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小型、高応答性、低ヒステリシス、音鳴りの無いリリーフバルブ
米国精密流体制御機器メーカー: The Lee Companyより一般産業向けのハイスペックなリリーフバルブが発売されました。 は、深海や宇宙空間などの超過酷な環境下でも安心して使える高信頼性が特長で、航空機の舵面制御や宇宙機器の各種制御、深海における石油掘削機など、厳しく過酷な環境下で数多くの実績があります。 産業用流体機器（IMH）新ポペット式リリーフ弁は、深海や宇宙空間などの超過酷な環境下でも安心して使える高信頼性と豊富な経験で低コスト化を実現した製品です。 ポペット式の採用で 100bar (9.9MPa)までの開弁圧で安定した圧力制御ができます。
油圧システム始動時に自動エア抜き！全く新しいエア抜きのソリューションです！！
米国精密流体制御機器メーカー"The Lee Company"は油圧機器における混入エア(エア噛み)の全く新し解決方法を提案します。 新製品ベントバルブのコンパクトなサイズ、優れた性能、および取り付けの容易さは、自動車、オフロード車輌、その他の産業用油圧システムとった大規模アプリケーションに最適です。 Lee社が誇るインサート式取付方法により、容易に確実な固定・シール が可能です。ネジ加工やo-リングは不用です。 詳しくは、カタログをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせください。
Back Up Critical Systems with Lee Shuttle Valves
航空機は冗長性を念頭に置いて設計されています。着陸装置やブレーキなど、冗長性が現実的でない場合は、3 ポート シャトル バルブを使用して単一システムのバックアップ制御を提供できます。 Lee Shuttle Valveは、必要に応じてメイン制御ラインと緊急制御ラインを切り替える方法として、着陸装置およびブレーキ システムに組み込まれるように設計されています。 Lee Shuttle Valveはあらゆる用途のニーズを満たすために、様々なサイズ/構成を用意しています。シャトルバルブは通常、緊急事態時に作動するため、航空機の耐用年数にわたる信頼性が重要です。 したがって、堅牢なステンレス鋼構造を利用することで、機体の 30 年の耐用年数全体にわたって持続するように設計されています。 各部品も小型・軽量で設置が簡単な設計となっています。 Lee シャトル バルブには、バイパス漏れや追加の O リングの必要性を排除する独自のノーズシール設計が組み込まれています。 スプリングバイアス、戻り止めシャトル バルブ、逆シャトル バルブ、またはゼロリークモデルから選択可能です。
