更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
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小外径三つ穴タイプ！肉厚が薄く外径が小さく作られているインサーナット
『エンザート 347/348型』は、小外径三つ穴タイプのインサーナットです。 肉厚が薄く外径が小さく作られており、快削性のあるアルミダイカストや 割れ易い硬質樹脂の小型部品に適しています。 また、内ねじのピッチと外ねじのピッチとが同じです。 【特長】 ■肉厚が薄く外径が小さく作られている ■快削性のあるアルミダイカストや割れ易い硬質樹脂の小型部品に適している ■内ねじのピッチと外ねじのピッチとが同じ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
どの相手材にもよく喰い付き作業し易い！快削性のある鋳鉄等に広く使用可能
『エンザート 302型』は、割溝タイプのインサーナットです。 汎用タイプで快削性のある鋳鉄、アルミ合金、可塑性の高い樹脂等に 広く使用可能。切刃の部分が長いので、どの相手材にもよく喰い付き 作業し易い特長があります。 また、真鍮製は樹脂、木材用となっています。 【特長】 ■快削性のある鋳鉄、アルミ合金、可塑性の高い樹脂等に広く使用可能 ■切刃の部分が長い ■どの相手材にもよく喰い付き作業し易い ■真鍮製は樹脂、木材用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
壊れたネジ穴を再生・補修して強度もアップ！タップ立て不要で、めねじやコイルインサートが破損した箇所にめねじサイズを変えず補修可能
部品のネジ山（めねじ）が破損した場合、どうしていますか？ 「ヘリサート・リコイルなどのコイルインサートを使用している」 「サイズアップで立て直しをしている」 「部品交換をしている」 など様々な対応をされているかと思います。 エンザートならその部品を救えるかもしれません！ ケー・ケー・ヴィ・コーポレーションが取り扱う『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。 先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。 相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、下穴加工に沿って容易に挿入できます。 従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
特に軟かい相手材には切刃（割溝）を上に向けねじ塑性成形式として使用下さい！
『エンザート 309型』は、超荒目外ねじタイプのインサーナットです。 硬質、軟質木材、パーティクルボード及び軟質樹脂に使用可能。 通常はセルフタップで使用しますが、特に軟かい相手材には切刃（割溝）を 上に向けねじ塑性成形式として使用下さい。 【特長】 ■硬質、軟質木材、パーティクルボード及び軟質樹脂に使用可能 ■通常はセルフタップで使用 ■特に軟かい相手材には切刃（割溝）を上に向けねじ塑性成形式として使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
内ねじのピッチと外ねじのピッチとが同じ！肉厚が薄く外径が小さく作られています
『エンザート 303型』は、小外径割溝タイプのインサーナットです。 肉厚が薄く外径が小さく作られ、可塑性の高い樹脂の小型部品に好適。 また、内ねじのピッチと外ねじのピッチとが同じです。 小外径用専用工具「機械加工用6201型」又は「ハンド加工用6101型」を お使いください。 【特長】 ■肉厚が薄く外径が小さく作られている ■可塑性の高い樹脂の小型部品に適している ■内ねじのピッチと外ねじのピッチとが同じ ■小外径用専用工具 ・「機械加工用6201型」又は「ハンド加工用6101型」を使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミ・樹脂・CFRPなど、軽量化に貢献するエンザート
自動車業界において、燃費性能向上と環境負荷低減のため、部品の軽量化は重要な課題です。特に、アルミや樹脂、CFRPといった軽量素材への転換が進む中で、ネジ締結部の信頼性確保が求められています。従来のネジでは、これらの素材の特性上、ネジ山の破損や締結強度の不足といった問題が発生しやすくなります。エンザートは、これらの課題を解決し、軽量化と高い信頼性を両立させるインサートナットです。 【活用シーン】 ・アルミ、樹脂、CFRP部品のネジ締結 ・軽量化が求められる車体部品 ・振動や衝撃に強い締結が必要な箇所 【導入の効果】 ・軽量化による燃費向上 ・ネジ締結部の信頼性向上 ・部品の耐久性向上
ネジ部品点数が3個から2個へ！ ターボエンジン車エンジンフィルター部品に採用した事例を紹介！
樹脂(プラスチック)用インサートナットは従来、ローレット等が多用されており、 高いトルクでボルトを締付けたときにインサートしたナットが樹脂を変形させ、 空回り･空転(供回り)する事象が問題視されておりました。 お客様から高トルク(高いトルク強度)に対応でき、 かつ、樹脂成形後に使用できるアウトサートナットを 開発して欲しいという強い要望がありました。 そこで、研究・開発・試作を進め、高トルクかつ 引張強度(抜け強度)にも対応できる、 オリジナル形状のアウトサートナットの採用事例ご紹介します！ 採用箇所：ターボエンジン車エンジンフィルター部品 (SSOOナットM6 2個使用) 対象樹脂：PA-GF35（66ナイロン ガラス35%）
「強い」から「安い」？小さなナットでEV車のコストダウンを実現しました。 その秘密を教えます！
少しでも「安く」。少しでも「軽く」。 SSOOナットの性能でEV車のコストダウンに貢献しました。 ■高トルク対応熱圧入式インサートナット（アウトサートナット）『SSOOナット』 採用箇所：EV車用電装品ケース 使用個数：19個/台 当初開発段階での設定使用個数は、23個/台。 SSOOナットのもつ強い締結力で、23個→19個に削減して、シール性を確保。 ●コストダウン実現 個数削減により、コストダウンを実現。 ・ナット数量削減によるコストダウン ・ボルト数量削減によるコストダウン ・締め付け工数削減によるコストダウン ●軽量化も実現→EV車の燃費向上にも効果あり ・ナットだけで、20g／台の軽量化 ・ボルトと合わせると、その2倍以上の「軽く」を実現 ・ファスナーのスペース削減で、部品の小型化も可能→さらなる軽量化が可能 SSOOナットの高い抜け強度と、耐トルク性能が実現しました。 当事例の「要求引抜強度」や「要求空転トルク」など、詳しくは是非お問合せください。
可動部の軽量化を実現し、ロボットの性能向上に貢献します。
ロボット業界において、可動部の軽量化は、動作速度の向上、省エネルギー化、そして耐久性の向上に不可欠です。特に、頻繁な動作や振動にさらされる部分では、軽量でありながら高い強度を持つ締結方法が求められます。従来の金属部品では重量が増し、ロボット全体のパフォーマンスを低下させる可能性があります。エンザートは、アルミや樹脂、CFRPといった軽量素材への対応が可能で、ネジ山の強度を確保しながら、製品全体の軽量化を実現します。 【活用シーン】 * ロボットアームの関節部 * 移動ロボットの車輪部 * 各種センサーの取り付け部 【導入の効果】 * ロボットの可動域と動作速度の向上 * 省エネルギー化によるバッテリー駆動時間の延長 * 製品寿命の向上とメンテナンスコストの削減
