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2WSナックル機構採用の超重荷重用運搬台車
2WSナックル式5トン台車 2WSナックル機構採用の超重荷重用運搬台車です。 ■□■特徴■□■ ■積載面高さが指定あるため足回りを強化して対応 ■積載物が円形であるため荷台両端にアングルを設置 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ5.00-8をダブルで後輪に使用 ■前輪は4.00-8のシングルタイヤ ■最大積載荷重5000kg ■安定感ある頑丈な足回り ■旋回部機構は、ホイールベースが維持できるナックル式を採用し、 超重荷重用に対応 ■台車本体は、重心を考えリヤ軸をセンター側へ移動 ■リヤ軸はノーパンクタイヤ5.00-8のダブル仕様 ■足回りはプライマー処理 ■けん引棒の先端ピン穴には砲金ブッシュを入れ、多い旋回回数に対応 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
振動を考慮した スプリングキャスター付4WS台車
スプリングキャスター付4WS台車 振動を考慮した台車です。 ■□■特徴■□■ ■構内で計測器移動するため、なるべく振動が伝わらないように スプリングキャスターと中空タイヤのゼロプレッシャタイヤを使用 ■スプリングキャスター自在４個をリンクさせ4WS機構とし、 構内の狭い通路に対応 ■タイヤ（車輪）はゼロプレッシャタイヤを使用で、 ソリッドゴム車輪より緩衝性に優れている ■緩衝機構（スプリング）により、荒れた路面での振動や衝撃を吸収し、 製品運搬による擦り傷や騒音が減少 ■始動抵抗も減少し、スムーズな走行 ■キャスターにコイルスプリングキャスター150J-ZERO-Yを採用、 スプリングは比較的ソフトなタイプを選択 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
手押し用切り替え機能付きのステンレス製の4WSキャスター式台車
4WS_2WS切替キャスター式ステンレス台車 手押し用切り替え機能付きのステンレス製の4WSキャスター式台車です。 ■□■特徴■□■ ■キャスターを含め細部までステンレス製 薬品、化学、食品工場で使用可能 ■鏡面仕上げのステンレスを使用したクリーンな台車も製作が可能 ■手押し台車への切替えは、けん引棒を立てるだけでできる 普通、けん引動力車から台車をはずした場合、けん引棒が 邪魔になるため起こします。この動作がリンクをはずし 「手押し台車」として使用できるようになります。 日常の動作が操作となりますから、非常に簡単な切替機能と言えます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ペダルを踏めば止まる台車
従来のキャスターストッパーでは、使い勝手が悪いため、 ストッパーかけ忘れが発生しがちでした。 そこでキャスターストッパーに頼らないストッパー機構を取付けました。 ■□■特徴■□■ ■プラスチック製荷台で軽量 ■ハンドル下の足踏みペダルで車輪を固定するストッパー付き ※あくまでも位置保持装置で、自動車のサイドブレーキのようなものになります ■静音キャスター採用で走行静音・走行軽量を実現 ■足踏みストッパーはPLA150 250 300シリーズに取付け可能 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
フットストッパー付きで安全に駐車できる台車
フットストッパー付きで安全に駐車できる台車 従来のキャスターストッパーでは、使い勝手が悪いため、 ストッパーかけ忘れが発生しがちでした。 そこでキャスターストッパーに頼らないストッパー機構を取付けました。 ■□■特徴■□■ ■荷台はスチール製で頑丈 ■ハンドルの下に足踏みペダルを付け、それを介して 車輪を固定するストッパー ※あくまでも位置保持装置で、自動車のサイドブレーキのようなものです。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ドラムブレーキ式ストッパー台車
ドラムブレーキ式ストッパー台車 従来のキャスターストッパーでは、使い勝手が悪いため、 ストッパーかけ忘れが発生しがちでした。そこで キャスターストッパーに頼らないストッパー機構を取付けました。 ■□■特徴■□■ ■荷台がスチール製で頑丈 ■大型荷台タイプもご用意 ■タイプのひとつとして、ハンドストッパータイプもご用意 ・ハンドルから手を離すとブレーキがかかる仕組み ・駅構内等では、より安全をはかるため使用されている ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ハンドストッパー付台車（プラスチック）車輪押え式
ハンドストッパー付台車（プラスチック）車輪押え式 従来のキャスターストッパーでは、使い勝手が悪いため、 ストッパーかけ忘れが発生しがちでした。そこで キャスターストッパーに頼らないストッパー機構を取付けました。 ■□■特徴■□■ ■荷台はプラスチック製 ■軽量化され車載も可能な台車 ■タイプのひとつとして、ハンドストッパータイプもご用意 ・ハンドルから手を離すとブレーキがかかる仕組み ・車輪の止め方はゴム部を押さえる方法を採用 ■□■使用方法■□■ ハンドルから手を離して下さい。 台車は車輪ゴム部を押さえ、止まります。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
２段・３段棚付台車（スチールプレス）
２段・３段棚付台車（スチールプレス） ■□■特徴■□■ ■荷台部はスチール製でマットを敷いています。 ■棚は２段タイプ、３段タイプがあります。 ■荷物を棚ごとに整理して運搬できます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
飲料業界、宅配業界などに最適！２輪台車（てこ車）
飲料業界、宅配業界などに最適な小回りがきく２輪台車（てこ車） ■□■特徴■□■ ■てこの原理を応用した２輪車なので、小回り良く運ぶ事ができる ■てこの原理を活かしていますから荷降ろしが容易 ■車輪を支点として、作用点である荷物を載せたすくい板に対して、 ハンドル側を力点として、てこの原理を活用している ■猫のように細い路地を小回り良く走行できることから 「ねこしゃ/猫車」と呼ばれている ■てこ原理の利用で、重い荷物でも運べる ■多少の凹凸を避けながら走行できる ■省スペースで停車できる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
台車の通る音が気になる事務所、工場、 物流センターなどに最適な台車
走行時に気になる車輪音を 静音キャスター使用で軽減させた台車 最近では多くの運送業者に採用されている製品です。 ■□■特徴■□■ ■キャスター、テーブルの新設計採用により、 20％走行静音・40％走行軽量・20％自重軽量を実現 ■特にキャスターはラジアルベアリングを使用することにより、 がたつきがなく、スムーズに駆動部が動く ■金具もプラスチック製で部品自体が軽量化されている ■台車の通る音が気になる事務所、工場、 物流センターなどの利用に最適 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
タイヤキャスター付台車（プラスチック）
タイヤキャスター付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■荷台はプラスチック製 ■最も緩衝性に優れている空気入りタイヤキャスターを台車に取り付け ■少々荒れた路面からの衝撃を吸収し、荷物への振動を軽減 ■タイヤ色はグレーを採用し、床面を汚さない ■空気入りタイヤは、緩衝キャスター（緩衝機構付金具）を 上回る特性を持つ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ノーパンクタイヤキャスター付台車
少々荒れた路面でも空気入りタイヤが衝撃を吸収しながら走行！ ノーパンクタイヤキャスター付台車 ■□■特徴■□■ ■タイヤ色はグレーで床面を汚さない ■荷台はプラスチック製 ■パンクしないノーパンクタイヤ ■緩衝性に優れている空気入りタイヤに近い緩衝性を持たせた 熱過疎性樹脂（ＡＦＧ）を注入したタイヤキャスターを 台車に取り付け ■少々荒れた路面からの衝撃を吸収し、荷物への振動を軽減 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
水気の多い食品工場、 水産物物流センターに最適な台車
ステンレスキャスター付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■荷台、キャスター金具のプラスチック以外の金属部に ステンレスを使用し、軽量化を実現した製品 ■水洗いしても錆びに強い台車構造 ■荷台、キャスター金具はプラスチック製で軽量化をはかり、 ハンドル及びキャスターのベアリング(SUS440)、車軸等は ステンレス製(SUS304) ■グリスは食品機械仕様 ■キャスターはラジアルベアリングを使用することにより、 がたつきがなく、スムーズに駆動部が動く ■金具もプラスチック製で部品自体が軽量化されている ■台車の通る音が気になる、水気の多い食品工場、 水産物物流センターなどの利用に最適 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
標準キャスター付台車（プラスチック）
標準キャスター付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■最も多く使用されている台車 最近はスチール台車より需要は多いプラスチック製台車 ■荷台はプラスチック製で軽量化 ■裏側に多数のリブが入った一体成形で、頑丈さがる ■コストパフォーマンスが良い ■詳細は、お問い合わせ下さい。
標準キャスター付台車（スチールプレス）
標準キャスター付台車（スチールプレス） ■□■特徴■□■ ■頑丈なスチール製 ■プレス台車は、鉄の薄板をプレスすることより頑丈な構造になっている 種類も多く、最大荷重もプラスチック台車より優れている ■詳細は、お問い合わせ下さい。
