タイロッド【鉄道車両製品】
車両レイアウトに合わせたタイロッドの長さ・オフセットが設定できます!
【使用用途】 操舵力をタイヤに伝達する リンク部品です。 【特徴】 両端のタイロッドエンドがボールジョイント構造 【主な納入先】 M社 ※詳しくはカタログダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業:埼玉機器株式会社
- 価格:応相談
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車両レイアウトに合わせたタイロッドの長さ・オフセットが設定できます!
【使用用途】 操舵力をタイヤに伝達する リンク部品です。 【特徴】 両端のタイロッドエンドがボールジョイント構造 【主な納入先】 M社 ※詳しくはカタログダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両レイアウトに合わせたタイロッドの長さ・オフセットが設定可能!
【使用用途】 左右のタイヤの切れ角を同じにするための部品です 【特徴】 両端のタイロッドエンドがボールジョイント構造 【主な納入先】 I社 ※詳しくはカタログダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両条件によりラバー部分のばね特性や耐久性を設計し提供!
【使用用途】 車軸と車枠をラバーブッシュを介して 繋ぐリンク部品です。トラス構造により 2軸方向を支持します。 【特徴】 摩擦圧接により品質安定、軽量化を考慮した製品 また、ラバーの特性、ロッドの長さを変えることにより 車両に合わせた設計が可能 【主な納入先】 H社、M社 ※詳しくはカタログダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車軸と車枠をラバーブッシュを介して 繋ぐリンク部品です。1軸方向を支持します。
【使用用途】 摩擦圧接により品質安定、軽量化を考慮した製品 また、ラバーの特性、ロッドの長さを変えることにより 車両に合わせた設計が可能 【特徴】 ■摩擦圧接により品質安定、軽量化を考慮した製品 ■ラバーの特性、ロッドの長さを変えることにより 車両に合わせた設計が可能 【主な納入先】 H社、I社、M社 ※詳しくはカタログダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両条件によりラバー部分のばね特性や耐久性を設計し提供!
【使用用途】 車軸と車枠をラバーブッシュを介して 繋ぐリンク部品。1軸方向を支持します。 【特徴】 ■摩擦圧接により品質安定、軽量化を考慮した製品 ■ラバーの特性、ロッドの長さを変えることにより 車両に合わせた設計が可能 【主な納入先】 M社 ※詳しくはカタログダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。