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車輪(製作) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年04月02日~2025年04月29日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

製品一覧

1~10 件を表示 / 全 10 件

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ダクタイル製キャスター・幅広型 自在MG-O金具付 ウレタン車輪

高荷重設計で重量物の搬送等に最適!特型車輪等の製作も可能!

ダクタイル製キャスター・幅広型 自在MG-O金具付 ウレタン車輪です。 標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。ダクタイル製キャスター・幅広型 固定MG-W金具付 ウレタン車輪と組み合わせて使用できます。 加工性に富んでいますので特型車輪等の製作も可能です。 200×50と200×65の金具は兼用です。サイズは100×50ミリから300×100ミリです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

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ダクタイル製キャスター・幅広型 固定MG-W金具付 ゴム車輪

重量物の搬送等に最適な高荷重設計!

ダクタイル製キャスター・幅広型 固定MG-W金具付 ゴム車輪です。 標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。ダクタイル製キャスター・幅広型 自在MG-O金具付 ゴム車輪と組み合わせて使用できます。 加工性に富んでいますので特型車輪等の製作も可能です。 200×50と200×65、230×65と250×65、200×90と230×90と250×90の金具はそれぞれ兼用です。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

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ダクタイル製キャスター・幅広型 固定MG-W金具付 ウレタン車輪

高荷重設計で重量物の搬送に最適!サイズφ100×50~φ300×100

ダクタイル製キャスター・幅広型 固定MG-W金具付 ウレタン車輪です。 標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。ダクタイル製キャスター・幅広型 自在MG-O金具付 ウレタン車輪と組み合わせて使用できます。 加工性に富んでいますので特型車輪等の製作も可能です。 200×50と200×65の金具は兼用です。サイズは100×50ミリから300×100ミリです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

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ダクタイル製キャスター・幅広型 自在MG-O金具付 ゴム車輪

高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適

ダクタイル製キャスター・幅広型 自在MG-O金具付 ゴム車輪です。 標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。ダクタイル製キャスター・幅広型 固定MG-W金具付 ゴム車輪と組み合わせて使用できます。 加工性に富んでいますので特型車輪等の製作も可能です。 200×50と200×65、230×65と250×65、200×90と230×90と250×90の金具はそれぞれ兼用です。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

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標準中荷重用プレス車輪

中部産業社 標準中荷重用プレス車輪

標準中荷重用プレス車輪 ■□■特徴■□■ ■よく使用されるゴム、ウレタンの他に4種類ご用意 ※その中にMCナイロンもあり、巾の広い対応ができます。 各特性を把握し、ご使用下さい。 ■車輪選択ポイント ・始動抵抗は、反発弾性が高いほど少なく、SST及びジェンゴムが最も良い。  また重量運搬時の始動抵抗は、硬度の高いMCナイロン及びウレタン車輪が良い。 ・耐摩耗性は、アクロン磨耗試験結果の数字を目安にしますが、実際は  使用条件に よって異なります。一般的にはMCナイロン、ウレタンが良く、  次いでSST、ジェンゴム となります。 ・最大荷重では、MCナイロン、ウレタンが優れています。 ・汎用面では、ゴムが最も多く使用され、次いでウレタンが使用されます。 ・ゴム、SST、ジェンゴムは、耐油性に劣ります。床面に油脂の  付着ある場所には おすすめできません。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

  • 動力伝達機器
  • キャスター
  • 車輪

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SW型特殊車輪:井口機工製作所

駐車場用ターンテーブル業界No.1の井口機工がターンテーブルの回転を支える用途に開発した、耐久性の高い金属車輪です。

コンパクトかつ重荷重を特長とする井口機工独自の車輪です。 世界各国で使用されているターンテーブルの外周車輪に使用されています。 スラストロードとラジアルロード併用の車輪機構を搭載し、耐久性に優れます。 車輪部は、材質変更、塗装有無、焼き入れ、形状変更などにも対応できます。

  • SW用途.png
  • 車輪

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コンパクトかつ耐久性に優れたISB独自の特殊車輪『SW-I型』

使用荷重は100~5000kgf!豊富な製品ラインアップのSW型特殊車輪をご紹介します

『SW-I型(ツバナシ)』は、コンパクトかつ重荷重を特長とし、 耐久性に優れたISB独自の車輪です。 使用荷重は100~5000kgf。主にターンテーブル外周車輪に 使用されています。 当社では「SW-50-I」をはじめ、「SW-70-I」や「SW-80-I」、 「SW-100-I」など豊富な製品ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■スチール製 ■上下両用 ■使用荷重:100~5000kgf ■コンパクトかつ重荷重 ■耐久性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 車輪

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全方向駆動型車輪『FUJI NINJA WHEEL』

機能性と将来性を両立!作業スペースの効率化、工場・倉庫等の設備や面積をスリム化できます

『FUJI NINJA WHEEL』は、汎用キャスターの首振りによる揺れがなく 遠隔操作でプログラム通りのトレース走行に適しているため、世の中の 自動化に役立つ全方向駆動型車輪です。 狭いスペースでの取り回しや現場で短距離の移動が可能。 無駄な動きがありません。 また、台車そのものが360°全方向に平行移動する事で、作業スペースの 効率化、工場・倉庫等の設備や面積をスリム化できます。 【特長】 ■360°全方向への平行移動が可能 ■耐荷重300kg/個 ■たった4個のホイールで1tを軽々運べる ■AGV・自走ロボット・自在台車の車輪に好適 ■高齢化・人材不足の問題を解決 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 車輪

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レール用L型片ツバ車輪 品番 M4213L50-25N

本製品は従来より製作している小車径の鋳物製・鋳放し車輪の改良品として新開発された材質S45C製で

外径加工済み、下穴キリ加工品です。

  • ステンレス容器

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ボールベアリング外メタル式チルド車輪

多数の製品をラインアップ!ギヤー又は、スプロケット付車輪も製作出来ます

当社で取り扱っている、「ボールベアリング外メタル式チルド車輪」 をご紹介いたします。 外径(車径)部分にチルド、(冷剛硬化ショアー硬度60°以上)をほどこしてあり、 ダクタイルチルド車輪を使用している車輪も一部ございます。 また、外径にチルドを入れていない「ボールベアリング外メタル式車輪」も ございます。 【ラインアップ(一部)】 <ボールベアリング外メタル式車輪> ■BB-01 ■BB-02 ■BB-03 ■BB-04 ■BB-1 ■BB-2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 車輪

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