6層7段 立体駐車場 stageW | 綿半
より多くの駐車台数を確保。敷地を最大限に活かします。
従来、「一般認定」の自走式立体駐車場は5層6段までしか対応出来ません でした。そのため、6層7段の計画では費用や期間が大幅にかさむ「個別認 定」で対応していましたが、綿半ソリューションズは業界で初めて6層7段 の「一般認定」を取得いたしました。 今後は、余分な費用と期間をかけずにご計画、建設することが出来ます。
- 企業:綿半ソリューションズ株式会社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2026年02月18日~2026年03月17日
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より多くの駐車台数を確保。敷地を最大限に活かします。
従来、「一般認定」の自走式立体駐車場は5層6段までしか対応出来ません でした。そのため、6層7段の計画では費用や期間が大幅にかさむ「個別認 定」で対応していましたが、綿半ソリューションズは業界で初めて6層7段 の「一般認定」を取得いたしました。 今後は、余分な費用と期間をかけずにご計画、建設することが出来ます。
車の踏圧から芝生を保護し、美しい緑の駐車場や広場がつくれます。
「グリーンブロック」は、駐車場、緊急車導入路など、用途や車両重量に合わせた芝生保護舗装材です。 車の踏圧から芝生を保護し、美しい緑の駐車場や広場がつくれます。 強化プラスチック製で、耐圧・耐候・耐摩耗性にすぐれています。 砕石路盤なので雨水の浸透性にすぐれ、都市型集中豪雨防止と下水道負担を軽減します。 また、雨水の一時貯留機能も兼ね備えています。 接地面積が広い(約50%)ので、砕石路盤転圧がしっかりしていれば、不陸・沈下の心配がありません。 大型駐車場や多目的緑地河川敷やオートキャンプ場に適しています。 【特長】 ○雨水の浸透性に優れ、都市環境の改善に役立つ ○緑の芝生は夏期の日照防止効果があり、目にもやさしいオープンスペースになる ○ジョイント式のため施工が簡単で、カッティングも自由にできる ○芝刈機を使用できる 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
雨水流出抑制・景観・温暖化対策に最適!従来工法に比べ簡単に短期間で施工可能で、移築(リユース)、再資源化(リサイクル)可能
芝生保護材を60年近く開発してきた当社の新製品になります。 【特長】 ・既存の緑化ブロックの欠点を克服した新製品 ・大型平板のため施工性の向上、不等沈下(不陸)が起こり難い ・鉄筋コンクリート製で安心の強度 ・歩き易い歩行帯と見易い区画線 ・埋設管の修繕、路盤補修でも簡単移設 ・リユース、リサイクル可能
自走式立体駐車場 店舗付駐車場
店舗と駐車場が一体となった建築物は店舗と駐車場の双方のレイアウトを考慮してはじめて「最適な店舗付駐車場」になります。 当社はお客様のご要望に対して下記の中からベストなご提案を致します。 【特徴】 ○耐火被覆不要・防火シャッター不要・泡消火設備不要の画期的な工法ですので、確実に低コストで建設可能です。 ○耐火設計の要素を取り入れた一般大臣認定品です。認定品駐車場と同様にどの土地にでも建設可能です。 ○耐火設計や認定品に当てはまらない場合には一般建築でご計画します。店舗と駐車場のレイアウトを考慮し、効率のよい建築物をご提案します。 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
自走式立体駐車場 個別認定駐車場
耐火被覆不要、防火シャッター不要、泡消火設備不要になる耐火設計を用いて個別認定を取得するため、低コストの駐車場をご提供できます。 個別認定駐車場は6層7段まで建設可能です。 一般認定駐車場の規格に当てはまらない場合(例 6層7段駐車場、2.5t対応駐車場)は個別認定駐車場をお勧めします。 【特徴】 ○法的緩和により設備が軽減できるため、低コストである。 ○形状が自由に設計できる。 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
自走式立体駐車場 2層3段駐車場(国土交通大臣認定品)
2層3段の駐車場です。 フラット式(自走式駐車場の中で基本的なタイプです。 17%以下のスロープを上って上階へ移動)、フラット段差式(半階ずつフロアを上がっていくタイプ)、連続傾床式(4%以下の勾配でらせん状に上っていくタイプです。車路がスロープを兼ねているため、1台当たりの面積は最も少なくなる)があります。 【特徴】 ○型式 フラット式、フラット段差式、 連続傾床式 ○床 コンクリート床、鋼製床 ○最大収容台数 約500台 ○最大延床面積 8,000m2 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
公共施設利用者用!多賀城駅南立体駐車場の施工事例をご紹介します
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 公共施設利用者用の5層6段連続傾床式時間貸駐車場です。 多賀城駅南口の近くに駐車場利用者用エレベータ棟出入口を配置。 2階には身障者用トイレを完備し、さらに車1台分の転回スペースも 設けました。 【概要】 ■竣工年月日:平成28年3月31日 ■建設地:宮城県多賀城市 ■型式:5層6段連続傾床式 ■用途:公共施設利用者用 ■施工面積:7,982.61m2 ■収容台数:351台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
景観・安全性を重視し、構内道路から各フロアに直接入出庫可能な駐車場です!
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 屋上階は通常駐車可能ですが、今物件は屋根仕様としております。 省エネ用に太陽光パネルと景観用に壁面緑化を設けており、壁面緑化の プランターの水分が不足した場合に、自動で給水できる装置を設けています。 さらに、出庫を知らせるブザーと駐車台数を検知できる車両管制システムを 設けています。 【概要】 ■竣工年月日:平成24年11月30日 ■建設地:岩手県盛岡市 ■型式:4層5段フラット式 ■用途:公共用(公共工事) ■施工面積:3,454.75m2 ■収容台数:152台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
緩やかな勾配の連続傾床式!浜松市内時間貸駐車場の施工事例をご紹介します
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 子育て世代用に充分なスペースをとった車室のある時間貸駐車場です。 駐車場出入口はルーバーで化粧。緩やかな勾配の連続傾床式です。 また、子育て世代向けの5階フロアは、幼児向けのイラストで明るい エレベータホール。通常の1.5倍の車室幅となっております。 【概要】 ■竣工年月日:令和2年5月30日 ■建設地:静岡県浜松市 ■型式:5層6段連続傾床式 ■用途:時間貸用 ■施工面積:6,265.02m2 ■収容台数:262台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1~2階は店舗、3階からRFまでが駐車場です!自走式立体駐車場の施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 1~2階が店舗の自走式立体駐車場です。 3階駐車場出入口は、ゲート式駐車場機器。 連続傾床式で、敷地を最大限に有効活用しました。 【概要】 ■竣工年月日:令和元年10月31日 ■建設地:東京都墨田区 ■型式:5層6段店舗付(個別認定) ■用途:集客用・時間貸用 ■施工面積:9,189.01m2 ■収容台数:253台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ルーバーで囲った明るい階段!NPC24H浜松千歳町パーキングの施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 渋滞緩和の為、入口が2レーンの駐車場です。 階段棟はメタリックシルバーのルーバーで囲い、通り側の 歩道には植栽を施しました。 連続傾床式で効率よく車室を配置しています。 【概要】 ■竣工年月日:平成30年5月31日 ■建設地:静岡県浜松市 ■型式:4層5段連続傾床式 ■用途:時間貸用 ■施工面積:7,149.50m2 ■収容台数:344台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
幅を最大限に確保した出入口!京成成田駅前駐車場の施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 ゆったりとした空間とハイスペックな設備の利便性に優れた駐車場です。 駅直結の連絡通路(バリアフリー対応)に、幅を最大限に確保した出入口。 車番認証システムと事前精算機を導入(外車対応として左側発券機あり)し 一部の車室はロング・ワイドスパンに対応します。 【概要】 ■竣工年月日:平成28年10月31日 ■建設地:千葉県成田市 ■型式:5層6段連続傾床式(個別認定) ■用途:時間貸用 ■施工面積:10,314.16m2 ■収容台数:445台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スロープ前には信号機も設置!ネッツトヨタ宇治店立体駐車場の施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 隣接2号店舗の共有車庫とするため、横断進入導線を設置し、シャッター・ 外部階段ドア等、上階への進入防犯対策を考慮しました。 ストック用途におき、区画制限なく使用時のため、車止めは角パイプ仕様で、 スロープ前には信号機も設置しています。 【概要】 ■竣工年月日:平成30年9月20日 ■建設地:京都府宇治市 ■型式:3層4段フラット式 ■用途:社員用・事業用 ■施工面積:2,269.00m2 ■収容台数:107台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ストレート階段に目隠しを設置!直線的なスロープを有する2層3段の社員用駐車場
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 直線的なスロープを有する2層3段の社員用駐車場です。 屋上階までストレートに上がることが可能な直線的な構造のスロープ。 社員用駐車場ということで、車室はシングルラインで、歩行者通路を 照らすLED照明や、ストレート階段に目隠しを設置しました。 【概要】 ■竣工年月日:平成29年10月25日 ■建設地:兵庫県西宮市 ■型式:2層3段フラット式 ■用途:社員用・事業用 ■施工面積:1,979.89m2 ■収容台数:108台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
対向車の視認性を高めるために回転灯を設置!水戸市内従業員用駐車場の施工事例をご紹介します
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 限られた敷地内で台数を最大限確保しました。 高さ制限・重量制限・速度制限に加え、運用周知看板を駐車場入口に設置。 高さ制限がありましたので、屋上外壁を格子手摺にしました。 また、近隣に配慮し、階段はチェッカープレートではなく、コンクリート 仕上げとしております。 【概要】 ■竣工年月日:平成28年1月31日 ■建設地:茨城県水戸市 ■型式:3層4段フラット式 ■用途:社員用・事業用 ■施工面積:2,160.25m2 ■収容台数:85台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
駐車場からエレベータ棟への入口は、半階毎に設置!商業施設・公共施設立体駐車場の施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 ペデストリアンデッキで商業施設、公共施設と繋がっている駐車場です。 駐車場からエレベータ棟への入口は、半階毎に設置。隣接している 広場に面した部分には、ワイヤー式の壁面緑化工法を採用しています。 【概要】 ■竣工年月日:平成29年4月28日 ■建設地:愛知県 ■型式:4層5段スキップ連床式 ■用途:集客用 ■施工面積:6,198.05m2 ■収容台数:273台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デッドスペースに配電盤などの設備機器を設置!仙台市内の集合住宅用駐車場施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 外壁を茶系のグラデーションで配色した集合住宅用駐車場です。 マンション棟により近い側にエレベータ棟を設け、階段下の デッドスペースに配電盤などの設備機器を設置。 近隣に配慮し、明かりが気に成らないように極力開口部を 塞ぎました。 【概要】 ■竣工年月日:令和2年3月31日 ■建設地:宮城県仙台市 ■型式:2層3段連続傾床式 ■用途:集合住宅用 ■施工面積:2,244.67m2 ■収容台数:143台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
効率的な縦列駐車を導入!北九州市内マンション用自走式駐車場の施工事例をご紹介します
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 効率的な縦列駐車を導入したフラット式駐車場です。 人が出入りする外周部に庇(ひさし)を付けました。 敷地を最大限に活用した車室配置で、階段とマンション本体への 通路には屋根を設けております。 【概要】 ■竣工年月日:平成31年3月22日 ■建設地:福岡県北九州市 ■型式:1層2段フラット式 ■用途:集合住宅用 ■施工面積:1,072.01m2 ■収容台数:105台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中間階・屋上階も広々!メガエムズ1121西岡店の自走式立体駐車場施工事例をご紹介します
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 1階と2階から出入り可能な自走式立体駐車場です。 階段には滑り止めを施しており、中間階・屋上階も 広々としています。 また、外灯はLED照明を採用しました。 【概要】 ■竣工年月日:平成28年3月31日 ■建設地:北海道札幌市 ■型式:4層5段連続傾床式(多雪仕様) ■用途:遊技店用 ■施工面積:10,218.06m2 ■収容台数:459台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現在空き駐車場がありますのでお気軽にご相談ください。
駐車場も経営しており、現在空き駐車場がありますのでお気軽にご相談ください。賃料はご相談に応じさせて頂きます。詳しくはリンクのURLをご参照願います。
1台のスペースで3台駐車可能!上段は融雪ヒーター付きで寒冷地の積雪も自動融雪し、屋根は不要です。
ピットを造成することにより車1台分のスペースで1基2台、又は3台収納できます。 入出庫もパレットの昇降により自由に行えます。 屋外タイプは上段パレットにヒーティングしていますので、上屋を設ける必要がなく寒冷地でも対応できます。 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
ハイルーフ車も収容可能!限られたスペースを有効にいかす豊富なバリエーションをご用意
『HOPS』は、安全・低騒音・簡単操作で、限られたスペースを有効活用 することができる機械式駐車場です。 スペースの利用効率を2倍に高めた昇降ピットタイプの地上2段方式 「HOPS-F2」をはじめ、地上5段方式「HOPS-A5」や地上2段・地下1段方式 「HOPS-P3」など豊富なバリエーションをご用意。 耐久性抜群の溶融亜鉛めっき仕様で、管理コストも大幅に節減できます。 【特長】 ■限られたスペースを有効にいかす豊富なバリエーション ■耐久性抜群の溶融亜鉛めっき仕様 ■管理コストも大幅節減 ■小型乗用車から大型乗用車まで対応 ■ハイルーフ車も収容可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
再生樹脂による井桁構造を採用した芝生駐車場
『タフグリーン』は、芝生の健全な育成のため、土の厚さを15cm確保した再生樹脂製芝生駐車場です。 再生樹脂は100%国産を使用し、リサイクルに重点をおき環境に配慮。 簡易な構造でありながら、大型車の荷重にも対応できます。 また、芝生の蒸散作用と土の保水力で夏場の表面温度の上昇を抑制し、 さまざまな駐車場で緑豊かな景観を創り出します。 【特長】 ■再生樹脂材による井桁構造を採用 ■作業しやすく軽量な簡単構造 ■景観・環境にやさしい製品 ■芝生の生育に欠かせない土壌厚さを確保 ■既存の駐車場にもらくらく施工 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
緑地本来の高い透水性!人工的で冷たい印象の駐車場が緑豊かな芝生の駐車場に
駐車場や緊急車両導入路、防災公園にも緑の環境を作ります。人の激しい動きやクルマの重圧から芝生を根本からガッチリとガード。優れた透水性で土壌の自然環境を守ります。夏場の日光の照り返しや地表の蓄熱を緩和するのでヒートアイランド現象の防止にも効果があります。 【特長】 ■高耐圧、高荷重の駐車場や歩道・広場などに好適 ■土壌本来の自然環境を損なうことなく、駐車場や広場を設置 ■再生プラスチックを使用のエコマーク認定製品 ※総合カタログ進呈中。詳しくはお問い合わせいただくかPDFをダウンロードしてご覧ください。
国土交通大臣認定 6層7段の認定取得。駐車場メーカーとして多様化するニーズに48事業所にて、決め細やかな対応を行っています。
大和リースのリーシング ソリューション事業部では、自走式立体駐車場の企画・設計・建設・運営をワンストップで提供いたします。 また、既存の自走式立体駐車場の建物調査、修繕、改修のご提案も可能です。 これまでに培った豊富な実績とノウハウにより、お客様にご満足いたさける提案をさせていただきます。 その他、PFI手法による駐車場整備にも積極的に、ご提案しています。 【施工事例】 ・環境配慮型駐車場 ・公共施設駐車場 ・空港駐車場 ・バスターミナル併設駐車場 ・商業施設駐車場 ・病院駐車場 ・マンション駐車場 etc ※詳しくはPDF資料をダウンロードしてください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
地域のシンボルとなる建物として、街に調和する優しい外観デザインを ご提案します。
大和リースでは、駐車場のエキスパートとして、自動車という移動手段の結束点となる駐車施設を駐車機能のみならず、平常時には「回遊空間として利用」、災害時には「住人の方の避難空間として利用」される駐車場など都市活動を支える等多様化するニーズに最適なプランを提案します。 【導入効果】 ◆街中のラウンドマーク建物として賑わいの創出 ◆ラウンドデザインを生かした広告スペース活用 ◆敷地内の有効活用による地域コミュニケーション場所として活用 ◆ランドマークを活かし、人や車の避難場所として活用
自走式立体駐車場の需要が増す背景とは?立体駐車場利用の移り変わりについて解説
マンションにおける立体駐車場は大きく分けて、機械式と自走式の 2種類になります。 しかし、機械式の維持コストの高さに、頭を悩ませている方も少なくありません。 そのため、最近では自走式への建て替え需要が増加しています。 本記事では、機械式と自走式の特長や種類にふれたうえで、マンションで 自走式への建て替え需要が増加している背景についてみていきましょう。 【掲載内容】 ■マンションの立体駐車場とは ■マンションの機械式立体駐車場の種類 ■マンションの立体駐車場利用の移り変わり ■マンションの自走式駐車場の種類 ■マンションの立体駐車場は機械式から自走式へ ■まとめ ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
立地・設備に加え、種類・安全性の高さなど!立体駐車場の設計図から注意点を解説
立体駐車場を設計する際、注意しておきたい点はいくつもあります。 立地・設備に加え、種類・安全性の高さなど、多角的な視点を持つ必要が あるといえます。 では、設計のポイントはどこになるのでしょうか。 本記事では、立体駐車場の設計のポイントについて詳しくみていきましょう。 【掲載内容】 ■立体駐車場の立地条件 ■自走式立体駐車場の種類、それぞれの構造や違い ■立体駐車場の参考図 ■まとめ ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
デザインの選び方や考慮すべき点を解説!立体駐車場の価値を高める工夫もご紹介します
立体駐車場にはさまざまなデザインがあり、向いている立地などが違います。 しかし、具体的にどのような点について配慮すればいいのか わからないこともあるでしょう。 今回は、立体駐車場のデザインの選び方を解説します。 環境への配慮や防災など、車を停める以外の要素も確認してみましょう。 【掲載内容】 ■立体駐車場の基本形式の立地 ■立体駐車場の新たなデザイン ■立体駐車場の価値を高める工夫 ■デザインを決める際のポイント ■まとめ ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
自走式立体駐車場でも認定制度があります!認定の種類や認定されるメリットを解説
今や立体駐車場として、多くの人に周知されている自走式立体駐車場は ショッピングセンターなどで見慣れたものとなっているといえます。 そして、そんな日頃から何気なく使っている駐車場の中には、 国から認定されているものがあります。 今回は、自立式立体駐車場の認定について詳しくみていきましょう。 【特長】 ■認定駐車場について ■自走式立体駐車場の認定の種類 ■認定されるメリット ■自走式立体駐車場でも認定制度がある ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。