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相手ハウジング構造を簡略化するための高剛性取付け穴付き「CRBF形」などをご紹介！
当社が取り扱う『高剛性形クロスローラベアリング』をご紹介いたします。 ころところの間にセパレータを組み込んでいるので回転が円滑。 内外輪ともに一体構造（非分離）で、取付誤差なども発生しにくく、 高精度かつ高剛性が特長です。 【特長】 ＜CRBH…A＞ ■内外輪一体構造によりコンパクトさと高剛性を兼備 ■回転が円滑なため、回転速度が高いところに好適 ＜CRBF…A＞ ■内外輪に取付穴があり、容易に装置へ取付可能 ■軸受け周りをコンパクトに設計できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
内外輪ともに一体構造！機械・装置の小型化、軽量化に貢献するニードルベアリング
当社が取り扱う『薄型・超薄形クロスローラベアリング』をご紹介いたします。 内外輪ともに一体構造（非分離）で、内径に対して外径が小さく、 幅寸法も小さいコンパクトなため、機械・装置の小型化、軽量化に貢献。 「CRBT」は精密小型装置に適し、「CRBS」は中小型ロボット関節部・ 半導体などの電子電気機器自動装置に好適です。 【特長】 ＜CRBT…A＞ ■断面高さ5.5mm、幅寸法5mm ■極めて小さく超薄形 ＜CRBS…A＞ ■豊富なバリエーション ■使用用途に合わせた幅広い選定ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一般の潤滑グリースに比べ周囲環境の汚染防止に！潤滑剤の漏れが少ないベアリング
『ポリルーブベアリング』は、潤滑特性が一般の潤滑グリースに比べ 優れた製品です。 ポリルーブは熱処理後固形となるため、内部に多量の潤滑剤を保持。 この潤滑剤が、軸受の発熱・遠心力により、転動面に徐々に供給されるため 潤滑剤の漏れが少なくなります。 スポットパック仕様では、ポリルーブがグリースのように撹拌されないので 撹拌抵抗がほとんどなく、軸受トルクの低減が期待できます。 【特長】 ■潤滑剤の漏れが少ない ■ポリルーブは熱処理後固形となるため、内部に多量の潤滑剤を保持 ■潤滑特性が一般の潤滑グリースに比べ優れている ■撹拌抵抗がほとんどな く、軸受トルクの低減が期待できる ■接触形ゴムシール又は別途シールの使用を推奨 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大径ころの採用で高負荷容量を実現！潤滑油の入りやすい構造の採用で取扱い性向上
『ULTAGE（EAタイプ/EMタイプ）』は、世界最高クラスの 許容回転速度を誇る自動調心コロ軸受です。 200℃の熱さに耐える事ができ、メンテナンスの長期化、 ダウンサイジングと軽量化により長寿命を実現。 グリース塗り込みが容易なほか、潤滑油の入りやすい構造の採用で 取扱い性が向上しました。 【特長】 ■200℃耐熱 ■世界最高クラスの高負荷容量 ■シンプル形状のかご型鋼板製打抜き保持器採用 ■案内輪を廃止し、保持器背面案内形式を採用 ■グリース塗り込み容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ネジにより固定されており、取扱いが容易！外輪が軸方向に2分割した「CRB・CRBC形」をご紹介！
当社が取り扱う『標準型クロスローラベアリング』をご紹介いたします。 外輪が二分割されておりますが、運搬中や取付け時に分離しないように ネジにより固定されており、取扱いが容易。 総ころタイプ「CRB」や、保持器付きタイプの「CRBC」をラインアップしており、 サイズバリエーションが豊富であるため、様々な用途に対応することができます。 【特長】 ■主に外輪固定、内輪回転で使用 ■取扱いが容易 ■サイズバリエーションが豊富 ■様々な用途に対応 ■コンパクト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
