更新日： 集計期間:2025年09月24日～2025年10月21日
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NCデータの検証/NCデータの最適化/マシンシミュレーション
VERICUTは、CNC機械、複合加工機や複合旋盤、５面加工機、５軸加工機などの『GコードNCプログラム』シミュレーションに対応し、 機械動作におけるマクロプログラム、システム変数、マクロ変数、ATC動作、パレットチェンジなどの機内動作を細部まで忠実に再現します。 これにより、工作機械や工具を不慮の事故から守りながら、安全に使用することができます。 また、様々なオプションによって自社に合ったカスタマイズができるため、あらゆる加工現場で活用することができます。
ステアリング系を詳細にモデル化！高精度車両運動シミュレーションソフトウェア
高性能車両運動モデル『VI-CarRealTime』は、運動性能と最適な制御システムを両立するために、両分野において、同様の解析環境と高精度車両モデルを提供する、車両運動シミュレーションソフトウェアです。 ステアリング系、サスペンション(K&C)特性等を詳細にモデル化。 Adams/Carモデルを自動コンバート、Adamsモデルと共通のデータベースと、Adams/Carに完全適合しています。 【特長】 ■高精度・低自由度車両運動モデル ■安定的なドライバーモデル ■モデル構築のためのインターフェース(Adams/Car, CarSim) ■Hardware In the Loop、DrivingSimulatorへの活用 ■ADAS向けソフトウェア(OKTAL, PreScan等)との連携 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ユーザがオフセット/ゲインを調整可能！4個のLEDでモジュールとCANopenノードの状況を示します
『CAN-CBX-PT100』は、最大4つの温度センサを直接接続できるよう 設計されているCANopenモジュールです。 簡単な抵抗計測を実施することも可能。PtおよびNi抵抗センサを サポートしています。 CANインターフェースはISO 11898-2の高速レイヤ向けに電気絶縁された 設計となっており、最大1 Mbit/sのビットレートをサポートしています。 【特長】 ■温度センサ(RTD)入力 x 4 ■2線式または4線式接続 ■抵抗計測 ■選択可能なセンサレジスタ入力の分解能：0.1 °C～0.0001 °C ■CiA仕様CiA 301およびCiA 404に準拠したCANopenプロファイル ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大1 Mbit/sのビットレートをサポート！CiA 401準拠のCANopen I/Oプロファイルに対応
『CAN-CBX-REL4』は、電気的に相互絶縁された4つのリレーを搭載している CANopenモジュールです。 さまざまな電圧を同時に印加することが可能。esd社製のInRailBusを 搭載しており、業界互換のCANバス入出力モジュールに取り回しの良い CANバスの「配線」と供給電圧を組み合わせて提供しています。 CANインターフェースはISO 11898-2の高速レイヤ向けに電気絶縁された 設計となっており、最大1 Mbit/sのビットレートをサポートしています。 【特長】 ■切り替えコンタクト：2 ■ノーマルオープンコンタクト：2 ■切り替え電圧：最大250 VAC、125 VDC ■切り替え電流：最大8 A (ACおよびDC) ■切り替え電力 ・最大抵抗負荷：2000 VA / 240 W ・最大誘導負荷：875 VA / 170 W ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特別なツールは不要！PROFIBUS-DPへのCAN Layer 2実装の結合モジュール
『CAN-DP』は、PROFIBUS-DPとCANの高速で信頼性の高いリンクが可能な PLCインターフェイスです。 11および29ビットCAN-IDをサポート。 モジュールによるCANノード数の制限はありません。 また、様々なProfibus-DPマスターをCANネットワークにリンクできます。 【特長】 ■PROFIBUS-DPとCANの高速で信頼性の高いリンク ■PROFIBUS-DPへのCAN Layer 2実装の結合モジュール ■標準ツールを使用した設定 ■代替品あり ■様々なProfibus-DPマスターをCANネットワークにリンクできる ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多数の(リアルタイム)オペレーティングシステム用！高い性能と信頼性を有しています
『EtherCAT Master』は、EtherCATネットワークの設定と管理、定期的な プロセスデータ交換など、汎用性に優れたEtherCATマスタースタックです。 すべてのオペレーティングシステムでアプリケーションおよびEtherCAT マスタースタック間のインターフェースを同一にできる高度なAPIを実現。 また、詳細な診断およびプロファイリング機能を搭載しており、一般的な (リアルタイム)オペレーティングシステムへ適合します。 【特長】 ■ANSI-Cにより記述され、高性能、低リソース性、優れた拡張性を実現 ■スタックソフトウェアの中核コンポーネントがオペレーティングシステムや CPUアーキテクチャに非依存 ■ETG.1500準拠のEtherCATマスタークラスA ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。
革新的なシミュレーション技術等の歴史は製品開発と顧客成功の歴史
アルテアエンジニアリングは、情報誌「Concept to Reality （C2R） JAPAN」の発行を行っています。「Concept to Reality （C2R） JAPAN」は、米国本社発行の「Concept to Reality」の完全翻訳記事に加え、日本独自の技術、製品、イベント情報を掲載し、年２回お届けします。 「Concept To Reality Summer 2010」には、「CAD2CRASH24：フルビークルクラッシュ解析の所要時間をわずか１日に短縮」、「Bloodhound SSC：自動車の世界最速記録更新を目指して」、「ソリッドなアイディア：Xeroxがシミュレーションで実現する高品質プリント」、「的確な設計で優れたデザインを」、「オンデマンド型ビジネスモデル ― ソフトウェアコスト削減のカギに」が掲載されております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
次世代の車両運動モデル！実験と解析を融合するソリューションをご提供します。
VI-gradeは、自動車、二輪車、鉄道、航空分野そしてモータースポーツ分野 における車両運動性能開発に携わるすべてのエンジニアのために、 車両運動シミュレーションソフトウェアとそれに付随するエンジニアリング サービスを提供しています。 長年培ったシステムレベルシミュレーション技術を背景に、専門知識を 有する業界向けに、オフラインおよびオンラインシミュレーション分野 において、実験と解析を融合するソリューションを提供いたします。 【特長】 ■高精度・低自由度車両運動モデル ■安定的なドライバーモデル ■解析環境を提供 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
空調システムの敏速な設計とシミュレーション！
『空調ライブラリ』は、自動車空調システムのデザインや解析、最適化を 図るためのライブラリです。 すぐに活用できる既成の冷媒サイクルシステムとコンポーネントから 成り立ち、広範囲において独自のコンフィグレーションが構築できます。 また、システムのアーキテクチャーと動的挙動を、デザインの初期段階 から検証することができます。 【特長】 ■シングル・モデルで非定常状態と定常状態をシミュレーション ■テンプレートは簡単にユーザーカスタマイズ可能 ■R134a、R744、R404a、R1234yfなど様々な冷却材をサポート ■オープン・スタンダードのModelicaモデリング言語を使用 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
CAN用パッシブIおよびYリピータ！リピータのすべてのCANインターフェースはISO 11898に準拠！
当社が取り扱うesd（イーエスディー）の『CANリピータ』をご紹介します。 2つまたは3つのCANネットワークを接続。ISO 11898-2に準拠した CANインターフェース、最大1 Mbit/sのビットレートです。 高速な論理回路により、接続されているすべてのネットワークの CANオブジェクトにおける完全な透過性と完璧なアービトレーションを 保証しています。 【特長】 ■CANネットワークの拡張 ■ネットワーク参加者によるCANバスの負荷容量を改善 ■業界に適した設計 ■動作電圧範囲：8V～30V ■完全な透過性と完璧なアービトレーションを保証 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
モジュールによるCANノード数の制限なし！11および29ビットCAN-IDをサポート
『CAN-DP/2』は、SIEMENS SIMATIC S7-300またはS7-400などへの CAN-PLCリンクが可能なPLCインターフェイスです。 最大合計プロセスデータ(入出力)300バイトのDPスレーブ。 11および29ビットCAN-IDをサポートします。 当製品を使用すると、CANopenまたはLayer 2実装のCANモジュールを SIMATIC-S7などに接続できます。 【特長】 ■PROFIBUS-DPとCANの高速で信頼性の高いリンク ■PROFIBUS-DPへのCAN Layer 2実装の結合モジュール ■標準ツールを使用した設定 ■様々なPROFIBUS-DPマスターをCANネットワークにリンクできる ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
PROFIBUS Nutzerorganisation e.V. (PNO)の認証を取得しています！
『CAN-PN』は、ISO 11898-2に準拠した高速CANインターフェースです。 PROFINET-IOデバイスとして動作。 PLC SIMATIC ManagerやTIA Portalなどによる設定です。 また、PROFIBUS Nutzerorganisation e.V. (PNO)の認証を取得しています。 【特長】 ■PROFINET-IOとCANの高速で信頼性の高いデータバッファリング対応リンク ■SIEMENS S7-300、S7-400、S7-1200またはS7-1500などへCAN-PLCリンク ■標準ツールを使用した設定 ■PROFIBUS Nutzerorganisation e.V. (PNO)の認証を取得 ■様々なPROFINET-IOコントローラをCANネットワークにリンクできる ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
標準ツールを使用した設定により特別なツールは不要なPLCインターフェイス
『CANopen-DP』は、CANopenデバイスおよびネットワークのPROFIBUS-DPへの 接続ができるPLCインターフェイスです。 IEC 61158に準拠したPROFIBUS-DPスレーブ。 標準ツールを使用した設定により、特別なツールは不要で、 CANレイヤ2機能の追加が可能です。 【特長】 ■CANopenデバイスおよびネットワークのPROFIBUS-DPへの接続 ■IEC 61158に準拠したPROFIBUS-DPスレーブ ■標準ツールを使用した設定 ■代替品あり ■様々なPROFIBUS-DPマスターをCANopenネットワークにリンクできる ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CANopenモジュールを使用！InRailBus経由で拡張可能です！
『CANopen-DP/2』は、ESD CAN-CBX I/Oモジュールからゲートウェイへの ケーブルフリー接続ができるPLCインターフェイスです。 標準ツールを使用した設定により特別なツールは不要。 様々なPROFIBUS-DPマスターをCANopenネットワークにリンクできます。 【特長】 ■CANopenデバイスおよびネットワークのPROFIBUS-DPへの接続 ■CANopenモジュールを使用してInRailBus経由で拡張可能 ■標準ツールを使用した設定 ■様々なPROFIBUS-DPマスターをCANopenネットワークにリンクできる ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハイパフォーマンスコンピューティングを活用した最適化等に力を注いでいる
アルテアエンジニアリングは、情報誌「Concept to Reality （C2R） JAPAN」の発行を行っています。「Concept to Reality （C2R） JAPAN」は、米国本社発行の「Concept to Reality」の完全翻訳記事に加え、日本独自の技術、製品、イベント情報を掲載し、年２回お届けします。 「Concept To Reality Summer 2011」には、「シミュレーションで航空機用ドア開発を効率化」、「バードストライクを解析する」、「構造最適化で宇宙ペイロード打ち上げを支援」、「NASAスーパーコンピューティングセンターの舞台裏」が掲載されております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
