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昇降動作におけるセルフロックが小型、ローコストで実現可能！
「昇降用スプリングクラッチ」は、室内物干し、エアコングリル、 吊り下げ照明など、昇降動作を行うユニットの保持向けに開発された 製品です。 コイルスプリングの締付力を制御し、動力の伝達・遮断の切替を行うことで、 昇降動作におけるセルフロックが小型、ローコストで実現可能。 出力軸からの逆入力(重力)はロックされ、入力軸へトルクが伝達しません。 入力軸に与えられた動力を等速(1：1)で伝達が可能です。 【特長】 ■セルフロックが可能 ■等速伝達が可能 ■正逆両方向の回転に使用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
OA機器用から一般産業用まで対応！信頼の技術力と実績を誇る製品群
当資料は、当社のテクノロジーを駆使して開発された「乾式単板電磁 クラッチ/ブレーキ」を紹介しているカタログです。 「マイクロ電磁クラッチ」から「エンジン用クラッチ」まで、 各シリーズの特長や仕様を一覧で掲載しています。 構造と動作の解説も収録していますので、製品選定の参考にぜひ ご活用ください。 【掲載製品】 ■AM SERIES 乾式単板マイクロ電磁クラッチ/ブレーキ ■V SERIES 乾式単板電磁クラッチ/ブレーキ ■MS SERIES 乾式単板電磁クラッチ/ブレーキ ■MMC SERIES 乾式単板電磁クラッチ ■MP SERIES 乾式単板電磁クラッチ/ブレーキユニット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
エンジン等の起動機の起動性能向上、過負荷時の軸系保護に貢献！さまざまな産業分野で活躍。
先進のパワーコントロールシステムを提供している三陽商事では、 回転体の遠心力と摩擦力で動力を伝達する『遠心クラッチ』を取扱っています。 基本型の遠心クラッチはエンジン等、起動機の起動性能向上、過負荷時には軸系を保護。 エンジン駆動の排水ポンプ、消化ポンプ、冷凍車用コンプレッサー、 建設機械油圧ポンプにも適しています。 ◎当カタログでは、遠心クラッチの特長をはじめ、 構造と作動原理、使用例などを掲載。 PDFダウンロードより製品の詳細をご覧いただけます。 【特長】 ・エンジン単体の運転可能 ・スムーズな加速+クッションスタート ・軸偏心の吸収 など ※詳細はお問い合わせ、もしくはPDFをダウンロードしてください。
電磁クラッチ/ブレーキなどをご紹介！適用電源装置や用途例も記載
当カタログでは、当社で取り扱っている小倉クラッチの 乾式単板電磁クラッチ/ブレーキシリーズをご紹介しております。 電磁クラッチ/ブレーキには、標準や静音、高トルク、ワンボティなど 様々な種類をご用意しております。 それぞれのシリーズを写真付きで説明しており、適用電源装置や用途例も 掲載しておりますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■安全上の注意 ■製品一覧 ■構造と動作 ■AM形 マイクロ電磁クラッチ/ブレーキ ■V形 電磁クラッチ/ブレーキ〔標準・静音・高トルク・ワンボティ〕 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小形や薄形、パーマネントマグネットタイプのブレーキやコンパクトタイプのクラッチを掲載
当カタログでは、当社で取り扱っている小倉クラッチの 無励磁作動ブレーキ/クラッチシリーズをご紹介しています。 小形タイプや薄形タイプだけでなく、パーマネントマグネットタイプも ご用意しております。 製品紹介だけでなく、無励磁作動クラッチ/ブレーキの制御についても 説明しておりますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■安全上の注意 ■製品一覧 ■MCNB形 [小形タイプ]マイクロ無励磁作動ブレーキ ■SNB-N形 [薄形タイプ]無励磁作動ブレーキ(制動用) ■RNB-N形 [薄形タイプ]無励磁作動ブレーキ(保持・非常停止用) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
乾式・湿式多板機械クラッチや湿式多板油圧クラッチをご紹介！潤滑方法についても記載
当カタログでは、当社で取り扱っている小倉クラッチの機械クラッチ、 油圧クラッチ、空気圧クラッチ/ブレーキをご紹介しております。 湿式多板機械クラッチはシングルタイプとダブルタイプをご用意。 各製品の構造と動作についても掲載しておりますので 導入検討の際に参考にしやすい内容となっております。 【掲載内容】 ■安全上の注意 ■製品一覧 ■OS・DS・OD形 乾式・湿式多板機械クラッチ ■HO形 湿式多板油圧クラッチ ■ACSB形 空気圧クラッチ/ブレーキ ■湿式クラッチの潤滑 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付カンタン！高性能で最も多く使われている標準形エアクラッチです。
旭精工『エアクラッチ CSCP形（標準形）』 トルク：20～1100 N・m ■特長 ◎小形、軽量でトルクが広範囲に調整可能 ◎信頼性（電気火花が発生しません。） ◎高頻度、高負荷、連続すべりに最適 (またトルクリミッターとしても使用できます。) ◎ソフトスタートが簡単 ◎長寿命で保守容易 ■主な使用例 ・タイヤ成形機 ・充填機 ・包装機 ・木工機 ・繊維機械 ・ラミネーター、コーター ・塗装設備 ・各種コンベア ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
小形、軽量で取付簡単なマイクロ形エアクラッチ。内径10mmより製作しています！
旭精工『エアクラッチ CSMP形（マイクロ形）』 トルク：２～１０N・m ■特長 ◎小形、軽量で広範囲にトルク調整が可能 ◎信頼性（電気火花が発生しません。） ◎高頻度、高負荷、連続すべりに最適 (またトルクリミッターとしても使用できます。) ◎ソフトスタートが簡単 ◎放熱効果が良く、摩擦板も厚いの長寿命！ ■主な使用例 ・キャッパー ・テープ製造機械 ・タイヤ成形機 ・コーター、ラミネーター ・塗装ロボット ・自動組立機 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
長寿命ツース形エアクラッチは、すべらずに確実な連結が可能です！
旭精工『エアクラッチ CTHS形（長寿命ツース形）』 ※受注生産品 ＊CTHP(ツース形)に比べて長寿命にご使用いただけます。 トルク：185～3250N・m ■特長 ◎長寿命（標準品比較２倍） ◎高トルクでノンスリップのツースクラッチをシリーズ化 ◎従来品に比してサイズダウンが可能 ◎高速回転能力を大幅アップ（標準品比較1.2～2.2倍） ◎伝達トルクはエア圧により可変、最適設定が可能 ◎メンテナンスフリー ◎湿式、乾式いずれでも使用可能 ◎価格は能力比較から割安 ■主な使用例 ・印刷機械関連 ・高速輪転機 ・コーター ・ラミネータ ・紙加工機 ・一般省力機械
旭精工のトルクリミッター『CTLP形（エア作動形シングルポジション）』はエア式過負荷保護装置です。
旭精工『トルクリミッター/エアクラッチ CTLP（エア作動形/シングルポジション）』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク：90～3000N・m ■特長 ◎トルク調整範囲が広い（1：7） ◎長寿命でメンテナンスフリー ◎起動トルクと運転トルクを自動化（二重エア圧制御システム） ◎解放トルク精度、応答性が高い ◎リモコンでトルクの微調整が可能 ◎ユニークなシングルポジション機構、自動復帰 ■主な使用例 ・印刷機械 ・包装機 ・トランスファライン ・充填機 ・缶成形機 ・ターンテーブル駆動装置 など ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にご相談ください。
トルク伝達を歯のかみ合いによって行い、大トルク伝達が可能
電磁ツースクラッチは、歯（ツース）のかみ合いによってトルクを伝達する励磁作動形クラッチです。 トルク伝達を歯のかみ合いによって行っているので小型で非常に大きなトルクを伝達することができます。 全周にわたりどこでもかみ合うフルポジションと１回転中１個所でしかかみ合わない定位置連結のシングルポジションがあります。 【基本スペック】 ○クラッチトルク 17.5N･m～2200N･m 詳しくはお問い合わせ下さい。
磁石のヒステリシス現象を利用したクラッチです。
マグネチックカップリングは、永久磁石とヒステリシス材とを僅かな隙間を隔てて向い合せ、磁石のヒステリシス現象を利用したクラッチです。 トルクコンスタントな伝達特性を有し、永久磁石を使用することで半永久的に同一の伝達トルクを発生させることが出来ます。 【特徴】 ○磁石サイズにより基本型式が8種類あり、 又磁石間の隙間調整により伝達トルクを可変させることが出来る為、 様々な仕様トルクにてご使用頂ける ○現在、鉄道設備、半導体設備、造管設備等様々な設備でご使用頂いている 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
0.1μm粒子までオイルミストを効果的に捕集。小型で高効率なオイルミスト集塵機です。
本体前方に装着されたレブディスクインパクター（RDI）と二次側の高性能フィルターを使用することにより、クリーンな職場環境の実現に大きな役割を果たします。 機械加工の作業空間に浮遊するオイルミストは有害であり、長期にわたり吸入を続けると呼吸器疾患や喉頭癌等の原因となります。 またオイルミストはまたオイルミストが機械や機器へ徐々に付着堆積して、マシンの誤作動及び腐食の原因ともなります。 オイルミストコレクター「からっ風」はオイルミストを強力に捕集し、これらの問題を解決します。 小倉クラッチの国内全工場はISO14001を取得しています。 その環境影響に配慮した事業活動方針を製品造りにも反映させ、工作機械用オイルミスト除去装置を開発しました。
小形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。
■特長 ・小形・軽量・高トルク 機械のコンパクト化に最適な小形・軽量設計です。 ・ハイレスポンスで確実動作 トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・熱放散能力大で高耐久 熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。 ・取付け方向自由・取付け容易 クラッチフィールドは玉軸受支持形、取付けが簡単です。 ・バックラッシゼロ アーマチュアは板ばね駆動方式、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。
コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化された、マイクロ電磁クラッチ/ブレーキです。新機構のオートギャップ採用により信頼性が向上。
■特長 ・標準型と静音型の2タイプ Eタイプの標準型とSタイプの静音型を用意しています。 ・ワンボディタイプもシリーズ化 取付け作業が容易なワンボディタイプもシリーズ化しました。 ・高トルクタイプもシリーズ化 コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました。 ・ニューオートギャップ機構採用で信頼性の向上 新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました。 ・ハイレスポンスでバックラッシゼロ トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは 板ばね駆動方式のため、回転方向のバックラッシはありません。 ・トルク範囲：6〜200N・m
小形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。
■特長 ・環境対応 RoHs規制の有害6物質とPVCを排除しました。 ・省エネルギー コイル容量の低減により、省エネルギー化を実現しました。 ・ 新設計コストダウンタイプ コストダウンを実現するために、基本構造から一新しました。 ・軽量化 磁気回路の最適化により無駄な贅肉を排除し、軽量化を図りました。 ・同等性能を確保 今までのAMC型、AMB型と同等性能を確保しました。
超薄形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。
■特長 ・超薄形コンパクト 超薄形でコンパクトな寸法を追求した電磁クラッチ／ブレーキのため、機械の合理化、コンパクト化が図れます。 ・ ハイレスポンスで確実動作 トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・取付け方向自由・取付け容易 プーリ・スプロケット等に直接板ばねをボルト締めする方式のため、機械に応じた 自由な設計ができます。取付け方向も縦・横を問いません。 ・高トルクタイプをシリーズ化 TMCシリーズと同寸法で高トルクを実現。［TMC-W］ ・バックラッシゼロ アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。 ・ワイドバリエーション クラッチのフィールドはベアリングタイプとフランジタイプの２種類、ブレーキは ハブなしと内ハブ・外ハブ付きの3種類があるため、取付け場所に適した選定ができます。 ・定格電圧は２種類 定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。 ［TMC-W］
表面に焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用したクラッチ/ブレーキです。特殊ばねの採用で抜群の耐久性です。
■特長 ・特殊ばねで抜群の耐久性 特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えます。 ・高い防錆力 表面は焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため、 防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。 ・取付け方向自由・操作簡単 クラッチのフィールドはベアリングタイプなので、取付けが容易です。取付け方向も 縦・横を問いません。また、電気制御も容易です。 ・バックラッシゼロ アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。 ・定格電圧は２種類 定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類あるため、バッテリー電源での使用にも最適です。
電源が切れるとブレーキがかかる、保持・非常停止用無励磁ブレーキです。薄型で装置のコンパクト化をはかれます。
■特長 ・保持・非常停止用 保持・非常停止用として最適。トルクに見合った最適なモデルを選定できます。電圧はDC24Vと90Vの2種類。 ・薄形・コンパクト・高トルク 従来品の厚さ約1/2（同社比）で、薄形高トルク設計。サーボモータや各種機械・装置のコンパクト化を図ることができます。 ・RNB形はSNB形と同寸法でトルク2倍 トルクは、SNB形と同寸法で2倍のトルクの2〜200N・mで8種類あります。（初期より定格トルクの100%） ・応答性抜群のスプリングクローズタイプ トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができ、安全ブレーキとして最適です。 ・手動解放機能付き 指定のボルトを利用するだけでブレーキを解放できます。機械設置や停電時等に役立ちます。（3〜20形）
電源を入れるとブレーキが解除され、切るとブレーキがかかる無励磁タイプのブレーキです。安全ブレーキなどにもお使いいただけます。
■特長 ・制動・保持用兼用タイプ 制動と保持兼用であるため、使用用途の制限を受けず、容易に最適モデルを選定できます。（初期トルクは定格トルクの70％） ・堅固・高トルク 堅固で高トルク設計であるため、各種一般産業用に安心してご使用いただけます。 ・トルク可変タイプ ブレーキを設置した後でも、調整ナットを操作するだけで、簡単にトルクを可変できます。 ・手動開放機能付 指定のボルトを利用するだけで、ブレーキを解放できます。機械設置や停電時等に役立ちます。 ・ギャップ調整機能付 摩擦材が摩耗しても安心です。ギャップを初期の状態に簡単に戻せます。 ・応答性に優れたスプリングクローズタイプ トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができるため、安全ブレーキとして最適です。 ・耐久性に優れロングライフ 耐摩耗性に優れた摩擦板の採用により、耐久性に優れ長寿命。
広い範囲のトルク制御特性に優れるマイクロパウダクラッチブレーキです。小型高性能で動作はスムーズ、長寿命です。
■特長 ・広いトルク制御範囲 低電流域から定格電流以上までの広範囲にわたって、電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性に優れています。 ・安定したスリップトルク 静摩擦トルクと動摩擦トルクの差がなく、速度に無関係な定トルク性があります。また、スティックスリップがなく、安定したスリップトルクを発生します。 ・動作がスムーズでショックがない 連結・制動時のショックがほとんどなく、スムーズな動作特性が得られます。 ・ハイレスポンス 自己慣性が小さく効率的な磁路設計のため、パウダの分離・収束が早く、高頻度の起動・停止に優れた性能を発揮します。 ・長寿命 耐熱・耐摩耗・耐食性のパウダ使用により耐久性に優れています。
トルク制御が自在に行え長寿命なヒステリシスクラッチブレーキです。
■特長 ・正確で容易なトルク制御性 スリップ速度に無関係な定トルク性と電流とトルクの広範囲な比例特性から、トルク制御が自在に行えます。 ・正確なトルク反復性 トルクの伝達は電磁力のみで行うため、励磁電流の制御により、常に一定のトルクが再現できます。 ・スムーズな動作特性 連結・制動時のトルクが滑らかでショックがなく、スムーズな動作特性が得られます。 ・ロングライフ（長寿命・半永久的寿命） 機械的に非接触の構造のため、摩耗する部分がなく、ロングライフです。 ・取付け方向自由 機械への取付けが容易で、取付け方向も横軸・縦軸を問いません。 ・高速回転対応 非接触形のトルク発生構造のため、高速回転での使用が可能です。
常に一定のトルクを再現できる、長寿命でコンパクトなトルクリミッタです。
■特長 ・回転数に比例したトルクを発生 摩擦式の遠心ブレーキのようなトルク特性の変位点がなく、回転数に比例したトルクを発生します。 ・正確なトルク反復性 トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。また、トルク調整が容易な設計となっています。 ・省エネルギー 外部電源及び配線が不要のため、省エネルギー化が図れます。 ・ロングライフ(長寿命） 機械的に非接触構造のため、摩耗する部分がなく、保守が容易でロングライフです。 ・温度変化に対して極めて安定 希土類磁石の採用により強力なトルクを発生し、周囲温度変化及び運転による発熱に対し、信頼性を向上。 ・コンパクト・取付け方向自由 コンパクト設計のため、機械への取付けが容易で、取付け方向も縦・横を問わず 自由です。
小形・高トルク、ワイドバリエーション。ブラシ等の消耗品がなく、保守が要らない電磁ツースクラッチです。
■特長 ・小形・高トルク ディスク非磁化形の同種他製品に比べ、一回り小さく、組込みスペースを取りません。 ・取付け容易 コイル静止形であるため、ブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。 ・ワイドバリエーション 動摩擦トルクで12Nm～6000Nmまでの12サイズを取り揃えています。 ・空転摩耗少 MDB-N形は空転時の残留トルクが少ないため、小倉クラッチ従来品と比較して、空転時の摩耗は約10分の1に減少しました。
小形・高トルクで長寿命。調整の必要もなく過酷な使用に耐えるクラッチ・ブレーキです。
■特長 ・小形・高トルク 外径及び長さは、同種他製品に比べ最小で、しかも発生トルクは最大です。 組み込みスペースがコンパクトなため、合理的な機械設計が図れます。 ・ワイドバリエーションン 動摩擦トルクで12〜6000Nmまでの12サイズを取り揃えています。 ・取付け容易 コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく、保守が要りません。 クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組み込みが容易で、調整の必要がありません。 ・ハイレスポンス 特殊表面処理摩擦板使用のため、トルク立ち上がり及びトルク消滅等の応答が特に敏感です。 また、特殊レリーズばねの併用により、ドラグトルク（空転トルク）は極少です。 ・ロングライフ 高頻度、高回転時の連結でも、効果的な油膜を介した境界潤滑状態となるため、摩擦板の摩耗は極めて少なく、適正な使用条件であれば、半永久的に使用できます。 ・許容仕事率が大きい 適正な潤滑方法と油量により、許容仕事率が大きく取れ、過酷な使用に耐えます。
生産品種約2,000点の部品をご用意！材料メーカーより材料を購入し、一貫生産を行っています
株式会社エクセディ精密では、材料メーカーより材料を購入し、鍛造・ プレス・熱処理・機械加工に至る一貫生産を行っています。 トルクコンバーター部品や、マニュアルクラッチ部品、F/W ASSY、 その他の油圧機器部品などを主に生産。 冷間鍛造をはじめ、プレスや、熱処理、旋削、製品検査・出荷、組立などの フレキシブルな工程に様々なノウハウが注がれています。 ご用命の際は、お気軽にご相談下さい。 【事業内容】 ■輸送機器用部品の製造 ・マニュアルクラッチassyを構成するCCassy, CDassyに組み込まれる部品の製造 ・トルクコンバータassyに組み込まれる部品の製造 ・組立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
熱処理を軸にプレスから組付まで一貫生産
アイテック株式会社は、輸送機器部品、主に2輪・4輪車のクラッチや エンジン周りの部品を製造・販売を行っている会社です。 熱処理、特に低歪み熱処理技術（浸炭窒化・浸窒）を軸に、プレスから アッセンブルまで一貫生産対応していることが当社の特徴です。 輸送機器関連部品のことなら当社へお任せください。 【事業内容】 ■輸送機器部品、主に2輪・4輪車のクラッチやエンジン周りの部品を製造・販売 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車用クラッチ部品「一体型ガイドプレート」の単発プレス・ガス軟窒化処理の事例紹介
自動車用クラッチ部品「一体型ガイドプレート」の単発プレス・ガス軟窒化処理の事例紹介です。 200ｔ順送のみではステージ不足となる為、単発プレスを数工程行う事で製品製作を実現しました。また、後工程にて熱処理（ガス軟窒化）を行いました。 【加工の詳細】 製品名：一体型ガイドプレート ロット：1000個 加工：単発プレス（複数回）・熱処理（ガス軟窒化） ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正の事例紹介
二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正の事例紹介です。 板厚は品番によって異なりますが、t=2.0～3.2、材質はSPCC。また、SCMなどへの処理が可能です。 肉厚が薄い製品ですが、熱処理後の平面度矯正を行い製品成立させています。 【加工の詳細】 製品：サイドプレート ロット：500個 加工：プレス・切削・熱処理・平面度矯正 ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
熱を安全にコントロールする製品
構造 産業機械用摩擦材は様々な分野で使用されているため使用部位に応じた要求性能も多く存在します。当社では各種要求事項に合わせた多くの製品を取り揃えています。 材料構成は、無機繊維、有機繊維、耐熱性合成樹脂そして摩擦係数やブレーキ鳴き等の性能調整をするための摩擦性能向上剤などを要求性能に合わせて調整した混合物を加熱加圧成型したレジンモールド系摩擦材です。 【特長】 制動・保持・伝導用などの各用途に合わせた製品を取り揃えています。 機械的強度・耐摩耗性・耐フェード性に優れています。 繰り返しの熱履歴後も摩擦係数の低下が少なく安定した摩擦力が得られ、耐久性に優れています。
