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インダクタンス値はアレンジ対応可能！超音波センサー駆動用に適しています
『5RFH/5RFHB/5RGHB』は、インダクタンス公差3%を実現した 超音波センサ用トランスです。 L値の狭公差の製品を実現することによってモジュールの誤作動を防ぎます。 当社の従来品に比べ重畳特性を伸ばしており、より大電流のモジュールでも 使用することが可能。 また、温度によるLC共振周波数ずれを抑制するため、温度係数の低い材料を 選定して使用しております。 【特長】 ■インダクタンス公差3%を実現 ■外部ノイズの影響を受けにくいケース付きシールド構造を採用 ■超音波センサー駆動用に好適 ■使用温度範囲：-40℃～+125℃（自己発熱を含む） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リーケージインダクタンスを当社比10%低下
車載用パルストランス「VEPS1313A」(W14.3mm×D17.8mm×H12.8mm) 本製品は、弊社既存製品「VEP1313A」のGAPをアレンジし、GAP”0”にする事でリーケージインダクタンスを従来製品よりも10%低下させた製品となります。 これにより、外部からのノイズの影響を受けやすい部分の絶縁がしやすくなり、回路全体の電力効率の向上に寄与します。
4000V超高耐圧薄型トランス
高耐圧車載用トランス「VEP1313V」(W14.3mm×D14.1mm×H14.5mm) 耐電圧AC4000Vに対応。 部材の材質を変更した事で、製品全体の小型化を実現しつつ、耐電圧に対して十分な沿面距離を稼ぐことが可能となりました。 巻線仕様もお客様の仕様毎に適切な条件となる様都度対応致しますので、昨今のEV市場における高電圧化のニーズにも柔軟な対応が可能となり
EVシステムの高電圧化を踏まえ、より絶縁性能を向上
車載用DC/DCコンバータトランス「VER9060V」(W14.9mm×D10.0mm×H6.2mm)を開発し、2025年2月よりサンプル対応を開始したことを発表致します 本製品は、弊社の車載向けトランス「VERシリーズ」において、近年のxEVシステムの高電圧化を踏まえ、より絶縁性能を向上しました。 「VER9060V」は、1次側と2次側の両方の巻線にFIW線(完全絶縁電線)を使用することで耐電圧の向上を図りました。ベースにはCTI LV.1の材質を採用することにより、必要な沿面距離(IEC 60664準拠)を小さくしています。VERシリーズはベースのデッドスペースにコアを収納できる製品構造により製品高さを抑え、超高耐圧でありながら低背化・小型化を実現しています。 これにより、xEV向けインバーター、バッテリー・ジャンクション・ボックスのフライバックトランスに適した製品となっております。 当社は、今後さらなる市場ニーズに対応したラインアップの拡充を図り、多種多様なソリューションに対応して参ります。
業界最強クラスの低リーケージ、高耐圧、薄さ5.0mm
車載用パルストランス「VHK1550V」(W24.0mm×D15.0mm×H5.0mm) 最大高さ5mmの低背設計を実現し、省スペース化が求められる機器への実装に最適です。さらに、端子方向を巻線と平行にすることで電線の引き出し距離を最適化しリーケージインダクタンスの極小化に成功。 これにより高効率で安定した電力変換をサポート。絶縁性能にも優れ、AC 3500Vrmsの高耐電圧仕様により、厳しい安全規格や耐ノイズ要求にも対応します。 xEV向けBMS（バッテリーマネジメントシステム）のパルストランスとして最適な製品となっております。 信号伝送用トランス 高耐電圧～AC 3500Vrms 沿面距離、空間距離(1次側-2次側)13mm Min.を確保 低背(5mm MAX.) 低リーケージ 使用温度範囲：-40℃～+150℃（自己発熱を含む） AEC-Q200対応
