更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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高知県は後川防潮水門への納入。動力源が不要なスピード感応ブレーキの構成例についてご紹介いたします。
固定されたドラムの内側にセットされた、ユニットAssyが回されると遠心力により、全てのシューが起き上がります。 この時、ドラム内面にライニングが押し付けられ（加圧）回転軸にブレーキ効果を発生させる物です。 【構成例（ページ画像内より）】 A、遠心ブレーキ一体型ブレーキユニット 水門の緊急自重降下用ユニットとして使用できます B、直流電磁ディスクブレーキ（ECEシリーズ） 常用開閉用のブレーキとして使用できます C、直流電磁ディスクブレーキ（ECEシリーズ） ブレーキ付モーターがない機種の代用として使用できます 【納入実績】 納入：後川防潮水門（高知県） 商品：遠心ブレーキ一体型ブレーキユニット ECE-1514CB 時期：2017年3月 納入 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーキング性能の追求！モータースポーツへの精神と拘りが今ここで発揮
株式会社ジーフォルムは、岡山県美作市にあるエアサス等自動車用品の開発・製造及び販売を行っている会社です。ブレーキシステムのラインナップとしては、スピードの世界を制御するハイクオリティブレーキシステム「ガンツ」、フットワーク・パーツの統合的進化を求める「ヴィスタ・ブレーキパーツ」など、様々なタイプの製品を取り揃えております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
既販車の安全対策！自動ブレーキにより衝突被害軽減をサポートできる製品です
『FM500AB』は、今乗っている車に取付できる自動ブレーキです。 新型車で採用されているミリ波レーダと単眼カメラが前方の安全を監視。 危険判定時には電動アクチュエータがすばやく作動し自動でブレーキを かけることが可能です。 また、国産メーカーの主要車種に対応しております。 【特長】 ■自動で止まる ■今乗っている車に取付できる ■自分でブレーキを踏まなくても止まる ■国産メーカーの主要車種に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
鉄道車両用ブレーキシステムおよび車載システムのメーカー
クノールブレムゼ鉄道システムジャパン株式会社は、 各種鉄道車両向けの空気供給装置、ブレーキ制御装置、基礎ブレーキ装置等のブレーキシステムをはじめ、 ドアシステム、空調設備、空気浄化システム、車両制御・モニタリング製品を提供しています。 Knorr-Bremseの鉄道車両システムは、歴史的にもグローバルにも実績があり、通勤車両、地下鉄、 高速車両向けに高性能のな製品を提供。 日本でも、製品だけでなく、日本のスタッフによるメンテナンス及びサポートサービスも提供しています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重量物の負荷を受ける垂直軸の安全を確保するために、信頼性の高い、多様な安全ブレーキを開発！
当カタログでは、Mayr社の『垂直軸用ブレーキシステム』について、ご紹介しています。 特に、重量物の負荷を受ける軸の安全を確保するために、Mayr 社は信頼性が高い、 多様なブレーキを開発しました。 当社の様々なブレーキは、多様な機械の要求に合わせて設計され、 適切なソリューションを提供します。 また、先端技術を駆使した摩擦システムと、一貫して遵守してきた安全に 関する基本原則により、ブレーキの出力密度、及び安全性と信頼性を高めています。 「ROBA-topstop」をはじめ、「ROBA-guidestop」、「ROBA-linearstop」等 様々な製品を掲載しておりますので、ぜひご一読ください。 【掲載製品】 ■ROBA-topstop セーフティブレーキ ■ROBA-guidestop リニアガイド用ブレーキ ■ROBA-linearstop 直動軸用ブレーキ ■ROBA-stop-M 多用途向け汎用ブレーキ ■ROBA-pinionstop ラック&ピニオン用ブレーキ ■電気系付属品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ＡＢＳ システムを目視で観察できます。
ブレーキセンサーに擬似的にエラーを与えその時のＡＢＳ システムの動作を観察できます。
コンプレッサエアーを使用したコンビネーションクラッチブレーキユニット
ATBSP社製（UK）ロータステップは、コンプレッサエアーを使用したコンビネーションクラッチブレーキユニットです。 新設計のフリクションディスクと特殊電磁弁の採用により、メンテナンスフリー、ロングライフ、シンプルデザインを実現しました。 専用コントローラと組み合わせることにより、あらゆる間欠駆動のアプリケーションに対応できます。 【特徴】 ○ロングライフ、メンテナンスフリー ○高応答性が生み出す高頻度運転 応答時間 Min 10 msec 間欠頻度 Max 800 回／分 ○高精度 繰返し精度 ± 0.5 msec 以下 ○ワイドレンジなトルク ○ヘビーデューティな構造 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
各種機械のリニア駆動機の制動・保持にユニークな解決策を提供する安全ブレーキユニットです
本製品はコンパクトかつユニークな取付・設置が可能な、リニア駆動部に使用できるブレーキユニットです。バックラッシフリーでの軸保持はもちろんのこと、制動・保持両用途に使用できます。フェイルセーフ設計のため、極めて安全性が高く、高寿命で使用可能な高性能仕様です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
機械を設置した後でも装着可能！メンテナンスが簡単なブレーキユニット
『サイリスタブレーキ』は、汎用の三相モーターに、サイリスタで制御された 直流電流を流すことにより、緩急自在の制御ができる画期的なブレーキユニットです。 小型でダイナミックな制御が可能なほか、制御盤内組込が容易に行えます。 メンテナンスが簡単で、制御トルク、制御時間共、広範囲に調整できます。 「低価格タイプ」をはじめ、「取付簡単リレー内蔵タイプ」や「大容量トランス付タイプ」 など、様々な製品をラインアップしております。 【特長】 ■小型でダイナミックな制御 ■制御盤内組込が容易 ■安い三相誘導電動機が使える ■ブレーキ機能の追加が簡単 ■制御トルク、制御時間共、広範囲に調整 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
嵐が吹き荒れるような環境でも安全に保持！高負荷に耐えられる完全防塵・防水の安全ブレーキを開発！
当社で取り扱っている『クレーン設備とホイスト用ブレーキシステム』について ご紹介いたします。 天井走行クレーンのトロリーおよびホイスト用セーフティブレーキ 「ROBA-stop-M」をはじめ、港湾クレーンシステムのための堅牢な屋外用 ブレーキ「ROBA-stop-S」などをラインアップ。 また、ブレーキだけでなく、当社のクラッチ／カップリングもクレーンや ホイスト用途で信頼性の高いサービスを提供しています。 【ラインアップ（一部）】 ■ROBA-stop-M ■ROBA-stop-S ■ROBA-stop-silenzio ■ROBA-stop-stage ■ROBA-secustop ■ROBA-brake-checker ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セーフティブレーキまたはクランプユニットとして多岐にわたる使用が可能！直動軸向けのバックラッシレス安全ブレーキをご紹介
『ROBA-linearstop』は、直動軸に好適なセーフティブレーキです。 新しいブレーキシステムとして機械の安全性を高める独自の可能性を提供。 コンパクトなブレーキユニットなので、既存の機械やシステムにも 複雑な構造変更なしで簡単かつ素早く取付ることができます。 電磁式・空圧式・油圧式の3種類のタイプがあり、 バックラッシュレスでの軸保持はもちろんのこと、動的制動（非常停止）用としても使用できます。 例えば、リニアモーター駆動の軸でROBA-linearstopは、停電等の 予測できない落下を防ぐとともに、通常運転では非常に安定した、 振動の無い保持性能を発揮します。 【特長】 ■「フェイルセーフ」の原則に基づくセーフティブレーキシステム ■ 両動作方向にバックラッシュレスで動力伝達が可能 ■ 反応時間が短い ■ 出力密度が高い ■ 長い耐用年数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
