更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～8 件を表示 ／ 全 8 件
トラブルが起こりやすい接点の問題を解消した半導体パワーリレー 電圧：DC12V・DC24V 電流：10A、17A、30A
ESR10はISO Micro型の車載用半導体パワーリレーです。 接点問題を解決するために開発され、 現在では欧米の乗用車・トラック・バス・建機等に採用されています。 特長 ・低消費電力 ・100万回以上のスイッチングを保証 ・接点音なく、ノイズレスなのでEMC対策に有効
高電圧リレー
高電圧、パワースイッチングで30年以上の実績を持つキロバック 1964年以来、キロバックは高電圧スイッチングおよび高電圧負荷の絶縁用途に、小型/軽量デバイスを開発してまいりました。キロバック社の誇る真空シール技術が、最大70kVまでのリレー、コンタクターなどの幅広い製品に活かされています。
デバイス×ソリューションで、期待値を超える満足を！目利き力により市場トレンドを予測
リョーサンは、東京本社を基点に国内・海外あわせ40ヶ所以上の ネットワークを展開しています。 様々な業界のお客様ニーズから長年培った分析力、目利き力により 市場トレンドを予測。その現場力、勘どころ力を最大限活かし、 強固なソリューションネットワークの中から好適なサービスとして ご提供いたします。 これまでの商社機能の域を超え、製造、情報提供等様々なビジネスを 展開して参ります。 【事業内容】 ■デバイスの販売 ■ソリューションの提供 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ガス不要の構造でアークによる破裂でも危険性無し 断線や短絡検知も可能です。 ETA HVR10 車載用高電圧コンタクタ
電気自動車、バス、トラック、建機 、特殊車両などのバッテリ主回路制御に使用可能なDC高電圧パワーリレーです。 断線や短絡検知も可能で、電気システムを強固に保護。ガス不要の構造で、アークやガス漏れでの爆発の危険性がありません。 ■コンパクトで軽量 ■ガス不要の ミニマムアーク構造 ■断線 ・ 短絡検知が可能 ■双方向チャージ可能 ■ラッチ式による省エネ構造 対応規格：ISO16750、IATF16949、ECE R10 E-T-Aはドイツで1948年に創業したサーキットプロテクタ・リレーの専業メーカーで、機器保護用サーキットプロテクタのトップブランドメーカーとして、過電流保護、配電、サーキットプロテクタ、ブレーカー、パワーリレー、半導体リレーなどを幅広く提供しています。 八洲電装は電子部品の技術商社として、E-T-A日本法人と連携して技術サポートを含めた販売活動を推進し、国内の自動車メーカーに量産納入を開始しております。
突入電流に強く、接点不具合が極めて少ないパワーリレー！ 最大300Aの車載用有接点リレー IP6K9Kレベルの高い保護性能
突入電流に強く、接点不具合が極めて少ないパワーリレーです。 メカニカルな有接点リレーでありながら、最大300A（DC12V, 24V）の連続負荷をスイッチングします。 容量性負荷、誘導負荷で5万回のスイッチングサイクルを保証。 メイン端子はM8、又はM10のスタッド端子から選択可能です。 製品固定用フランジは背面及び、側面にも取り付けできます。 特にバス、トラック、建設機械、農業機械で必須の高い振動、衝撃性能に加え、IP6K9Kレベルの高い保護等級を兼ね備えたMPRシリーズは、高い耐環境性を要求されるアプリケーションに最適です。 E-T-Aはドイツで1948年に創業したサーキットプロテクタ・リレーの専業メーカーで、機器保護用サーキットプロテクタのトップブランドメーカーとして、過電流保護、配電、サーキットプロテクタ、ブレーカー、パワーリレー、半導体リレーなどを幅広く提供しています。 八洲電装は電子部品の技術商社として、E-T-A日本法人と連携して技術サポートを含めた販売活動を推進し、国内の自動車メーカーに量産納入を開始しております。
サーキットプロテクタ専業メーカーならではの製品レンジの広さ／約50万種類、取得規格数は世界トップクラスです。
E-T-Aは1948年にドイツで創業したサーキットプロテクタの専業メーカーです。その製品レンジの広さと取得規格数は世界トップクラスを誇っています。自社ラボでUL認定試験所を保有し、世界の安全規格策定にコミットしています。 ■卓越したスペックがニーズに対応 ・AC／DC両対応 ・定格電圧12～1000V ・定格電流0.01～500A ・使用温度範囲：-55～125℃ ・海抜：～25000m ・耐振動：～100G ・対衝撃：～100G ■多くの国際安全規格に認証された高い安全基準と信頼の製品 ・VDE、UL、CSA、CCC、TUV、GL、各種規格対応 ■豊富な回路遮断方式 ・サーマル（熱動）式 ・サーマル・マグネチック（熱動電磁）式 ・マグネチック(電磁)式 ・ハイドロリック・マグネチック（流体電磁）式 ・電子式 (産業用ネットワーク IO-Link, Modbus他対応) ■高水準、高品質のスペックがニーズに対応 ■E-T-Aのサーキットプロテクタの製品群について ・機器組み込み用 ・車載用 ・FA機器・製造ライン用 上記3分野に大別されます。
ガス不要の構造でアークによる破裂でも危険性無し 断線や短絡検知も可能です。HVR10 EV、商用車、建機 、特殊車両
電気自動車、バス、トラック、建機 、特殊車両などのバッテリ主回路制御に使用可能なDC高電圧パワーリレーです。 断線や短絡検知も可能で、電気システムを強固に保護。ガス不要の構造で、アークやガス漏れでの爆発の危険性がありません。 ■コンパクトで軽量 ■ガス不要の ミニマムアーク構造 ■断線 ・ 短絡検知が可能 ■双方向チャージ可能 ■ラッチ式による省エネ構造 対応規格：ISO16750、IATF16949、ECE R10 E-T-Aはドイツで1948年に創業したサーキットプロテクタ・リレーの専業メーカーで、機器保護用サーキットプロテクタのトップブランドメーカーとして、過電流保護、配電、サーキットプロテクタ、ブレーカー、パワーリレー、半導体リレーなどを幅広く提供しています。 八洲電装は電子部品の技術商社として、E-T-A日本法人と連携して技術サポートを含めた販売活動を推進し、国内の自動車メーカーに量産納入を開始しております。
世界の自動車用リレー市場は加速し、2031年までに273億7,000万米ドルに達する見通し
世界の自動車用リレー市場は成功への急速な軌道に乗っており、2022 年の収益は約 164 億 8,000 万米ドルに達します。予測によると、この成長はさらに急成長し、2031 年までに推定 273 億 7,000 万米ドルに達すると予想されています。この目覚ましい拡大は、 2023 年から 2031 年の予測期間中に 5.8% という堅調な年間複合成長率 (CAGR) が見込まれます。 電子的に管理されるスイッチである車載リレーは、高電圧と電流を効率的に管理することにより、自動車産業において極めて重要な役割を果たしています。 これらの重要なデバイスは、小さな電流で非常に大きな電流を制御できるスイッチとして機能し、車両内のさまざまな電気コンポーネントのスムーズな動作を促進します。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
