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フランジの取りつけ強度アップ！面倒なフランジの取りつけ作業は不要です
『STBシンクロプーリ(L形/H形/XH形)』は、ブッシングの特長と 同期伝導の利点をセットした製品です。 容易なメンテナンスと高いバランス精度を確保し、同期伝導の 信頼性をたかめました。 「シンクロベルト」「タイミンクベルト」をはじめベルトメーカー各社の 歯付ベルトとの使用においても互換性があります。 【特長】 ■面倒なフランジの取りつけ作業は不要 ■当社独自のカシメ方法を採用のためシンプルで強固 ■動バランシングマシンによる高いバランス精度の保証 ■精度は JIS 規格に準ずる(JIS K 6372) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速・高回転、着脱容易！60°広角ベルトを使用し、極めて高い伝動効率を誇ります
『STBエクセレントレボー60』は、高速・高回転対応の ブッシングタイプのプーリです。 60°広角ベルトを使用し、極めて高い伝動効率を誇り、 振れ・不つり合い質量を最小限におさえた高性能な製品。 トルク変動の少ない、連続高速運転をする機械や、 プーリ径をできるだけ小さくしたい機械などに適しています。 【特長】 ■高速・高回転に対応 ■振れが極めて少ない ■不つり合い質量が小さい ■着脱が容易な STB ブッシング仕様が主体 ■プーリ材質：S45C または FCD450 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低速から高速高回転まで40°ポリベルトに対応！高品質・コンパクトなプーリ
『STBマキシミニレボー40』は、連続高速回転を必要とする 機械を対象に開発されたプーリです。 低速から高速高回転までの幅広い用途に使用可能。 伝動効率がよく装置のコンパクト化もはかれます。 また、ブッシングタイプを基本仕様としているため、取り付け・ 取り外しも容易でメンテナンスコストを大幅に軽減できます。 【特長】 ■低速から高速・高回転まで対応 ■40°ポリベルトに対応 ■振れが少ない ■不つり合い質量が小さい ■着脱が容易な STB ブッシング仕様が主体 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多くの分野・業種で多数採用！高馬力のものほど大きくコストダウンに寄与
『SNSパワーシーブ(3V/5V/8V)』は、JIS B 1855細幅プーリの 規格寸法を採用した製品です。 JIS規格を上回る品質管理を行なうともに、525種類の標準化をはかり、 回転比や軸間距離などが自由に選択できるような品揃えをご用意。 さらに、重荷重にも充分耐え得る締結力、最小の振れ、しかも着脱は トルクレンチ一本で簡単です。 【特長】 ■品種が豊富 ■JIS寸法を採用 ■すぐれた品質 ■大きなコストダウンに寄与 ■広い使用範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブッシングの軸穴は300種類を標準化！材質および振れ、バランスの精度を充分高めています
『STBシーブ(3V/5V/8V)』は、ブッシングの特長と細幅プーリの 利点とをバランスよくセットした製品です。 高い品質と、豊富な軸穴寸法、幅広い使用範囲により、 トータルコストダウンを実現。 さらに、プーリがコンパクトになるため低速馬力用にも使用でき、 チェーンやギヤー伝動をこれにおきかえることも可能になりました。 【特長】 ■材質および振れ、バランスの精度を充分高めている ■伝動容量が非常に大きい ■高馬力のものほど大きくコストダウンに寄与 ■広い使用範囲 ■軸穴寸法が豊富 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一般用Vベルトに対応！軸間距離の制約が非常に少なく汎用性が大幅にアップ
『STB ISプーリ』は、豊富な使用実績とイージメンテナンスの ブッシングを採用した製品です。 プーリ本体の軽量化をはかり、軸にかかる負担を極力小さくし作業性を向上。 豊富なベルトの種類が選べる一般用Vベルト(A・B・C形)を対象とした ブッシングプーリなので、軸間距離の制約が非常に少なく汎用性が 大幅にアップします。 【特長】 ■安心のブッシング仕様 ■V溝部にISO規格を採用 ■一般用Vベルトに対応 ■軽量化設計 ■高品質・低価格 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
注油、保守の必要なし！精度、振れ・バランス精度を充分高め、軸伝動を100%発揮
『スペーサーカップリング(SPCL- B-SPCL)』は、 軸動力を円滑に伝えるたわみ軸継手です。 構造は簡単で、スペーサーおよび継手ボルトの取り付け取り外しが容易。 また、注油、保守の必要がなく、法精度、振れ・バランス精度を充分高め、 軸伝動を100%発揮します。 【特長】 ■軸動力を円滑に伝える ■機械の振動、軸の振れを相手側に伝えない ■軸継手から軸を押す力(スラスト)が出ない ■継手ボルトを外して被動側、駆動側の単独回転が可能 ■豊富な品種をラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
