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特殊固体潤滑剤埋め込みタイプ！油膜構成の困難な往復、揺動運動、頻繁な起動停止などの個所に適しています
『MD1200』は、リン青銅及び鉛青銅系合金をベースとして 特殊固体潤滑剤を埋め込んだ無給油軸受です。 軸受け性能の良いベースメタルと、理想的な潤滑剤のダム形状や配置の 構成により抜群の高性能を発揮することができます。 圧入後、切削加工によって高い精度を得ることが可能。耐蝕性、耐薬品性に 優れています。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重、低速運転に高性能を発揮 ■油膜構成の困難な往復、揺動運動、頻繁な起動停止などの個所に適している ■耐蝕性、耐薬品性に優れている ■圧入後、切削加工によって高い精度を得ることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉛青銅又は特殊青銅にフェノール樹脂とフッ素樹脂を含浸！オイル切れ時に焼き付きにくい軸受
『MD2500/MD2500F』は、耐摩耗性がよい無給油軸受です。 鉛青銅系焼結合金をベースとして特殊樹脂を含浸。 含浸樹脂は0.1～0.3μmの非常に細かいPTFEの粒子を フェノール樹脂に分散しています。 PTFEの微粒子の効果で低摩擦化を実現。「MD2500F」は青銅に、 高融点金属を配合し一段と性能を向上して鉛フリー化をはかりました。 【特長】 ■摩擦係数が低く安定している ■耐摩耗性がよい ■様々な条件化でも初期なじみ性に優れている ■オイル切れ時に焼き付きにくい ■表面から内部まで均一組織のため内径加工後も特性変化がない ■ナイロン、ポリアセタール系樹脂に比較し、より高温（200℃）に 耐えられる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
銅系焼結層に固体潤滑剤を分散したタイプ！軸受が薄肉のためコンパクトに設計が可能
『MD3012』は、往復運動、揺動運動、継続運転でも、優れた性能を 発揮する軸受です。 スチール上に特殊固体潤滑剤を均一に分散させた銅系焼結合金層をのせた 二層構造からなる、高温、高荷重用。 潤滑油併用の場合、青銅系焼結合金層の良好な油の保持性と含有する 固体潤滑剤の作用で、さらにすぐれた軸受性能を発揮します。 スチールバックメタルについては、鋼板を使用し合金層を強固に保持し、 軸受の機械的強度を高め、寸法安定性を確保する機能をはたしています。 【特長】 ■高荷重で使用可能 ■往復運動、揺動運動、継続運転でも、優れた軸受性能を発揮 ■耐熱性にすぐれている ■潤滑油併用の場合、青銅系焼結合金層の良好な油の保持性と含有する 固体潤滑剤の作用で、さらにすぐれた軸受性能を発揮 ■軸受が薄肉のためコンパクトに設計が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
青銅層にセラミックスを分散したタイプ！耐摩耗性、耐焼付性に優れた特長があります
『SBS10/SBS30』は、青銅焼結合金層中にファインセラミックスを 均一に分散強化した軸受です。 それぞれ含まれるセラミックスの量が異なり、共に耐摩耗性、耐焼付性に 優れた特長があり、使用される条件によって使い分けられます。 ソリッドタイプの他スチールバックタイプがありいずれもシート状に生産。 セラミックスは、摩擦係数を低下させるため鋼と相性の良いものを適した 粒度で分散させています。 【特長】 ■PV値が高い ■耐摩耗性が優秀 ■高速での耐焼付性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
使用目的に合わせた高荷重用、高速度用、耐熱用などの個性ある軸受を掲載！
当カタログは、三矢精工株式会社の幅広い条件下で使用可能な軸受を 掲載した製品カタログです。 使用目的に合わせた高荷重用、高速度用、耐熱用などの個性ある 軸受を各種ラインアップしており、ユーザー各位のご満足をいただける ものと自負しております。 【掲載製品】 ■MD1200 特殊固体潤滑剤埋め込みタイプ ■MD2100・MD2100F 鉛青銅又はフェノール樹脂含浸タイプ ■MD2300F・MD2310F 青銅にセラミックスを分散しフッ素樹脂を含浸したタイプ ■MD2500/MD2500F 鉛青銅又は特殊青銅にフェノール樹脂とフッ素樹脂を含浸したタイプ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
鉛青銅又は青銅に特殊樹脂含浸タイプ！高速領域において特に良好な性能を発揮します
『MD2100/MD2100F』は、摩擦係数が低く、耐摩耗性、 耐荷重性に優れている無給油軸受です。 「MD2100」は、鉛青銅系焼結合金をベースとして、特殊樹脂を含浸。 軸受け性能の良いベースメタルと耐摩耗性にすぐれた樹脂のマトリックスとの 構成で高性能を発揮することができます。 「MD2100F」は、青銅系焼結合金をベースとして、特殊樹脂を含浸。 樹脂の含浸量を更にアップして、鉛フリー化をはかりました。 【特長】 ■無給油で使用できる ■摩擦係数が低く、耐摩耗性、耐荷重性に優れている ■高速領域において特に良好な性能を発揮 ■低温から高温度まで使用することが可能 ■寸法安定性に優れており、吸水変形がない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
青銅にセラミックスを分散しフッ素樹脂を含浸したタイプ！異物埋収性に優れています
『MD2300F/MD2310F』は、高速度域で油が切れても 焼付きにくい無給油軸受です。 多孔質に焼結した青銅焼結合金層にセラミックスを均一に分散し、 PTFEを含浸させました。 優れた耐摩耗性を持つセラミックスと、潤滑性能を向上させるPTFEを 組み合わせることで、幅広い用途に使用できます。 ベースとなる青銅焼結合金層の構造を変えており、使用される条件によって 使い分けられます。 【特長】 ■無給油でも安定した性能を発揮 ■高速度域で油が切れても、焼付きにくい ■耐摩耗性に優れている ■異物埋収性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
青銅層にセラミックスとビスマスを複合化させたタイプ！性能が発揮できる配合比で分散させています
『SBS40』は、高速領域での耐焼付性能に優れる軸受です。 青銅焼結合金層中にファインセラミックスとビスマスを複合化。 なじみ性が良く、摺動特性を向上させることが出来るビスマスと、耐摩耗性、 耐焼付き性に優れたセラミックスを均一に分散させることで、 さまざまな条件下でも優れた性能を発揮します。 また、細かく分散させることで、青銅層の強度を維持しています。 【特長】 ■油の切れやすい箇所やグリースを使用する箇所で高い性能を発揮 ■安定した摩擦係数を示す ■高速領域での耐焼付性能に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フッ素繊維織物を複層化したタイプ！完全無給油でもスティックスリップをおこしません
『MF10』は、フッ素繊維織物と鋼板とを複層化することにより摺動性能と 耐荷重性を両立させた完全無給油軸受です。 フッ素単繊維の強度はPTFE樹脂より約25倍もあるため非常に高い面圧にも 耐えることが可能。 高荷重低速で使用されると特長を発揮することができ、完全無給油でも スティックスリップをおこしません。 裏金（主として軟鋼SPCC等が使用される）に中間層を介してフッ素繊維織物を 強固に張り合わせたハイブリット構造となっています。 【特長】 ■完全に無給油で使用可能 ■もちろん油脂のあるところにも使用可能 ■非常に高い面圧にも耐えることが出来る ■高荷重低速で使用されると特長を発揮することが可能 ■完全無給油でもスティックスリップをおこさない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
