スリップクラッチのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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スリップクラッチ - 企業3社の製品一覧

製品一覧

1~9 件を表示 / 全 9 件

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小型スリップクラッチ(小型スリッピングクラッチ)

機械の省スペースを実現! φ22スリップクラッチ!伝動時のトルクむらがありません!過負荷防止・小型ブレーキユニット

■SLC622型スリップクラッチ(滑りクラッチ、摩擦クラッチ、フリクションクラッチ)は、駆動側と従動側が滑りながら半クラッチ状態で共に回転します。  ■糸、テープまたはフィルム状のワークの安価な巻き取り巻き戻し機構、搬送機構を造ることができます。 ■円錐形状の摩擦面であるために、ラジアル荷重をかけることができます。  ■外周部分にタイミイングベルトのための歯またはギヤを設けたタイプ(特注品)もあります。              ■外径:22mm   ■軸穴径:6mm   ■軸方向長さ:28mm   ■負荷トルク(滑りつつ伝動できるトルク):0.1から2.5kgf-cm(専用レンチによるユーザーアジャスト)   ■摩擦ブレーキ・フリクションブレーキ・巻き取り巻き戻し・張力生成 ■詳細は 090-3821-7499 島田(Shimada) へご連絡ください。 ■問合せ等をしていただく場合、至急度を「至急」に設定してください。 「機械を設計してみよう!」 ↓ https://www.ipros.jp/catalog/detail/358704

  • 動力伝達機器
  • クラッチ
  • ブレーキ

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【マイティ製】大型スリップ・クラッチ MSCシリーズ

最高回転数600RPM!乾式・多板のメカニカル・クラッチ

MSCシリーズを大型化!トルク設定自在な、メカニカル・クラッチ

  • 動力伝達機器
  • クラッチ

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ミニチュア・スリップ・クラッチ「MSCシリーズ」の銅無含有対応

銅無含有対応!自由にトルクを設定できる乾式・多板のメカニカル・クラッチ

『MSCシリーズ』は、ユーザーが任意にスリップ・トルクを設定できる、 乾式・多板のメカニカル・クラッチです。 自由なトルク設定(両方向回転)が可能。内部部品は全て非磁性のため、 発錆によるトルクの変化はありません。 マイティでは、お客様のご要望に応じて銅無含有対応を 製作、ご提供しております。お気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■放熱容量5W/6.6W ■最大スリップ速度500rpm ■端面M3タップ/4箇所加工付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 動力伝達機器
  • クラッチ

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スリップクラッチ『SSC-A』

機械・装置の回転する二軸間で、動力の伝達・遮断(過負荷保護)が可能!

『SSC-A』は、規格トルク以下の時は動力を伝達し、規格トルク以上の 負荷トルク時はスリップする機構のクラッチです。 小型タイプで、低トルク(0.49N・m以下)に対応。 細やかなトルク調整をせずに使用することが可能です。 また、電気が不要なため、配線の手間を省くことができ、節電にも貢献します。 【特長】 ■乾式多板摩擦式 メカニカルクラッチ ■外径φ27、全長28mmのコンパクトタイプ ■使用時のトルク調整不要 ■工具不要で取付け可能 ■電気が不要なエコクラッチ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 動力伝達機器
  • その他FA機器

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小型スリップクラッチ特注品  SLC622G1・SLC622T1

量産時のコストダウンが可能な小型スリップクラッチ!生産設備に使用実績! 「SLC622」を検索してください。

■小型スリップクラッチ「SLC622」のアウタスリーブ表面に、ギヤの歯切り加工をしたもの(SLC622G1)とタイミングベルト用の歯切り加工をしたもの(SLC622T1)です。 ■SLC622(標準品)にタイミングプーリー等を組み付けた場合に比べて、プーリー部分の径を小さくできます。 ■摩擦ブレーキとして使うことができます。  ■使用方法はSLC622と同じです。 ■歯切り加工については、上記以外のものも製作できます。 ■トルク調整用レンチの用意があります。  「機械を設計してみよう!」 ↓ https://www.ipros.jp/catalog/detail/358704 ■ It is a small slip clutch for a precision instrument. ■ It can install in few spaces. ■ Directions for use are the same as SLC622. ■Tension control ■Rolling-up mechanism ■Friction brake

  • 動力伝達機器
  • クラッチ

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【マイティ製】ミニチュア・スリップ・クラッチ MSCシリーズ

ユーザーが任意にスリップ・トルクを設定できる!メカニカル・クラッチ

トルク設定自在な、小型・軽量のメカニカル・クラッチ

  • 動力伝達機器
  • クラッチ

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【マイティ製品】ミニチュア・スリップ・クラッチ MSC-CL型

軸とハブの取付けはEND1側、クランプ止めタイプ!

MSCシリーズのミニチュア・スリップ・クラッチ MSC-CL型は、ユーザーが任意にスリップ・トルクを設定できる、乾式・多板のメカニカル・クラッチです。軸とハブの取付けはEND1側、クランプ止めタイプです。設定トルクの範囲により2型と6型があります。更にそれぞれに用途に応じてA・B・C・Dと4タイプに分かれる豊富なバリエーションがあります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【マイティ製品】ミニチュア・スリップ・クラッチ MSC-SP型

同心の2軸の間で、過負荷を切り離す時に使用できるスリップ・クラッチ!

MSCシリーズのミニチュア・スリップ・クラッチ MSC-SP型(小型ミニチュア・タイプ)は、同心の2軸の間で、過負荷を切り離す時に使用できるスリップ・クラッチです。スリップ・トルクの設定、変更は六角レンチ一本で可能です。本体中央部のM4のセット・スクリュのねじ込み位置が深ければ、スリップ・トルクは大きくなり、浅ければ、小さくなります。時計回転方向が締まり側、反時計回転方向が緩み側です。内部の加圧ボールが摩擦板に押しつけられ、この時、ウェーブ・スプリングの反力によって安定したスリップ・トルクが得られます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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スリップクラッチのおはなし。~コンパクトなスリップ機構~

機械や装置の回転する二軸間で、 動力の伝達と遮断(過負荷保護)を可能にしたスリップ機構型クラッチ!

スリップクラッチは、名前の通りスリップ機構がついた製品で、 機械や装置の回転する2軸間で、動力の伝達・遮断(過負荷保護)を 可能にした製品になります。 規定値トルク以下の時は動力を伝達し、 規定値トルク以上の負荷トルク時は、スリップする機構のクラッチです。 通常時はカップリングのように動力を伝えますが、異常があった場合にスリップし、 駆動源や製品の保護を行うのがSSC-Aの特長です! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • クラッチ

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