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撹拌羽根でスラッジを粉砕して羽根車ロックを防止する水中ポンプです。
クーラントポンプで、「スラッジが詰まりポンプが揚水しなくなる」「気泡混じりの研削液で使うと揚水しなくなる」「スラッジがタンクに堆積する」「タンクが浅い場合、従来の水中ポンプは使えない」などでお困りはありませんか？ 新明和工業株式会社の研削盤用ダーティークーラント液対応水中ポンプ「BTR-YC」は、このような問題を解決致します。 【特長】 ○撹拌羽根でスラッジを粉砕して羽根車ロックを防止 ○エアロックしにくいので安定して揚水できる ○底部付近から吸い込むのでスラッジの堆積が少ない ○モータ水没の必要がないため低水位でも使用可能 ○ホース、配管接続のどちらにも対応可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
ポンプの運転は口径の０．８倍の水位まで可能な横型水中軸流ポンプです。
「横型水中軸流ポンプ SAH-L型」は、空気吸込みの原因となる空気渦の発生を効果的に防止する整流板を採用。低水位でも安定した運転が可能となりました。軽量化設計で、ポンプ質量を最大４５％低減。ポンプをガイドパイプに沿って昇降させるだけで着脱可能。小規模排水路にも最適です。詳しくお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
フライホイールが、ウォーターハンマ現象を防止します。
水中ポンプではじめてフライホイール内蔵タイプを開発し、数多くの納入実績があります。
気中連続運転OK！
水中モータはウォータージャケットを持たない空冷式。 冷却水路の目詰まりを気にすることなくご使用いただけます。 豊富なバリエーション！！ ノンクロッグタイプ CNQ 渦流タイプ（通過粒径70％）CVCQ 渦流タイプ（通過粒径100％）CVMQ スクリュタイプ CWQ ※詳しくはカタログをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
「内部冷却式水中ポンプ」に大口径をラインアップ
ポンプ場の耐水化・浸水対策ニーズに幅広く対応 特長： ■独自開発の冷却液循環構造（特許第05552402）と熱交換器（特許申請中）の組み合わせにより、優れた冷却効率を実現 ■専用の冷却水を循環させる二重のモータケーシング構造の採用により、汚水の利用を不要としたため、異物による閉塞を防ぐことができ、メンテナンス頻度を大幅に削減 ■耐水型ポンプとして浸水災害対策に貢献 ■口径150～500ｍｍ、出力11～132kWを取り揃え、さまざまなシーン・用途で使用可能 ※詳しくはカタログをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
異物通過径50mm！新型ノンクロッグタイプの設備用水中ポンプです。
「CNM50」は、異物通過径50mmの新型ノンクロッグタイプの設備用水中ポンプです。 大幅な性能向上で、異物通過径が同等の新明和工業製渦流タイプと比べ、全揚程60％UPしました。 中継ポンプ場やマンホールポンプ場の原水移送用、ビル設備の排水用、下水処理場の原水用、工場排水処理場などの排水用などの用途に最適です。 【特長】 ○マンホールポンプ槽内洗浄装置（ジェットバルブ）対応可 ○ジェットバルブ搭載型のポンプは、沈殿物の堆積、油脂類の固着、 スカムの発生を軽減 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
＜高効率・高通過性能＞高いポンプ効率を実現。 高い異物通過性能を実現。
新明和の水中ポンプCNWシリーズは、高効率・高通過性のポンプとして2004年（平成16年）登場。 現場から圧倒的支持をいただき、2008年（平成20年）には「優秀省エネルギー機器 第29回一般社団法人 日本機械工業連合会 会長賞」を受賞。 ※圧倒的シェアを獲得した後も、 小流量域における高効率・100％通過粒径を実現したCNWXに進化を遂げ、その地位を不動のものとしています。 ※マンホールポンプでのシェア（自社調べ） — 大切なお客様への想い — きめ細やかなサービスを行います。 お気軽にお問い合わせください。 新明和工業株式会社 流体事業部 営業本部 流体営業部 〒230-0003 横浜市鶴見区尻手3-2-43 TEL 045-575-6411 FAX 575-2286 https://www.shinmaywa.co.jp/pump/cnwx/index.htm
幅広い範囲で高効率！出力毎に3種類の羽根車を開発、高効率な領域が拡大
設備用水中ポンプ（内部冷却式）「ノンクロッグタイプCNXシリーズ」は、全ての機種で、異物通過径3インチ（76.2mm）以上を実現しました。同じ極数の従来機と比較し、より大きな異物が通過可能です。幅広い範囲で高いポンプ効率を提供するために出力ごとに3種類の羽根車を開発しました。最適な羽根車を選定することで最高効率点付近での運転が可能です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
これまでに扱いにくかった高速型ポンプの課題を改善。コンパクトで軽量！
高速型水中斜流ポンプAPSII型準拠「SD-Nシリーズ」は、高速型の問題を抽出し、羽根車にかかる負荷の分布を見直して最適な形状を導き出すことで、改善を図ったものです。本羽根車を採用した結果、ポンプの高速化により、同じ吐出し量でも従来より小さな口径で対応可能となり、小型化・軽量化が達成できます。またモータ極数を小さくした結果、始動及び定格電流も小さくなり、省エネ効果も期待できます。さらに、羽根車を主軸に取り付けたままケーシングから引き抜ける構造(プルアウト方式)の採用により、メンテナンス性も向上させました。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
新開発モータにより巻線温度を低減。3倍以上の超寿命を実現しました。
『BTR15～55』は、軽量材料の採用により大幅な軽量化を実現したポンプです。 従来の片水路構造ポンプの弱点である、過負荷によるモータ焼損の トラブルを抑えるため、巻線温度上昇を低く抑えた新型モータを開発し、 約3倍以上の長寿命化を実現（従来機種比）。 ポンプ部(ケーシング、後面ライナ、吐出カバー)には、厳選された 特殊合成ゴムを採用。土砂混入水・泥水などに対し特に威力を発揮します。 【特長】 ■軽量材料の採用により大幅な軽量化を実現 ■従来の片水路構造ポンプの弱点を解消 ■3倍以上の耐摩擦性（当社従来機種比）を確保 ■すき間調整不要な過流羽根を採用 ■分解が簡単なのでメンテナンスが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ポンプ場の浸水災害対策や省メンテナンス・省スペース化に貢献！
近年、局地的集中豪雨や津波によるポンプ場の浸水災害対策としてポンプ場の耐水化の必要性が高くなっています。 新明和立軸槽外型(耐水型)ポンプは、長年、水陸兼用ポンプとして様々な分野で活躍、多くの稼働実績があります。 浸水災害対策として、また省メンテナンス・省スペース化の実現のために陸上ポンプからの更新や、ポンプ場建設時にお勧めします。 【特徴】 ○多様な冷却方式のモータ(耐水タイプ) ○羽根車とモータ軸が直結 ○用途に合わせた羽根車を用意 ○メンテナンスが容易 ○施設設計の自由度がアップ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
