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異なる流量での最適化設計を実施することにより、性能曲線全体の性能を向上
本論文では、産業用ポンプにおいて複数の作動点での最適化設計事例を紹介する。 最適化手法や逆解法を用いた最適化設計の多くは、単一作動点でのものが多数で、設計点から大きく外れた点では逆に効率が悪化する懸念もある。 本論文では、ターボ機械３次元最適化設計ツールFINE TM /Design3Dを使用した。 本ソフトウェアでは、複数作動点での効率を最大化する設計や、あるいは設計点から大きく外れた点での効率を落とさずに、設計点での効率を最大化するなどといった柔軟な設計が可能である。特に産業用ポンプでは、流量の作動範囲が広範となるため、複数作動点での最適化設計の要求が大きくなる。 本論文では、異なる流量での最適化設計を実施することにより、性能曲線全体の性能を向上させることができた。
CAESESを活用した吸気ポートの設計と、CFD解析ツールと連携した自動最適化についてご紹介！
吸気ポートは、エンジンの空気導入システムの最終部分であり、 吸気マニホールドと燃焼室を接続して、吸気バルブによって開閉されます。 吸気ポートは様々な種類のエンジンに存在しますが、ガソリン(SI) エンジンでは特に空気/燃料混合気体の形成に顕著な影響を与えます。 ディーゼルエンジンでは、ピストンボウルもその役割を果たします。 さらに、ポートの形状はチャージ運動に影響を及ぼし、好ましい形状の渦は エネルギーの消散を減らし、燃焼室に入る空気の量に影響を与え、空気の量が 増加するとエンジン性能が向上することに繋がります。 本事例では、CAESESを活用した吸気ポートの設計と、CFD解析ツールと連携した 自動最適化について紹介します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
CAESESは、この大規模プロジェクトの初期設計の段階において数々の場面で活用されました
この記事では、CAESESによる船体のパラメトリック設計および 最適化計算システムについて紹介します。 今回のCAESESの役割は、船体のコンセプトや初期段階での 設計オプションの評価を行うことであり、背景には海上交通 低炭素化促進プロジェクトがありました。 このプロジェクトの一環として行われている、マーシャル諸島共和国向けの 一般貨物船の設計開発においてCAESESが導入されることとなりました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ポンプモデルのパラメトリックモデルやH-Q(ヘッド-流量)とT-Q(トルク-流量)の評価をご紹介！
この記事では、ペンシルバニア州立大学医学部の研究者が行っている、 CAESESとCONVERGEを用いた補助人工心臓の研究開発について紹介します。 この研究の目標は、溶血、フォンウィルブランド因子の分解、血栓形成 などの有害事象のリスクを低減しつつ、人口心臓に使用されるポンプの サイズを縮小することです。 幅広いポンプデザインを効率的に作成するため、CAESESではポンプの 流路形状をパラメトリックモデル化しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
