがもたらす確実な制動性、カチッとしたペダルタッチを手軽に手にしていただけるキャリパーです。
ASAHIキャリパーシリーズ『BMKE形』は、スプリング制動式キャリパーブレーキです。
旭精工『キャリパーブレーキ BMKE形（ASAHIキャリパー）』 ＊『BMKE形』は、ASAHIキャリパーシリーズのスプリング制動式キャリパーブレーキで、圧縮エアで解放するノーマルクローズタイプです。 保持力：500～1200 N ■特長 ◎解放圧力が選択可能（0.4MPa・0.6MPa） ◎制動ばねの力を100%活用 ◎コンパクトな設計 ◎熱に強い摩擦板 ◎ディスク径を変えることでトルクの変更が可能 ◎無給油で使用可能 ◎摩擦板の交換が簡単！ ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
1mm通しの目盛りにより内径・外径共に測定できるキャリパ！
『キャリバ』は、肉厚・内径の計測が可能な目盛付内外兼用キャリパです。 頭部にエッチングによるmm通しの目盛りが刻んであり、 内径・外径共に測定することができます。 ステンレス製で、先端部焼入れ仕様です。 【特長】 ■肉厚・内径の計測に ■頭部にエッチングによる1mm通しの目盛り ■内径・外径共に測定可能 ■ステンレス製 ■先端部焼入れ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様のモノ作りをトータルサポート！新しい技術、サービスを発信し続けます。
株式会社コーケンは、各種金属表面処理、自動車・二輪車パーツの開発・販売を通じ、「こんなものがあったらいいなぁ」など、様々な想いを実現するべく日々新しい試みにチャレンジしています。 失敗を恐れず“私たちは必ずできる”を信念とし新しい技術、商品、サービスを発信し続けていきます。 brembo（ブレンボ）正規代理店の株式会社コーケンは４つの事業部で、お客様の「モノ作り」をトータルにサポート致します。 【事業内容】 ○商品販売事業 ○自社製品事業 ○表面処理事業 ○OEM事業 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
