更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～10 件を表示 ／ 全 10 件
降雨の表面排水を抑制、植生・地中生態の改善！本来自然が持つ水環境に近づける効果が得られます
水環境を配慮した快適な社会を構築するためには、環境負荷を低減し、 水や大気などの自然の物質循環を健全に保っていくことが重要です。 水は都市内の熱を和らげ、水辺景観により心の安らぎを与えるなど 人の生活環境全般に極めて重要な役割を果たしています。 トウスイポラコン舗装は、降雨の表面排水の抑制、植生・地中生態の改善、 地下水の涵養など、本来自然が持つ水環境に近づける効果が得られます。 【特長】 ■舗装体は1×10^-1cm/s以上の透水係数を持つ ■曲げ強度2.5N/mm2を形成 ■強度とともに耐摩耗性があり、耐候性にも優れる ■セメント系の白舗装 ■用途に応じ洗い流しや着色工法が選択可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省資源・低コスト・工期短縮！道路交通振動を低減するアスファルト舗装
『ロードサスペイブ』は、特殊改質アスファルト混合物の働きによって、 通行車両により発生する振動を低減するアスファルト舗装です。 交通振動の低減効果だけでなく、舗装のリフレクションクラック抑制効果もあり、 優れた耐久性を発揮します。 従来の路床改良や路盤強化といった大規模な対策を実施することなく、 短期間の工事で沿道の生活環境を改善することができます。 【特長】 ■道路交通振動を低減 ■省資源 ■低コスト ■工期短縮 ■耐久性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カラフルでデザイン性が高く、透水性に優れ柔らかい為、足元への負担を軽減します！
ゴムチップ舗装は、ゴムで出来たチップ材とウレタン樹脂を混ぜ合わせた舗装材です。 ゴムチップには非常に弾力性が有り、歩行や運動の際、足元への負担を軽減します。 主に子供の遊び場や各施設の歩道などに使われています。 比較的短期間に施工でき、1、2日間で仕上がります。 厚みは1～5センチまであり、厚みにより弾力性が増します。 【特徴】 ○ゴムで出来たチップ材とウレタン樹脂を混ぜ合わせた舗装材 ○非常に弾力性が有り、歩行や運動の際、足元への負担を軽減 ○子供の遊び場や各施設の歩道などに使用 ○短期間に施工でき、1、2日間で仕上がる ○厚みは1～5センチ、厚みにより弾力性が増す 詳しくはお問い合わせください。
透水性・保水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性・保水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」の冬期の効用について解説いたします。 夏期の暑さ対策としての機能面だけではなく、透水性・保水性機により 冬期においても効用が期待できます。 雪が解けた後の凍結が少ないほか、骨材に採用している「高炉水砕スラグ」の 多孔質形状により、凍結時の膨張圧力を無数の空隙で吸収しますので、 凍結融解にも強く、保水した水が凍っても表層の耐久性は落ちません。 その他の「冬期の透水性・保水性機能による効果」や、「夏期のヒート アイランド現象の抑制」「当社製品ラインナップと採用例」についての 解説は外部リンクよりご覧いただけます。 【技術情報の紹介】 ■夏期の「ヒートアイランド現象」抑制 ■冬期の透水性・保水性機能による効果 ・雪が解けた後の凍結が少ない ・「雪かき」が楽になる ・保水性機能により、冬期の乾燥した空気が潤う ■当社製品ラインナップと採用例 ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
脱色バインダを使用した加熱混合物による景観舗装！ポーラスアスファルト舗装にも適用可能
『TNC自然色舗装』は、玉砂利や着色骨材等と脱色バインダを 加熱混合した舗装です。 骨材の色調が路面に現われるので自然な風合いとなり、様々な 景観の舗装が可能。 公園内の歩径路や自然景観豊かな集合住宅の構内道路など、景観性を 配慮したゆとりのある道路空間が求められる補装として適しています。 【特長】 ■天然砂利を使用することにより自然な風合いが得られる ■アスファルト舗装と同等の耐久性・強度がある ■車道にも適用可能 ■ポーラスアスファルト舗装にも適用可能 ■顔料により着色するカラー舗装と違い、色落ちしない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
太陽光を反射して路面温度の上昇を防ぐ遮熱性舗装！ヒートアイランド現象対策に最適！
『ヒートオフペイブ』は、アスファルト舗装の表面に塗布することで路面温度と舗装内部に蓄積される熱量を抑えることができる「ヒートアイランド現象」対策として注目されている塗装です。可視光線を吸収し赤外線を反射させる特殊顔料と、MMA樹脂またはウレタンウレア樹脂等を混合したものからなる遮熱コーティング材料を、塗装表面に塗布することでことで路面温度の上昇を抑制。排水性舗装に適用しても、排水機能による走行安全性や騒音低減機能を保ちます。 【特長】 ■路面温度の上昇を抑制 ■可視光線を吸収し赤外線を反射 ■排水機能による走行安全性を確保 ■景観舗装としても適用 ■騒音低減機能 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
雨水等をすばやく吸収・保水！防草効果もあり、舗装面の硬度も調節可能！
「トース土工法」は、土に添加物を配合し土を団粒構造に変え、透水性と保水性を向上させる工法です。硬さの調節が出来ますので、軟らかいグラウンドから硬めの園路まで幅広く使用することが出来ます。セメント系固化材だけではなく、環境負荷低減型固化材「ドクトール」(NETIS CB-120028)も使用出来ます。 【特長】 ○NETIS登録品 QS-060005-V ○水の通りが良い ○泥濘を防ぎ、水溜りが軽減し、防塵対策やひび割れを抑える ○ヒートアイランド現象による気温の上昇を抑える事ができる →熱中症対策に その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問合せ下さい。
コンクリート研磨仕上げなのに滑りにくい。 ラグジーで建物に高級感を演出しませんか？
建物やランドスケープにラグジーを使用すると床面が鏡のようにキラキラと反射し高級感をあたえます。
繊維を絡めて固める全く新しい合成樹脂剤！ 「繊維化合成樹脂剤 バスクレジン」
業界唯一の砕石路盤に直接施工可能な透水性樹脂舗装剤。 ３０ｍｍ厚で車両乗入れ可能な強度！ エポキシ系バインダーにセラミック系繊維を今後することで驚異的な強度を実現！骨材の混ぜ合わせ固める事で立体構造体として硬化します。 空隙が生まれ水がそのまま抜ける為、水溜りが出来ることなく防滑としての効果も高い舗装材です。
環境に配慮した安全で耐久性のある美しい街づくりに貢献します
『ストリートプリント』は、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 アスファルトは、数々の優れた長所を誇る舗装材ですが、 「劣化しやすい」「見た目が貧弱」という難点が付きもの。 しかし、『ストリートプリント』を用いれば見た目が美しく 耐久性に優れたアスファルト舗装が実現します。 【特長】 ■美しい景観を創造します ■経済的で維持費が抑えられます ■部分補修も継ぎ目がありません ■アスファルト路面の寿命を延長 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
