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側溝(排水勾配) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年04月16日~2025年05月13日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

製品一覧

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排水性舗装対応埋設管渠型側溝 ツイン側溝

ツイン側溝は、排水能力が高く、道路面に露出しない埋設型側溝です。

【路肩スッキリ】 【自転車道、自転車レーン 対応】 ツイン側溝は、排水性舗装の表層直下に連続した導水溝と排水孔を備え、排水性舗装層内水を下方向へ排水することによって高い排水能力を持ちます。 また、車道端部に側溝上面が露出せず、舗装面が歩車道境界ブロックまで一様に連続します。

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自由勾配側溝

排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成する側溝

■排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成できます。 ■25t車両を想定した構造です。 ■ラーメン構造のため、全体の強度にバランスがとれています。 ■現場に適した製品配置を支援するため、側壁高を10cm単位で規格化しています。 ■端数調整用をはじめ、隅切用や支線取付用、横断用など豊富な種類を用意しています。

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  • 2次元CAD建設
  • 3次元CAD

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FR横断側溝

勾配を有する道路にて、勾配変化無く側溝を設置することができる勾配対応型 坂道横断側溝

『FR(フリーローテーション)横断側溝』は、 横断箇所に使用する排水構造物です。 従来は水平に側溝を施工して勾配変化が生じていましたが、 本製品を使用することにより、横断部分の勾配変化無しで 車両のスムーズな走行を可能にし、安全性が向上します。 【特長】 ■道路の縦断勾配に無段階に対応  ■勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現 ■車両走行時に側溝に与える衝撃が軽減されるため、  側溝の劣化を抑制、騒音の解消 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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集水ポラコン側溝『FVPシリーズ』

【ぬかるみ対策】地中に浸透した雨水を側溝内に集水し、排水施設へと排水します。

『FVPシリーズ』は、重車両に対応した構造の集水ポラコン側溝です。 道路内や一般車両用・重車両用駐車場、建物周辺、グラウンド等 様々な場所で使用可能です。 300~1000mmまで100m毎の豊富なラインアップがあり、インバートコンクリートを 打設することで、可変勾配にも対応可能です。 降雨や表面水を蓋のスリット部分から集水するだけでなく、地中に浸透した 雨水を側面(ポラコン面)から側溝内に集水し、排水施設へと素早く排水します。 【特長】 ■重車両に対応した構造 ■可変勾配にも対応 ■豊富なラインアップ ■ぬかるみ防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ボックス側溝『オールウェザー』

自転車道対応型としても使用可能!様々な舗装厚に対応可能なボックス型の側溝です

『オールウェザー』は、排水性舗装に対応して設けられる側面排水孔の数を 多くしているので、より均等かつ効率的に排水できるボックス側溝です。 側面排水孔の位置は、様々な舗装厚に対応可能。 低水量時の水の流れをスムーズにするために、管水路底部はR型をしており、 好天が続いても泥土の堆積が少なくてすみます。 また、滑り止め効果をより重視した「オールウェザーノンスリップタイプ」 や「オールウェザー 自転車道対応用 EJ」などもご用意しています。 【特長】 ■より均等かつ効率的に排水可能 ■側面排水孔の位置は、様々な舗装厚に対応可能 ■集水落下にすぐれ、乗入部分に水が溜まりにくい ■好天が続いても泥土の堆積が少なくてすむ ■エプロン幅80m/m、エプロン勾配2%と自転車道対応型としても使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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