更新日： 集計期間:2026年08月19日～2026年09月15日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
31～56 件を表示 ／ 全 56 件
大阪産EV開発プロジェクトにより開発されたリチウムイオン電池保護回路です
『Li-ion電池用制御回路(BMS)』は、リチウムイオン電池使用時に 各セル電圧をモニターするために必要な保護回路です。 大阪産EV開発助成の支援を受け、2010年に開発プロジェクトがスタート した本製品は、さまざま特長を有しております。 液晶モニターにて表示可能、設定条件の変更可能、SOCの算出、補正 係数など、他にも多彩な特長がありますので、ご興味がある際は お気軽に当社までご相談下さい。 【特長】 ■リチウムイオン電池専用 ■大阪産EV開発プロジェクトにより開発 ■上・下限電圧は0.01V単位で任意設定可能 ■1Aの放電が可能 ■劣化診断はDC抵抗測定 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽くてエネルギー密度が高い！ノートPC、ケータイ、電動工具など身近なモバイル機器に使用されています
リチウム電池は、ノートPC、ケータイ、電動工具など身近な モバイル機器に使われており、電気自動車（EV）や蓄電用電源など、 大型製品にも使用されています。 特長として、電池の中でも、「軽い」、「エネルギー密度が高い」、 「自己放電が小さい」、「サイクル寿命が長い」等があげられます。 一般に負極に黒鉛（グラファイト）、正極（プラス極）にリチウムの 酸化物、電解質に液状またはゲル状のリチウム塩の有機電解質で構成。 リチウム原子（Li）が電子（e⁻）を放出して負極と正極を行き来する際、 電子エネルギーの差のぶんだけ電流が流れます。 【特長】 ■軽量 ■エネルギー密度が高い ■自己放電が小さい ■サイクル寿命が長い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の改善を達成！鉛蓄電池からの置き換えに好適
『URB12350(12.8V/38Ah)』は、発煙・発火に至らない高い 安全性を持つリン酸鉄リチウムイオン電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化(1,500サイクル以上)、 大幅な軽量化(同体積で1/3程の重量)、動作安定性の改善を達成。 当製品の導入によって、トータルコスト改善と、 安全・安心な日々の運用を実現します。 【特長】 ■12.8V/38Ah/486Wh ■サイズ：195×127×171mm ■重量：4.7±0.1kg ■IEC62133/UL2054 適合 ■保護回路：過電圧、過放電、過電流、過熱、短絡、セルバランス ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ウェラブル機器用のコイン電池の＜決定版＞です。 素電池の組入れ方法に工夫を凝らし、長期使用後も形状変化がほとんどありません。
Made in Germanyのコイン型リチウムイオン電池です 【特徴】 ■ 3.7Vの高電圧 ■独自のスパイラル構造 ■高い安全性 ■長寿命（長いサイクルライフ） ■大きな放電電流 ■角型（パウチ）リチウムポリマー電池に比べて、堅牢 ■保護回路は、電池と別出荷⇒ 推奨回路ご提示いたします。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
URBシリーズの導入によって、トータルコスト改善と、安全・安心な日々の運用を実現！
『URB12200』は、発煙・発火に至らない高い安全性を持つリチウムイオン・ リン酸鉄電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の 改善を達成。 鉛蓄電池用の充電器を使用可能で、電動車椅子、スクーター、オイル・ガス 測定器などに適しています。 【特長】 ■12.8V/21.6Ah/276Wh ■サイズ：181×76×166mm ■重量：2.7 ±0.2kg ■IEC62133/UL2054適合 ※詳しくはPDF(英語版)をダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
キャリングモデル登場！BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。
『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
さまざまな容量のモジュールをラインアップ！ニーズに適した電池システムをご提案
当カタログは、大和機工が取り扱う産業用リチウムイオン電池 「LIMシリーズ」を掲載しています。 最大24Cまで充放電が可能な「LIM25Hシリーズ」をはじめ、 電源管理装置「LIBMII」など豊富にラインアップ。 製品紹介や導入事例などをご紹介しております。 【掲載内容】 ■製品紹介 ■導入事例 ・鉄道 ・産業機械 ・電力貯蔵 ■注意事項 ★大和機工では、設備の設置からアフターサポートまで、 丁寧に対応しますので、導入後も安心してご利用頂けます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムイオン電池及びリチウムイオンキャパシタの名前や開発の背景についてご紹介
リチウムイオン電池とは、正極と負極の間をリチウムイオンが移動することで 充電や放電を行う二次電池のことです。 本ブログでは、いまでは携帯電話、パソコン、ヘッドホンから車まで、 多様なデバイスに搭載されるこの電池がどのように誕生したのか、その背景、 またその絶妙な命名方法が電池の世界に与えた影響などについて説明します。 続きは関連リンクをご覧ください。 【掲載内容（一部）】 ■世界を制するリチウムイオン電池 ■型破りで絶妙な命名法 ■リチウムイオンが移動するものは全てリチウムイオン電池 ■コイン型PASL電池の登場 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
高性能・長寿命・高い安全性や拡張性などに優れた製品です。
鉛蓄電池の置き換えには、リン酸鉄リチウムイオン電池！ ◆Reliance Lithium Werks社製セル使用 ◆高性能・長寿命・高い安全性や拡張性などに優れた製品。 ◆軽量で柔軟性があり、耐環境性能も高い(低温充放電可能) ◆AGVなどの搬送システム、蓄電システム、UPS、高所作業車、工事用看板など、さまざまな用途における産業用バッテリーとして最適です。
BMS内蔵により高効率な蓄電システムを低コストで実現。軽量で設置も容易。※RISCON出展
『ENSUS-2(エネサス2)』は、充電器やインバータと組み合わせて 蓄電システムを構築できるリチウムイオン電池です。 電圧・電流・温度を監視するBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載。 最大8台まで直並列接続でき、各バッテリーの充放電を管理できるため エネルギー効率の高い蓄電システムを構築できます。 【特長】 ■約20kWhの蓄電システムを構築可能(1直8並列、2直4並列の場合) ■蓄電システム構築後の容量追加・増設もOK ■1kWhあたり約7.5kgと軽量 ■LED表示により蓄電残量やBMSの動作状況をお知らせ ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ★2020年10月21日より危機管理産業展(RISCON TOKYO)2020に出展します。
鉛蓄電池からの置き換えを検討中の方、必見です。カスタム対応も可能！ また、Bluetooth機能も搭載しました。
■特徴 ・安全設計、補水不要 ・2、000サイクル以上の耐用寿命 ・セルのバランスを自動調整 ・RV車、船舶、ソーラーシステムなど幅広く使用 ・自己放電の低減 ■Bluetooth機能により ・温度 ・容量 ・サイクル回数 上記項目を把握することで、使用電池の状況、交換時期を 常時把握でき、バッテリーの長寿命化を図ることが可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量・長寿命・高い安全性を実現する業務用リチウムイオンバッテリーの事例集。
業務用リチウムイオンバッテリーは、充電中と充電完了をLED表示し、点滅状態により異常等をお知らせします。 「充電完了」で LEDが赤色点灯中はバランス充電中の表示です。 「充電中」に LEDの赤色点灯は、出力SWがオン、または充電不可の表示です。 充放電状況や使用環境を随時検出して、異常発生時にはLEDでお知らせします。 事例集（英語版）を無料でプレゼント中です。 【使用方法】 [バッテリーを使う] ○『24V出力』コネクタに負荷（DC駆動機器)を接続する ○『24V出力』スイッチをONにする [バッテリーを充電する] ○『24V出力』スイッチをOFFにする ○『充電器入力』コネクタに専用充電器のプラグを接続する （充電器のACプラグをACコンセントに接続すると充電開始） 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 ※こちらのカタログは英語のカタログになります。
安全設計を前提に、二次電池の能力を最大限に引き出せる回路設計、機構設計を実施！
当社は、長年リチウムイオン電池／ニッケル水素電池の充電ノウハウを蓄積、 リチウムイオン電池とニッケル水素電池を充電器とセットにて販売して参りました。 リチウムイオン電池は非常に優れたエネルギー密度を更に発展させながら、 その採用範囲を広げ、ニッケル水素電池はコストメリットには目を 見張るものがあります。 二次電池に使用される部品選択、設計方法、生産手段、蓄積された ノウハウを駆使し、充電放電方法、使用方法に十分配慮いただければ、 二次電池は貴社製品の良いパートナーとなります。 【特長】 ■お客様の利便性を考慮し"さまざまなパック形状"のご要望に可能な限りお応え ■付加機能もカスタム開発し、利便性と安心の両面で貢献 ・電池保護回路BMS・残量表示計・通信機能 など ■充電器と二次電池の両面よりアプローチし、不具合要素の最小化 ■複数セルメーカーの多数のセル候補より好適電池を選択 ■可能な限り小ロットより対応 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キャパシタ以上の高出力を確保しながら10倍以上の容量を確保！低コストでの製造が可能
当社は、HEVやスターターバッテリー開発において、現在キャパシタを 使用しているが、より容量がほしいというご要望にお応えしたので ご紹介します。 安全性が高く、エンジンルームの温度環境下に近い、80℃以上の 超高温環境下にも耐えうる耐熱性を達成することで、電池パックの 冷却機能の軽減によるパック重量の低減を可能としました。 その結果、重量・容量エネルギー密度の向上への貢献と製品の設計自由度を 高める事に成功しました。 【要求性能（抜粋）】 ■電圧：2.0～4.0V（定格3.1V） ■容量：4.0Ah（12.4Wh） ■サイズ・重量：W149 x D175.5 x T4.2 mm 192g ■使用温度範囲：0～80℃（温度により電流制限有り） ■製品特長：高温対応、小型大電流用途 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『高容量小型ラミネート型リチウム電池』の使用は、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします！
弊社は、高機能リチウムイオン電池の開発と商品化に特化した技術集団です。 エナックスワンストップソリューション提供可能 １、「ドローン用の電源がほしい」容量は○○、性能は××× ここから全ては始まります。 →２、コンセプト設計 →３、セルもしくはパックの設計 →４、エンジニアリングサンプル制作 →５、プロセス設計 →６、量産 まで、様々なリチウムイオン電池機能開発に挑戦し、お客様と共集約的に課題解決を図ってまいりました。 ドローンを考えるとき、安全であること、軽量化による長時間の飛行がかのうであることは、不可欠な要素です。「高容量小型ラミネート型リチウムイオン電池」の使用により、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします。 【『小型ラミネート型リチウムイオン電池』の管理能力により、以下を実現 ■長い航続距離：計量小型ラミネートセルを使用 ■低い発熱量：低い内部抵抗-冷却システムの軽量化を可能に- ■高安全性：先進のバッテリーマネジメントシステムで高度なセルバランス制御を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です
鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
12Ｖ仕様のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー。安全性に優れ、長寿命、大電流充放電を可能。鉛蓄電池からの置き換えも容易です。
ソーラーでのオフグリッド（独立電源）システム利用や、自動車、船舶、電動カートなどの12Ｖバッテリーとして人気のシリーズです。 特に、サイクル運用する自立型ソーラー電源システムの蓄電池に適しています。 詳しい商品情報は下記をご覧ください。 https://www.ipros.jp/product/detail/2000669630 【特長】 ・サイクル数 5200サイクル（放電深度80％運用時）の長寿命。 ・複数台利用により、大型蓄電システムでの多数実績あり。 ・BMS搭載によるセルバランス維持、安全回路設計です。 ・IECなど多くの安全認証を取得。安全に重きを置いた回路設計です。 ・重さ23.0kg！同等の鉛バッテリーと比べ軽量です。 ・鉛バッテリー105Ah×３台以上の実質使用容量があります。 ・充電時1C、放電時３Cの大電流入出力が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゼロメンテナンスと高耐久設計。再エネ・移動体電源に最適な高信頼性バッテリー。
BT500シリーズは、LFPセルの安全性とBMSによる多重保護を組み合わせた高信頼バッテリーです。 鉛電池の代替として、容量2倍以上・寿命3倍以上・重量40％以下の優れた性能を発揮します。 特にキャンピングカーや船舶、太陽光発電システムなど、電力の安定供給が求められる場面で効果を発揮。 メンテナンス不要で運用できるため、コスト削減と利便性向上に大きく貢献します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【産業用電池】【鉛からの載せ替え】充電時間短縮と長寿命化で、AGVの稼働率を最大化
現在ご使用中のAGVの鉛蓄電池を、そのままリチウムイオン電池へ置換しませんか？ 鉛電池に比べ寿命が約3〜5倍と長く、交換頻度の大幅な削減が可能です。 また、急速充電・継ぎ足し充電に対応しているため、24時間稼働の現場でもバッテリー切れの心配がありません。 既存のバッテリーボックスに収まるサイズ設計も承ります。 環境負荷低減（カーボンニュートラル）と運用コスト削減を同時に実現するソリューションです。
【産業用電池】その鉛電池、中身が見えていますか？CAN通信で寿命・残量をリアルタイム監視。突然の停止を防ぎ、DX保全へ。
従来の鉛蓄電池では困難だった「詳細な内部状態の把握」を、 CAN通信搭載のリチウムイオン電池への置換によって可能にします。 電圧・電流だけでなく、精緻なSOC（残量）や温度情報を上位システムへフィードバック。 動力源の「完全な可視化」をサポートします。 【特長】 ・予兆検知によるダウンタイムゼロ： CAN通信を通じてSOH（健全度）を常時監視。 電池の寿命を予測し、故障によるライン停止を未然に防ぎます。 ・充電管理の最適化 正確なSOCデータに基づき、必要なタイミングで最短の急速充電を行う運用が可能。 稼働効率を最大化します。 ・既存設備へのスムーズな導入 いまお使いの充電器などはそのまま使用可能。 バッテリーの交換だけで「見える化」を実現できます。 ※詳しくはPDF資料をダウウンロードいただくか、お問い合わせください。
【最大75％のコスト削減】フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで今まで通り使えます。
いまさら鉛電池を使うのは時代遅れです！ 鉛のバッテリーが悪くなったから、鉛の新品バッテリーに変えることは常識でしたが、今や非常識です！ 社会への貢献、会社への貢献のチャンスを逃しています！ 大手フォークリフトメーカーもリチウムイオンバッテリー交換サービス開始しています。 弊社でも導入実績は300台越え！ 「昔はバッテリーに補水が必要だったよね」 「昔はバッテリーがダメになったから5～6年でフォークリフトを買い替えたよね」 という時代が来ます。 是非、この機会に持続可能な社会を作ることに踏み出しませんか？ 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
＜現場のコスト削減に＞３６か月～４８か月のレンタル契約も可能！６か月以上のご利用でいつでも解約可。
スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 レンタル契約も可能ですので、まずは試しに使用してみたいという方でも気軽にご利用いただけます。 価格などの詳細は下記リンクよりご確認ください。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム
接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。
「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム
接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。
「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム
接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。
他社製のSiO粉体を基に、非常に大きな電池容量を有するリチウムイオン電池を作ることができました！
当社では、他社製のSiO粉体を基に、試行錯誤のうえ良好な電気化学特性を 示す塗布用インクを作ることに成功しました。 このインクを集電体に塗布して電極として用い、対極にリチウム金属を使って 試験用リチウムイオン電池を作成し、電解液としては、標準的なカーボネート系 の電解液を用いています。 結果、0.1～0.2Cの電流測定条件で約1,620～1,800mAh/gという非常に大きな 電池容量を有するリチウムイオン電池を作ることができました。 【特長】 ■非常に大きな電池容量 ■約20回の充放電サイクルでも10%以下の電池容量低下にとどまっている ■電池容量の劣化も少なく安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
