表面処理のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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表面処理(ゴム金型) - メーカー・企業と製品の一覧

表面処理の製品一覧

1~8 件を表示 / 全 8 件

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ゴム成形に適した金型表面処理とは?

成形金型の表面処理とは、金型の表面に新たな特性を付与したり、耐久性を向上するための表面処理技術をご紹介します。

成形金型の表面処理の目的は、以下のとおりです。 ■耐摩耗性の向上 成形金型は、成形時に樹脂や金属などの材料と摩擦するため、摩耗が発生します。 摩耗によって金型の表面が荒れてしまうと、成形品の仕上がりに影響を与えたり、金型の寿命を短くしたりします。 ■耐食性の向上 成形金型は、使用環境によっては腐食を受けることがあります。 腐食によって金型が劣化すると、成形品の仕上がりに影響を与えたり、金型の寿命を短くしたりします。 ■離型性の向上 成形品は、成形後に金型から取り出す必要があります。 離型性が悪いと、成形品が金型に張り付いて取り出しにくくなったり、金型の表面が傷ついたりすることがあります。 成形金型の表面処理は、金型の種類や使用条件に合わせて適切な処理を選択する必要があります。 耐摩耗性、耐食性に優れ、離型性向上を期待できるバイコートがおすすめです。 バイコートには、目的にあわせて多くの種類が用意されています。 詳しくは吉田SKT公式サイトをご覧いただくかお問い合わせください。

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  • その他表面処理装置

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【資料進呈】自動車部品の生産性を向上させる方法とは?

電気自動車や燃料電池車など新しいエネルギー開発分野で採用される、離型性、絶縁性、滑り性などに優れた機能性表面処理をご紹介します

自動車の部品は数万点に及び、その製造にはさまざま設備必要です。 中でも、樹脂やゴム、エラストマーは、成形しやすい特徴があり数多く外装部品、内装部品に使用されています。 一方で、それらの素材は成形の時、はりつきやすいことや、搬送時にすべりにくいことなど、 取り扱いにくい一面もあります。 通常は、設備や金型の形状や材質、素材そのものを工夫してトラブルが起きない設計をされていますが、 試作時に問題が発覚したり、予期せぬトラブルが起きたりすることがあります。 このようなトラブルは表面処理で解決できます。 表面処理は、基材の表面特性を変え、くっつきにくい、すべりやすい、摩耗しにくくい などの特性を与えることができます。 以下に自動車部品分野で数多くの実績がある表面処理をご紹介します。

  • 表面処理受託サービス

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金型材質の種類とは?表面処理まで紹介

金型に使用する主な材質や、成形トラブルを解決できる表面処理や事例までご紹介します。

金型に使用される材質は、金属やプラスチックなどの耐久性の高い材料が使用されます。 金型に使われる材質の選択は、製品の形状、量産される製品の数、生産プロセス、使用される材料の種類などによって決定されますが 一般的に、金属の場合は以下のような種類があります。 【金型材質の種類】 ・鋼材  耐摩耗性や耐腐食性、耐熱性が高く、強度もあります。例えば、P20、S136、NAK80などが挙げられます。 ・アルミニウム合金  軽量で耐熱性が高く、射出成形などのプロセスで使用されることがあります。 ・銅合金  導電性が高く、熱伝導性が優れています。例えば、ベリリウム銅などが挙げられます。 ・マグネシウム合金  軽量で強度があり、熱伝導性が優れています。自動車部品などに使用されることがあります。 ・タングステン合金  硬度が高く、高温での使用に適しています。射出成形の金型などに使用されることがあります。 金型に使用される材質は、製品の品質や生産効率に直接影響するため、 材料の特性に応じた適切な材料や表面処理を選択することが重要です。 金型の表面処理でこういったお悩みはございませんか?

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吉田SKTの 表面処理で成形・包装工程の悩みをズバリ解決!

表面処理のプロが金型長寿命化、包装品質向上を実現し生産現場のカイゼンをお手伝いします。

成形設備・搬送設備の表面処理でこういったお悩みはございませんか? 〈成形設備〉 ・金型の破損  ・金型の寸法精度  ・コーティングの剥がれ 〈搬送設備〉 ・粉体の流れが悪い  ・シール治具への樹脂のくっつきが改善しない  ・コーティングの剥がれ、混入 吉田SKTでは成形・搬送設備の悩みを数多く解決し、お客様にご採用いただける表面処理のサンプルを無料進呈中です。 この機会にリンクよりお申込ください。

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表面処理 『バイコート(R)』

驚異の耐久性!機械的な負荷のかかる用途に適した表面処理

『バイコート(R)』は、 無機材料の表面処理技術と有機材料の表面処理技術を組み合わせる ことにより、 "摺動性”+”離型性”+”耐摩耗性" という理想的な機能を 達成した表面処理です。 射出金型や食品包装機のシュートやガイドなどの過酷な使用部位にも耐え、 たしかな離型性、摺動性、もたらします。 また、加工寸法精度が優れているため、ミクロン単位の寸法精度が 要求される箇所にも適しています。 【特長】 ■驚異の耐久性 ■高硬度で傷がつきにくい ■優れた耐摩耗性 ■優れた非粘着・離型性 ■ミクロン単位の寸法精度が求められる金型にも安心して採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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表面処理 『スーパーTPシリーズ』

ガムテープがほとんどくっつかない、離型性に優れたフッ素コーティング!食品搬送ラインや樹脂フィルム製造ラインなどのトラブルを解決。

粘着物離型に最適な表面処理『スーパーTP』では、 コーティング面を凸面に(粗面化)して接触面積を小さくする技術により、 付着物の「離れやすさ」を向上。通常のテフロンコーティング、フッ素樹脂 コーティングでは得られなかった非粘着性を実現します。 未加硫ゴムや粘着テープ、ホットメルトの接着剤のような非常に粘着性の高い 物質にも、驚きの離型性(くっつき防止)をみせます。これまで諦めていた、 粘着物による搬送トラブル、成型不良の解決や、金型や搬送シュートやロール のメンテナンス低減のご要望など、ぜひご相談ください。 ■特長 ・フッ素樹脂コーティングを超える非粘着性・離型性 ・溶融樹脂や粘着テープのような粘着物に対するくっつき防止 ・コーティング面を粗面化する特殊技術による滑り性・潤滑性 ・シリコンフリーに対応  (TPシリーズ、スーパーTPシリーズ) ・スムーズな離型 ・すべる(潤滑性)  (TPシリーズ) ※詳細についてはカタログをご覧頂くか直接お問い合わせください。

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金型寿命2倍を実現!「バイコート NYK-01」超耐久表面処理

自動車部品製造の生産性を2倍に向上させた金型コーティング - 成功事例集無料進呈中

ある自動車部品メーカー様の事例をご紹介します。 150℃の高温・高圧下でエポキシ樹脂の射出成形を行う工程で、 約2,000ショットで樹脂付着が始まり頻繁な金型交換が必要でした。 「バイコートNYK-01」の導入により、金型寿命が約2倍に向上し、生産性の大幅改善を実現しました。 【解決できる課題】 ■ 射出成形用金型の表面処理寿命の短さ ■ 頻繁な金型交換による生産性低下 ■ 高温・高圧環境下での樹脂付着問題 【期待できる効果】 ■ 従来比約2倍の金型(表面処理)寿命を実現 ■ 金型交換作業の大幅削減による生産性向上 ■ 交換・材料コストの低減 ■ 優れた非粘着性・離型性による安定生産 事例の詳細は「自動車モーター部品製造における金型表面処理の耐久性を2倍に向上のページ」をご覧ください。 ※製品資料PDFダウンロード頂けます。 

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表面処理加工サービス ステンレスの表面処理

ステンレス表面に特性を追加できる表面処理加工やコーティング加工をご紹介します

■ステンレスの表面は? ステンレスの中でもオーステナイト系ステンレス (SUS304)の 表面は、不動態被膜に覆われており通常の環境では錆びにくく美しい 光沢を維持します。 しかし、特定の環境では腐食したり、例えば機械の部品として使用する 場合は、すべり性や耐摩耗性などの特性が必要になります。 【SUS304 の表面処理・コーティング種類】 ・電解研磨 ・サンドブラスト・ビーズブラスト ・メッキ処理 ・テフロンコーティング ステンレス表面を改質するには上記のような方法があります。 一般的に十分な機能を発揮しますが、耐久性やすべり性、非粘着性 をもっと向上させたい!このような要望に応えることができる コーティングをご紹介します。 HV700-900の硬い被膜と、フッ素樹脂が持つ潤滑性の特性で、 耐摩耗性とすべり性、非粘着性を兼ね備えた『バイコート』は、 従来の表面処理、コーティングで満足できない方におすすめです。 さらに詳しい『バイコート(R)』の製品情報が気になる方は、PDF資料をダウンロードしてご覧ください。

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