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素材から機械加工、表面処理まで一貫対応！高強度アルミ鍛造技術を用いた足回り部品の生産も開始！
戸畑ターレット工作所が行う「自動車部品事業」についてご紹介します。 北部九州に自動車産業が集積してきたことを受け、2009年に自動車部品産業に 新たに参入。アルミダイカストを中心に、自動車のヘッドライト、エンジン、 ステアリング部品などの生産を行っております。 また、新たに開発した高強度アルミ鍛造技術を用いた足回り部品の生産も 開始します。 【取扱製品】 ■ステアリング、エンジン関連部品 ■ヘッドライト関連部品 ■エンジン・足回り機械加工部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジン部品に使われる部材を社内一貫生産にて組立！OEM生産も承ります
エンジン部品に使われる部材を社内一貫生産にてASSYした事例をご紹介します。 ブリーザー類は、エンジン内部圧と外気圧との圧力調整の機能を持った部品です。 パイプはバルヂ加工でチューブ抜け止めをし、パイプと板は、ロー付けではなく 独自のプレスカシメで気密性を確保したASSYとして機能保証しています。 また、OEM生産も承っておりますのでお気軽にご用命ください。 【エンジン部品のASSY事例】 ■コントロールパネル ■デコンプレッサー ■ガバナー関係 ■ロッカーアーム・フライウェイト・デコンプレッサー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多くの実績、経験、及び車両制御やパワートレイン系基礎動作原理の知識等豊富さからトータルマネージメント
当社では『ベンチセットアップ・マネージメント』を行っております。 開発・研究段階で必ず必要になるパワートレイン系の設備への取付をご依頼 ください。エンジン・動力伝達系のみならず補機類においても心配無用です。 多くの実績、経験、及び車両制御やパワートレイン系基礎動作原理の知識等 豊富さからトータルマネージメントをさせていただきます。 【サービス内容】 ■脱着作業・車両分解作業 ■エンジン台 設計製作 ■エンジン 試験用準備 ■改造・特殊加工・センサー取り付け ■試験用周辺機材の設営・新規製作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
伝統のノウハウと新たな技術開発を提案いたします
旭鉄工株式会社は1941年の創業以来、エンジン部品、トランスミッション部品、ボディ部品、サスペンション部品といった 幅広い製品群を生産しお客様の要望に応えてまいりました。 アルミダイカスト、熱間鍛造の粗材から機械加工、プレス加工、樹脂成形、溶接、組み付けまで 幅広い工法を駆使し一貫生産できることが弊社の特長です。 更に、2016年3月1日付けで社長が交代し3代目となりました。 トヨタ自動車で21年間勤務した経験を生かし、生産現場のカイゼンはもちろん、 全部門において仕事の仕組みや考え方・やり方、組織のあり方、技術開発内容まで あらゆる点で変革を強力に進めております。 それにより賢く安いものづくりを確立することで今後も自動車産業に貢献してまいります。 【取扱製品】 [自動車部品] ○エンジン部品 ○トランスミッション部品 ○ブレーキ部品 ○サスペンション部品 ○牽引用部品 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
オイダではお客様の夢を実現させるお手伝いをしています。
株式会社オイダ製作所は、汎用エンジン部品、舶用エンジン部品などの 取り扱いを中心に事業を展開している会社です。 当社ではお打ち合わせから設計、製造、検査に至るまで、徹底した 管理体制のもと、常に確かな製品作りを行っています。 より速く、最も効率のよい方法で、高い品質とコストパフォーマンスを お客様にご提供しています。 【営業品目】 ■汎用エンジン部品 ■舶用エンジン部品 ■産業機械部品 ■農業機械部品 ■航空機部品 など ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車・2輪の各動作機能における、重要部位の要素部品に豊富な加工実績あり！
当社では自動車関連部品の切削加工を行い、 開発製品の超短納期に対応しています。 少量多品種の試作加工をメインとし、数個～小規模量産（月産1,000個程度） まで対応可能。加工設備をハイレベル複合加工機でフルラインアップし、 厳しい幾何公差、複雑形状加工に特化しています。 また、当社は20年以上にわたり、多くの国産自動車メーカー、 ティア1・ティア2メーカーとの取引実績があります。 【特長】 ■自動車関連の開発製品を超短納期対応 ■少量多品種の試作加工がメイン ■厳しい幾何公差、複雑形状加工に特化 ■自動車・2輪の各動作機能における重要部位の要素部品に豊富な加工実績あり ■20年以上にわたり、多くの国産自動車メーカーとの取引実績あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様の要望にお応えするため、新技術・新工法の確立を致します！
荒川工業株式会社は、自動車用パワートレイン及びシャーシー系部品製造 並びに、専用工作機械、加工・検査治具の設計、製作、販売を行っています。 5軸加工機などの導入により工程設計・設備設計・生産準備の対応も短縮。 また、「MULTUS B300II」と「CUBLEX-42」と従来の設備と組み合わせ ることにより複雑・困難な形状の加工も行える様になりました。 補給品・試作品についても、今までは納期面・費用面で問題でしたが、 段替の効率化を進めることでお客様要望に対応可能です。 【設備】 ■MULTUS B300II ■CUBLEX-42 ■MUー500VII ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
商用車向けエンジン部品「フランジ」の加工事例をご紹介
須藤機械では、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・アルミダイカスト・ ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 「信頼される製品づくり」をモットーとし、創業以来培ってきた技術力と 新鋭の設備をもとに、お客様の厚い信頼にお応えしております。 切削加工は当社にお任せください！ 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けエンジン部品 ■部品名：フランジ ■材質：鍛造材（S48C） ■加工方法：旋盤荒加工、熱処理、旋盤加工、マシニング加工、キー溝加工 ■製品特長：斜め穴クロス穴多数、月数量100個以下、少量多品種 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鍛造材の商用車向けエンジン部品「フランジ」の制作事例をご紹介します！
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、鍛造材（S48C）を使用して商用車向けエンジン部品である 「フランジ」を制作しています。 加工方法は旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けエンジン部品 ■部品名：フランジ ■材質：鍛造材（S48C） ■加工方法：旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長：少量多品種（ロット100個程度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋳鉄（FC250）材の商用車向けエンジン部品の加工事例をご紹介します！
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、鋳鉄（FC250）を使用して商用車向けエンジン部品でる 「ボディ」を製作しています。 加工方法は、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けエンジン部品 ■部品名：ボディ ■材質：鋳鉄（FC250） ■加工方法：マシニング加工 ■製品特長：6面加工、重量8kg（ロット50個程度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国内の部品業・修理業・リビルダー業など約500社のお客様にご贔屓いただいております
当社は、リケンのピストンリングに加え、メタル、ガスケット、エレメント、 バルブなどのエンジン部品や防錆剤、潤滑油、洗浄機、工具に加えて 各種の配管継手など、幅広く取り扱っている会社です。 リケンの四輪車組み付けピストンリングの国内シェアは50％を超え、 品質、性能面で高い評価を頂いております。 また、多くの自動車部品につき多用な調達チャネルを有しており、 お客様のさまざまなニーズに適切にお応えします。 【取扱品目】 ■建機関連 ■自動車関連 ■発電機関連 ■特殊車両・付属製品関連 ■農業・林業関連 他 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
自社にて設備手配から治具設計、自動化ラインまでセットアップ可能です。省人化によるコスト低減を提案します。
【製品紹介】 [電動系部品] 〇バッテリーケース 〇ISGモーター 〇電動オイルポンプ [エンジン部品] 〇タレットASSY 〇バランスシャフト 〇バッフルプレート 〇マニホールド 〇フユーエルパイプブラケット [ミッション部品] 〇ポンプカバー 〇ポンプハウジング 〇チェンジレバー 〇パーキングシフトレバーASSY 〇リバースアイドルギヤシャフト 〇コントロールロッドエンド 〇ギヤスリーブ 〇シールリングスリーブ 〇スペーサー 〇マニュアルシャフト [車軸・ブレーキ部品] 〇プレッシャープレート 〇ドライブピニオン 〇アンカーブロック 〇ホルダー
自動車量産部品の精密機械加工に特化。切削、旋削、研削、スプライン他。鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ鋳物など、多数実績あり。
株式会社ハマダは、自動車部品を弊社独自の量産技術で、月産1,000～150,000台対応実績が有ります。自社立上げにより、設備手配から治具設計までお任せください。また、お客様の設計変更などに柔軟かつ迅速に対応致します。 素材：鉄鋳物、鍛造品、アルミ鋳物、鋼材、ステンレス他 加工：切削、旋削、研磨、スプライン、溶接 部位：エンジン、ミッション、デフ関係部品、 特徴：自社立上げによるワンストップ対応可能 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
自動車量産部品実績多数。鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミなどの精密機械加工や成型加工を行っています。
株式会社ハマダは、自動車量産部品の精密機械加工を行っております。 素材：鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等。 加工：汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等。 部位：エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等 能力：月産1,000台～150,000台。 1953年の設立より、金属切削加工技術を使用して、人工股関節や鋼製小物などの医療部品（部材）を製造しています。 ３Dプリンタを使用したリバースエンジニアリングによる開発支援も行っています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
自動車量産部品ならハマダにみな任せんさい！鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミなどの精密機械加工や成型加工を70年やっとります！
株式会社ハマダでは、自動車部品を弊社独自の量産技術で、 月産1,000～150,000台の実績が有ります。 素材：鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等。 加工：汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等。 部位：エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等 能力：月産1,000台～150,000台。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
