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★特注生産承り中★ロボット・医療・サーボ駆動システム等の組み込みに最適です。 小型化に貢献できる設計です。
【特徴】 ・高品質のマグネットを使用し、高温度下でも安定したトルクを維持 ・標準化された寸法の製品群 ・バックラッシュのないトルクの伝達と抜群の応答特性 ・残留トルクなし ・小さなボディで高トルク ・連続定格の安心 ・ＶＤＥ0580準拠 ・ＣＳＡ対応、絶縁等級Ｆ種対応（一部機種を除く） ・超寿命、低騒音（回転音ゼロ）
建設機械、油圧モータ内臓型、甲板機械、港湾設備等、ウィンチ用クラッチとブレーキを幅広くラインナップ。大型装置にも対応します。
オルトリングハウス社では、甲板機器、港湾機器、建設機械、オフショア用などの各分野に、 ・ 湿式または、乾式の各種プレート ・ 湿式多板型の油圧解除ばね圧式保持ブレーキまたは、 非常停止ブレーキ（安全ブレーキ） ・ 湿式多板型の油圧作動型クラッチ ・ 湿式または、乾式のスリッピング/スターティングクラッチ ・ 回転接手 の各種商品を幅広いサイズで提供できます。 又、各用途ごとに最適化した独自のライニングプレートを開発・製造していますので、クラッチ、ブレーキに加え、プレートに関しても豊富な経験を有する唯一の会社でもあります。 電磁ブレーキではカバーしきれないトルクから、超大型機械で必要なトルク範囲まで幅広く対応します。
任意の位置で確実に止められるクラッチが登場！入力を止めるとその位置で正確に固定することが出来る画期的なクラッチです！
『ＳＲ2』は逆入力遮断機能(入力軸からの駆動を出力軸へ伝え、無入力時には出力側からの入力に対してはロックする)により、手元の操作で重量物を簡単に昇降させる事が出来、入力を止めるとその位置で正確に固定することが出来る画期的なクラッチ製品です。 【特長】 ■軽い動作で重量物の昇降が可能 電力不要でコンパクトなため使う場所を限定しません。 ■任意の位置での確実な固定が可能 入力動作を止めると、自動的に逆方向からの動きに対しロックが掛かり、 その場にしっかりと留まります。 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
無励磁作動ブレーキシリーズとクラッチシリーズの総合カタログ無料進呈
1938（昭和13）年の創業以来、様々なクラッチシステムの開発・製造を行ってきた小倉クラッチ。 クラッチ・ブレーキの総合メーカーとしてＯＡ機器用から一般産業用まで幅広くニーズに対応して世界で技術力と信頼性が認められています。 また世界中のお客様に累計３億台以上を提供したカーエアコン用クラッチの技術と実績があります。 そして、国際標準であるISO9001及び14001を取得しています。 このカタログでは、その小倉クラッチが持てるテクノロジーを駆使して開発された代表的無励磁作動ブレーキシリーズと無励磁作動クラッチシリーズを紹介しています。 【掲載製品】 ○MCNB形 ［小形タイプ］マイクロ無励磁作動ブレーキ ○SNB形 ［薄形タイプ］無励磁作動ブレーキ（制動用） 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
機械の省スペースを実現！ φ２２スリップクラッチ！伝動時のトルクむらがありません！過負荷防止・小型ブレーキユニット
■ＳＬＣ６２２型スリップクラッチ（滑りクラッチ、摩擦クラッチ、フリクションクラッチ）は、駆動側と従動側が滑りながら半クラッチ状態で共に回転します。 ■糸、テープまたはフィルム状のワークの安価な巻き取り巻き戻し機構、搬送機構を造ることができます。 ■円錐形状の摩擦面であるために、ラジアル荷重をかけることができます。 ■外周部分にタイミイングベルトのための歯またはギヤを設けたタイプ（特注品）もあります。 ■外径：22ｍｍ ■軸穴径：6ｍｍ ■軸方向長さ：28ｍｍ ■負荷トルク（滑りつつ伝動できるトルク）：0.1から2.5ｋｇｆ-ｃｍ（専用レンチによるユーザーアジャスト） ■摩擦ブレーキ・フリクションブレーキ・巻き取り巻き戻し・張力生成 ■詳細は 090-3821-7499 島田（Shimada） へご連絡ください。 ■問合せ等をしていただく場合、至急度を「至急」に設定してください。 電子書籍「機械を設計してみよう！」 ↓ https://www.ipros.jp/catalog/detail/358704
エアークラッチ及びブレーキの部品の調達、交換、修理、メンテナンスにお困りごとございませんか？
ICC(Industrial Clutch Altra Industrial Motion)は、高品質で安価なクラッチ、ブレーキを提供しています。 サニー・トレーディングは、部品販売だけではなく、メンテナンスの対応もしております。 鉄鋼、造船造機、金属加工、自動車、製紙、建設機械の駆動停止、パンチプレス、高速剪断機等として多数採用されています。クラッチ、ブレーキの材料にアスベストは使用しておりません。 【特長】 ・エアー作動式 ・高速・高頻度サイクル ・60種類以上のラインナップ ・アスベストは不使用
RE社製（イタリア）「空冷式 空気圧制御スリップブレーキ/クラッチ」をご紹介
当カタログは、日本フェィウィック社が取り扱う、RE社製（イタリア） 「空気圧制御スリップブレーキ/クラッチ」のカタログです。 空気圧操作によるディスクブレーキ・クラッチキャリパーは 全シリーズ共通です。コンビフレックスの特長や応用例などを ご紹介しています。 ダウンロードから一部ラインアップがご覧いただけます。 完全版のカタログをご希望の方はお問合せください。 【掲載内容(一部)】 ■今までは、こんな問題がありました ■コンビフレックスの特長 ■応用例 他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ソレノイド、ソレノイド応用製品のコストダウンのご相談は有馬ベルト工業にご用命ください。
ステッピングクラッチは、通電がなくなるとストッパーがロックされる構造になっております。制御の方法により一般的なクラッチのようにいろいろ応用が可能です。また摩擦型のクラッチと比較し高トルクを発生できます。通電が無くなった時点でロックしますので、動作が確実で信頼性の高い製品です。
![[SAMBO MOTORS] Press Parts 等](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/fa9/2000693173/IPROS5210836616345440348.JPG?w=280&h=280)
自動車部品（Press Parts、Engine & Fuel System Pipes、Gear Box等）
[事業＆製品] ・1977年設立、従業員485名 ・クラッチ部品、エンジン及び燃料パイプ部品、エコカー部品など製造 ・アメリカ、カナダ、メキシコ、中国に輸出 [主要納入先] JATCO, DYNAX, NSK-W, アイシン化工,VALEO, HYUNDAI/KIA, GM
◆電力が不要。双方向クラッチ ロックタイプ◆
■特長 ●入力軸に与えられた動力を出力軸へ伝達する。両方向の回転に対応。 ●出力軸に与えられた動力（逆入力）を製品内部で保持し遮断する。逆入力を入力軸に伝達しない。 ●電力が不要。製品のみで、動力の伝達・遮断を行うことができる。
電気配線を必要とせず、動力の伝達・遮断を行える機械要素
双方向クラッチ ロックタイプOSCのご案内です。
電力を一切使わないエコクラッチ！アッセンブリ状態、製品単品のどちらでも供給が可能
小型双方向クラッチは、モータ、ソレノイド、電磁クラッチの ように、動力の伝達・遮断制御に電力を必要とせず、等速（1：1） での動力伝達が可能な機械要素です。 『逆入力遮断型』は、出力軸から入力軸への逆入力をロック機能にて 遮断可能。回転運動における惰性回転除去、一定送り（インデックス）、 輸送時における固定機構などに便利なアイテムです。 【特長】 ■省エネルギー ■省スペース ■シンプル設計 ■両方向クラッチ ■単品供給 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ジョイント・カップリング・クラッチ総合カタログ。無料配布中！
ジョイント・カップリング・クラッチなど、カップリングの可能性を 大きく広げるマイティ社『総合カタログ』のご案内です。
【マイティ製】ゼロ・バックラッシュ カップリング・クラッチ 総合カタログ
ジョイント・カップリング・クラッチなど、 カップリングの可能性を大きく広げるマイティ社 『ゼロ・バックラッシュ カップリング・クラッチ 総合カタログ』
Oリングによるシール・タイプは 、食品機械や洗浄が必要な機械に最適！
Ｒ＋Ｗ社の安全クラッチにクランプタイプＭＳＫＮタイプが加わりました。 ※詳細はカタログをダウンロード下さい。
銅無含有対応！自由にトルクを設定できる乾式・多板のメカニカル･クラッチ
『MSCシリーズ』は、ユーザーが任意にスリップ･トルクを設定できる、 乾式・多板のメカニカル･クラッチです。 自由なトルク設定（両方向回転）が可能。内部部品は全て非磁性のため、 発錆によるトルクの変化はありません。 マイティでは、お客様のご要望に応じて銅無含有対応を 製作、ご提供しております。お気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■放熱容量5W/6.6W ■最大スリップ速度500rpm ■端面M3タップ/4箇所加工付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速回転の為の特殊ベアリング。 大型製品対応：トルク200～250,000Nm (0.2～250kNm)
『MST1タイプ』は、高速回転の為の特殊ベアリングに使用できる 大型製品対応の安全クラッチです。 当製品は、正確に過負荷から保護することができます。 仕様はコンパクトでシンプルです。 【特長】 ■コンパクトでシンプルな仕様 ■正確に過負荷から保護 ■高ねじり剛性 ■高速回転の為の特殊ベアリング ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
正確に過負荷から保護。大型製品対応のトルク200～165,000Nm(0.2～165kNm)
『MSTNタイプ』は、高い軸締結力をもつ大型製品対応の安全クラッチです。 高速回転の為の特殊ベアリングなどにご使用いただけます。 【特長】 ■高い軸締結力 ■コンパクトでシンプルな仕様 ■正確に過負荷から保護 ■高ねじり剛性 ■高速回転の為の特殊ベアリング ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
特別な設計仕様に好適。大型製品対応：トルク200～45,000Nm(0.2～45kNm)
『MSTFタイプ』は、特別な設計仕様に好適な大型製品対応の安全クラッチです。 当製品は、正確に過負荷から保護することができます。 高速回転の為の特殊ベアリングなどにご使用いただけます。 【特長】 ■特別な設計仕様に好適 ■コンパクトかつシンプルな仕様 ■正確に過負荷から保護 ■高ねじり剛性 ■高速回転の為の特殊ベアリング ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型製品対応：トルク200～250,000Nm(0.2～250kNm)、内径φ30～φ340ほか。
『MST4タイプ』は、高出力密度の安全クラッチです。 当製品は、耐疲労高強度合成鋼製のギヤカップリングにより、 心ずれを補正することができます。 【特長】 ■高出力密度 ■心ずれ吸収 ■正確に過負荷から保護 ■超耐疲労 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大トルク：250,000(Nm)を実現。大型機械・重工業分野向け用途で活躍！
『MST series』は、最大トルク：250,000(Nm)を実現した大型安全クラッチ。 木材加工機械, トンネル掘削機械, 工業用シュレッダーといった大型機械など、 対応回転速度の問題で、安全クラッチを諦めざるを得なかった箇所にも適用可能。 完全機械式のため、駆動源は不要。 誤作動も防ぎ、過負荷が発生した際は、瞬時に遮断する機構のため安心です。 【『MST series』が選ばれるポイント】 ■最高回転速度 950～9,000(r/min) ■切り離し設定トルク 200～ 250,000(Nm) ■切り離し設定トルクを自由に調整可能 ※シリーズのカタログをご希望の方は、直接お問い合わせください。
高い真円度を確保でき、摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。
摩擦係数を向上させた材料、またクラッチ部品の用途に合わせた材料を材料メーカーと共同開発し使用しています。 高い真円度を確保できます。 摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。 高強度を必要とする為、ナイロン（ガラス50％入り）も使用しています。 【仕様】 ○素材：樹脂 ○ロット：1～上限なし ○精度：0.1mm～1/100mm 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
エンプラ樹脂を使用している車載クラッチ部品
摩擦材(フリクションワッシャー)をインサートしています。 成形後、初期摩擦係数を安定させるため、ラテックスコーティングや、当たり付けを行っている品番もございます。
回転方向・回転速度差を活用！さまざまな用途に幅広く対応
『つばきカムクラッチ』は、内・外輪の間に多数のカムを配列した製品です。 一方向には内・外輪間でトルクを伝達し、逆方向には自由に回ります。 また、高い精度・確実な作動・優れた耐久性を有しています。 製品は、オーバーランニング、インデンキシング、バックストップなどの 使用方法ごと豊富にラインアップしています。 【ラインアップ(一部)】 ■MRシリーズ ■MIシリーズ ■MI-Sシリーズ ■MXシリーズ ■BSシリーズ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高精度、ライト＆コンパクト！超小形スリッピングクラッチ＆ブレーキ
ミニキーパー『MKシリーズ』は、エンプラ、ファインケミカルを使用した 超小形スリッピングクラッチ＆ブレーキです。 他の装置ではなし得ない軽量、コンパクト、高精度を実現。 OA機器、精密機械などのブレーキング、アキューム、ドラッギング用に ご使用ください。 【特長】 ■長寿命 ■安定したスリップトルク ■正確なトルク再現性 ■簡単なトルク調整 ■見やすいトルク目盛 ■超軽量・超小型・コンパクト ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
正確なトルク再現性！高頻度の繰返しスリップにも安定したトルク伝達
トルクキーパー『TFKシリーズ』は、マサツ板にファインケミカルを採用した スリッピングクラッチ＆ブレーキです。 トルクの変動が少なく、なめらかなスリップトルクを伝達。 アルミニウム製AFフランジを採用。 他のブレーキ機構に比べ非常にコンパクトで、スペースセイビングに 役立ちます。 【特長】 ■長寿命 ■安定したスリップトルク ■軽量 ■コンパクト ■幅の広いトルク範囲 ■簡単なトルク調整 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
電気配線を必要とせず切り替えレバーを操作！用途に応じて切替タイプを選択できます
『セレクタブルクラッチ』は、切り替えレバーを操作する事で、 2種の動きが実現できます。 レバー切替時の静音化が可能。任意の位置でガタなく ロックする事もできます。 "Lock － Free － One way" 3種の動作パターンから選択可能です。 【特長】 ■静音 ■フリーストップ ■3種の切り替え機能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
メカニカル方式により、切り替え制御に電力を必要としません！
『逆入力遮断クラッチ フリータイプ』は、入力軸に与えられた動力は 出力軸に伝達しますが、出力軸に与えられた動力(逆入力)を 出力軸の空転により切断することの出来る機械要素です。 本製品を使用することにより、電力を必要とする機械要素が削減でき、 装置の小型化・簡素化・省電力化が可能となります。 ご用命の際は当社へお気軽にご連絡ください。 【特長】 ■正逆両方向の回転に使用可能 ■電力不要 ■カスタム対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
