更新日： 集計期間:2026年04月15日～2026年05月12日
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日本・韓国・中国メーカーの円筒型LIB（18650,21700,26650等）を中心に車載用電池の取扱いもございます。
【円筒型セル：18650 / 21700 / 26650】 Panasonic（パナソニック / SANYO） 村田製作所（MURATA / SONY ソニー） Samsung（サムスン） LG Energy Solution（LGES / LG エナジーソリューション） Lithium Werks（リチウムワークス / 旧A123） Keeppower ※ナトリウムイオン電池(NIB)入荷しました！！ 【Sodium Ion Battery】 在庫状況は常時変動するのでお問合せ下さい。 車載用セル、ラミネート型セル、角型セル等のその他セルをご希望の場合はお問合せ下さい。 ※車両・電池パック・モジュール・単セルのリバースエンジニアリング(解体・分解)等も随時行っており、関連する各種レポートの販売も行っております。
電気自動車採用実績有り！熱安定性に優れ長寿命な大容量20Aリチウムイオン電池
『力神リチウムイオン電池』は、熱安定性に優れ、ハイパワーで 安定性が高く、長寿命が特長のリチウムイオン電池です。 材料はLiFePO4を使用し、環境にも配慮しており経済的。 また、他の陰極材料よりも電気化学的特性にすぐれています。 米国のCODAオートモーティブは、小型EVセダンを2010年秋に発売しました。 この実車に蓄電容量34kWh、定格電圧333Vを使用。 充電は家庭用の110Vと220Vソケットに対応。充電時間は220Vで 1回の充電時間は6時間以内で、最高200キロ走行できます。 【特長】 ■CE、UL、ISO 14001/9001認証済み ■破裂、発火に優れた鉄リン酸リチウム（LiFePO4） ■20Aのほか、7.5A、12.5A、16.5Aの容量もラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全固体電池時代を見据えて
当社は、「EV用リチウムイオン電池のリサイクル技術とビジネスの実情」のセミナーを開催します。 2023年末、世界の電気自動車(Electric vehicles)保有台数は4000万台に達した。鈍化したとも言われるが市場は堅実に成長している。EVの増加に伴い、膨大な量の中古EV用リチウムイオン電池の処理が不可避の問題として持ち上がっている。 本講演では、湿式精錬、乾式精錬など開発中ないし実用化されているリサイクル技術の全貌を解説するとともに、それらの技術を生かしたビジネスの実情について詳説する。また、今後実用化が期待される全固体電池のリサイクルにも触れる。 【セミナー詳細】 ■開催日時：10月16日(水) 10:00 - 12:00(開場9:30) ■会場：会場受講はございません ■受講方法：ライブ配信、アーカイブ配信 ■講師：山口大学大学院 技術経営研究科 教授 福代 和宏 氏 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムイオン電池の放電過程による発熱反応を測定出来ます!
リチウムイオン電池は充電、放電します。また、発熱することも良く 知られている現象であり、発熱により熱暴走事故に繋がる恐れがあります。 充放電中の正極側と負極側はインターカレーション反応の可逆反応に 起因することから、発生する吸熱反応もお互いに相反する反応が 起きていると思われます。 当技術資料では、充電・発熱をする特性をもつ「リチウムイオン電池」の 充放電プロセスの正極と負極のそれぞれの吸発熱反応の検出についてご紹介 しています。 【掲載内容(抜粋)】 ■充放電プロセスの正極と負極のそれぞれの吸発熱反応を検出します。 ■マイクロ電池の充放電プロセス（0.125mA CCCVモード）の吸発熱曲線 ■正極側の吸発熱反応 ■負極側の吸発熱反応 ■0.05C相当_0.125mA充放電サイクルにおける正極＋負極の吸熱熱曲線 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
蓄電デバイスを輸送するための国際ルールとは？設定された背景についてご紹介します
世界中でリチウムイオン二次電池が使われている今日、製品の安全性の確保は もとより、これらを安全に輸送するための仕組み作りも欠かせません。 特にリチウムイオン電池などの蓄電デバイスは発熱や発火の可能性もあり 国際ルール上でも危険物に分類されるため、輸出入など国際輸送する際には 注意が必要です。 当ブログでは、これらを国際輸送するに当って定められているルールについて ご紹介します。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■リチウムイオン電池を運ぶための国際ルール ■リチウムイオンキャパシタを運ぶための国際ルール ■蓄電デバイスの輸送ルールまとめ ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
再生可能エネルギーを無駄なく蓄える大容量電池
再生可能エネルギーを無駄なく蓄え、ほぼ全て出力できる特徴のあるリチウムイオン電池を宮城県石巻市で生産しています。
国内大手メーカーの試験データ進呈！熱安定性に優れ長寿命！ＥＶや蓄電池用に！
『力神リチウムイオン電池』は、熱安定性に優れ、ハイパワーで 安定性が高く、長寿命が特長の20A大容量リチウムイオン電池。 EVやPEVなど電気自動車、ソーラーや風力発電の蓄電池・バッテリに適しています。 国内大手メーカーの電池試験のデータを無料プレゼント中！ 「初期特性評価試験」「詳細特性評価試験」の結果を掲載しています。 【特長】 ■CE、UL、ISO 14001/9001認証済み ■破裂、発火に優れた鉄リン酸リチウム（LiFePO4） ■大手メーカーのタブレット端末でも採用 ■20Aのほか、7.5A、12.5A、16.5Aの容量もラインアップ ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。
三元系リチウム・イオン電池のメリットを、比較、ご紹介します
三元系リチウム・イオン電池は、自動車用、小型バイク用などのバッテリを はじめ、太陽光発電・蓄電システムなど、幅広い分野で活躍しています。 小型・軽量・長寿命であることや、初期費用は高価でも 長期的に見るとコストが安いことなどから、多数採用されています。 当資料では、ESS蓄電を例として、各種電池と比較した表を用いて 三元系リチウム・イオン電池のメリットをわかりやすくご紹介しています。 【比較充電池の種類】 ■鉛充電池 ■バルブ制御鉛蓄電池 ■リン酸鉄Liイオン蓄電池 ■SEGL Energy社の三元系(NMC)Liイオン蓄電池 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ウェラブル機器用のコイン電池の＜決定版＞です。 素電池の組入れ方法に工夫を凝らし、長期使用後も形状変化がほとんどありません。
Made in Germanyのコイン型リチウムイオン電池です 【特徴】 ■ 3.7Vの高電圧 ■独自のスパイラル構造 ■高い安全性 ■長寿命（長いサイクルライフ） ■大きな放電電流 ■角型（パウチ）リチウムポリマー電池に比べて、堅牢 ■保護回路は、電池と別出荷⇒ 推奨回路ご提示いたします。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
リチウムイオン電池 円筒形 日本製セル 3205mAh
円筒形 18650 日本製セルを採用した、1S1P電池パックです。 電池パック容量は3Ah以上、最大放電電流は1Aと小型機器向けとして非常に使いやすい仕様となっております。
20Aをはじめ7.5A、12.5A、16.5Aの容量もラインアップ！電子機器向けリチウムイオン電池
『力神リチウムイオン電池』は、安全、ハイパワー、ロングサイクルライフを 特長とするLiFePO4材料の化学電池です。 電子機器・設備はもちろん、EVやPEVなど電気自動車、ソーラーや 風力発電の蓄電池・バッテリに採用されています。 CE、UL、およびISO1400、1SO9001の認証を取得し、多国籍の企業への ボリューム供給を実現しております。 【特長】 ■20A大容量 ■CE、UL、ISO 14001/9001認証済み ■破裂、発火に優れた鉄リン酸リチウム（LiFePO4） ■環境に配慮し、経済的で熱安定性がある ■大手メーカーのタブレット端末でも採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
PSE試験済み 日本製円筒形セル 2S1P
円筒形セル2本を2直列1並列にし保護回路を組み合わせた、弊社オリジナルの標準品リチウムイオンバッテリー（電池パック）です。 セルは日本製の高容量型で、電池パック定格は7.2V / 3205mAh（23.07Wh）です。 特徴： 電池セルは日本製の円筒計18650を採用 リード線・コネクタなし 温度監視用サーミスタ付き 電流取り出し最大4A （at 25℃) PSE試験済み
ご希望の電池材料を用いたリチウムイオン電池を7日以内に1個から試作が可能
当社では、リチウムイオン電池製品の開発、試作を行っております。 アルミラミネート型の電池構造による手作りの電池試作が可能です。 指定材料でカスタム仕様に対応した試作、1個からの小ロット、 さらに7日以内の短納期に対応いたします。 まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■カスタム仕様に対応 ■少量ロットに対応 ■短納期に対応 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『高容量小型ラミネート型リチウム電池』の使用は、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします！
弊社は、高機能リチウムイオン電池の開発と商品化に特化した技術集団です。 エナックスワンストップソリューション提供可能 １、「ドローン用の電源がほしい」容量は○○、性能は××× ここから全ては始まります。 →２、コンセプト設計 →３、セルもしくはパックの設計 →４、エンジニアリングサンプル制作 →５、プロセス設計 →６、量産 まで、様々なリチウムイオン電池機能開発に挑戦し、お客様と共集約的に課題解決を図ってまいりました。 ドローンを考えるとき、安全であること、軽量化による長時間の飛行がかのうであることは、不可欠な要素です。「高容量小型ラミネート型リチウムイオン電池」の使用により、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします。 【『小型ラミネート型リチウムイオン電池』の管理能力により、以下を実現 ■長い航続距離：計量小型ラミネートセルを使用 ■低い発熱量：低い内部抵抗-冷却システムの軽量化を可能に- ■高安全性：先進のバッテリーマネジメントシステムで高度なセルバランス制御を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
リチウム電池専業メーカー。OEM生産を含めて世界に年間5億個以上を供給しております。リチウム一次、二次電池・ボタン(コイン)電池
★製品カタログに価格例を追記しております。 Power Glory 社は2004年に設立され、中国をはじめヨーロッパ、アメリカ、 日本市場に供給する大手メーカーとなり、2016年に中国新三板市場に上場。 品質・コストの世界レベルのボタン電池を供給しており、 ボタン電池セル、タブ付電池、ハーネス付電池を製造しています。 （認証：JISC8512、IEC60086-2、TS16949等） PowerGlory社の各種ボタン電池は スタンダード製品をベースに次のシリーズを用意しています。 必要な仕様だけに抑えて低コストの製品選択が可能です。 【ボタン電池シリーズ】 １．スタンダード ２．ハイパフォーマンス仕様（容量増タイプ）→PHシリーズ ３．高温使用タイプ（+85℃）→Aシリーズ ４．低温使用タイプ（-40℃）→Bシリーズ ５．表面鏡面加工仕様（工業用）→Kシリーズ 【ボタン電池ラインナップ】 ■二酸化マンガンリチウム電池(CR系列) ■フッ化黒鉛リチウム電池(BR系列) ■リチウムボタン型二次電池(ML系列) ■リチウムポリマーソフトパック電池
電池を選定する際、おさえておくべきポイントを解説。電池の種類やそれぞれの特徴など、電池を知らない方にも気軽にお読みいただけます！
身近な製品である「 電池 」。 しかし、いざ電池を選ぶとなると、 ・どのように電池を選定したらよいのか？ ・電池を使用する際に注意しなければいけない点はどこなのか? ・そもそも、電池にはどのような種類があるのか？ などの疑問が出てくるのではないでしょうか。 エンジニアの方でも、電池に関しては案外よく知られていないもの… 本資料は、いままで電池選定に携わったことがない方にも分かりやすくお読みいただけるよう作成しております。電池に関わるみなさま、ぜひご一読ください！
コインセルを短絡させずに中のワークをそのままの状態で取り出す事が可能です！！
研究開発によく用いられる2032型、2016型、2025型のセルを分解するための装置です。 試験終了後の正負極・セパレーター等の部材の状態の確認や、ゴミの分別等にもお使い頂けます。 その他規格についてご相談下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大手メーカーのタブレット端末でも採用！電池試験のデータを無料プレゼント！
『力神リチウムイオン電池』は、小型・軽量・高電圧といった特長の 20A大容量リチウムイオン電池です。 ノートパソコン、携帯電話はもちろん電子設備、電気自動車、電動工具、 スマートウォッチ、電動アシスト自転車、電動アシスト歩行器、 AGV（無人搬送機）、計測器、モビリティ、ドライブレコーダーなど 世界市場で活躍しております。 安全テストでは、過酷な条件をクリア。 当製品の品質と性能は世界トップクラスの水準です。 【特長】 ■環境/経済性/安定性電気化学的特性にすぐれている ■CE、UL、ISO 14001/9001認証済み ■破裂、発火に優れた高性能リチウムイオン電池 ■大手メーカーのタブレット端末でも採用 ■20Aのほか、7.5A、12.5A、16.5Aの容量もラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
米国防爆規格基準UL 913、カナダ防爆規格基準CSA 22.2対応の船上通信用携帯無線機HP708用リチウムイオンバッテリ
●BL2801-Ex (BL2801Ex)はハイテラ(Hytera)製の防爆リチウムイオン電池です。 ●米国防爆規格基準UL 913、カナダ防爆規格基準CSA 22.2対応の船上通信用携帯無線機HP708用のリチウムイオンバッテリです。 ●最大約25時間HP708を稼働します。 ●防爆ib 2B Ex基準に準拠しています。 ●HP708の本体標準構成品です。交換用や予備用としてご購入いただけます。 ●急速充電器CH10L27+ACアダプターPS1027もしくは6連式充電器MCL32で充電できます。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
鉛蓄電池からの置き換えを検討中の方、必見です。カスタム対応も可能！ また、Bluetooth機能も搭載しました。
■特徴 ・安全設計、補水不要 ・2、000サイクル以上の耐用寿命 ・セルのバランスを自動調整 ・RV車、船舶、ソーラーシステムなど幅広く使用 ・自己放電の低減 ■Bluetooth機能により ・温度 ・容量 ・サイクル回数 上記項目を把握することで、使用電池の状況、交換時期を 常時把握でき、バッテリーの長寿命化を図ることが可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムイオン電池が現場の生産性を高める理由
【AGV・AMR等、産業車両の運用効率を最大化したい方必見】 既存の鉛バッテリー運用において、 「作業終盤のパワー不足」「頻繁なバッテリー交換や買い替え」「メンテナンス工数」にお悩みではありませんか？ 本資料では、鉛バッテリーからリチウムイオン電池へ置き換えることで、 なぜ現場の生産性が劇的に向上するのかを、図解とともに分かりやすく解説しています。 ■ 本資料で解決できる課題： 稼働時間の延伸： 電圧降下による「パワーダウン」を防ぎ、最後までフルスピードで完走。 投資効率の適正化： 放電深度（DOD）70%の制限を撤廃し、100%近い実効容量を活用。 トータルコスト（TCO）削減： 鉛の4倍以上の長寿命により、買い替えコストを大幅抑制。 ■ 掲載トピック（一部）： 放電曲線が示す「実質稼働時間」の決定的差 「実効容量」とDODの関係 5年、10年スパンでのコストシミュレーション AGV・搬送機器における導入ビフォーアフター 現場の改善提案や、社内稟議の基礎資料としてぜひご活用ください。
セルは日本製の高容量型で、電池パック定格は7.2V / 6180mAh（44.496Wh）です
円筒形セル2本を2直列2並列にし保護回路を組み合わせた、弊社オリジナルの標準品リチウムイオンバッテリー（電池パック）です。 セルは日本製の高容量型で、電池パック定格は7.2V / 6180mAh（44.496Wh）です。 特徴： - 電池セルは日本製の円筒形18650を採用 - 温度監視用サーミスタ付き - 電流取り出し最大8A （at 25℃) ※ 安全認証のCEに対応しております。（ご利用につきましては事前にご相談ください） ※ 充電回路のご相談もお受けしております。 主な仕様変更履歴： 2025年04月 CEマーキング取得
PSE対応済の1セルリチウムイオン電池です
本製品は小型機器への組み込みを想定し、角型セル1個と保護回路を組み合わせた、弊社オリジナルの標準品 リチウムイオンバッテリー（電池パック）です。一般的にリチウムイオンバッテリーは機器に合わせて開発されるカスタム製品ですが、本製品は汎用性を考慮して設計・製造しました。 ※ 安全認証のPSEに対応しております。（安全認証のご利用につきましては事前にご相談ください） 主な仕様変更履歴 : 2010年08月 PSEマーク取得 2012年08月 PSEマーク ステップ2 (過充電の保護機能, 機器落下時の安全等) 取得 2016年12月 電池ラベルデザイン変更 (電池セル変更, 1100mAh→1150mAh等) 2022年05月 電池ラベルデザイン変更 (KCマーク/CEマーキング追加等) 2024年12月 PSE別表第十二取得 2025年01月 電池ラベルデザイン変更 (CCCマーク追加等)
金型を取り外すことが可能！複数サイズのカシメと分解を行える自動コインカシメ機
自動タイプのコインセルカシメ機です。 金型を簡単に交換することができるので、複数サイズに対応し、オプションの分解治具をセットすれば分解機としてもお使い頂けます。 コンパクトなためグローブボックス内でも場所を取りません。
手動機でも安定した再現性を確保！！
作業者毎に異なるカシメ時の加圧力のバラツキ(カシメ不足等)を解消。 ハンドルを回転させることでカシメを行うため力を要さず、グローブボックス内など操作性の悪い環境でも容易に再現性良くカシメることが出来ます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電池の品質ばらつきやサイクル劣化が小さい二次電池正極用分散液を提供！
御国色素では、日本基幹産業の"最後の砦"と期待されるリチウムイオン 電池部材の研究開発を行っています。 カーボンブラック、カーボンナノチューブ（CNT）の分散性を向上した 分散液を開発しており、この分散液を用いると、電池の品質のばらつきを おさえ、歩留まり良好、高放電容量で、しかもサイクル劣化が小さい リチウムイオン電池を製造することができます。 当社は、独自の微粒子化・分散安定化技術を用いた機能性顔料分散液で お客様のニーズにお応えいたしますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■電池の品質ばらつきが小さく、歩留まりが良好で高放電容量かつ サイクル劣化が小さい二次電池正極用分散液を提供 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境対応車用リチウム電池で培った技術を活用！高信頼・高安全性・高性能を実現
当社で取り扱う「急速充電用マンガン酸リチウムイオン電池」を ご紹介いたします。 マンガン系材料を採用し、高出力を実現するための薄膜積層構造により 高信頼・高安全性・高性能を実現。 また、環境対応車向け電池技術の応用により長寿命を実現し、鉛蓄電池に 比べ、サイズで約1/2、重量で約1/3の小型・軽量化が可能です。 【特長】 ■高信頼・高安全性・高性能を実現 ■マンガン系材料を採用 ■高出力を実現するための薄膜積層構造 ■ラミネートフィルム外装による良好な放熱性 ■環境対応車向け電池技術の応用により長寿命を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
理想的なスラリーの内部状態の推定・追求に！！
【特徴】 ● HIOKI独自の解析技術により、LIB電極スラリーのインピーダンス測定値を解析 ● 解析結果「DCR、Rratio、Uniformity」でスラリーの電子伝導性を示す ● クラウド型の使いやすい解析ツールを最新バージョンで利用可能 ● お客様の利用計画に合わせたライセンスプランを提供 ● HIOKI推奨の測定環境で、簡単にスラリーのインピーダンスを測定可 【解析・考察事例】 ・事例１：混錬時間違いによる差異を解析する ・事例２：導電助剤量の違いを解析する ・事例３：分散剤量違いによる電子伝導性と動的粘弾性の関連性を解析する ※日置電機株式会社HPから引用 ※宝泉株式会社は日置電機株式会社の正規代理店です
（一財）電力中央研究所 ～再生可能エネルギー電源の主力化 リチウムイオン電池の課題、安全性等～
当社はビジネスセミナーを開催します。 【セミナー詳細】 ■開催日時：2025年05月12日(月) 09:30 - 11:30(開場：9時) ■会場：JPIカンファレンススクエア ■住所：東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル ■受講方法：会場、ライブ配信、アーカイブ配信 ■講師：一般財団法人電力中央研究所 企画グループ 特任役員 工学博士 池谷 知彦 氏 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電池／電池パックの選定にお悩みではありませんか？電池評価～製造まで対応するトーカドエナジーが、選び方のポイントをお伝えします。
リチウムイオン電池の用途が拡大する一方で発火事故も報告されており、漠然とした不安をお抱えの方も多いのではないでしょうか。そんな方々を対象に、ウェビナーを開催いたします。 「リチウムイオン電池選定の基礎知識」 １． 机上検討に必要な基礎知識 ・電池の種類 ・各種二次電池特長 ・材料別／形状別リチウムイオン電池セルの特長 ・リチウムイオン電池パックの外装形態と特長／保護機能／充電方法 ・定格の見方 ２． その電池パック、本当に大丈夫？（安全に関わる内容等、見る目を養う事例集） 【開催概要】 ■登壇者 ：トーカドエナジー株式会社 技術支援 後藤大地 ■日 時 ：2021年4月7日（水）13:00～14:00（約1時間の予定） ■場 所 ：オンライン（※無料：事前申し込みが必要です。先着100名様。） ■申込期限：2021年4月2日（金）17:00 ※注意事項 申し込みが100名様に達した場合は、期限内でも締め切らせていただきます。 同業他社様からのご参加はご遠慮ください。 弊社都合により、開催日時を変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。
