マイクロ電磁クラッチ
長年の実績と信頼性を誇るワールドスタンダードシリーズ
組立工程で二次加工（かしめ、圧入）を行わないため、部品精度に変化が無く、今まで以上にトルク精度の安定化を図ることができました。 専用軸受け内蔵により、高耐久性を維持します。 中国広東省で現地生産、現地供給が可能なため海外でのリードタイムの短縮、輸送費などの大幅削減もできます。
- 企業：シンフォニアマイクロテック株式会社
- 価格：応相談
クラッチ - メーカー・企業43社の業務用製品ランキング | イプロスものづくり
更新日： 集計期間:2026年03月18日～2026年04月14日
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クラッチのメーカー・企業ランキング
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- 株式会社タツタ 大阪府/機械要素・部品
- 高津伝動精機株式会社 東京都/商社・卸売り
- 株式会社オリジン 埼玉県/設備
- 4 シマ技研開発 Shima Giken Kaihatsu (SHIMA TECH) 京都府/産業用機械
- 5 シンフォニアマイクロテック株式会社 兵庫県/機械要素・部品
クラッチの製品ランキング
更新日： 集計期間:2026年03月18日～2026年04月14日
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- 小型スリップクラッチ（小型スリッピングクラッチ） シマ技研開発 Shima Giken Kaihatsu (SHIMA TECH)
- 【舶用】ORTLINGHAUS 船舶推進装置用ブレーキ・クラッチ 株式会社トミタ
- 自動安全クラッチ「遠心クラッチ基本形」 三陽商事株式会社（三陽工業株式会社）
- 4 エアクラッチ CTHP ツース形 / 旭精工 株式会社タツタ
- 5 漁船用電磁クラッチ リケンNPR株式会社
クラッチの製品一覧
61～90 件を表示 ／ 全 165 件
表示件数
スリップクラッチ『SSC-A』
機械・装置の回転する二軸間で、動力の伝達・遮断(過負荷保護)が可能！
『SSC-A』は、規格トルク以下の時は動力を伝達し、規格トルク以上の 負荷トルク時はスリップする機構のクラッチです。 小型タイプで、低トルク(0.49N・m以下)に対応。 細やかなトルク調整をせずに使用することが可能です。 また、電気が不要なため、配線の手間を省くことができ、節電にも貢献します。 【特長】 ■乾式多板摩擦式 メカニカルクラッチ ■外径φ27、全長28mmのコンパクトタイプ ■使用時のトルク調整不要 ■工具不要で取付け可能 ■電気が不要なエコクラッチ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：シンフォニアマイクロテック株式会社
- 価格：応相談
薄型マイクロ電磁クラッチ『SMT35AC』
優れたコストパフォーマンス！低消費電力化を実現した高トルククラッチ
『SMT35AC』は、2.0W仕様で従来の性能を維持した、省エネクラッチです。 消費電力を抑えつつ、3.5kgfcmの高摩擦トルク化を実現。 当社製品の「MCAシリーズ」から置き換えが容易です。 また、部品構造と加工費を極限まで下げた設計により、 コスト削減を可能にしました。 【特長】 ■優れた省エネ性能 ■低消費電力かつ高トルク ■従来機種と同等サイズを維持 ■優れたコストパフォーマンス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：シンフォニアマイクロテック株式会社
- 価格：応相談
マイクロ電磁クラッチのおはなし。～手のひらサイズの小型クラッチ～
動力を”伝達”したり”遮断”する「動力伝達遮断装置」それが電磁クラッチです！
ひとくちにクラッチと言いましても、機械式・油圧式・空圧式・電磁式と 様々な種類があります「電磁クラッチ」。 その中でも今回ご紹介します弊社電磁クラッチは ”コイルに通電して発生させた電磁力を利用して、動力の伝達・遮断を 行うクラッチ”になります。 手のひらサイズの小型でありますが、しっかりと動力伝達遮断装置として働きます！
- 企業：シンフォニアマイクロテック株式会社
- 価格：応相談
【動画あり】動力伝達装置『マイクロ電磁クラッチ』＜資料 進呈中＞
厚さ20mmの薄型タイプなど、省スペース化のニーズに対応。サンプル品を貸し出し中
クラッチとは、“伝達”したり“遮断”する「動作伝達遮断装置」です。 機械式・油圧式・空圧式と様々な種類のクラッチがありますが、 シンフォニアマイクロテックの電磁クラッチは、 コイルに通電して発生させた電磁力を活用しています。 小型化・軽量化を追求し、幅広いトルク帯に対応した製品をラインアップ。 伝達方式は摩擦式、バネ式から選択でき、無励磁作動型の提供も可能です。 ★現在、電磁クラッチの仕組みやラインアップ、用途例を紹介した資料を進呈中です。 【特長】 ■超小型＆超軽量でもしっかり動力を伝達・遮断 ■応答性が良く、安定した動作が可能 ■カスタム品の提供も可能 ■当社のメインアイテムで量産実績があり、海外への提供も可能 ※サンプル品を無料貸し出し中。お気軽にお問い合わせください。
- 企業：シンフォニアマイクロテック株式会社
- 価格：応相談
【加工事例】プリンター紙送り機構用クラッチ
材料にはPOM等を使用！一方向のみ回転し、逆方向には回転しないワンウェイクラッチ
「プリンター紙送り機構用クラッチ」を製作した事例をご紹介いたします。 一方向のみ回転し、逆方向には回転しないワンウェイクラッチ。 ペーパーカセットの用紙を一枚ずつプリンタ搬送系に送り込む機能を持ちます。 摺動系POM材料とゴム材料の複合的な技術的見地と高い部品設計技術、 耐久性が要求されます。 【事例概要】 ■用途：プリンター、複合機の紙さばき・搬送用部品 ■材料：POM 他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：南真化学工業株式会社
- 価格：応相談
摩擦材製品
遠心クラッチは草刈機などに使用され、年間生産量120万台の実績があります！
タカラ株式会社では、ディスクパッドやブレーキシューなどの 『摩擦材製品』を取り扱っております。 摩擦材(ブレーキライニング)は、ブレーキ部材として 用途に応じた製品に広範に使用可能。 また、遠心クラッチは主に草刈機、刈払機、チェーンソー、 ヘッジトリマーなどに使用され、年間生産量120万台の 実績があります。 【取扱製品】 ■ディスクパッド(オートバイ用) ■ブレーキシュー(オートバイ用/産業機械用) ■遠心クラッチ(産業機械用) ■特殊加工品(各種クラッチ等) ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：タカラ株式会社 本社
- 価格：応相談
つばきカムクラッチ
さまざまな用途に幅広く対応！回転方向・回転速度差を活用するつばきカムクラッチ
角南商事が取り扱う『つばきカムクラッチ』について紹介します。 内・外輪の間に多数のカムを配列した当製品は、一方向には内・外輪間で トルクを伝達し、逆方向には自由に回ります。 用途に応じた豊富なシリーズを活用して装置設計とシステムの合理化を 実現してください。 【特長】 ■内・外輪の間に多数のカムを配列 ■一方向には内・外輪間でトルクを伝達し、逆方向には自由に回る ■30余種のシリーズを保有 ■ワイドセレクションを可能にするラインアップ ■用途に応じた豊富なシリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：角南商事株式会社
- 価格：応相談
ワンウェイクラッチ『GXZ型』
装置の省スペ－ス化が可能！事務機器や制御装置など幅広い用途に適した機械要素
『GXZ型』は、構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に優れた特性を 発揮するワンウェイクラッチです。 小径、薄幅であり、装置の省スペ－ス化が可能。軸を時計方向に回転させたとき ロックするRタイプと逆方向のLタイプの2種をご用意しております。 またシ－ルド付きであり、ワンウェイクラッチ単体での供給が行えるほか、 ギヤ・プーリ（樹脂製）などへは、圧入により容易にアッセンブリできます。 【特長】 ■環境条件（温度・湿度）に影響されにくい ■小型 ■ロック方向2種（R・L）を用意 ■単品供給が可能 ■アッセンブリが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：テックトレーディング株式会社 本社
- 価格：応相談
★オンデマンド配信★ メカニカルセーフティクラッチ技術情報公開！
機械式セーフティクラッチの技術情報を公開！“スリップクラッチ”や“永久磁石クラッチ”などもご紹介！オンデマンド動画も配信中！
当資料では、過負荷発生時にトルクを瞬時に遮断する 「メカニカルセーフティクラッチ」についてご紹介しています。 高性能・高価格の機械装置を、万が一の過負荷から破損する事を 防止する目的で開発された高精度のトルクリミッターです。 （設定トルクの精度は5%以内） “過負荷による損害の例”をはじめ"メカニカルセーフティクラッチを 使用する利点"や“アプリケーション例”などを掲載しています。 【掲載内容（抜粋）】 ■過負荷による損害の例 ■電気式過負荷保護との違い ■メカニカルセーフティクラッチならではの特長 ■エネルギー分離の原理 ★『セーフティクラッチ』の目的や機能、アプリケーション例について 解説するオンデマンド動画を無料配信中★ ＞＞＞好評につきオンデマンド配信を致します＜＜＜ ＞＞詳細は関連リンクよりご確認ください＜＜ 【参 加 費】無料 【配信形式】オンデマンド配信 【お申込み】事前登録制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：Mayr Japan 合同会社
- 価格：応相談
★オンデマンド配信★ 電磁ブレーキとクラッチの技術情報を公開！
メカニカルセーフティクラッチと無励磁作動型電磁ブレーキの技術情報を公開！オンデマンド動画も配信中！
創業125年を超えるMayr社の、過負荷発生時にトルクを瞬時に遮断する 『メカニカルセーフティクラッチ』と『セーフティブレーキ』の目的や機能、 アプリケーション例について動画で分かりやすく配信しています！ （1）セーフティブレーキ ■セーフティブレーキの目的・機能・構造 ■Mayr社のセーフティブレーキの原則など ＜動画視聴はこちら＞ https://www.mayr.com/ja/service/webinar-recordings/sehuteibureki-mu-de-ji-neng-apurikesiyon~31836 （2）メカニカルセーフティクラッチ（トルクリミッター） ■なぜ機械は過負荷から保護されなければならないのか？ ■メカニカルセーフティクラッチならではの特長など ＜動画視聴はこちら＞ https://www.mayr.com/ja/service/webinar-recordings/mekanikarusehuteikuratuti-ji-jie-noeabatuku~31835 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：Mayr Japan 合同会社
- 価格：応相談
トルク制限クラッチの正しい選び方 ※選定マニュアル無料進呈中
どのトルク制限クラッチがどの用途に適しているのか？トルク制限クラッチ選定・寸法決定時の注意点を詳しく解説
「過負荷クラッチ」「トルクリミッター」とも呼ばれるトルク制限クラッチは、 費用のかかる過負荷損傷から機械やシステムを保護し、資材を守り出費を防ぎ、生産性向上に役立ちます。 しかし、どのトルク制限クラッチがどの用途に適合するのか、迷われる方も多いのではないでしょうか？ 当資料は、トルク制限クラッチの種類ごとの特長や、 駆動装置に適した構造設計の選択肢を詳しく解説しています。 【掲載内容】 ■ トルク制限クラッチが非常に重要な理由 ■ 負荷保持または負荷分離－お客様の用途に適合するクラッチとは？ ■ お客様の駆動装置に適合する構造設計とは？ ■ 寸法決定－水平サーボ軸のサイズ選択、エネルギー計算、およびトルク調整 ■ 過負荷時の信号検出 ■ どの特性が高品質のトルク制限クラッチを特徴づけるか？ ■ トルク制限クラッチの選定チェックリスト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：Mayr Japan 合同会社
- 価格：応相談
ローインターリアクラッチ
高周期および一般的なクラッチ作業用！1、2、3または4プレートの設計をご用意
当製品は、全周フリクションディスクを備えたエア応用クラッチです。 ベアリングサポートされたフライホイールまたはギアホイールに エンドシャフトを取り付けるように特別に設計。 スタート/ストップパーツは慣性が低く、加速時間が短縮され1分あたりの サイクル数が増加するほか、発生する熱を軽減します。 【特長】 ■全周フリクションディスクを備えたエア応用クラッチ ■1、2、3または4プレートの設計が用意されている ■クラッチの前面に直接取り付けられたロータリー ユニオン/シール/ カップリングを介したエア接続により、最速クラスの応答時間を実現 ■乾燥した状態でのみ使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：日本ウイチタ株式会社
- 価格：応相談
ローインターリアクラッチ『LIB』
高周期および一般的な停止および保持作業用！1分あたりのサイクル数を増やすことが可能
『LIB』は、エンドシャフトまたはスルーシャフト取り付け用に設計された ローインターリアクラッチです。 全周摩擦ディスクを備えたエアブレーキで、トルクやスペースなどの要件に 合わせて1、2、3または4プレートの設計が用意されています。 また、スタート/ストップパーツは慣性が低いため、減速時間を短縮し、 1分あたりのサイクル数を増やすことができるほか、ダイナミックブレーキ 状態時に発生する熱を低減します。 【特長】 ■エンドシャフトまたはスルーシャフト取り付け用に設計 ■空気接続部は固定されている ■全周摩擦ディスクを備えたエアブレーキ ■スタート/ストップパーツは慣性が低いため、ダイナミックブレーキ 状態時に発生する熱を低減する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：日本ウイチタ株式会社
- 価格：応相談
逆入力遮断クラッチ TW型
電力を一切使わないエコクラッチ。摩擦損失を抑え、95％以上の伝達効率を実現！
逆入力遮断クラッチ TW型は、入力軸からの回転は伝達し、出力軸からの回転は遮断する新たな機械要素です。 回転運動の惰性回転除去や一定送り（インデックス）、輸送時の固定機構などにご使用いただけます。 電力を必要とせず、モータやソレノイド、電磁クラッチの代替として使用が可能です。 小型ながら高トルクのロック機能を実現し、外輪の嵌合溝で固定用樹脂ハウジングにアッセンブリも可能です。 省スペース設計が可能で、摩擦損失を抑え95%以上の伝達効率を実現しております。 同軸構造によりモーター直結も可能です。正逆両方向で使用でき、アッセンブリ状態でも単品でも供給可能です。 用途は金融機器（ATM等）、OA機器（コピー機、プリンタ）、各種惰性回転除去機構、各種保持機構など多岐にわたります。 【特長】 ■省エネルギー ■省スペース ■シンプル設計 ■両方向クラッチ ■単品供給 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社オリジン
- 価格：応相談
ワンウェイクラッチ
カスタム金型を起工することで、クラッチの外輪そのものをギヤ形状に変更する事も可能です！
「ワンウェイクラッチ」は、シャフトを固定し外輪を一方向に回転させると 空転、逆方向に回転させるとロックする機械要素です。 小径・薄幅で、シャフト径φ3～φ10まで対応し、省スペース化が可能。 全て金属製で耐熱性に優れ、温度環境に影響されにくい特性を保有。 また、単品出荷や樹脂ギヤ等へのアッセンブリにも対応し、カスタム 金型によりギヤ形状への変更も可能です。 【特長】 ■構成部品に樹脂を使用しておらず全て金属製の為、 耐熱性に優れ環境に影響されにくい ■単品出荷、樹脂ギヤ等へのアッセンブリどちらも対応 ■カスタム金型を起工することで、クラッチの外輪そのものを ギヤ形状に変更する事も可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社オリジン
- 価格：応相談
逆入力遮断クラッチ OW(昇降保持)型
特定のステッピングモータに直接アッセンブリできるため、幅広い用途に使用可能です！
『逆入力遮断クラッチ OW(昇降保持)型』は、入力軸からの回転は伝達し、 出力軸からの回転は遮断する新たな機械要素です。 当製品は、出力軸のトルク発生により入力軸への逆入力を遮断し、モータや ソレノイド、電磁クラッチのように動力伝達の制御に電力を必要としません。 内部にトルクリミッタ機能を備え、下降動作時でもスムーズな動作が可能です。 入力軸穴径はφ3Dカットでモータに直接接続でき、ハウジングは樹脂製で 形状変更が容易です。 【特長】 ■モータ、ソレノイド、電磁クラッチのように、 動力の伝達・遮断制御に電力を必要とない ■「昇降保持型」は内部にトルクリミッタ機能を有しており、 下降動作時はトルクリミッタが機能しながら動作する構造となっている ■入力軸穴径がφ3Dカットとなっており、モータに直接繋ぐことが可能 ■ハウジングには樹脂を使用しており形状変更が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社オリジン
- 価格：応相談
逆入力遮断クラッチ フリータイプ＜メカニカル方式＞
省電力で効率的な動力制御が可能！さまざまな機械装置の信頼性と性能向上に貢献します
『逆入力遮断クラッチ フリータイプ』は、入力軸から出力軸への 動力伝達を行いながら、出力軸に与えられた逆入力を空転させて 遮断する機械要素です。 電磁クラッチやソレノイド、モーターなどの電力を必要とする 機械要素を削減し、装置の小型化・簡素化・省電力化を実現。 また、メカニカル方式による電力不要な切り替え制御が可能で、 正逆両方向での使用にも対応。出力軸・入力軸のカスタム対応も 可能です。 【特長】 ■入力軸から出力軸への動力伝達を行いながら、出力軸に与えられた 逆入力を空転させて遮断する ■電磁クラッチやソレノイド、モーターなどの電力を必要とする 機械要素を削減し、装置の小型化・簡素化・省電力化を実現 ■メカニカル方式による電力不要な切り替え制御が可能で、 正逆両方向での使用にも対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社オリジン
- 価格：応相談
昇降用スプリングクラッチ
室内物干しやエアコングリル、吊り下げ照明などの昇降動作ユニットに適しています！
「昇降用スプリングクラッチ」は、コイルスプリングの締付力を 制御することで、動力の伝達と遮断の切替を実現し、小型かつ ローコストでセルフロック機能を提供可能な機械要素です。 入力軸から出力軸への動力伝達を行い、ロック機能により入力軸への 逆入力を遮断します。出力軸からの逆入力(重力)はロックされ、 入力軸にトルクを伝達しません。 1：1の等速伝達が可能で、正逆両方向(時計方向・反時計方向)での 使用ができます。 【特長】 ■セルフロックが可能 ・出力軸からの逆入力(重力)はロックされ、入力軸へトルクを伝達しない ■等速伝達が可能 ・入力軸に与えられた動力を等速(1：1)で伝達が可能 ■正逆両方向の回転に使用可能 ・正逆両方向(時計方向・反時計方向)の使用が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社オリジン
- 価格：応相談
【舶用】ORTLINGHAUS 船舶推進装置用ブレーキ・クラッチ
タグボート、ワークボート、プレジャーボート、漁船、オフショア船、艦艇、フェリーに対応できる各種ブレーキ・クラッチをランナップ。
オルトリングハウスは、タグボート、ワークボート、プレジャーボート、漁船、オフショア船、艦艇、フェリーの各用途向けに、 ・湿式の各種プレート ・湿式多板油圧作動式クラッチ ・湿式多板油圧作動式ブレーキ ・湿式多板油圧解除式ブレーキ ・自己完結型スリップクラッチシステム ・クラッチ油圧制御ユニット ・回転継手（ロータリージョイント） など各種商品を幅広いサイズにて提供できます。
- 企業：株式会社トミタ
- 価格：応相談
『SRシリーズ』
無重力のように、上質な動きと、片手操作でこれまでにない‘‘動き”を。「SRシリーズ」
「SRシリーズ」は、任意の位置で止められるクラッチSR2や耐久性に優れた自動調圧式のダンパSR3、ワンプッシュで取り付け・取外しができる装置SRXを紹介しております。 【特長】 ■SR2：軽い動作で重量物の昇降が可能 任意の位置での確実な固定が可能 ■SR3：負荷ごとの閉止速度を調整できる 高い使用頻度に耐える耐久性能 ■SRX：片手プッシュ動作だけで着脱可能 異なる形状や用途を交換出来る ※詳しくはお問い合わせください。
- 企業：株式会社TOK
- 価格：応相談
クラッチ『SR2/SR12』
多様な環境に順応出来るコンパクト性！簡単な操作方法で使用可能なクラッチをご紹介
『SR2/SR12』は、任意の位置で止められるクラッチです。 逆入力遮断機能により、手元の操作で重量物を簡単に昇降させる事ができ、 入力を止めるとその位置で正確に固定することが可能。 「SR12」は、より高いトルクを発揮し、「SR2」では対応できない重量物の 移動、昇降に対応できます。 この他、耐久性に優れた自動調圧式のダンパ「SR3」や、ワンプッシュで 取り付け・取り外しができる装置「SRX」も取り扱っています。 【特長】 ■簡単な操作方法で使用可能 ■複雑な加工を必要としない容易な設置が可能 ■高いコストパフォーマンス ■多様な環境に順応出来るコンパクト性 ■電力などの動力原が不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社TOK
- 価格：応相談
電磁ツース・乾式定位置かみ合いクラッチ等 総合カタログ無料進呈
電磁ツースクラッチ、乾式定位置かみ合い電磁クラッチ等の総合カタログ無料進呈
1938（昭和13）年の創業以来、様々なクラッチシステムの開発・製造を行ってきた小倉クラッチ。 クラッチ・ブレーキの総合メーカーとしてＯＡ機器用から一般産業用まで幅広くニーズに対応して世界で技術力と信頼性が認められています。 また世界中のお客様に累計３億台以上を提供したカーエアコン用クラッチの技術と実績があります。 そして、国際標準であるISO9001及び14001を取得しています。 このカタログでは、その小倉クラッチが持てるテクノロジーを駆使して開発された電磁ツースクラッチ、乾式定位置かみ合い電磁クラッチ、乾式・湿式多板電磁クラッチ・ブレーキシリーズを紹介しています。 【掲載製品】 ○MZ形 電磁ツースクラッチ ベアリングタイプ ○MZ形 電磁ツースクラッチ フランジタイプ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
- 企業：小倉クラッチ株式会社 営業本部
- 価格：応相談
小型スリップクラッチ特注品（外周歯切り加工品)
量産時のコストダウンが可能な小型スリップクラッチ！生産設備に使用実績！ 「ＳＬＣ６２２」を検索してください。
■小型スリップクラッチ「ＳＬＣ６２２」のアウタスリーブ表面に、ギヤの歯切り加工をしたもの（ＳＬＣ６２２Ｇ１）とタイミングベルト用の歯切り加工をしたもの（ＳＬＣ６２２Ｔ１）です。 ■ＳＬＣ６２２（標準品）にタイミングプーリー等を組み付けた場合に比べて、プーリー部分の径を小さくできます。 ■摩擦ブレーキとして使うことができます。 ■使用方法はＳＬＣ６２２と同じです。 ■歯切り加工については、上記以外のものも製作できます。 ■トルク調整用レンチの用意があります。 電子書籍「機械を設計してみよう！」 ↓ https://www.ipros.jp/catalog/detail/358704 ■ It is a small slip clutch for a precision instrument. ■ It can install in few spaces. ■ Directions for use are the same as SLC622. ■Tension control ■Rolling-up mechanism ■Friction brake
- 企業：シマ技研開発 Shima Giken Kaihatsu (SHIMA TECH)
- 価格：1万円 ~ 10万円
GOIZPER社 エアークラッチ-ブレーキ製カタログ
GOIZPER社製(スペイン)エアークラッチ・ブレーキのご紹介！
当カタログは、日本フェィウィック社が取り扱う、GOIZPER社製(スペイン) 「エアークラッチ-ブレーキ」の製品カタログです。 製品の概要をはじめ、シリーズや付属品などをご紹介しています。 ダウンロードから一部ラインアップがご覧いただけます。 完全版のカタログをご希望の方はお問合せください。 【掲載内容】 ■概要 ■テクニカルインフォメーション ■シリーズ5.8 ■シリーズ5.7 ■シリーズ5.0 ■シリーズ5.5及び5.6 他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：日本フェィウィック株式会社
- 価格：応相談
ソレノイド フラットパッククラッチ
ソレノイド、ソレノイド応用製品のコストダウンのご相談は有馬ベルト工業にご用命ください。
ラットパッククラッチは、複写機はじめ事務機器に最もマッチした性能と機能をもっております。
- 企業：有馬ベルト工業株式会社 東京営業所
- 価格：応相談
Perma-Tork（永久磁石式クラッチおよびブレーキ）
非接触構造なので長寿命！トルクを無段階に調整することが可能です
『Perma-Tork』は、永久磁石を使用したヒステリシスクラッチ、 ブレーキが一定トルクを供給します。 そのため、低テンションおよびトルクリミットアプリケーションで よく使用されています。 ヒステリシスユニットは外部電源なしで動作でき、高精度、信頼性、 再現性があります。また、優れた過負荷保護としても使用でき、 メンテナンスを必要とせず、非常に長く使用することが可能です。 【特長】 ■トルクはラインスピードに影響しない ■トルクを無段階に調整可能 ■非接触構造なので長寿命 ■インラインアプリケーションにはスタブシャフト取付可 ■プーリー取付可 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンパクトで高性能な一方向クラッチ『ワンウェイクラッチ』
ミニチュアベアリングを活かした、コンパクトで高性能な一方向クラッチ
【特長】 ◆環境条件（温度・湿度）に影響されにくい 構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に 優れた特性を発揮します。 ◆小型 小径・薄幅であり、装置の省スペ−ス化が可能です。 ◆噛み付き方向２種（R・L）を用意 軸を時計方向に回転させたとき噛み付く Rタイプと逆方向のLタイプの２種を 用意しております。 ◆単品供給が可能 シ−ルド付きであり、単品での供給が可能です。 ◆アッセンブリが容易 ギヤ・プ−リ等へは、圧入により容易に アッセンブリできます。 ※詳細は、『資料請求・カタログダウンロード』まで。
- 企業：株式会社オリジン コンポーネント事業部
- 価格：応相談
ワンウェイクラッチOWC−GXZ型
ワンウェイクラッチOWC−GXZ型
ミニチュアベアリングの技術を活かしたコンパクトで高性能な一方向クラッチ。 事務機器、制御装置、各種送り機構、端末機器など幅広い用途に適した機械要素。 ワンウェイクラッチのご案内です。 ■□■特徴■□■ ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい 構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に優れた特性を発揮 ■小型 小径・薄幅であり、装置の省スペース化が可能 ■噛み付き方向2種(R・L)をご用意 軸を時計方向に回転させたとき噛み付くRタイプと逆方向のLタイプの2種をご用意 ■単品供給が可能 シールド付、単品での供給が可能 ■アッセンブリが容易 ギヤ・プーリ(樹脂製)等へは、圧入により容易にアッセンブリ可能 その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社オリジン コンポーネント事業部
- 価格：応相談
小型双方向クラッチ OW型『昇降保持型』
省エネルギー・省スペース！特定のステッピングモータに直接アッセンブリする事が可能です
小型双方向クラッチは、モータ、ソレノイド、電磁クラッチの ように、動力の伝達・遮断制御に電力を必要とせず、等速（1：1） で動力伝達が可能な機械要素です。 『昇降保持型』は、内部にトルクリミッタ機能を有しており、 下降動作時はリミッタが機能（スリップ）させながら動作する構造。 そのため、昇降動作、特に下降動作時においても、スムーズな動作と 位置保持機構が可能です。 【特長】 ■電力を一切使わず、セルフロックが可能なエコクラッチ ■過負荷時には安全機構（トルクリミッタ）が動作し、モータ直結も可能 ■特定のステッピングモータに直接アッセンブリする事が可能 ■昇降動作、特に下降動作時においても、スムーズな動作と位置保持機構が可能 ■出力側からの過剰負荷発生時には駆動配列の破損を防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社オリジン コンポーネント事業部
- 価格：応相談
