クラック補修のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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クラック補修 - メーカー・企業と製品の一覧

クラック補修の製品一覧

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MS ニュースレター 2018年号総集編

HINODE MSニュースレター2018年総集編です。

「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

  • ボルト

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床クラック補修などに!コンクリート補修材『瞬間・穴埋め職人』

水を混ぜるだけの簡単施工!即硬化15分!通常コンクリートの約4倍硬化の補修材!

『瞬間・穴埋め職人』は、"簡単"コンクリート床のひび割れ補修材です。 超速硬化なので時間の取れない場所に好適。15~45分(夏場は5分程)で硬化するので、大型車両などの往来が頻繁な場所でも安心です。 【特長】 ■水を混ぜるだけのだれでも簡単施工 安心の低臭・不燃 硬化後はほぼ無臭 ■水路・U字溝の補修、水回りにも好適 水中でも硬化するので、硬化後は水の影響を受けません。 ■冬場や冷蔵庫など温度が低い箇所でも施工可能! 温度変化による収縮が無いため、冬場や冷蔵庫など温度が低い箇所でも、施工後の亀裂が起きにくく、安定して高い強度を維持します。 ■安心の強度・付着力・亀裂も入りにくい! 通常コンクリートの4倍※の強度で鉄や木材にも効果大です。 さらにプライマー(下塗り材)不要で簡単施工。 ※大規模補修不要予定期間30年の耐久設計基準強度=18N/mm²(施工4週間後) (日本建築会「建築工事標準仕様書(JASS5)・2003年改訂」より) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 補修剤

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溶接ではない金属亀裂修理 溶接レス 鋳鉄修理会社 クラック

熱を加えないメカニカルな補修 ! 熱ひずみが一切発生しない金属修理!

【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

  • ボルト

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MS ニュースレター 2016年号総集編

HINODE MSニュースレター2016年総集編です。

「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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路面メンテナンス『KD-1工法』アスファルト舗装クラック補修

低コスト・短工期! 自走式クラック補修材注入機によりアスファルト舗装の割れ目を素早く補修!

『KD-1工法』は、「自走式クラック補修材注入機」により、アスファルト舗装の路面クラックを補修する路面メンテナンス工法です。 補修材注入機はクローラータイプ自走式なので、急勾配の坂道でも安全に高速な施工を実現。作業者の疲労が軽減されます。 さらに、車載式専用車の入れない遊歩道・自転車道なども施工可能。 アスファルト路面に割れ目が発生すると、雨水や異物が浸透して基盤を軟弱化させ、支持力を低下させます。クラックが大きくなる前に補修すれば費用も安く、工期も短くて済みます。 【特長】 ■クローラータイプ自走車なので、  ・急勾配の坂道でも安全に施工可能  ・施工効率が向上、工期短縮  ・作業者の疲労を軽減  ・車載式専用車の入れない狭い道でも施工可能 ■撹拌式溶解釜なので、  ・シール材を短時間で均一に溶解  ・溶解金は450Lと大容量なので施工効率が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他

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