更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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タンポ/パッド印刷機用 凹版＆インキ供給機構
・版の交換後の位置合わせに時間が掛かる ・インキの臭いに作業環境が圧迫されている ・段取り交換に伴う手間を削減したい ・インキが印刷作業中に変質して困っている という、印刷現場からの切実な要望に応えるべく開発された、タンポ/パッド印刷の為の 凹版「シンプレート」と、 インキ供給機構「インキカップシステム」です。 スループットの改善や、印刷位置精度の向上を確実にもたらす当システム 興味、関心を持たれましたら、弊社まで御気軽に御連絡下さい。
流動解析の導入により内部欠陥の事前察知が可能となり、金型着手前に対策が取れ高品質を提供
当社のひとわざ（一技）『3枚型工法＋押し出し機構』をご紹介します。 ヒートシンクの充填不足を解消する為、3枚型工法を採用。 ただしオーバーフローがアンダーカットとなる為、新たに押し出し機構を 発案し連続鋳造が可能になりました。 流動解析の導入により内部欠陥の事前察知が可能となり、金型着手前に 対策が取れ高品質を提供します。 【メリット】 ■OFを設定できる ■OFのアンダー形状を切り離せる ■押出し機構体を考案した事でOFを型から取り出せる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
東北大学技術のご紹介（T16-008）：シンプル機構で全方向移動を実現！凹凸不整地をあらゆる方向に走ります！！
狭い空間での移動に適した全方向移動機構の発明です。 シンプルな機構で全方向に移動します 従来：全方向移動機構は、複雑＆大型 沢山の入力を同調制御 発明：構成要素は５つだけで、シンプル＆小型 ２つの入力の回転速度の比率を変えるだけで、 全方向移動を実現 段差踏破性、走破性に優れています 踏破性：車輪半径と同じ高さの踏破を実験で確認 ⇒屋内の敷居、カーペットを乗り越え可能 走破性：１つ車輪が空転しても、他の車輪で移動 ⇒床材がバラバラ、凹凸のある屋外でも走行 動力伝達に非接触ギアの磁気歯車を採用 ⇒粉じん環境、寒暖差のある環境でも走行 ⇒機械油を嫌う衛生環境でも運用可能
従来のポジショナーでは困難であった溶接姿勢が自由自在に得られるEV3軸ポジショナー！
『鉄人』は、昇降軸・傾斜軸・回転軸の3軸を有し、ワークを作業効率の良い位置に ポジショニング出来るため、好適な溶接姿勢が容易に得られます。 3軸全てにインバータを採用、ソフトスタート、ソフトストップが可能。 特に、停止時には本体や搭載ワークに衝撃を与えないため、安全で安心して 使用できます。 中空チャック搭載タイプの「PEV-20-H」や、デジタル回転数表示器を搭載の 「PS-X シリーズ」、大型の「POK-Xシリーズ」など豊富にラインアップしております。 【特長】 ■好適なポジションを可能にする3軸動作 ■スピーディーな回転速度(当社比4倍) ■作業者にストレスを与えない昇降機能 ■安心の落下防止機構 ■外部からの粉塵をシャットアウト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小さなスペースで機構を実現・モーターの回転方向だけで、ギヤの連結方向を切換え！
電動でスライド開閉する携帯電話で使用された駆動モジュールです。 開き側、閉じ側の2つのギヤがあり、太陽歯車を中心この2つの歯車が揺動（スイング）して、スライド方向を切り替えます。 家電メーカー様からの依頼で、アイデア出しから機構設計、試作を行いました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ワンタッチで確実にロック！幅広い組込み用途に！コンパクトで電力・エア不要！
『クイッククランパー』シリーズは、直線移動のクランプ・アンクランプを 力を入れずにワンタッチで行えるロック機構です。 手を放せば固定が完了。 安定した保持力で“固定”、“安全向上”、“落下防止”を可能にしました。 【特長】 ■力は不要、簡単な操作でも一定した保持力 ■停電してもワークの落下なし ■コンパクトなので組込み用途に好適 ■動作保証は50万回（インナーユニットは10万回）、摩耗ほぼなし ■固定の間、電気・エアの動力不要（カラクリ機構採用） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新セルフロック機構を搭載した減速機・ラックジャッキ・ウィンチをラインナップ！
独自の位置保持機能付減速機構（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ、庄司ロック）を有する応用製品を数多く開発、 お客様にご好評いただいております。（国内外特許取得済み） ＜ｓｈｏｊｉ－ｌｏｃｋ製品の特長＞ ・入力側から回転を加えると出力側は減速し動力を伝えるが、出力側からは回転不可＝セルフロック機能。 つまりブレーキ不要で止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、 平歯車を用いているので入出力軸が一直線上（インライン上）にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動くを止めたところで荷重を保持できる。 また、ラチェット音もないので静かな環境での使用に適している。 ・基本密閉構造（ＩＰ６５）でメンテナンスフリー。 ・このセルフロック機構を活かした減速機をはじめ、ウインチ（巻上機）、リニアアクチュエータ（ラックジャッキ）といった 応用製品を各種ラインナップしている。また、ご要望に対しオリジナル装置の開発も行っている。
