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ポンプ、温度センサー、制御盤からなるユニット型クーラント予熱・保温システム【排気量600Lエンジン向け】
『CXMクーラントヒーティングシステム』は、ポンプ、PT-100温度センサー、制御装置からなる一体型クーラント予熱・保温システムです。 クーラントを強制的に循環させてエンジン全体を均一に予熱・保温するので、対象機器の始動性を向上して、低温環境下でのエンジン摩耗や損傷、白煙のリスクを減らすことができます。 ヒーターエレメントの寿命が長いのも特長です。 【特長】 ■排気量600Lまでのエンジンに対応 ■CE規格準拠 ■DNV船舶規格に適合（設計およびテスト） ■自動オン／オフ用直流24Vリレー ■リモート監視接続可能 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付け簡単なタンク型ヒーター！さまざまな用途のエンジンに対応する幅広いモデルをご用意しています【取付けブラケット付き】
『タンク型エンジンヒーター』は、停止中のエンジンを予熱・保温して、低温環境や緊急時に、アイドリング不要ですばやくエンジンを始動するための製品です。 予熱されたクーラントがエンジンブロック全体を循環するためエンジン全体の温度が均一になり、エンジン摩耗の防止、スムーズなエンジンの始動、排出ガスの削減を実現できます。 さまざまな排気量や用途のエンジンに対応する幅広いモデルをご用意しています。 【ラインアップ】 ■Industrial Tank Heaters CB/CLモデル ■Industrial Tank Style Heaters SB/SLモデル ■Industrial Tank Heaters WLモデル ■Industrial Tank Heaters EEモデル 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付け簡単で超軽量コンパクトなエンジン予熱ヒーターです。エンジン全体を効率的に予熱・保温します
『TPSモデル』は、取付け簡単、超軽量のサーモスタット内蔵エンジン予熱ヒーターです。 本製品は、強化プラスチック（ＰＰＳ）製のため、耐衝撃性、高温特性に優れており、高い電気絶縁性があります。 また、コンパクトなため、設置スペースの心配がありません。 エンジン冷却水を熱サイフォン方式で循環させ、エンジンブロックを予熱・保温します。 サーモスタット制御のため、効果的な暖機（温度上昇）を実現することが可能です。 【特長】 ■排気量12L相当のエンジンに対応 ■UL-C/US認証 ■CE規格準拠 ■UL認証プラグ(120/240V) またはCE認証プラグ(240V)（オプション） 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジンの冷間始動や寒冷地利用時には必須！エンジンヒーターの基礎知識や種類、ラインナップを分かりやすく解説！
エンジンヒーターの設計・製造を専門として世界中に販売網を持つホットスタートより、 基礎知識や種類、ラインナップ等をコンパクトにまとめた小冊子を無料プレゼント！ エンジンヒーター初心者の方、既に利用しているけど復習したい方など、 選定前に読んでおきたい1冊です！ ご希望の方は【ダウンロード】よりご覧ください。 【掲載内容】 ■エンジンヒーターとは？ ■使わないとどうなる？ ■どんな種類があるの？ ■ラインナップ エンジン以外の用途でのご使用もお気軽にご相談ください！
読むだけでエンジンヒーターの知識が身に付くハンドブック！いまさら聞けない選定ポイントが満載！
エンジンヒーター専門企業がまとめた知識と選定ポイントの詰まった技術ハンドブックをプレゼント！ エンジンヒーターと言っても、加熱対象や制御方法、使用条件など、 利用するには様々な注意ポイントがあります。 さらに、もっと効率よく加熱するには適したエンジンヒーター選びが必要です。 はじめてエンジンヒーター選びをする方はもちろん、 現在のヒーターの見直しをしたい方にも読んでいただきたい一冊です！ 【掲載内容】 ■エンジンヒーター選びの5つのポイント ■ラインナップ ■ヒーター選定 早見表 ※下記「カタログをダウンロード」からすぐにご覧いただけます。
低温環境でのすばやいエンジン始動を実現！縦置き・横置きの設置が可能なタンク型エンジンヒーター
CB／CL／WLモデルは、エンジンクーラントを加熱し、低温環境でのすばやいエンジン始動を実現するアルミダイキャスト製タンク型エンジンヒーターです（排気量6～25L相当のエンジンに対応）。設置自由度が高くさまざまな場面での活用が可能です。 【特徴】 ■低温環境での素早いエンジン始動を実現 ■汎用性が高い ■出力電力1.5～5 kW、各種電源電圧に対応 ■ハードワイヤー接続 ※詳しくはカタログをダウンロードしてください。
ポンプ、温度センサー、制御盤からなるユニット型クーラント予熱・保温システム【排気量1500Lエンジン向け】
『CGMクーラントヒーティングシステム』は、ポンプ、PT-100温度センサー、制御装置からなる一体型クーラント予熱・保温システムです。 クーラントを強制的に循環させてエンジン全体を均一に予熱・保温するので、対象機器の始動性を向上して、低温環境下でのエンジン摩耗や損傷、白煙のリスクを減らすことができます。 ヒーターエレメントの寿命が長いのも特長です。 【特長】 ■排気量1500Lまでのエンジンに対応 ■CE規格準拠 ■DNV船舶規格に適合（設計およびテスト） ■自動オン／オフ用直流24Vリレー ■リモート監視接続可能 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ポンプ、温度センサー、制御盤からなるユニット型クーラント予熱・保温システム【排気量300Lエンジン向け】
『CLMクーラントヒーティングシステム』は、ポンプ、PT-100温度センサー、制御装置からなる一体型クーラント予熱・保温システムです。 クーラントを強制的に循環させてエンジン全体を均一に予熱・保温するので、対象機器の始動性を向上して、低温環境下でのエンジン摩耗や損傷、白煙のリスクを減らすことができます。 ヒーターエレメントの寿命が長いのも特長です。 【特長】 ■排気量300Lまでのエンジンに対応 ■CE規格準拠 ■DNV船舶規格に適合（設計およびテスト） ■自動オン／オフ用直流24Vリレー ■リモート監視接続可能 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ポンプ、温度センサー、制御盤からなるユニット型クーラント予熱・保温システム【排気量200Lエンジン向け】
『CMMクーラントヒーティングシステム』は、ポンプ、PT-100温度センサー、制御装置からなる一体型クーラント予熱・保温システムです。 クーラントを強制的に循環させてエンジン全体を均一に予熱・保温するので、対象機器の始動性を向上して、低温環境下でのエンジン摩耗や損傷、白煙のリスクを減らすことができます。 ヒーターエレメントの寿命が長いのも特長です。 【特長】 ■排気量200Lまでのエンジンに対応 ■CE規格準拠 ■DNV船舶規格に適合（設計およびテスト） ■自動オン／オフ用直流24Vリレー ■リモート監視接続可能 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種オイルの予熱・保温に最適！低ワット密度でオイルを傷めず暖機が可能。温度センサー、防爆仕様も用意。ケーブルは長さ形状問わず対応
エンジンオイルヒーター『OW、OEモデル』は、エンジンのオイルパンに挿入するタイプの製品で、エンジンの停止中にオイルを予熱・保温してオイル粘度の上昇を防ぎます。 エンジン磨耗が減るだけでなく、始動が容易になるためバッテリー寿命が延びます。 「OWモデル」は耐候モデル、「OEモデル」は北米CSA認証クラスI、グループD防爆モデルです。 【特長】 ■サーモスタット付属 ■エンジン始動時に予熱・保温されたオイルが瞬時にポンプで送られる ■直流電源(12/24V)、各種交流電源、幅広い出力電力(75～500W)に対応 ■電気的安全を考慮して設計 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バッテリの保温・リザーブタンクの保温に最適！貼付けによる着脱が簡単なシリコン保温パッド
『シリコンホットパッドヒーター』は、各種液体の凍結予防、プロセス温度制御、汎用的な加熱などを目的とした接着式ホットパッドヒーターです。 オイルパン、エンジンブロック、オイルリザーブタンク、ディーゼル燃料タンク、各種液体タンクなどの金属製液体タンクの外側に装着して使用します。 【特長】 ■接着型シリコン保温パッド ■柔軟性に優れ、さまざまな製品に取り付け可能 ■ヒーター部はエッチング回路よる薄型面状ヒーター ■本体は耐久性の高いシリコン・ファイバーグラス素材 ■貼付けによる着脱が簡単 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超小型ポンプによるエンジンの均一な予熱・保温が実現！周辺部品を傷めることなく、短時間で低コストな暖機が可能。検討メーカ多数！
HOTflowヒーティングシステムは、強制循環型で被加熱部全体を均一に予熱・保温するポンプ一体型モデルです。 加熱時間が短縮できるため、従来型ヒーターに比べて最大50％の消費電力カット。 また搭載ポンプにより内部流体が継続的に循環されるため、熱の滞留がなくなり、劣化、損傷を予防します。 【特徴】 ■低消費電力 ■消費電力を最大50%カット！ ■ヒーターエレメントの寿命が長い ■メンテナンスが容易 ※詳しくはカタログをダウンロードしてください。
【導入事例を無料進呈】寒冷地でのエンジン始動性の向上と排煙量の大幅な削減を実現！
冬場や寒冷地ではエンジン筐体が外気温の影響で冷えきっているため、エンジン始動性が一時的に低下します。 このような冷間始動の場合、大量の排煙が発生し、近隣住民や環境への悪影響が問題となります。そして、 場合によっては、エンジンが始動せず、業務に大きな支障をきたします。 ホットスタートは、エンジンヒーターの設計・製造を専門として世界中に販売網を持っており、さまざまなエンジン機器 （発電機、ガスコンプレッサー、機関車、船舶、建設機器、大型トラックなど）の始動性・効率性を向上させることができます。
手のひらサイズの超小型で高性能のポンプ搭載ユニット！短時間で低コストな暖機が可能。【排気量20Lクラスのエンジン向け】
『EVRモデル』は、さまざまなエンジンに取り付け可能な高性能かつコンパクトデザインのポンプ付き一体型エンジンクーラントヒーターです。 直観的にヒータの動作状態が分かるインジケーター付き、半導体制御による長寿命化、取付の自由度の向上と新たな機能が追加。 エンジンをより効率的に予熱、保温することにより、節電効果も最大45％期待できます。 【特長】 ■一目でわかる動作状態インジケータ搭載 ■無接点リレーでの半導体制御で温度制御がより正確に ■ランニングコストの低減（最大45%） ■排気量20L相当のエンジンに対応 ■UL/CE規格準拠モデル ■コンパクトデザイン ■設置が簡単 ■２年製品保証 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
