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エンジンの回転を増幅・加減してタイヤに伝える装置！
当社では、トランスミッション部品の製造を行っております。 トランスミッションには、クラッチの接続・変速を手動で行う マニュアルトランスミッションとトルクコンバーターを介して油圧で 自動的に行うオートマチックトランスミッションがあります。 ベアリングインナーカラーやワッシャーと呼ばれる部品はシャフトと ギヤの間に使用。 各ギヤ毎に付いているクラッチに油圧が流れることで、ギヤに回転を 伝達する機構となっていますので、普段はシャフトが回っていても ギヤは回っていません。 ベアリングインナーカラーやワッシャーは、このシャフトをスムースに 空回りさせるために使われています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電動車両の動力を発生させるモーターの構成部品のご紹介
当社では、電動化関連部品の製造を行っております。 【取扱品目】 ■ローターシャフト(EV・HEV・PHEV関連部品) モーターの回転軸となる部品です。モーターは車軸を直接駆動します（状況によってはエンジンと連動します）。また回生ブレーキで得た電気を高電圧バッテリーへ供給します。 ■FCV 燃料電池自動車(Fuel Cell Vehicle）に使用される部品です。 大気汚染・地球温暖化対策に一役買っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
スプールの外径には油圧を流したり、止めたりするように溝のついた形状！
当社では、トランスミッション制御部品の製造を行っております。 スプール／スリーブは主に、バルブボディと呼ばれる油路（油の通る道）が 刻まれた装置の中に組み入れられています。 油路を伝わって、各クラッチに油圧をかけることで変速させたり、スプールを 動かして油路を切り替えています。 そのため、スプールの外径には油圧を流したり、止めたりするように 溝のついた形状となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジンで発生した回転力を流体を介して伝える装置！トルクコンバーター部品のご紹介
当社では、トルクコンバーター部品の製造を行っております。 トルクコンバーターとは、エンジンとオートマチックトランスミッションの 間に付いており、エンジンで発生した回転力（トルク）を流体（油）を介して 伝える装置です。 タービンハブやポンプハブなどは、エンジンに繋がるメインシャフトの軸受け 部品として使われています。 燃料噴射装置部品は、ディーゼルエンジンで燃焼される燃料（軽油）を コモンレール（インジェクターに燃料を供給する装置）へ送る燃料圧送装置に 組み付けられる部品です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【見積対応】鍛造・切削・熱処理・研削工程を一貫でお任せ下さい！
新日工業（株）は、様々な精密部品の加工実績があります。 鍛造・切削・熱処理・研削を連動させた高精度加工を一貫で対応いたします！ ～ご依頼からの流れ～ 1.お客様より部品図提示…複雑形状、高精度部品 2.工程設計・見積り…一貫で検討(鍛造,レース,マシニング,熱処理,平面研削,外径研削,内径研削 etc) 3.見積回答・VA提案…造り易い形状等をご提案 4.お打ち合わせ…お客様のご要望にお応えします 5.生産 【試作対応】弊社所有の試作機及び量産設備にて対応 【量産対応】 ⓵最適な加工法案設定 ・鍛造加工：協力メーカーとコラボレーション ・切削：302設備 ・熱処理：21設備（浸炭9・高周波3・ショット3・他付帯6） ・研削：102設備 ・精密測定：44設備 ・専用機：56設備 ※上記の所有設備及び最新加工技術を反映し設定 ⓶量産準備 ・設備、治具、刃具、工具、金型等を日程に合わせて準備 ⓷品質熟成】 ・帳票類及び量産に向けた各種教育を各イベントにて実施し熟成 ★まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせください
製品サイズ10～400mm程度まで対応可能！切削・歯切り・熱処理・研削機など様々な設備を保有
当社は、切削・歯切り・浸炭・高周波・研削など汎用機から、専用機・精密測定機も各種保有しています。 対応可能な製品サイズは、約10～400mmです。 細かい寸法は、随時お問合せ下さい。 ★新日工業（株）は、様々な精密部品の加工実績があります。 鍛造・切削・熱処理・研削を連動させた高精度加工を一貫で対応いたします！ まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせください。
