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試乗可！移動×乗り物×環境性(Co2低減)のパーソナルモビリティ
MINAテクノロジー株式会社でご提供する、「WALKCAR」を ご紹介いたします。 パーソナルモビリティは、個人のライフスタイルや環境への配慮に合わせて 多様化しており、新たな技術とサービスが継続的に登場しています。 この分野は今後も進化し、持続可能な移動手段の発展や都市の モビリティインフラの改善に寄与していきます。 【特長】 ■コンパクト(A4ノートパソコンの大きさ) ■トートバックに収納 ■化石燃料を使用しない環境に配慮した乗り物 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
すべての人やモノがシームレスに移動できるモビリティ社会を実現します！
4th.aiは、常に前線をいく技術力を求めるエンジニア集団です。 自律走行モビリティ、AI、ロボティクス、宇宙開発やその他 先進技術において、独自技術のエンジニアリングサービスを提供！ 新しい取り組みをしたいけど技術力がない、どう進めていいか わからないという企業に対して、各分野のスペシャリストが Solutionを提供します。 【事業内容】 ■Mobility社会を実現する技術を提供 ■MoT(Mobility of things)：MobilityをServiceに繋げる技術の提供 ■MaaC(Mobility as a Commodity)：Mobilityを安全に使える技術の提供 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シェアリング対応可能。コンパクトかつスタイリッシュなペダルレスタイプ。軽量で持ち運びも可能な折り畳み式。
・JOJOアプリ対応 ・特定小型原動機付き自転車 (※6km/h 歩行モード非搭載) ・IoT搭載可能 ・中距離走行型 35km ・ペダルレス
矢野経済研究所の モビリティDX 市場（IT・データ視点から考察した自動車ビジネスの未来分析）に関するマーケットレポートです。
100年に1度ともいわれる変革に直面している自動車産業だが、根源にあるのはITやデータ、DXである。本レポートは、自動車産業を“ITとデータ”を分析の軸に据え、「車載ソフト」から「設計・開発」さらに「自動車ビジネス」までを見渡した点がユニークであるといえる。 ”クルマのスマホ化”などといわれるが、それがどのようなことを意味しているのか、自動車産業で起きている統合と分離の現状と未来、および、IT・データを軸に描く自動車・OEM・社会の位置づけを深堀し、未来の自動車ビジネスがどのようなものへと変化していくのか分かりやすく解説する。 ■ポイント ●MIC（モビリティ・インフォメーション・サークル）の構築が今後の競争のカギ ※MICは矢野経済研究所の造語 ●ビークルOSの意義 ●自動車ビジネスにおきる価値の転換 発刊日：2021/10/29 体裁：A4 / 101頁 価格（税込）：198,000円（本体価格：180,000円）
パーソナルモビリティ「ILY-Ai」の設計開発に携わらせて頂いた事例を紹介
高齢化社会、低炭素社会の歩行者空間における近距離移動の課題解決として、 アイシン精機様が考える新しいカテゴリになる一人乗りの電動小型モビリティ 「ILY-Ai（アイリ―エーアイ）」の設計開発に当社は参画しました。 「ILY-Ai」は、だれでもどこへでも行けるをコンセプトに、ビークル、 スタンディング、カート、フォールディングの4形態に変形します。 【ILY-Aiとは】 ■4形態に変形 ■電動小型モビリティ ■移動用ロボット ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
どんな⼈も境界なく観光や移動を楽しめる！“真のバリアフリー”を実現する次世代スマートモビリティ
RODEMは、どんな⼈も境界なく移動を楽しめる、“真のバリアフリー”を実現するユニバーサルデザインの次世代スマートモビリティです。 ～オンライン相談受付中～ テムザックではオンライン相談を受付中です。 『RODEMで移乗・移動の課題を解決したい』 また、『RODEMのデモを見てみたい、試乗してみたい』という方は、 お気軽に【お問い合せ】よりご連絡ください。 【RODEMの特徴】 ・後ろから乗り込む形と座面の上下機構により、ベッドや椅子からの移乗が簡単 ・⾛⾏時の⽬線が高く、歩⾏者と同じ⽬線で会話をすることが可能 ・観光案内、多言語翻訳、経路案内などのアプリケーション搭載も対応可能（要相談） 【参考情報】 『RODEM』 漆塗り特別モデルを発表（https://www.tmsuk.co.jp/topics/2910/）
安定性に優れた車両を提供したい！2つの型の全方向車両に関する技術をご紹介
「全方向移動装置及びその姿勢制御方法」についてご紹介いたします。 「球乗り型全方向車両」は、動力学的な安定性を保つことができる車両で、 「継手型全方向車両」は、全方向車輪を複数配置し、車体と車台を 自在継手で繋いだ、全方向移動機器を実現できる車両。 球乗り型は大型店舗等、商業施設(整地)における移動手段、継手型は 電動車いす(介助者の支援・省力化)などの用途が想定されます。 【概要】 ■本技術の目的(技術的背景) ■球乗り型全方向車両に関する技術 ■継手型全方向車両に関する技術 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
世界のシェアモビリティ市場、急成長を予測
世界のシェアモビリティ市場が、2023年から2032年にかけて急速な成長を遂げる見込みであることが発表されました。市場の収益は、2023年の5410億米ドルから2032年には1兆4,410億米ドルに増加し、その期間の年平均成長率（CAGR）は11.5％に達すると予測されています。 シェアモビリティとは、スクーターやオートバイなどの移動手段を共同で利用するコンセプトを指します。この概念は、同じ乗り物を様々な乗員が利用することを可能にし、効率的な移動手段として注目を集めています。マイクロモビリティ、自動車ベースのモード、公共交通機関、通勤ベースのモード、そしてライドシェアリング（相乗り）などが、シェアモビリティの一部を構成しています。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）市場：交通革命を起こし、2031年までに1兆4,249億米ドルに達すると予想
世界的な Mobility as a Service (MaaS) 市場は交通手段を未来へと推進し、消費者をシームレスで接続されたモビリティ エコシステムの中心に据えています。 最近の市場レポートによると、世界のMaaS市場は2022年に約1,002億6,000万米ドルの収益を生み出し、2031年までに1兆4,249億米ドルにまで急増するとの推定があります。この驚異的な成長軌道は、実質的な年間複利成長によって推進されています。 2023 年から 2031 年までの期間に 34.3% の成長率 (CAGR) が予測されます。 Mobility as a Service (MaaS) は交通分野のパラダイムシフトを表しており、バイクシェアリング、カーシェアリング、レンタカー、リースなどのさまざまな交通手段をすべてデジタルチャネルを通じて統合する消費者中心のモデルを提供します。 MaaS により、旅行者は幅広いモビリティ サービスをシームレスかつ簡単に計画、予約、支払いできるようになります。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
