双方向クラッチ ロックタイプ
◆電力が不要。双方向クラッチ ロックタイプ◆
■特長 ●入力軸に与えられた動力を出力軸へ伝達する。両方向の回転に対応。 ●出力軸に与えられた動力(逆入力)を製品内部で保持し遮断する。逆入力を入力軸に伝達しない。 ●電力が不要。製品のみで、動力の伝達・遮断を行うことができる。
- 企業:株式会社オリジン コンポーネント事業部
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2026年02月04日~2026年03月03日
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◆電力が不要。双方向クラッチ ロックタイプ◆
■特長 ●入力軸に与えられた動力を出力軸へ伝達する。両方向の回転に対応。 ●出力軸に与えられた動力(逆入力)を製品内部で保持し遮断する。逆入力を入力軸に伝達しない。 ●電力が不要。製品のみで、動力の伝達・遮断を行うことができる。
同心の2軸の間で、過負荷を切り離す時に使用できるスリップ・クラッチ!
MSCシリーズのミニチュア・スリップ・クラッチ MSC-SP型(小型ミニチュア・タイプ)は、同心の2軸の間で、過負荷を切り離す時に使用できるスリップ・クラッチです。スリップ・トルクの設定、変更は六角レンチ一本で可能です。本体中央部のM4のセット・スクリュのねじ込み位置が深ければ、スリップ・トルクは大きくなり、浅ければ、小さくなります。時計回転方向が締まり側、反時計回転方向が緩み側です。内部の加圧ボールが摩擦板に押しつけられ、この時、ウェーブ・スプリングの反力によって安定したスリップ・トルクが得られます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
特定のステッピングモータに直接アッセンブリできるため、幅広い用途に使用可能です!
『逆入力遮断クラッチ OW(昇降保持)型』は、入力軸からの回転は伝達し、 出力軸からの回転は遮断する新たな機械要素です。 当製品は、出力軸のトルク発生により入力軸への逆入力を遮断し、モータや ソレノイド、電磁クラッチのように動力伝達の制御に電力を必要としません。 内部にトルクリミッタ機能を備え、下降動作時でもスムーズな動作が可能です。 入力軸穴径はφ3Dカットでモータに直接接続でき、ハウジングは樹脂製で 形状変更が容易です。 【特長】 ■モータ、ソレノイド、電磁クラッチのように、 動力の伝達・遮断制御に電力を必要とない ■「昇降保持型」は内部にトルクリミッタ機能を有しており、 下降動作時はトルクリミッタが機能しながら動作する構造となっている ■入力軸穴径がφ3Dカットとなっており、モータに直接繋ぐことが可能 ■ハウジングには樹脂を使用しており形状変更が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
電力を一切使わないエコクラッチ、摩擦損失を抑え、伝達効率は95%以上!
『小型逆入力遮断クラッチ TW型』は、モータ、ソレノイド、 電磁クラッチのように、動力の伝達・遮断制御に電力を必要とせず、 等速(1:1)での動力伝達が可能な機械要素です。 「逆入力遮断型」は出力軸から入力軸への逆入力をロック機能にて 遮断可能。 そのため、回転運動における惰性回転除去、一定送り(インデックス)、 輸送時における固定機構などに便利なアイテムです。 【特長】 ■省エネルギー ■省スペース ■シンプル設計 ■両方向クラッチ ■単品供給 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
省スペース設計が可能で、摩擦損失を抑えた伝達効率は95%以上!
『逆入力遮断クラッチ TW型』は、入力軸からの回転は伝達し、 出力軸からの回転は遮断する新たな機械要素です。 回転運動の惰性回転除去や一定送り(インデックス)、輸送時の固定機構 などにご使用いただけます。電力を必要とせず、モータやソレノイド、 電磁クラッチの代替として使用が可能。 また、小型ながら高トルクのロック機能を実現し、外輪の嵌合溝で固定用 樹脂ハウジングにアッセンブリも可能です。 【特長】 ■モータ、ソレノイド、電磁クラッチのように、動力の伝達・遮断制御に 電力を必要としない ■樹脂部品を使用していないため、小型でありながら 高トルクのロック機能が実現可能 ■外輪に嵌合溝があるので固定用樹脂ハウジングとの嵌め合いだけで 逆入力を遮断することが出来る ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
電力を一切使わないエコクラッチ。摩擦損失を抑え、95%以上の伝達効率を実現!
逆入力遮断クラッチ TW型は、入力軸からの回転は伝達し、出力軸からの回転は遮断する新たな機械要素です。 回転運動の惰性回転除去や一定送り(インデックス)、輸送時の固定機構などにご使用いただけます。 電力を必要とせず、モータやソレノイド、電磁クラッチの代替として使用が可能です。 小型ながら高トルクのロック機能を実現し、外輪の嵌合溝で固定用樹脂ハウジングにアッセンブリも可能です。 省スペース設計が可能で、摩擦損失を抑え95%以上の伝達効率を実現しております。 同軸構造によりモーター直結も可能です。正逆両方向で使用でき、アッセンブリ状態でも単品でも供給可能です。 用途は金融機器(ATM等)、OA機器(コピー機、プリンタ)、各種惰性回転除去機構、各種保持機構など多岐にわたります。 【特長】 ■省エネルギー ■省スペース ■シンプル設計 ■両方向クラッチ ■単品供給 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
機械や装置の回転する二軸間で、 動力の伝達と遮断(過負荷保護)を可能にしたスリップ機構型クラッチ!
スリップクラッチは、名前の通りスリップ機構がついた製品で、 機械や装置の回転する2軸間で、動力の伝達・遮断(過負荷保護)を 可能にした製品になります。 規定値トルク以下の時は動力を伝達し、 規定値トルク以上の負荷トルク時は、スリップする機構のクラッチです。 通常時はカップリングのように動力を伝えますが、異常があった場合にスリップし、 駆動源や製品の保護を行うのがSSC-Aの特長です! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
電気配線を必要とせず、動力の伝達・遮断を行える機械要素
双方向クラッチ ロックタイプOSCのご案内です。
正確に過負荷から保護。大型製品対応のトルク200~165,000Nm(0.2~165kNm)
『MSTNタイプ』は、高い軸締結力をもつ大型製品対応の安全クラッチです。 高速回転の為の特殊ベアリングなどにご使用いただけます。 【特長】 ■高い軸締結力 ■コンパクトでシンプルな仕様 ■正確に過負荷から保護 ■高ねじり剛性 ■高速回転の為の特殊ベアリング ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
室内物干しやエアコングリル、吊り下げ照明などの昇降動作ユニットに適しています!
「昇降用スプリングクラッチ」は、コイルスプリングの締付力を 制御することで、動力の伝達と遮断の切替を実現し、小型かつ ローコストでセルフロック機能を提供可能な機械要素です。 入力軸から出力軸への動力伝達を行い、ロック機能により入力軸への 逆入力を遮断します。出力軸からの逆入力(重力)はロックされ、 入力軸にトルクを伝達しません。 1:1の等速伝達が可能で、正逆両方向(時計方向・反時計方向)での 使用ができます。 【特長】 ■セルフロックが可能 ・出力軸からの逆入力(重力)はロックされ、入力軸へトルクを伝達しない ■等速伝達が可能 ・入力軸に与えられた動力を等速(1:1)で伝達が可能 ■正逆両方向の回転に使用可能 ・正逆両方向(時計方向・反時計方向)の使用が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
電力を一切使わないエコクラッチ!アッセンブリ状態、製品単品のどちらでも供給が可能
小型双方向クラッチは、モータ、ソレノイド、電磁クラッチの ように、動力の伝達・遮断制御に電力を必要とせず、等速(1:1) での動力伝達が可能な機械要素です。 『逆入力遮断型』は、出力軸から入力軸への逆入力をロック機能にて 遮断可能。回転運動における惰性回転除去、一定送り(インデックス)、 輸送時における固定機構などに便利なアイテムです。 【特長】 ■省エネルギー ■省スペース ■シンプル設計 ■両方向クラッチ ■単品供給 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。
■特長 ・小形・軽量・高トルク 機械のコンパクト化に最適な小形・軽量設計です。 ・ハイレスポンスで確実動作 トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・熱放散能力大で高耐久 熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。 ・取付け方向自由・取付け容易 クラッチフィールドは玉軸受支持形、取付けが簡単です。 ・バックラッシゼロ アーマチュアは板ばね駆動方式、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。
メカニカル方式により、切り替え制御に電力を必要としません!
『逆入力遮断クラッチ フリータイプ』は、入力軸に与えられた動力は 出力軸に伝達しますが、出力軸に与えられた動力(逆入力)を 出力軸の空転により切断することの出来る機械要素です。 本製品を使用することにより、電力を必要とする機械要素が削減でき、 装置の小型化・簡素化・省電力化が可能となります。 ご用命の際は当社へお気軽にご連絡ください。 【特長】 ■正逆両方向の回転に使用可能 ■電力不要 ■カスタム対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
昇降動作におけるセルフロックが小型、ローコストで実現可能!
「昇降用スプリングクラッチ」は、室内物干し、エアコングリル、 吊り下げ照明など、昇降動作を行うユニットの保持向けに開発された 製品です。 コイルスプリングの締付力を制御し、動力の伝達・遮断の切替を行うことで、 昇降動作におけるセルフロックが小型、ローコストで実現可能。 出力軸からの逆入力(重力)はロックされ、入力軸へトルクが伝達しません。 入力軸に与えられた動力を等速(1:1)で伝達が可能です。 【特長】 ■セルフロックが可能 ■等速伝達が可能 ■正逆両方向の回転に使用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸とハブの取付けはEND1側、クランプ止めタイプ!
MSCシリーズのミニチュア・スリップ・クラッチ MSC-CL型は、ユーザーが任意にスリップ・トルクを設定できる、乾式・多板のメカニカル・クラッチです。軸とハブの取付けはEND1側、クランプ止めタイプです。設定トルクの範囲により2型と6型があります。更にそれぞれに用途に応じてA・B・C・Dと4タイプに分かれる豊富なバリエーションがあります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
高い信頼性と柔軟性を提供し、動力伝達システムの効率化に寄与します!
「セレクタブルクラッチ」は、電力や電気配線を必要とせずに “Lock - Free - One way"の3種類の動作パターンを実現可能な製品です。 レバー式、ダイヤル式、ギヤ式の切り替え方式が選べ、クラッチ固定にて シャフト回転用途、シャフト固定にてクラッチ回転用途に対応。 省スペースでコンパクトな設計が可能で、レバー操作音の静音化や任意の 角度でのロック機構の実現も可能です。 【特長】 ■レバー操作音の静音化が可能 ■任意の角度でガタなくロックが可能 ■省スペース・コンパクト設計が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
非常にスムーズで滑らかな動作特性を示すパウダリミッタです。
■特長 ・高精度のトルク・スムーズな動作特性 パウダ(磁性粉体)を媒体としたトルク伝達のため、トルクのバラツキが小さく、また、スティックスリップを生じないため、非常にスムーズで滑らかな動作特性を示します。 ・安定した定トルク特性 スリップ速度・回転方向に関係なく、常に安定した定トルク特性を示します。 ・小形・高トルク 磁気特性に優れたパウダ(磁性粉体)、及び小形強力マグネットの採用と効率の良い 磁路設計により、極めて小形、軽量になっています。 ・ロングライフ(長寿命) 耐熱性、耐摩耗性、耐食性など耐久性にすぐれたパウダ(磁性粉体)と、減磁作用の少ないマグネットを採用しているため、長期にわたって安定したトルクを維持します。 ・取扱い容易でメンテナンスフリー 軸付と軸なしの2種類で取付けが簡単であり、耐久性と定トルク性に優れているため、 トルクの調整は一切不要です。
ミニチュアベアリングを活かした、コンパクトで高性能な一方向クラッチ
【特長】 ◆環境条件(温度・湿度)に影響されにくい 構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に 優れた特性を発揮します。 ◆小型 小径・薄幅であり、装置の省スペ−ス化が可能です。 ◆噛み付き方向2種(R・L)を用意 軸を時計方向に回転させたとき噛み付く Rタイプと逆方向のLタイプの2種を 用意しております。 ◆単品供給が可能 シ−ルド付きであり、単品での供給が可能です。 ◆アッセンブリが容易 ギヤ・プ−リ等へは、圧入により容易に アッセンブリできます。 ※詳細は、『資料請求・カタログダウンロード』まで。
正逆両方向(時計方向・反時計方向)の使用が可能!電磁クラッチ・ソレノイド・モーターなどの電力を必要とする機械要素が削減可能!
双方向クラッチフリータイプ『OSF』は、入力軸に与えられた動力は出力軸 に伝達しますが、出力軸に与えられた動力(逆入力)を出力軸の空転により 切断することの出来る機械要素です。 本製品を使用することで、電磁クラッチ・ソレノイド・モーターなどの電力 を必要とする機械要素が削減でき、装置の小型化・簡素化・省電力化が可能です。 また、メカニカル方式により、切り替え制御に電力を必要としません。 電動カーテンや電子錠、電動アシスト自転車のような電動・手動併用装置や、 自動ドア、ジャム処理解除機構などにご使用いただけます。 これにより、省電力で効率的な動力制御が可能となり、さまざまな機械装置の信頼性と性能向上に貢献します。 【特長】 ■正逆両方向の回転に使用可能 ■電力不要 ■カスタム対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
エンジン等の起動機の起動性能向上、過負荷時の軸系保護に貢献!さまざまな産業分野で活躍。
先進のパワーコントロールシステムを提供している三陽商事では、 回転体の遠心力と摩擦力で動力を伝達する『遠心クラッチ』を取扱っています。 基本型の遠心クラッチはエンジン等、起動機の起動性能向上、過負荷時には軸系を保護。 エンジン駆動の排水ポンプ、消化ポンプ、冷凍車用コンプレッサー、 建設機械油圧ポンプにも適しています。 ◎当カタログでは、遠心クラッチの特長をはじめ、 構造と作動原理、使用例などを掲載。 PDFダウンロードより製品の詳細をご覧いただけます。 【特長】 ・エンジン単体の運転可能 ・スムーズな加速+クッションスタート ・軸偏心の吸収 など ※詳細はお問い合わせ、もしくはPDFをダウンロードしてください。
所定角度を高精度に回転、割り出しとトルク伝達に最適。
出力シャフトが1パルスの入力信号で連結し、設定角度で止まります。 リード線の取り出し方向が回り止めに対して3方向に設定可能
超薄形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。
■特長 ・超薄形コンパクト 超薄形でコンパクトな寸法を追求した電磁クラッチ/ブレーキのため、機械の合理化、コンパクト化が図れます。 ・ ハイレスポンスで確実動作 トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・取付け方向自由・取付け容易 プーリ・スプロケット等に直接板ばねをボルト締めする方式のため、機械に応じた 自由な設計ができます。取付け方向も縦・横を問いません。 ・高トルクタイプをシリーズ化 TMCシリーズと同寸法で高トルクを実現。[TMC-W] ・バックラッシゼロ アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。 ・ワイドバリエーション クラッチのフィールドはベアリングタイプとフランジタイプの2種類、ブレーキは ハブなしと内ハブ・外ハブ付きの3種類があるため、取付け場所に適した選定ができます。 ・定格電圧は2種類 定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。 [TMC-W]
ワンウェイクラッチOWC−GXZ型
ミニチュアベアリングの技術を活かしたコンパクトで高性能な一方向クラッチ。 事務機器、制御装置、各種送り機構、端末機器など幅広い用途に適した機械要素。 ワンウェイクラッチのご案内です。 ■□■特徴■□■ ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい 構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に優れた特性を発揮 ■小型 小径・薄幅であり、装置の省スペース化が可能 ■噛み付き方向2種(R・L)をご用意 軸を時計方向に回転させたとき噛み付くRタイプと逆方向のLタイプの2種をご用意 ■単品供給が可能 シールド付、単品での供給が可能 ■アッセンブリが容易 ギヤ・プーリ(樹脂製)等へは、圧入により容易にアッセンブリ可能 その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
常に一定のトルクを再現できる、長寿命でコンパクトなトルクリミッタです。
■特長 ・回転数に比例したトルクを発生 摩擦式の遠心ブレーキのようなトルク特性の変位点がなく、回転数に比例したトルクを発生します。 ・正確なトルク反復性 トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。また、トルク調整が容易な設計となっています。 ・省エネルギー 外部電源及び配線が不要のため、省エネルギー化が図れます。 ・ロングライフ(長寿命) 機械的に非接触構造のため、摩耗する部分がなく、保守が容易でロングライフです。 ・温度変化に対して極めて安定 希土類磁石の採用により強力なトルクを発生し、周囲温度変化及び運転による発熱に対し、信頼性を向上。 ・コンパクト・取付け方向自由 コンパクト設計のため、機械への取付けが容易で、取付け方向も縦・横を問わず 自由です。
省エネルギー・省スペース!特定のステッピングモータに直接アッセンブリする事が可能です
小型双方向クラッチは、モータ、ソレノイド、電磁クラッチの ように、動力の伝達・遮断制御に電力を必要とせず、等速(1:1) で動力伝達が可能な機械要素です。 『昇降保持型』は、内部にトルクリミッタ機能を有しており、 下降動作時はリミッタが機能(スリップ)させながら動作する構造。 そのため、昇降動作、特に下降動作時においても、スムーズな動作と 位置保持機構が可能です。 【特長】 ■電力を一切使わず、セルフロックが可能なエコクラッチ ■過負荷時には安全機構(トルクリミッタ)が動作し、モータ直結も可能 ■特定のステッピングモータに直接アッセンブリする事が可能 ■昇降動作、特に下降動作時においても、スムーズな動作と位置保持機構が可能 ■出力側からの過剰負荷発生時には駆動配列の破損を防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機械・装置の回転する二軸間で、動力の伝達・遮断(過負荷保護)が可能!
『SSC-A』は、規格トルク以下の時は動力を伝達し、規格トルク以上の 負荷トルク時はスリップする機構のクラッチです。 小型タイプで、低トルク(0.49N・m以下)に対応。 細やかなトルク調整をせずに使用することが可能です。 また、電気が不要なため、配線の手間を省くことができ、節電にも貢献します。 【特長】 ■乾式多板摩擦式 メカニカルクラッチ ■外径φ27、全長28mmのコンパクトタイプ ■使用時のトルク調整不要 ■工具不要で取付け可能 ■電気が不要なエコクラッチ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機械の省スペースを実現! φ22スリップクラッチ!伝動時のトルクむらがありません!過負荷防止・小型ブレーキユニット
■SLC622型スリップクラッチ(滑りクラッチ、摩擦クラッチ、フリクションクラッチ)は、駆動側と従動側が滑りながら半クラッチ状態で共に回転します。 ■糸、テープまたはフィルム状のワークの安価な巻き取り巻き戻し機構、搬送機構を造ることができます。 ■円錐形状の摩擦面であるために、ラジアル荷重をかけることができます。 ■外周部分にタイミイングベルトのための歯またはギヤを設けたタイプ(特注品)もあります。 ■外径:22mm ■軸穴径:6mm ■軸方向長さ:28mm ■負荷トルク(滑りつつ伝動できるトルク):0.1から2.5kgf-cm(専用レンチによるユーザーアジャスト) ■摩擦ブレーキ・フリクションブレーキ・巻き取り巻き戻し・張力生成 ■詳細は 090-3821-7499 島田(Shimada) へご連絡ください。 ■問合せ等をしていただく場合、至急度を「至急」に設定してください。 電子書籍「機械を設計してみよう!」 ↓ https://www.ipros.jp/catalog/detail/358704
小形で高トルク、確実な作動。調整不要な電磁ツースクラッチです。
■特長 ・小形・高トルク トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。 ・確実な作動 トルク伝達中の滑りがなく、回転中全負荷が掛かっていても、電流を切ると速やかに解放します。 ・調整不要 ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。 ・ドラグトルクゼロ 電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますから、ドラグトルクによるつれまわりはありません。 ・取付け容易 コイル静止形のため、取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく、保守を要しません。 ・乾式・湿式タイプを準備 使用条件に合わせて選定いただけます。
装置の省スペ-ス化が可能!事務機器や制御装置など幅広い用途に適した機械要素
『GXZ型』は、構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に優れた特性を 発揮するワンウェイクラッチです。 小径、薄幅であり、装置の省スペ-ス化が可能。軸を時計方向に回転させたとき ロックするRタイプと逆方向のLタイプの2種をご用意しております。 またシ-ルド付きであり、ワンウェイクラッチ単体での供給が行えるほか、 ギヤ・プーリ(樹脂製)などへは、圧入により容易にアッセンブリできます。 【特長】 ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ■小型 ■ロック方向2種(R・L)を用意 ■単品供給が可能 ■アッセンブリが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小形で高トルク、確実な作動。調整不要な電磁ツースクラッチです。
■特長 ・小形・高トルク トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。 ・確実な作動 トルク伝達中の滑りがなく、回転中全負荷が掛かっていても、電流を切ると速やかに解放します。 ・調整不要 ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。 ・ドラグトルクゼロ 電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますから、ドラグトルクによるつれまわりはありません。 ・取付け容易 コイル静止形のため、取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく、保守を要しません。 ・乾式・湿式タイプを準備 使用条件に合わせて選定いただけます。