1～8 件を表示 ／ 全 8 件
潤滑油消費を大幅に削減、高純度のクリーンエアーの供給が可能になりました
『高圧空気圧縮機』は、合理的なピストン形状で各部温度を、適正化して 長時間連続運転を可能にしたＳＡＮＷＡ空冷式エアーコンプレッサーです。 潤滑油消費を大幅に削減しています。 多気筒バランスと軽量化によって低振動化、 また、特殊弁採用によって低騒音化を図っています。 冷却ファンによる強制空気冷却方式の併用で、 性能、信頼性を向上させています。 独自のクリーンエアシステムにより、 高純度のクリーンエアーの供給が可能です。 【特長】 ■低騒音タイプ・可搬式対応(キャスター付)も可能 ■制御盤 ドライヤー及び空気層はオプションで選定可能 ■電圧は200V以外も選定できる ■安全装置付属・どなたでも簡単に操作可能 ■船用・各種検査 船用検査(JG・NK等)・高圧ガス保安法認定品対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量・コンパクト設計！ガスタービン・ディーゼルエンジン始動用コンプレッサ
『L型空冷2段圧縮』は、動力1.5kW～7.5kWのコンプレッサです。 L型2段（2シリンダ）により、軽量、コンパクト設計となっています。 ディーゼルエンジンやガスタービンの始動用のコンプレッサとして 使用する事を主としています。 【特長】 ■動力1.5kW～7.5kW ■軽量・コンパクト設計 ■ガスタービン・ディーゼルエンジン始動用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重量のあるコンプレッサを簡単に稼動可能！お客様のご要望に応じた仕様をご提供
当製品は、数ある現場に持ち込み、そのまま稼働可能な『車載式コンプレッサ』です。 車載式にする事で、重量のあるコンプレッサを簡単に稼動させることが可能。 仕様は全てオーダーとなっている為、お客様のご要望に応じた仕様をご提供出来ます。 【写真ベース】 ■車両：4t車 ■コンプレッサ動力：45kW ■空冷3段圧縮ガスリフトタイプ（3S100A型） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
レシプロ式高圧コンプレッサを中心に、環境を考慮した周辺機器をラインアップ！
陸船舶用として、エンジン・ガスタービンの始動用エアーコンプレッサを 開発・製造しているSANWAの製品をご紹介いたします。 温泉揚湯用として使用率の高いモデル「空冷多段圧縮」をはじめ、 オートドレントラップ機能を標準装備した「ドレンセパレータ」 などをラインアップしています。 【製品一覧】 ■エアリフト用 コンプレッサ ■ドレンセパレータ/ドレンセパレータ・ユニット ■低周波用 吸込専用サイレンサ ■消音型 逆止弁 ■屋内外設置用ユニットボックス ■コンプレッサ室内 設置 配管 工事請負 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ニーズにあわせ新時代のテクノロジーに挑戦！お客様100％満足を目指します！
当社は、エンジン・ガスタービンの始動用エアーコンプレッサとして 高性能・高信頼性の『空冷多段圧縮』を、開発・製造しております。 軽量、コンパクト設計の「L型2段圧縮タイプ」をはじめ、 稼働率が多くても安定した能力を発揮できる「W型空冷3段圧縮」や、 より効率良く、安定した運転を行う「X型空冷3段圧縮タイプ」等をご用意。 また、圧縮空気内のドレンを除去する『ドレンセパレーター』をはじめとする、 各種特殊仕様にも対応することが可能です。 【特長】 ■高性能・高信頼性 ■シンプルな構造で、軽量、コンパクト ■メンテナンスが容易 ■各種特殊仕様も対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
稼働率が多くても安定した能力を発揮！稼働率の高いコージェネレーション設備に
『W型空冷3段圧縮』は、動力5.5kW～11kWまでの3シリンダタイプの コンプレッサです。 動力あたりの吐出空気量が多く、稼働率が多くても安定した能力を発揮します。 L型空冷2段よりも稼働率が多い所に適しており、 稼働率の高いコージェネレーション設備での使用を主としています。 【特長】 ■動力5.5kW～11kWまでの3シリンダタイプ ■動力あたりの吐出空気量が多い ■稼働率が多くても安定した能力を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
停電時、屋外でも稼動が可能！主に船舶非常用コンプレッサとして製作
『非常用L型空冷2段圧縮』は、リコイル式エンジンを動力とする為 電力が無い環境でも空気の充填が可能なコンプレッサです。 L型2段（2シリンダ）の動力をエンジンで駆動させるため、 停電時、屋外でも稼動が可能です。 非常用としての使用を主としています。 【特長】 ■電力が無い環境でも空気の充填が可能 ■L型2段（2シリンダ）の動力をエンジンで駆動 ■停電時、屋外でも稼動が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
4シリンダタイプを採用！W型空冷3段圧縮よりも動力が大きいコンプレッサ
『X型空冷3段圧縮』は、動力11kW以上で稼働率が比較的多いコンプレッサです。 4シリンダタイプを採用し、より効率を良く、安定した運転を行います。 高メンテナンス、小スペースを必要とする環境や、大風量を必要とする ディーゼルエンジン、ガスタービン始動用のコンプレッサとして使用されています。 【特長】 ■W型空冷3段圧縮よりも動力が大きい ■4シリンダタイプを採用 ■ガスタービン・ディーゼルエンジン始動用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
