更新日： 集計期間:2026年03月18日～2026年04月14日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～30 件を表示 ／ 全 52 件
世界中で使われているEV充電ソリューションのメーカー、ZEROVA社の総合カタログです
当カタログでは、ZEROVA社のEV充電ソリューションについてご紹介しております。 「生産拠点」をはじめ、「将来展望」、「電気自動車交流充電装置」、 「採用実績」、「電気自動車直流充電設備」などを掲載しております。 【掲載内容】 ■生産拠点 ■将来展望 ■電気自動車交流充電装置 ■電気自動車直流充電設備 ■電気自動車充電ソフトウェアソリューション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
太陽電池パネルを用いた電気自動車用充電装置、サンステーション（TM)
太陽電池パネルを用いた電気自動車用充電装置、サンステーション、の販売をしております。日照中は太陽電池パネルにより発電して、余った電力を内臓蓄電池に保存して置くことにより２４時間電気自動車へ充電することが可能な充電装置です。 詳細はお問合せください。
雨の日にも手軽に充電！マンションやビルの駐車場に最適な電気自動車用普通充電器
「Elenerge（エレナージ）」シリーズは、 IEC61851-1規定 充電モード3ケーブル付の 電気自動車用普通充電器です。 充電コネクタを電気自動車に挿し込むだけの簡単操作。 塩害地区対応のステンレス製もラインナップ！ 別売の専用架台を使うことで、壁掛形を自立形として設置できます。 充電単機能タイプから非接触ICカードによる認証課金、 二次元コードでの決済が可能なタイプなど 幅広くご用意しています。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
EV・PHV・FCVから電気を取り出せる外部給電器
EVパワー・ステーション『パワー・ムーバー?』は電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド 車（PHV）、燃料電池自動車（FCV）から電気機器に電力供給を行う装置です。 ●優れた可搬性能 コンパクトで車に収納可能なトランクケースタイプ ●静かな動作音 エンジン式発動機と比べ静かで周囲を気にせずに使用できる ●排ガスゼロでクリーン 排出ガスが出ないため環境にやさしい ●多彩な電動車と接続 電動自動車用充放電システムガイドライン V2L DC版に対応した車両であれば使用可能
wayEV（ウェイヴ）は、限られた電力をかしこくシェアして何台もの同時充電を可能にする制御機能付き普通充電器です。
wayEV（ウェイヴ）は、限られた電力をかしこくシェアして何台もの同時充電を可能にする制御機能付き充電器です。 普通充電器でも『複数台』の充電器を導入する際には大きな課題が２つ。 １，ランニングコスト（電気代）のアップ ２，イニシャルコスト（設備・工事費）のアップ 河村電器産業の電気自動車充電器はこの２つの課題を解決した充電器です。 独自の制御システムで限られた電力をかしこくシェアし何台もの同時充電を可能にし、ランニング費用を抑えます。 EV充電器に分電盤機能が搭載されており、また１基の充電器で最大３台の 電気自動車の充電が可能なトリプルモデルの充電器をラインナップしているためイニシャルコストの軽減を実現しております。シングルタイプもご用意しておりますので設置環境に合わせてお選び頂けます。 また、電気自動車の導入計画に合わせ設備導入が出来ます。
プライベートエリア向け、壁面取付タイプの充電器！AiSEG連携タイプもラインアップ
『ELSEEV hekia S Mode3』は、電気料金プランや生活スタイルに合わせて 電気自動車をかしこく自動で充電できるEV・PHEV用充電器です。 充電ケーブルは普通充電設備と電気自動車とが確実に接続されたことを 確認し、充電を開始するCPLT機能を搭載。 充電時の最大出力を高めた6kW充電型とスタンダードな3kW充電型を ラインアップしております。 【特長】 ■充電ケーブル、CPLT機能を搭載 ■AiSEG連携タイプもラインアップ ■Speedy：充電スピードが従来の約2倍に ■Small：新デザインによる小型化で、設置の自由度UP ■Smart：AiSEG 2と連携して、充電をもっとかしこく ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
![[DIC] 電気自動車減速機用各種ギア類](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/d47/2001201541/IPROS12390075004523124084.png?w=280&h=280)
全てのギアすべてのギアサイズに対して完全自動測定システムを適用
電気自動車は駆動用モーターの動力を減速し、車輪を伝達するために減速機を使用して減速機の内部には減速ギア類が位置します。 - 減速ギア類の騒音振動を最小限に抑えるため高強度精密歯形のギア製作が核心技術です。 1) 100%自動化された製造ラインの構築 2) 全てのギアすべてのギアサイズに対して完全自動測定システムを適用 3) ギア研削にLNS(Low Noise Shifting)を適用し静音実現 4) シャフト-ギアホーニング適用 : ギアの品質及び生産性向上
JARI認証取得済で補助金対象のデザイン性の高いEV普通充電装置です。
電気自動車やプラグインハイブリッド車の需要は年々高まっています。 各自動車メーカーは新規電気自動車を開発、販売が始まっています。 ZEROVAが開発したAWシリーズは一軒家やマンションの共用部分の限られたスペースに設置する事が可能で、無線/有線でのインターネット接続による遠隔管理も可能です。 【特長】 ■大出力 定格電圧 200Vac 6kW大出力 ■安全規格認証品使用 充電コネクタPSE / SAEJ1772(Type 1) 認証品使用 ■スタイリッシュなデザイン 人間工学に基づいたデザイン、使いやすい ■低コスト導入可能 設置に大きな費用が掛からない ■国際通信規格 OCPP対応 遠隔から利用状況を管理出来る ■優れた耐環境性 IP55準拠の防塵、防水性能、室内外問わず設置可能 ※詳細はPDF資料をダウンロードするかお気軽にお問い合わせください。
環境に配慮した電気自動車の普及を促進！ECOなまちづくりを応援します
九電テクノシステムズの取り扱う『電気自動車用急速充電器』について ご紹介します。 当製品は、操作スタンドと電源装置を分けた分離型。電源部を別の場所に 設置できるため、ガソリンスタンド等設置の安全性の向上に貢献します。 また、スタンド操作部はほとんど動作音がしません。 さらに上位系とのネットワーク通信が可能なので、上位系サーバとの 認証データのやり取りも可能です。 【特長】 ■操作スタンドと電源装置を分けた分離型 ■待機時などの充電ガンの機械式ロックが可能(いたずら防止) ■IDカード(フェリカ専用カード)による個人認証が可能 ■車両2台に同時充電できる ■上位系ネットワーク対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
![[NEXTSQUARE] EV部品検査装置、充電器など](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/b2b/2001504186/IPROS2045171812221342719.png?w=280&h=280)
電力電気制御及びアルゴリズム、有無線データ収集分析、予測可能な開放型プラットフォーム開発、熱流動解析など多数の特許・認証を保有！
電気自動車(EV)のインバータ検査装置や、EV用V2H(Vehicle to Home)充電器、電動フォークリフト用充電器、その他にもエネルギーソリューションなど環境エネルギー分野でトータルソリューション提供している企業 ・ 技術集型製品の独自開発 ・ 大企業のレファレンス保有(日本・M社、韓国・LG電子、韓国・L社、韓国・S社など) ・ 電気電子とICT技術融合が可能な競合会社が少ない ・ 従業員70％以上が電力電子及びICT技術の人材で構成されている技術専門企業 ・ 日本にも積極的に進出しており日本語の資料もご用意しております
Phihong(飛宏科技)社が提供する大容量 360kW 水冷式 急速充電器です。
【特長】 ■ 電気自動車のバッテリー直流充電電圧150V ～ 950V に対 応した理想的な充電ソリューション ■ 水冷冷却 ■ 簡易な装着と修理 ■ カスタマイズされた外装設計 ■ 4 つのプラグとサブプラグ掛けを連結した充電装置の組み立てが可能
高品質･高信頼電源搭載！操作がしやすい電気自動車用急速充電器です。
電気自動車用急速充電器 三相3線式 SDQC-30/50は、低ノイズ電源ユニットを複数搭載し、単機故障時も充電サービスを継続できます。 雷害対策も実施。簡便な操作が可能な充電コネクタを採用。充電操作は日本語･英語･中国語表示に対応しています。 利用時のパスワード認証や、指定の時間で自動終了する充電条件が設定でき、通信モジュールを搭載しているので、ICカード認証や課金機能および充電器の位置情報・空き情報などの遠隔管理も可能です。 表示器で充電実績の管理や利用状況の把握もできます。 【特徴】 ○高品質･高信頼電源搭載 ○利用制限が設定可能 ○通信ネットワーク対応 ○利用履歴の管理が可能 ○豊富なオプション 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
![[DIC] 電気自動車 DIFF ASSY](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/1ae/2001201530/IPROS16432749951116878863.png?w=280&h=280)
全てのギアすべてのギアサイズに対して完全自動測定システムを適用
車両のギアボックス内部に位置する構成部品で車両旋回時の左右車輪の回転数の差を補償するために差動ギア装置で高剛性の部品開発が必要です。 2-PIN 450Nm Torque対応可能 4-PIN 630Nm Torque 対応可能 適用可能車種 : EV, HEV, PHEV, FCEV(Eco-Friendly Car) 1) 100%自動化された製造ラインの構築 2) 全てのギアすべてのギアサイズに対して完全自動測定システムを適用 3) ギア研削にLNS(Low Noise Shifting)を適用し静音実現 4) シャフト-ギアホーニング適用 : ギアの品質及び生産性向上
OCPP（グローバル国際通信規格）を採用する事により、遠隔操作管理が可能です！
当社の電気自動車充電ソフトウェアソリューションをご紹介します。 ユーザーは携帯/タブレットアプリを通じて充電器を検索の上にナビ、充電予約、 充電状態モニタリングを行うことができると共に、充電器のマンマシン インターフェイスを利用して充電実行及びクレジット支払いをすることが可能。 充電器オペレーターは、バックグランド管理システムを応用して車両充電情報を 採集し、データ分析を行い、充電器の実行状況をモニタリング及びソフトウェア 更新を行うことができます。 また、長期的にメンテナンス及び管理しやすいよう、オペレーターは バックグランド管理システムで採集した車両の充電情報を応用し、ビッグデータ 分析を行うことができます。 【内容】 ■フロントエンドシステム（マンマシンインターフェイス） ・充電状態を表示／バッテリー情報を表示／クラウドプログラムを更新 ■バックエンドシステム（充電器制御） ・メンテナンス／アフターサービス／遠隔監視 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CHAdeMOプロトコルVersion 2.0.1を認証取得。商業施設や役所庁舎などへの導入実績あり！
『SCシリーズ』は、「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」対象の電気自動車用急速充電器。 用途により標準仕様と認証対応高機能仕様をラインアップしています。 最新版のCHAdeMO規格を認証取得、搭載しています。 外装はステンレスを採用し、耐環境性能もアップしました。 【特長】 ■CHAdeMOプロトコルVersion 2.0.1を認証取得 ■「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」対象 ■本体奥行360mmの薄型 ■保護等級IP44採用 ■外装はご希望に応じて変更可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設置コストを大幅に削減！柔軟性を考慮した設計のEV急速充電器をご紹介します
Terra DC 急速充電器は、高圧システムを搭載した次世代タイプを含む電気自動車の全車種を便利に充電できるように設計されています。コンパクトなサイズは都心部での使用に最適で、そのモジュール性により、最大180kWまで充電電力を増加させ、同時に最大2台の電気自動車に対応できます。 Terra DC シリーズはTerra 94からTerra 184までをラインアップし、Terra 184は日本国内で最も採用されている90kW超級のDC充電ステーションです。 【特長】 ■柔軟性を考慮した設計 ■コンパクトな設置面積 ■収益創出の最大化 ■最大DC450Vの出力電圧により、次世代EVの充電に対応 ■最大150kW級出力のブースとモードに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
![[DIC] 電子変速アクチュエータ(Shift By Wire)](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/93c/2001201550/IPROS4315676273464848891.png?w=280&h=280)
2020年、韓国初の国産化に成功した電子変速アクチュエータ(Shift By Wire)
車両のPRND変速のため、変速ボタン又は変速ダイヤル等を適用するためには 車両の電子信号だけで変速機のPRND変速のための電子式変速 アクチュエータは必須の構成部品です。 - 国内最初BLDCモーター及びサイクロイド減速ギアを使った電子式変速アクチュエータを開発、事業化しました。 -機械的な接続なしに電子制御装置による変速システムを構築。 - レンジ切替機能を実行(変速及び自動駐車) 1) 2020年、韓国初の国産化に成功 2) 低電力消費:SPMモーターに高精度位置制御を適用 3) 高い電力密度: 振動および小邑の最適化および コンパクトな梱包·軽量化 4) K5、ツーソン、スポーテージ等に適用中 5) エコカーラインナップを先制的に構築 6) 日本産に比べ60%のコスト削減が可能
暮らしの中で考える環境に配慮した賢い選択
シンプルかつスマートなデザインが未来を感じる走りをチャージします。 出かける時は、いつも決まってCO2排出量ゼロ！ 【特徴】 ○防犯対策 ○収納 ○安全設計 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
システム安定稼働のために様々なインフラ分野で社会に貢献！
ミントウェーブ では、社会全体のインフラを支える電力会社の電力系統システムや 工場の電気設備を監視するシステム、研究関連のシンクライアントシステムなどで 培ってきた経験と実績を活かし、ICTシステムからインフラ設備、専用機器までを サポートするトータルサービスソリューションを提供しています。 お客様と共にベストなプランを追求するコンサルティングの姿勢に、高い信頼をいただいております。 また、当社では様々なコンシューマーからの問い合わせやトラブル、故障などを 24時間365日受付し、問題を解決。空調管理されたマシンルームを完備し、 製品を熟知したエンジニアが待機しています。 【主な分野】 ■SCADAの開発、設置・保守 ■電気自動車(EV)用急速充電器の設置・保守 ■大型サーバーシステムの設置・保守 ■保護継電器、遠方監視装置の設置・保守 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
![[Sigma] EV用各種ムードランプ／充電表示灯](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/b18/2001257164/IPROS12461863092304383463.png?w=280&h=280)
ムードランプの先導技術
1. アンビエント照明 - ドア, IP(C/PAD), コンソール, ヘッドライナー （各種deco garnish込み） 2. インジケーター：TGSインジケーター, 充電インジケーター スポット(logo puddle)ランプ
6kW普通充電ができる壁掛けタイプの普通充電器
『HCCID-K01HW』はEV搭載バッテリーの大容量化により充電に係る時間も長くな、6ｋW出力で3kW通常の約半分の時間で充電が可能な壁掛けタイプ普通充電器です。 ●最大出力6kWの倍速充電 接続された電気自動車に合わせて出力電力を自動で設定します。 ●最大出力の設定可能 充電器ごとに最大出力を設定でき、設置場所の電力容量に合わせて設定が可能です。 ●スタイリッシュな壁掛け設置 壁掛け設置仕様は設置工事も簡単です。専用ポールで壁がない場所でも設置できます。 ※設置される都道府県エリア及び設置条件によっては工事込み対応も行いますので、その旨お申し出ください。
EV充電器の設置・月額費用0円から、導入や運用の手間を最小限に電気自動車向けの充電設備の導入ができるオールインワンサービスです。
EV充電器の設置費用、月額費用がゼロ円で導入できます。 補助金とエネチェンジ様の独自支援金により、費用の持ち出しがなく、面倒な申請などの手続きも全て行います。
ブーストモードで最大150kW出力。コンパクト設計のEV急速充電器
『SERA-150』は、利用頻度の高い場所や、バッテリー容量の大きな電気自動車（EV）に適した急速充電器です。 ブースト機能により最大150kWの高出力を実現し、充電スピードを向上させます。 万が一の故障時も出力を低減して充電を継続できます。 日本国内で一般的な「三相3線式」の電力供給方式を採用しており、設備の導入コスト削減に貢献します。 【特徴】 ●ブースト機能により最大150kWの高出力を実現します。 ●120kWタイプの充電器と同等の寸法で、省スペースでの設置が可能です。 ●コネクタホルダを本体に内蔵しており、省スペース化や雨雪対策に貢献します。 【用途・事例】 ●高速道路のサービスエリア・パーキングエリア ●道の駅やコンビニエンスストアなど、利用頻度の高い充電ステーション ●バッテリー容量の大きな業務用車両（バス、トラックなど）の充電拠点
6kw および複数台充電に対応可能なMode3充電器
スリムでスタイリッシュなデザイン！ 充電出力：6kW / 3kW から選択可能！ 充電ケーブルの取り回しがカンタンな画期的な筐体デザイン！ 設備増強を抑えつつ複数台の充電ができる「wayEV」と連係可能な モデルをご用意！※https://www.ipros.jp/preview/ 充電ケーブルの長さ変更（ 7.5m / 10m ） 標準の 5m より長いケーブルに取り替えて出荷が可能です
一貫施工（計画～設計～据付工事）により、メンテナンスから更新までワンストップ対応！
鉄・非鉄、自動車業界、製紙業界、ゴム業界を始め油圧サーボ（油圧機器）や制御装置をご使用の皆様。圧延機、プレス機、その他の油圧機器のサーボ系更新は、既設メーカのみと思われていませんか？当社では基礎知識を生かした油圧サーボ（油圧機器）、制御装置設計で、汎用機器への選択方法と課題解決をご提案します。また、海外製の油圧機器、制御装置を国産化し、汎用機器を導入。初期投資とランニングコストを低廉化するとともに、日々のメンテナンス性を向上します。 機器の設計製作、据付、配管、配線工事をワンストップでお任せください。お客様のご要望をお聞かせください。JFEプラントエンジがお答えしてまいります。 【特徴】 １．専用機器から汎用機器へ ・ 油圧サーボ機器の汎用化 ・ 電気、制御系の汎用化 ・ 機器の国産化 ・ 初期投資、ランニングコストの低廉化 汎用油圧機器、汎用PLC、汎用ネットワーク、汎用ドライブで廉価な更新をご提供します。 主機の更新もマルチベンダー化で廉価なご提案が可能です。 ※顧客納入事例もございます。詳細はお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。
NeVの補助金対象！最適化されたスマートな充電を実現！専用アプリや通信機能を用いた優れた充電体験をご提供
『Terra AC Wallbox』は、柔軟性がありユニークな充電ソリューションを実現する 電気自動車用の壁掛け式AC普通充電器です。 専用アプリ「Charger Sync」や付属のRFIDカードを用いることで、利用者以外の充電を防止し、 充電スケジュールや出力等の設定が可能。 さらに、設置場所の契約容量に応じた出力制御が可能といった安全性も兼ね備えています。 【特長】 ■省スペースであり設置が容易 ■通信機能を用いた遠隔監視 ■地絡保護や過電圧保護を含む統合的な保護機能 ■充電スケジュールや出力等の設定 ■契約容量に応じた出力制御 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現地調査・設置工事はもちろん、補助金申請のサポート、キャッシュレス課金サービスの提供、さらに運用後の保守サポートまで対応！
KIT-CC株式会社の「EVC事業」についてご紹介いたします。 電気自動車(EV)の普及に寄与するため、公共施設や商業施設、 駐車場などに充電器を設置する事業です。 充電器の設置場所は、駐車場や商業施設など、多様な場所に設置すること ができ、EV利用者が充電しやすい環境を整備することが目的です。 また、当社では、設置場所の調査や設置工事、メンテナンスなどの サポートも行っており、安心してご利用いただける環境を整えています。 【事業内容】 ＜EV充電インフラ事業＞ ■EV充電器の設置提案、設置工事、運用保守 ■EV充電器のリース提供 ■Terra Chargeアプリケーションの提供 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一般燃料の補充のように充電が簡単！スマート充電システムで電気バスの定時運行を可能に
『電動車用充電ソリューション』は、路線運航中でも車庫で待機中でも、 わずか数秒で確実にバッテリーを充電するトランジットシステムです。 「超急速充電屋上パンダグラフ」を使用することで、送電と適用範囲に 関するご要望に合わせて適応することが可能。 シュンクは、充電インフラ不足の課題解決に貢献するため、技術の開発を 行っています。公共向けなどの未来の充電ステーションに利用可能な 充電技術です。 【ラインアップ】 ■超急速充電屋上パンタグラフ SLS102 ■超急速充電屋上パンタグラフ SLS103 ■超急速充電逆式パンタグラフ SLS201 ■デポチャージャー SLS301 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一台で世界の主要な充電規格をサポート。充放電の環境を自在にカスタマイズ
『KEV1000シリーズ』は、DC充電コントローラ、AC充電コントローラ、 充電チェッカー、放電装置の4つの機能を一筐体に搭載した、EV充電/ 放電多目的コンローラです。 EVへの急速充電、普通充電、放電の各種標準規格に対応。当社製の直流電源、 交流電源、電子負荷装置等を組み合わせて「欲しい環境」を構築可能。 柔軟なシステム構成と多彩な機能で、EVの充電インターフェイス及び 放電インターフェイスのテスト、充放電中に起こる通信異常のチェック、 EVの充電システム開発、V2Xシステム開発、走行テスト、車両生産、 車両メンテナンスなど多岐にわたる充放電ニーズをサポートします。 【特長】 ■世界各国の電気自動車充電規格に対応 ■急速充電時、V2Hによる放電時、SOC設定機能により バッテリを任意のSOCに管理が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
２プラグ式の充電予約機能により充電待ちを解消！ 遠隔からの状態監視・制御が可能となるOCPPプロトコルに対応
■充電待ちによる渋滞を解消！ 2プラグ方式の充電予約機能搭載により、他の車が充電中でも2つめのプラグを挿入すると予約待機の状態となり、自動で待機車両へ切替え充電を開始できます。 ■操作が簡単！ タッチパネルで簡単に操作可能で、充電状態もカラーでわかりやすく表示されます。 ■EV急速充電規格「CHAdeMO」準拠！ CHAadMO規格に準拠しており、各社電気自動車の充電に対応可能です。 ■国内初のOCPPプロトコル対応！ 急速充電器を管理する国際標準通信プロトコルに対応。遠隔でのON/OFF制御や課金管理、充電器の保守・運用などが容易に実現できます。 ■独自の制御技術「Synergy Link」標準搭載。容易にＥＭＳが構築可能 充電器の増加や入替はもちろん、再エネ設備や蓄電池設備など脱炭素化を推進するための機器の増設などが簡単・低コストに実現できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
