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さまざまな橋梁の、歩道部分やペデストリアンデッキなどの施工例をご紹介しております。デザインの自由度も魅力のひとつです。
当資料では、ストリートプリントの橋梁系施工事例を多数掲載しております。 各地のさまざまな橋梁の歩道部や、ペデストリアンデッキなどのデザインに富んだ施工例をご紹介。 アスファルト舗装の収縮に追随するストリートプリントは橋梁工事との相性が抜群の工法です。 【掲載事例】 ■大阪市阿倍野区 阿倍野橋 ■大阪市福島区 玉江橋 ■大阪府堺市 堺駅南歩道橋 ■大阪府堺市 南蛮橋 ■和歌山県橋本市 恋野橋 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省資源・低コスト・工期短縮！道路交通振動を低減するアスファルト舗装
『ロードサスペイブ』は、特殊改質アスファルト混合物の働きによって、 通行車両により発生する振動を低減するアスファルト舗装です。 交通振動の低減効果だけでなく、舗装のリフレクションクラック抑制効果もあり、 優れた耐久性を発揮します。 従来の路床改良や路盤強化といった大規模な対策を実施することなく、 短期間の工事で沿道の生活環境を改善することができます。 【特長】 ■道路交通振動を低減 ■省資源 ■低コスト ■工期短縮 ■耐久性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
集水桝のコンクリートをモルタルで補修！工場内にある外周道路の施工事例をご紹介
“工場内にある外周道路が何ヶ所か穴が開いているのと、トラックが通る ところがデコボコしているので直したいです”とのご要望を頂きました。 すぐに協力会社に連絡し、その後現場調査をし見積を提出。施工当日、 実際にアスファルトを捲ってみたら、思っていた以上に地盤も酷くその付近 にある集水桝も割れてしまっていたので、そのことをお客様に報告しました。 別日に再度アスファルトを8m2捲り、集水桝のコンクリートをモルタルで補修。 その後、アスファルトを捲った部分に砕石を入れ転圧、アスファルト舗装、 線引きという流れで施工しました。 【事例概要】 ■使用業界：製造業 ■対象：お客様内道路 ■ご依頼内容：アスファルトの舗装 ■施工内容：4日 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。重点サービス地域 三重県 北勢地区 中勢地区（三重 周辺）
繊維化合樹脂で耐久性抜群な透水性樹脂舗装。砕石路盤に直接施工でき、透水性抜群！短時間（常温約三時間）で開放し歩行可能になります。
★繊維で固めるので、砕石路盤に直接施工ができます。 ★自然石（天然石）を使用するので景観保護に最適です。 ★樹脂で固めた舗装道は、雨水が路盤（土）に染み込みます。 ★夏場の表層の表面温度がアスファルトに比べ10度近く下がります。吸音効 果もあります。夏場は打ち水をすると効果絶大。（犬がそこから離れません。） ★いろいろな産業廃棄物を材料にして舗装道に生まれ変わることが出来ます。例えば、ゴム（廃タイヤ）・ワイングラス・廃プラスチック間伐材・帆立貝・籾殻 ・生ゴミ（溶解スラグ）など。 ★安全性は、上下水道などに使用されているエポキシ系樹脂を使用しており、安全性は非常に高いです。 ★工事の時間（養生時間）は、常温約三時間で歩行可能になります。 ★表層厚３ｃｍの厚さで、車が通行できます。 ★植樹帯の根上防止や雑草防止舗装としても活用されています。
