シリンダ(エアクッション) - 企業と製品の一覧
更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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製品一覧
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エアシリンダー『タイロッド式エアシリンダー』
出力よりシリンダ径、ロッド径を選定します
『タイロッド式エアシリンダー』は、シリンダ径40mm～200mmの エアシリンダーです。 シリンダに作用する負荷の大きさによりシリンダに必要な出力を求めます。 【標準仕様】 ■使用温度範囲/-10℃～+80℃ ■最低作動圧力/0.1MPa(クッション部は除く) ■最高使用圧力/0.7MPa ■耐圧試験圧力1.4MPa ■使用速度範囲50～600mm/sec(クッション部は除く) ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社日本油研 にほんゆけん
- 価格：応相談
ハイスピードシリンダ「HCAシリーズ」
ハイスピード（3000mm/s）でかつ高エネルギーの吸収が可能なシリンダです。樹脂などの成型品の取り出し用に使用可能です。
【高耐久性】 高速摺動でも十分耐えられる新素材を使用。 【簡単クッション調整】 リリーフ圧力の設定のみで、クッション調整が簡単。 【高吸収エネルギー】 従来の約6～８倍。 エアの圧縮性が有効に働き、ショックアブソーバより優れた衝撃吸収能力。 【軽量化】 アルミ材の使用により、軽量化を実現。
- 企業：ＣＫＤ株式会社
- 価格：応相談
【空気・配管基本知識】エアシリンダ
複動シリンダと単動シリンダの動作方法について解説！エアシリンダの構造もご紹介
圧縮空気で動作・仕事をする機器をエアアクチュエータと呼んでいますが、 このなかで直線運動を行うのがシリンダです。 動作方法には、両方向ともエアで動作する「複動シリンダ」と、片側の動作は スプリングが行う「単動シリンダ」があります。 また、シリンダの主な部品に、円筒状のシリンダチューブ、チューブの中を 動作して行くピストン、ピストンの動きを外部に取り出すピストンロッド などがありますが、全部金属製のため、圧縮空気をシールできません。 ピストンパッキンとロッドパッキンはシールを行ったまま動きますので、 潤滑が必要で、これを組付時のグリスで行うのが無給油シリンダです。 【複動形エアシリンダ 構造(抜粋)】 ■クッションバルブ ■ヘッドカバー ■シリンダチューブ ■ピストン ■クッションリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社ヒット
- 価格：応相談
エアシリンダ『JMB Series』
エアセービング＆スペースセービング！中間サイズ設定のエアシリンダ
『JMB Series』は、省エアで最大29％削減、適切なサイズ選定により 空気消費量削減が可能なエアシリンダです。 取付支持形式に両側タップ形を追加。タイロッドのボディ端面からの はみ出し量を削減し全長を短縮。 無調整エアクッション方式によりエアクッションの調整が不要で、 ラバークッション内蔵によりピストン停止時の金属音を軽減します。 【仕様(一部)】 ■作動方式：複動片ロッド ■使用流体：空気 ■保証耐圧力：1.0MPa ■最高使用圧力：0.7MPa ■最低使用圧力：0.05MPa ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：藤川伝導機株式会社
- 価格：応相談
二次電池対応 マグネット式ロッドレスシリンダ「MRL2-P4※」
新規潤滑機構採用で、寿命と作動の安定性が大幅に向上したマグネット式ロッドレスシリンダです。
【潤滑機構ルブキーパを搭載】 グリースを含浸した繊維集合材(ルブキーパ）をピストンやスライダの摺動部に装着。 長期間安定した潤滑剤供給を可能にし、摩耗を防止。 寿命の大幅向上（当社比で2倍以上）と作動の安定化を実現。 【ルブキーパの特長１：潤滑補給・吸収機能】 毛細管現象効果により含浸グリースをムラなく安定的に摺動面に塗布でき、余剰分は吸収。 注）チューブ表面を直接洗浄液などで洗い流す場合は、スクレーパタイプが適しています。 【ルブキーパの特長２：ダストワイパ機能】 ダストの他、パッキン等の摩耗粉も繊維集合材内にからめ取り、摺動部の汚れを低減。（スクレープ効果の高い従来形スクレーパも用意。） 【環境性向上】 ゴムエアクッションをオプションで設定。 ストロークエンドでの衝突騒音を低減化させ、工場環境を良化。 【低スライダ設計】 スライダ高さが低い、薄形設計。
- 企業：ＣＫＤ株式会社
- 価格：応相談
