ゼロ・バックラッシュ カップリング・クラッチ 総合カタログ
【マイティ製】ゼロ・バックラッシュ カップリング・クラッチ 総合カタログ
ジョイント・カップリング・クラッチなど、 カップリングの可能性を大きく広げるマイティ社 『ゼロ・バックラッシュ カップリング・クラッチ 総合カタログ』
- 企業:株式会社マイティ
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年11月05日~2025年12月02日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日: 集計期間:2025年11月05日~2025年12月02日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日: 集計期間:2025年11月05日~2025年12月02日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
16~30 件を表示 / 全 161 件
【マイティ製】ゼロ・バックラッシュ カップリング・クラッチ 総合カタログ
ジョイント・カップリング・クラッチなど、 カップリングの可能性を大きく広げるマイティ社 『ゼロ・バックラッシュ カップリング・クラッチ 総合カタログ』
Oリングによるシール・タイプは 、食品機械や洗浄が必要な機械に最適!
R+W社の安全クラッチにクランプタイプMSKNタイプが加わりました。 ※詳細はカタログをダウンロード下さい。
銅無含有対応!自由にトルクを設定できる乾式・多板のメカニカル・クラッチ
『MSCシリーズ』は、ユーザーが任意にスリップ・トルクを設定できる、 乾式・多板のメカニカル・クラッチです。 自由なトルク設定(両方向回転)が可能。内部部品は全て非磁性のため、 発錆によるトルクの変化はありません。 マイティでは、お客様のご要望に応じて銅無含有対応を 製作、ご提供しております。お気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■放熱容量5W/6.6W ■最大スリップ速度500rpm ■端面M3タップ/4箇所加工付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速回転の為の特殊ベアリング。 大型製品対応:トルク200~250,000Nm (0.2~250kNm)
『MST1タイプ』は、高速回転の為の特殊ベアリングに使用できる 大型製品対応の安全クラッチです。 当製品は、正確に過負荷から保護することができます。 仕様はコンパクトでシンプルです。 【特長】 ■コンパクトでシンプルな仕様 ■正確に過負荷から保護 ■高ねじり剛性 ■高速回転の為の特殊ベアリング ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
正確に過負荷から保護。大型製品対応のトルク200~165,000Nm(0.2~165kNm)
『MSTNタイプ』は、高い軸締結力をもつ大型製品対応の安全クラッチです。 高速回転の為の特殊ベアリングなどにご使用いただけます。 【特長】 ■高い軸締結力 ■コンパクトでシンプルな仕様 ■正確に過負荷から保護 ■高ねじり剛性 ■高速回転の為の特殊ベアリング ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
特別な設計仕様に好適。大型製品対応:トルク200~45,000Nm(0.2~45kNm)
『MSTFタイプ』は、特別な設計仕様に好適な大型製品対応の安全クラッチです。 当製品は、正確に過負荷から保護することができます。 高速回転の為の特殊ベアリングなどにご使用いただけます。 【特長】 ■特別な設計仕様に好適 ■コンパクトかつシンプルな仕様 ■正確に過負荷から保護 ■高ねじり剛性 ■高速回転の為の特殊ベアリング ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型製品対応:トルク200~250,000Nm(0.2~250kNm)、内径φ30~φ340ほか。
『MST4タイプ』は、高出力密度の安全クラッチです。 当製品は、耐疲労高強度合成鋼製のギヤカップリングにより、 心ずれを補正することができます。 【特長】 ■高出力密度 ■心ずれ吸収 ■正確に過負荷から保護 ■超耐疲労 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大トルク:250,000(Nm)を実現。大型機械・重工業分野向け用途で活躍!
『MST series』は、最大トルク:250,000(Nm)を実現した大型安全クラッチ。 木材加工機械, トンネル掘削機械, 工業用シュレッダーといった大型機械など、 対応回転速度の問題で、安全クラッチを諦めざるを得なかった箇所にも適用可能。 完全機械式のため、駆動源は不要。 誤作動も防ぎ、過負荷が発生した際は、瞬時に遮断する機構のため安心です。 【『MST series』が選ばれるポイント】 ■最高回転速度 950~9,000(r/min) ■切り離し設定トルク 200~ 250,000(Nm) ■切り離し設定トルクを自由に調整可能 ※シリーズのカタログをご希望の方は、直接お問い合わせください。
高い真円度を確保でき、摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。
摩擦係数を向上させた材料、またクラッチ部品の用途に合わせた材料を材料メーカーと共同開発し使用しています。 高い真円度を確保できます。 摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。 高強度を必要とする為、ナイロン(ガラス50%入り)も使用しています。 【仕様】 ○素材:樹脂 ○ロット:1~上限なし ○精度:0.1mm~1/100mm 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
エンプラ樹脂を使用している車載クラッチ部品
摩擦材(フリクションワッシャー)をインサートしています。 成形後、初期摩擦係数を安定させるため、ラテックスコーティングや、当たり付けを行っている品番もございます。
回転方向・回転速度差を活用!さまざまな用途に幅広く対応
『つばきカムクラッチ』は、内・外輪の間に多数のカムを配列した製品です。 一方向には内・外輪間でトルクを伝達し、逆方向には自由に回ります。 また、高い精度・確実な作動・優れた耐久性を有しています。 製品は、オーバーランニング、インデンキシング、バックストップなどの 使用方法ごと豊富にラインアップしています。 【ラインアップ(一部)】 ■MRシリーズ ■MIシリーズ ■MI-Sシリーズ ■MXシリーズ ■BSシリーズ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高精度、ライト&コンパクト!超小形スリッピングクラッチ&ブレーキ
ミニキーパー『MKシリーズ』は、エンプラ、ファインケミカルを使用した 超小形スリッピングクラッチ&ブレーキです。 他の装置ではなし得ない軽量、コンパクト、高精度を実現。 OA機器、精密機械などのブレーキング、アキューム、ドラッギング用に ご使用ください。 【特長】 ■長寿命 ■安定したスリップトルク ■正確なトルク再現性 ■簡単なトルク調整 ■見やすいトルク目盛 ■超軽量・超小型・コンパクト ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
正確なトルク再現性!高頻度の繰返しスリップにも安定したトルク伝達
トルクキーパー『TFKシリーズ』は、マサツ板にファインケミカルを採用した スリッピングクラッチ&ブレーキです。 トルクの変動が少なく、なめらかなスリップトルクを伝達。 アルミニウム製AFフランジを採用。 他のブレーキ機構に比べ非常にコンパクトで、スペースセイビングに 役立ちます。 【特長】 ■長寿命 ■安定したスリップトルク ■軽量 ■コンパクト ■幅の広いトルク範囲 ■簡単なトルク調整 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
電気配線を必要とせず切り替えレバーを操作!用途に応じて切替タイプを選択できます
『セレクタブルクラッチ』は、切り替えレバーを操作する事で、 2種の動きが実現できます。 レバー切替時の静音化が可能。任意の位置でガタなく ロックする事もできます。 "Lock - Free - One way" 3種の動作パターンから選択可能です。 【特長】 ■静音 ■フリーストップ ■3種の切り替え機能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
メカニカル方式により、切り替え制御に電力を必要としません!
『逆入力遮断クラッチ フリータイプ』は、入力軸に与えられた動力は 出力軸に伝達しますが、出力軸に与えられた動力(逆入力)を 出力軸の空転により切断することの出来る機械要素です。 本製品を使用することにより、電力を必要とする機械要素が削減でき、 装置の小型化・簡素化・省電力化が可能となります。 ご用命の際は当社へお気軽にご連絡ください。 【特長】 ■正逆両方向の回転に使用可能 ■電力不要 ■カスタム対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。