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現場打落差工をプレキャスト化することにより、大幅な工期短縮と生産性の向上を実現できる
■プレキャスト化により、大幅な工期短縮と生産性の向上を実現します。 ■金具連結により施工を迅速化して、現場作業の省力化が図れます。 ■落差高500～1000mmまで対応可能※です。 ■排水フリュームHF300～900用まで対応可能※です。 ■水路部の標準延長は、排水フリュームHF500以下は4m、HF600以上は6mです。 ■延長調整や階段式落差により、縦断勾配に対応可能で、確実に流速を減勢します。 ※表記以外の規格でも別途検討いたします。ご相談ください。
地震時の橋脚のゆれの影響を抑制！橋脚と堤防との相対変位を吸収し、堤防への影響を緩和することが可能
■『プレキャストさや管ブロック』は、地震時、堤防に橋脚の揺れを 伝えないようにするために橋脚の周りに設置する堤防の強靭化対策工法です。 ■橋脚形状に対応して円型または角型の製品を縦使いし、橋脚の周りに遊間を設けて設置します。橋脚と堤防との相対変位を吸収し、堤防への影響を緩和します。 【施工手順】(1段毎の施工手順) （1）部材搬入 （2）コ字部材(R部材)組立 （3）部材接合処理 （4）矩形部材組立 （5）製品引寄せ （6）上下モルタル注入 （7）ゴム板設置 （8）1段完了
JISA5371附属書B推奨仕様B-2による境界ブロック
■片面歩車道境界ブロック：段差のある歩車道境界に用います。 ■両面歩車道境界ブロック：段差のない歩車道境界に用います。 ■地先境界ブロック：主として歩道と民地との境界に用います。
法勾配を自由に選択可能！魚巣のみならず魚道としても使用できる鳥魚巣ブロックです
■ボックスカルバートの頂版と側壁上部をカットしたような形状を有する魚巣ブロックです。 ■自然に近いくぼみができ、魚介類の生態環境に適します。 ■ブロック内の通水性・通光性がよいので、水草・藻類・プランクトンの成育環境に適します。 ■土砂の流出入が比較的容易で、機能低下がしにくい特長があります。 ■底版に敷石することによって自然環境が形成され、魚介類の活動・産卵行動に適しています。 ■階段構造のため、落下・滑落による水難事故の防止ができます。また、河川内の清掃作業の足場が確保できます。 ■壁前面に模様が付けられるため、景観と調和します。 ■法勾配を自由に選択できます。（1 : 0.5～2.0） ■死水域は葦などの草木が生育しやすく、鳥の巣を形成する環境ができます。 ■施工性に優れ、ブロック工等の特殊技能者も必要としません。 ■魚巣のみならず魚道としても使用できます。
