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重いもの、軽いものでも速度差なし！いつも同じ操作感でクレーンを操作できます
『圧力補償型リモコンバルブ』は、負荷変動に影響されない操作が 可能な油圧切換バルブです。 ロードセンシングリリーフバルブによる負荷に応じた圧力制御が可能。 不要に高圧になることがなくなる為、各部の漏れ低減、発熱の抑止、 ポンプ負荷の低減ができます。 【特長】 ■負荷変動に影響されない操作が可能 ■各部の漏れ低減 ■発熱の抑止 ■ポンプ負荷の低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
適正な圧力範囲内で吸気側に戻す！ポジティブクランクケースベンチレーションバルブのご紹介
当社が取り扱う、エンジン制御装置『PCVバルブ』をご紹介します。 エンジン燃焼室からクランクケース内に漏れるブローバイガスを、 適正な圧力範囲内で吸気側に戻すバルブです。 【特長】 ■エンジン燃焼室からクランクケース内に漏れる ブローバイガスを適正な圧力範囲内で吸気側に戻す ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
HCやCOの排出を低減！バルブ前後の圧力の影響を受けにくい為、小型・軽量となっています
当社が取り扱う、エンジン制御装置『EGRクーラ用 バイパスバルブ』を ご紹介します。 エンジン起動時や低温時の低温EGRガスをEGRクーラを通し冷し過ぎを 防止する為、EGRクーラをバイパスさせる切換バルブでHCやCOの排出を 低減。 バタフライバルブを採用し、バルブ前後の圧力の影響を受けにくい為、 小型・軽量となっています。 【特長】 ■低温EGRガスをEGRクーラを通し冷し過ぎを防止 ■EGRクーラをバイパスさせる切換バルブでHCやCOの排出を低減 ■バタフライバルブを採用 ■バルブ前後の圧力の影響を受けにくい為、小型・軽量 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フランジ取付により搭載性が容易に！エンジンブレーキをより強力にかける排気バルブ
『エキゾーストブレーキバルブ』は、ディーゼルエンジン車で、 強いエンジンブレーキが必要となったとき作動させ、エンジンの 排気ガス圧力を高め、エンジンの負荷を高めて、エンジンブレーキを より強力にかける排気バルブです。 フランジ取付により、搭載性が容易になっています。 【特長】 ■エンジンの排気ガス圧力、負荷を高めて、 エンジンブレーキをより強力にかける ■フランジ取付により搭載性が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
