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検知×八洲電装株式会社 - 企業1社の製品一覧

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アルミドライバンの低速時衝突防止 8個のセンサで前方上部も検知!

低速時の事故軽減ソナー。主に2〜4トン車の箱車の前方上部を2つのセンサでカバー、後方と合わせて8つのセンサで障害物感知出来ます!

箱車の前方上部に接触の危険がある場面(微速走行時)での衝突事故を軽減。 ドックヤード・ゲート・シャッターなど敷地内を低速走行する際、最終接近時にドライバーが自車のサイズを忘れて発生する衝突事故の軽減が出来ます。 採用する超音波センサとコントローラは世界60%のシェアを持つ国内メーカーが設計開発し、自社工場で製造しています。 センサーの誤鳴りなどを最小化するために独自アルゴリズムをソフトに組み込んだ専用コントローラでトラック・バス用では6年で6 000台以上の実績。 国内各社のトラック(大・中・小型)や輸入トラックにも多数装着実績があります。 システムの基本構成は2タイプ ・バックモニタ割込みで感知距離を表示できるオンスクリーン表示タイプ ・専用LEDインジケーター表示タイプ 基本的なセンサ構成は2ch、4ch、6ch、8ch 基本設置位置は、前方2ch、後方6ch( 上部2ch / 下部4ch ) センサ角度が一部調整できます。 ※12V / 24V両対応 ご要望があれば車両取付けは実績のある協力会社によって実施する事も可能です。

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路線バス用 バックソナー 前方・後方を最大8つのセンサで検知

販売開始以来日本全国の路線バスに2 000台規模の採用実績があります。低速時の事故軽減ソナー システム。最大8センサで検知!

日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス用ソナーシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、バス用では供給開始から6年で2 000台以上の実績。 システムのコアとなる超音波センサ素子も、世界で60%のシェアを持つ日本製のセンサを使用。 システムの基本構成は2タイプ ・バックモニタ割込みで感知距離を表示できるオンスクリーン表示タイプ ・専用LEDインジケーター表示タイプ 基本的なセンサ構成は2ch、4ch、6ch、8ch 基本設置位置は、前方2ch、後方6ch( 上部2ch / 下部4ch ) センサ角度が一部調整できます。 ※12V / 24V両対応 ご要望があれば車両取付けは実績のある協力会社によって実施する事も可能です。

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路線バス用ソナー 前方対応  最大8つのセンサで前後を検知

日本全国の路線バスに3500台規模の採用実績。発進時を含む低速時の事故軽減ソナーシステム。最大8センサで検知!

日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス用ソナーシステムです。 超音波センサ素子は世界でトップシェアの日本製センサを使用し、コントローラーもは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUを国内で設計開発。 路線バス用を中心に供給開始から7年で3 500台以上の実績。 システムの基本構成は2タイプ ・バックモニタ割込みで感知距離を表示できるオンスクリーン表示タイプ ・専用LEDインジケーター表示タイプ 基本的なセンサ構成は2ch、4ch、6ch、8ch 基本設置位置は、前方2ch、後方6ch( 上部2ch / 下部4ch ) センサ角度が一部調整できます。 ※12V / 24V両対応 ご要望があれば車両取付けは実績のある協力会社によって実施する事も可能です。

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