クラッチのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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クラッチ - メーカー・企業43社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年11月05日~2025年12月02日
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クラッチのメーカー・企業ランキング

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  1. 株式会社タツタ 大阪府/機械要素・部品
  2. シンフォニアマイクロテック株式会社 兵庫県/機械要素・部品
  3. 大喜産業株式会社 大阪府/機械要素・部品
  4. 4 株式会社オリジン コンポーネント事業部 埼玉県/機械要素・部品
  5. 5 日本ピストンリング株式会社 埼玉県/機械要素・部品

クラッチの製品ランキング

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  1. 漁船用電磁クラッチ 日本ピストンリング株式会社
  2. 《デモ機あり!》『マニュアルツースクラッチ』/バンノー精機 大喜産業株式会社
  3. 小型スリップクラッチ(小型スリッピングクラッチ) シマ技研開発 Shima Giken Kaihatsu (SHIMA TECH)
  4. 4 Perma-Tork(永久磁石式クラッチおよびブレーキ) マクセスジャパン株式会社(旧ファイフジャパン株式会社) 本社(千葉稲毛)、関西事務所(兵庫県)
  5. 5 エアクラッチ CSCP 標準形 / 旭精工 株式会社タツタ

クラッチの製品一覧

46~60 件を表示 / 全 161 件

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乾式単板電磁クラッチ/ブレーキ『TMシリーズ』:小倉クラッチ

超薄形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。

■特長 ・超薄形コンパクト  超薄形でコンパクトな寸法を追求した電磁クラッチ/ブレーキのため、機械の合理化、コンパクト化が図れます。 ・ ハイレスポンスで確実動作  トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・取付け方向自由・取付け容易  プーリ・スプロケット等に直接板ばねをボルト締めする方式のため、機械に応じた 自由な設計ができます。取付け方向も縦・横を問いません。 ・高トルクタイプをシリーズ化  TMCシリーズと同寸法で高トルクを実現。[TMC-W] ・バックラッシゼロ  アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。 ・ワイドバリエーション  クラッチのフィールドはベアリングタイプとフランジタイプの2種類、ブレーキは ハブなしと内ハブ・外ハブ付きの3種類があるため、取付け場所に適した選定ができます。 ・定格電圧は2種類  定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。 [TMC-W]

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マイクロ電磁クラッチ/ブレーキ『MMCシリーズ』:小倉クラッチ

表面に焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用したクラッチ/ブレーキです。特殊ばねの採用で抜群の耐久性です。

■特長 ・特殊ばねで抜群の耐久性  特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えます。 ・高い防錆力  表面は焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため、 防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。 ・取付け方向自由・操作簡単  クラッチのフィールドはベアリングタイプなので、取付けが容易です。取付け方向も 縦・横を問いません。また、電気制御も容易です。 ・バックラッシゼロ  アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。 ・定格電圧は2種類  定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類あるため、バッテリー電源での使用にも最適です。

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無励磁作動ブレーキ『RNBシリーズ』:小倉クラッチ

電源が切れるとブレーキがかかる、保持・非常停止用無励磁ブレーキです。薄型で装置のコンパクト化をはかれます。

■特長 ・保持・非常停止用  保持・非常停止用として最適。トルクに見合った最適なモデルを選定できます。電圧はDC24Vと90Vの2種類。 ・薄形・コンパクト・高トルク  従来品の厚さ約1/2(同社比)で、薄形高トルク設計。サーボモータや各種機械・装置のコンパクト化を図ることができます。 ・RNB形はSNB形と同寸法でトルク2倍  トルクは、SNB形と同寸法で2倍のトルクの2〜200N・mで8種類あります。(初期より定格トルクの100%) ・応答性抜群のスプリングクローズタイプ  トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができ、安全ブレーキとして最適です。 ・手動解放機能付き  指定のボルトを利用するだけでブレーキを解放できます。機械設置や停電時等に役立ちます。(3〜20形)

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汎用タイプ無励磁作動ブレーキ『MNBシリーズ』:小倉クラッチ

電源を入れるとブレーキが解除され、切るとブレーキがかかる無励磁タイプのブレーキです。安全ブレーキなどにもお使いいただけます。

■特長 ・制動・保持用兼用タイプ  制動と保持兼用であるため、使用用途の制限を受けず、容易に最適モデルを選定できます。(初期トルクは定格トルクの70%) ・堅固・高トルク  堅固で高トルク設計であるため、各種一般産業用に安心してご使用いただけます。 ・トルク可変タイプ  ブレーキを設置した後でも、調整ナットを操作するだけで、簡単にトルクを可変できます。 ・手動開放機能付  指定のボルトを利用するだけで、ブレーキを解放できます。機械設置や停電時等に役立ちます。 ・ギャップ調整機能付  摩擦材が摩耗しても安心です。ギャップを初期の状態に簡単に戻せます。 ・応答性に優れたスプリングクローズタイプ  トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができるため、安全ブレーキとして最適です。 ・耐久性に優れロングライフ  耐摩耗性に優れた摩擦板の採用により、耐久性に優れ長寿命。

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マイクロパウダクラッチ・ブレーキ『OPシリーズ』:小倉クラッチ

広い範囲のトルク制御特性に優れるマイクロパウダクラッチブレーキです。小型高性能で動作はスムーズ、長寿命です。

■特長 ・広いトルク制御範囲  低電流域から定格電流以上までの広範囲にわたって、電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性に優れています。 ・安定したスリップトルク  静摩擦トルクと動摩擦トルクの差がなく、速度に無関係な定トルク性があります。また、スティックスリップがなく、安定したスリップトルクを発生します。 ・動作がスムーズでショックがない  連結・制動時のショックがほとんどなく、スムーズな動作特性が得られます。 ・ハイレスポンス  自己慣性が小さく効率的な磁路設計のため、パウダの分離・収束が早く、高頻度の起動・停止に優れた性能を発揮します。 ・長寿命  耐熱・耐摩耗・耐食性のパウダ使用により耐久性に優れています。

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ヒステリシスクラッチ・ブレーキ『Hシリーズ』:小倉クラッチ

トルク制御が自在に行え長寿命なヒステリシスクラッチブレーキです。

■特長 ・正確で容易なトルク制御性  スリップ速度に無関係な定トルク性と電流とトルクの広範囲な比例特性から、トルク制御が自在に行えます。 ・正確なトルク反復性  トルクの伝達は電磁力のみで行うため、励磁電流の制御により、常に一定のトルクが再現できます。 ・スムーズな動作特性  連結・制動時のトルクが滑らかでショックがなく、スムーズな動作特性が得られます。 ・ロングライフ(長寿命・半永久的寿命)  機械的に非接触の構造のため、摩耗する部分がなく、ロングライフです。 ・取付け方向自由  機械への取付けが容易で、取付け方向も横軸・縦軸を問いません。 ・高速回転対応  非接触形のトルク発生構造のため、高速回転での使用が可能です。

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渦電流トルクミッタ『PETシリーズ』:小倉クラッチ

常に一定のトルクを再現できる、長寿命でコンパクトなトルクリミッタです。

■特長 ・回転数に比例したトルクを発生  摩擦式の遠心ブレーキのようなトルク特性の変位点がなく、回転数に比例したトルクを発生します。 ・正確なトルク反復性  トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。また、トルク調整が容易な設計となっています。 ・省エネルギー  外部電源及び配線が不要のため、省エネルギー化が図れます。 ・ロングライフ(長寿命)  機械的に非接触構造のため、摩耗する部分がなく、保守が容易でロングライフです。 ・温度変化に対して極めて安定  希土類磁石の採用により強力なトルクを発生し、周囲温度変化及び運転による発熱に対し、信頼性を向上。 ・コンパクト・取付け方向自由  コンパクト設計のため、機械への取付けが容易で、取付け方向も縦・横を問わず 自由です。

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乾式多板電磁クラッチ・ブレーキ『MD』:小倉クラッチ

小形・高トルク、ワイドバリエーション。ブラシ等の消耗品がなく、保守が要らない電磁ツースクラッチです。

■特長 ・小形・高トルク  ディスク非磁化形の同種他製品に比べ、一回り小さく、組込みスペースを取りません。 ・取付け容易  コイル静止形であるため、ブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。 ・ワイドバリエーション  動摩擦トルクで12Nm~6000Nmまでの12サイズを取り揃えています。 ・空転摩耗少  MDB-N形は空転時の残留トルクが少ないため、小倉クラッチ従来品と比較して、空転時の摩耗は約10分の1に減少しました。

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湿式多板電磁クラッチ/ブレーキ『MW』:小倉クラッチ

小形・高トルクで長寿命。調整の必要もなく過酷な使用に耐えるクラッチ・ブレーキです。

■特長 ・小形・高トルク  外径及び長さは、同種他製品に比べ最小で、しかも発生トルクは最大です。  組み込みスペースがコンパクトなため、合理的な機械設計が図れます。 ・ワイドバリエーションン  動摩擦トルクで12〜6000Nmまでの12サイズを取り揃えています。 ・取付け容易  コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく、保守が要りません。  クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組み込みが容易で、調整の必要がありません。 ・ハイレスポンス  特殊表面処理摩擦板使用のため、トルク立ち上がり及びトルク消滅等の応答が特に敏感です。  また、特殊レリーズばねの併用により、ドラグトルク(空転トルク)は極少です。 ・ロングライフ  高頻度、高回転時の連結でも、効果的な油膜を介した境界潤滑状態となるため、摩擦板の摩耗は極めて少なく、適正な使用条件であれば、半永久的に使用できます。 ・許容仕事率が大きい  適正な潤滑方法と油量により、許容仕事率が大きく取れ、過酷な使用に耐えます。

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株式会社エクセディ精密 会社案内

生産品種約2,000点の部品をご用意!材料メーカーより材料を購入し、一貫生産を行っています

株式会社エクセディ精密では、材料メーカーより材料を購入し、鍛造・ プレス・熱処理・機械加工に至る一貫生産を行っています。 トルクコンバーター部品や、マニュアルクラッチ部品、F/W ASSY、 その他の油圧機器部品などを主に生産。 冷間鍛造をはじめ、プレスや、熱処理、旋削、製品検査・出荷、組立などの フレキシブルな工程に様々なノウハウが注がれています。 ご用命の際は、お気軽にご相談下さい。 【事業内容】 ■輸送機器用部品の製造 ・マニュアルクラッチassyを構成するCCassy, CDassyに組み込まれる部品の製造 ・トルクコンバータassyに組み込まれる部品の製造 ・組立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 金属軸受・ベアリング
  • ナット
  • その他の自動車部品

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アイテック株式会社 事業紹介

熱処理を軸にプレスから組付まで一貫生産

アイテック株式会社は、輸送機器部品、主に2輪・4輪車のクラッチや エンジン周りの部品を製造・販売を行っている会社です。 熱処理、特に低歪み熱処理技術(浸炭窒化・浸窒)を軸に、プレスから アッセンブルまで一貫生産対応していることが当社の特徴です。 輸送機器関連部品のことなら当社へお任せください。 【事業内容】 ■輸送機器部品、主に2輪・4輪車のクラッチやエンジン周りの部品を製造・販売 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • エンジン系部品

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自動車クラッチ部品「一体型ガイドプレート」単発プレス・ガス軟窒化

自動車用クラッチ部品「一体型ガイドプレート」の単発プレス・ガス軟窒化処理の事例紹介

自動車用クラッチ部品「一体型ガイドプレート」の単発プレス・ガス軟窒化処理の事例紹介です。 200t順送のみではステージ不足となる為、単発プレスを数工程行う事で製品製作を実現しました。また、後工程にて熱処理(ガス軟窒化)を行いました。 【加工の詳細】 製品名:一体型ガイドプレート ロット:1000個 加工:単発プレス(複数回)・熱処理(ガス軟窒化) ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

  • その他機械要素

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【事例】二輪車クラッチ部品「サイドプレート」プレス・切削・熱処理

二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正の事例紹介

二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正の事例紹介です。 板厚は品番によって異なりますが、t=2.0~3.2、材質はSPCC。また、SCMなどへの処理が可能です。 肉厚が薄い製品ですが、熱処理後の平面度矯正を行い製品成立させています。 【加工の詳細】 製品:サイドプレート ロット:500個 加工:プレス・切削・熱処理・平面度矯正 ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。

  • その他機械要素

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産業機械用ブレーキ及びクラッチ

熱を安全にコントロールする製品

構造 産業機械用摩擦材は様々な分野で使用されているため使用部位に応じた要求性能も多く存在します。当社では各種要求事項に合わせた多くの製品を取り揃えています。 材料構成は、無機繊維、有機繊維、耐熱性合成樹脂そして摩擦係数やブレーキ鳴き等の性能調整をするための摩擦性能向上剤などを要求性能に合わせて調整した混合物を加熱加圧成型したレジンモールド系摩擦材です。 【特長】 制動・保持・伝導用などの各用途に合わせた製品を取り揃えています。 機械的強度・耐摩耗性・耐フェード性に優れています。 繰り返しの熱履歴後も摩擦係数の低下が少なく安定した摩擦力が得られ、耐久性に優れています。

  • ブレーキ
  • サーボ
  • クラッチ

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マイクロ電磁クラッチ

長年の実績と信頼性を誇るワールドスタンダードシリーズ

組立工程で二次加工(かしめ、圧入)を行わないため、部品精度に変化が無く、今まで以上にトルク精度の安定化を図ることができました。 専用軸受け内蔵により、高耐久性を維持します。 中国広東省で現地生産、現地供給が可能なため海外でのリードタイムの短縮、輸送費などの大幅削減もできます。

  • その他FA機器

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